dragon tech

Ziua a 5-a am facut pauza. Am vizitat salina: Apoi ne-am balacit toata ziua in strand:

Draculenii merg toti, doar ca noi o sa fim de vineri in Timisoara...

Putina rabdare...avem de recuperat somn. Maine o sa punem si pozele.

Fetelor daca nu gasiti nici un cavaler care se ofera sa va aduca, contactati-ma la 0744-588595 si rezolvam...noi nu suntem din acei oameni care sa lase 2 domnite neconsolate...

Dupa Targoviste asteptam stafeta la "Dracula Bikers Fest 2006".

Aceasta este prima intrunire organizata de noi, dar avem ajutorul unor oameni care s-au mai ocupat de organizarea unor astfel de evenimente si avem disponibilitatea sa facem orice efort pentru reusita acestei intruniri.

Ziua a 4-a a fost mai lejera, unele din fete se resimteau dupa drumul cam lung din ziua precedenta. Dimineata Nelu si Silviu au descoperit ca placutele de frana se uzasera cam mai mult decat anticipasera ei si trebuiau schimbate cat de repede. Am oprit in Brasov la Dan (presedintele Bull Bikers) care s-a interesat daca gasim placute in Brasov, din pacate nu avea nimeni pe stoc. Ii multumim inca odata pentru ajutor si tratatie. Ne-am indreptat apoi spre Slanic, unde planuiam un popas de o zi. Am ales sa nu mergem pe Valea Prahovei ci pe Cheia, a fost un deliciu, asfaltul impecabil si multe serpentine. Nici macar sa facem poze nu am oprit, am savurat fiecare viraj. Chiar la intrare in Slanic am prins o rupere de nori, din fericire eram deja in costume de ploaie altfel nu am fi avut timp sa ne echipam. Fiind sambata gasirea unui loc unde sa ne cazam a fost o problema destul de delicata, dar dupa vre-o doua ore de cautari am gasit o cazare ce oferea un minim de confort. Nelu intre timp a reusit sa vorbeasca la Tg. Mures unde a gasit pe stoc placutele de care avea nevoie, a gasit si pentru Siviu, iar cei de la Tg. Mures au fost atat de binevoitori incat au mers pana in autogara si au dus placutele la un microbuz care face curse Tg. Mures - Bucuresti pe care Nelu l-a asteptat intr-o parcare pe DN1. Jos plaria in fata baietilor de la Tg. Mures. Nelu a avut parte de putina aventura: trebuia sa se intalneasca pe la ora 10 in parcare cu soferul de la microbuz, acesta nu raspundea la telefon, ba mai mult nici nu a oprit in parcare; noroc ca Nelu stia nr de inmatriculare si l-a observat, a urmat o cursa cam periculoasa noaptea pe DN1 sa ajunga microbuzul. Abia la intrare in Ploiesti a reusit sa-l opreasca.

Ziua a 3-a Prima vizita am facut-o in Suceava la cetatea de scaun De aici am plecat la Lacul Bicaz, peisajele ce te inconjoara pe drumul ce serpuieste pe langa lac sunt superbe Cheile Bicazului sunt spectaculoase Am facut o oprire si la Lacul Rosu Si seara tarziu, dupa un drum de 500 km am ajuns la parintii lui Mad Dog, unde am innoptat

Uau, frumoasa excursie, excelente poze. Ce pot sa zic: sa ai parte de cat mai multe excursii cel putin la fel de reusite. PS. Cu ce aparat ai facut pozele?

Ziua a 2-a. Dupa ce am luat micul dejun, pe motoare, directia Moldova. Vremea era excelenta, putin innorat, nu prea cald; o adevarata placerea sa fi pe motor. Primul popas Pasul Prislop (1416 m). Pana la manastirea Moldovita au alternat portiunile de drum excelent cu cele pline de gropi si unele in care se faceau lucrari de asfaltare. Trebuie sa precizez ca in toate manastirile unde am intrat am starnit un val de rumoare, am suprins cateva babe care isi faceu cruci pe ascuns cand ne vedea (probabil si din cauza costumatiei, dar in principal cred ca din cauza siglelor cu Dracula Bikers). A fost destul de amzant si confortabil in acelasi timp, oriunde intram imediat sa face spatiu in jurul nostru. Cateva poze de la Moldovita: apoi Sucevita: si Putna: Seara n-am cazat intr-un camping la aproximativ 10 km de Suceava, la casute. Cele mai curate si ingrijite casute pe care le-am vazut vre-odata. Si in timp ce fetele s-au relaxat la o bere, o parte din baieti au dat o fuga pana in Suceava sa cumpere cate ceva de prajit, iar rezultatul... Va urma...

A trecut aproape o saptamana de cand m-am intors din turul tarii dar, in ciuda tuturor problemelor care m-au acaparat din momentul in care m-a intors, persista in suflet o stare de relaxare si detasare. A fost o experienta extraordinara, dar sa va povestesc cum a fost: pe la inceputul lui iulie cativa dintre tovarasii de iesiri m-au intrebat daca nu sunt interesat sa fac impreuna cu ei turul tarii pe motocicleta in august. Eu aveam planuit un concediu in Grecia in septembrie, dar cum se profila inceperea unui proiect mare la sfarsitul lui august cam picase faza. Cum cu sotia nu mai puteam negocia inca un an fara concediu, i-am propus sa facem iesirea asta, la inceput a fost mai rezervata, apoi fiindca alte optiuni nu mai prea aveam (sau nu am fost eu de acord cu ele) a acceptat (aici trebuie sa precizez ca la intoarcere cred ca ea a fost cea mai entuziasmata de iesire). Cu ceva dificultate am reusit sa-mi aranjez treburile in asa fel incat sa am 2 saptamani libere si uite asa miercuri 2 august pe la 7.30 dimineata ma chinuiam sa fac cumva sa incapa toate bagajele pe Hondita si sa ramana loc si pentru sotia mea. Am avut ceva emotii, dar pana la urma am reusit. La ora 9.00 ne-am intalnit cu protagonistii excursiei in zona Garii din Cluj. Eram 4 motoare Honda Transalp, BMW K100, Yamaha XL650, Honda CB500. Fara prea multe ceremonii am plecat la drum spre Zalau. Prima oprire pe Meses la o cafea. Traseul a fost Zalau, Satu-Mare. In Negresti ne-am oprit la o ciorba. Pe langa faptul ca ciorba a fost excelenta proprietara n-a pus pe fiecare masa un castorn (pe care la umplut de 2 ori) sa mancam cat poftim, din simpatie pt. motociclisti. Pentru mine maramuresenii sunt o continua sursa de uimire, de fiecare data cand am avut contact cu ei m-au facut sa ma simt mandru ca sunt roman. In drum spre Sapanta am tecut printr-o padure, drumul cam rau, dar serpentinele ne-au mai dezmortit putin. Am vizitat apoi cimitirul din Sapanta. Urmatoarea oprire a fost la Moisei la monumentul inchinat celor 29 tarani ucisi de trupele de ocupatie in 1944. Seara ne-am caza intr-o pensiune cocheta si foarte ieftina din statiunea Borsa, la o aruncatura de bat de partia de schi. Va continua...

In primul rand insanatosire grabnica. Ca sfat din partea unui patit un element important in negocierea unui viraj (pe langa countersteering) este punctul in care privesti, este f. important sa privesti cat mai departe in fata si in nici un caz daca simti ca iesi de pe viraj sa privesti in punctul spre cate te indrepti. Eu am patit-o de vre-o 2 ori la inceput si numai frana eficienta m-a salvat, acum daca simt ca ies de pe viraj intorc si mai tare capul spre iesirea virajului si aprope imediat si fara sa constientizez in mod explicit ma inclin mai mult. Sanatate maxima.

Bine ca sunteti ok, sunt foarte periculoase diferentele de nivel ale asfaltului pe mijlocul drumului.

Salut Laura, Felicitari pentru achizitia motocicletei si pentru carnet. Asfalt uscat si multi km fara incidente. P.S. Te asteptam si pe tine joia in Cotton la intalnirea motociclistilor din Cluj.

Sambata 6.04.2006 pe la ora 6.00 dimineata pe dealul Feleacului a fost un accident, un motociclist, probabil din cauza ca asfaltul era ud, a intrat intr-un parapet de protectie si apoi cred ca a zburat peste parapet si a cazut intr-un sant de drenaj. Era un grup de vre-o 5 motociclisti cu motocilete de viteza care mergeau la Arad la etapa din campionatul national de viteza. Noi am ajuns acolo (mergeam spre Bucuresti) dupa ce ajunsese ambulanta, am oprit, baietii au spus ca nu avem cu ce sa-i ajutam si ca din primele constatari motociclistul avea doar mana rupta. Daca stie cineva cum se mai simte motociclistul...si daca il putem ajuta cu ceva (nu retin de unde erau baietii) sa ne contacteze. Ii uram insanatosire grabnica si inca multi km fara incidente

Mai Dragos n-o lua ca pe ceva personal, stiu ca esti fan KTM si ai o gramada de motive, ce vroiam sa zic este sa-i spune-ti omului (de fapt si mie ca si eu deocamdata am acceasi dilema ) si partile bune si cele mai putin bune, din experienta voastra...

poate ma bag ca musca'n oala...eu fiind incepator si cu experienta 0 pe enduro, dar Dragos, pentru a incerca sa fim impartiali, cred ca ar trebui sa-i spui lui Matei ca dupa o zi de enduro cu KTM-ul un telescop a inceput sa curga si poate sa incerci sa-i descrii senzatia din partea dorsala dupa un drum Bucuresti-Cluj. si eu intentionez sa achizitionez unul din cele doua modele (candva...probabil anul viitor) si trebuie sa precizez ca deocamdata inclin spre BMW, dar ca sa ma hotarasc vreau sa le incerc prima data.

Salutari, De ieri m-am alaturat si eu posesorilor de Honda CB 500. Motocicleta a intrat in tara de vre-o 3 saptamani, dar abia alataieri s-au terminat toate formalitatile si am primit numerele, asa ca ieri am fost dupa ea si am adus-o la Cluj. Modelul este CB 500R din 1994. Excelenta motocicleta, doar cuvinte de lauda. Toate cele bune va doresc si asfalt uscat.

Nu prea cred ca masina s-a rupt in doua din cauza impactului, mai degraba au taiat-o cei de la descarcerare sa scoata persoanele din ea (sau ce a mai ramas din ele ).

Salut, Daca ajungi in Cluj o camera cu caldurica (oriceai zice inca e frig afara) iti sta la dispozitie.