dragon tech

Motociclisti - rockeri, satanisti, violatori de babe nu va ambalati! Cortul este amplasat in cu totul alta zona a locatiei decat scena pentru concertele rock, asa ca nu o sa fie nici o interferenta. Noi ne-am gandit ca sunt motociclisti care prefera si alte genuri de muzica si am zis sa facem ceva si pentru ei. Dane...nu merita sa faci puscarie pentru ala, zau!

Programul intrunirilor a fost stabilit in noiembrie anul trecut. Daca te uiti peste acel program o sa vezi ca nu este nici un week-end liber, cel putin nu era la acea data. Nu aveam de unde sa stim ca unele intruniri o sa se anuleze, daca stiam din timp poate ca stabileam data in locul celeilalte intruniri de la Cluj, dar am aflat mult prea tarziu, era deja incheiat contractul de inchiriere a locatiei si contractele cu trupele.

Salut Nu aveti nevoie de invitatii, toata lumea este binevenita. Pentru informatii in legatura cu cazarea si alte detalii puteti sa ma contactati la tel. 0744-588595 (Mihai) Va asteptam Avand in vedere ca toate casutele din camping au fost deja rezervate, pentru cei care nu doresc sa doarma in cort iata cateva aternative de cazare: Motel Dalia - situat la 800m de camping - contact: 0264-371.077, 0744-636.513, 0729-009.221 - tarife: 80 RON/camera cu 2 paturi 80 RON/camera cu pat matrimonial 100 RON/camera cu pat dublu Vila Cionca - situat la 1 km de camping - contact: 0264-371.288, 0744-643.730, 0746-658.730 - web: www.vilacionca.ro - tarife: 80 RON/camera single 100 RON/camera double 133 RON/camera cu 3 paturi 163 RON/apartament cu 4 paturi Motel Capus - situat la 2 km de camping - contact: 0264-350.441, 0264-350.442, 0264-350.443, 0264-350.444 - web: www.motelcapus.ro - tarife: 75 RON/casuta cu 2 paturi 110 RON/camera single 170 RON/camera cu pat matrimonial Pentru orice alte informatii va rugam sa ne contactati: contact@sethrc.ro sau 0744-588.595.

Cum perioada asta este destul de incarcata cu pregatirile pentru intrunire o sa incerc din cand in cand sa va pun la curent cu ce am mai reusit sa facem. In primul rand concerte. Am reusit deja sa semnam contractele cu trupele care vor canta vineri si sambata seara, astfel vineri ii veti putea asculta pe: Aia si Trooper, iar sambata pe Desperado, C.A.S.H. si Iron Maidnem. Mai avem pregatita o surpriza, in premiera la o intrunire moto, pe care o vom anunta cand reusim sa defintivam contractul.

Am fost si sambata, o parte...si in ciuda ploii ne-am simtit f. bine. Respect pentru efortul depus in organizarea intrunirii si pentru modul in care v-ati ocupat de participanti. Ce pot sa va spun decat ca va asteptam in 6 iunie la Cluj sa ne revansam, va distrati voi si noi o sa incercam sa va facem sederea cat mai placuta.

Nenea nu are nici o vina, a nimerit si el dimineata la mars fara sa stie prea bine ce sa intampla acolo. Ii multumim pentru participare si pentru bunele intentii. Reporterul este de vina, si el a picat acolo habarn avand ce se intampla si in loc sa intrebe de organizatori a luat interviu primei persoane care a intalnit-o. I-am contactat ulterior publicarii stirii si l-am trimis informatii de clarificare. Intre timp au modificat textul, iar maine merg sa dau un interviu in legatura cu actiunea de sambata. Poze de la marsul din Cluj: http://picasaweb.google.com/ShakMG/Exista_Moto

Punctul terminus pentru a patra zi era lacul Vidra. Desi drumul a fost mai prost peisajele din defileul Jiului si de pe drumul de urcare spre lac au facut sa merite tot efortul. Ultima portiune de drum (aproximartiv 4 km) era doar pietris si nu a fost deloc usor pentru cei cu chopere si speed. Am campat chiar langa lac si am tras o petrecere la iarba verde de-au rasunat muntii --- Mesaj completat în 04 Mar 2008 15:53 ------------- Dimineata ne-am trezit cu ceava dureri de cap (oare din ce cauza ), dar peisajul a facut sa dispara pe loc orice urma de mahmureala Invigorati de o baie in lac (unii) am plecat la drum. Vreme superba, cald, dar suportabil, peisaje minunate, ce mai tote conditiile pentru o zi exceleanta pe motoare. Dar viata are cateodata un mod ciudat de a te readuce "cu picioarele pe pamant". Datele problemei: urcare usoare pe drum cu doua benzi pe sensul de urcare, masina pe banda a doua viteza 70km/h, semn cu farul si claxon sa mearga pe banda unu care era libera, nici o reactie, semnal dreapta, trec eu pe banda unu, urmeaza curba la dreapta, cand ajung in dreptul masinii soferul are idea geniala sa taie curba, eu claxon, el nici o reactie, eu trag de gaz si culc motorul. Rezultatul: masina loveste motorul in dreptul scaritei mele probabil chiar dupa ce am bagat eu mana in gaz, cricul cental agata si ii sfasie bara fata, roata spate e aruncata lateral vre-un metru, cum am reusit sa redresez motorul nu stiu, idea este ca dupa vre-o 20 de metri de voblaj eram tot pe doua roti si inca pe sensul meu de mers. Un mare merit pentru faptul ca am ramas pe 2 roti ii au cele 250 kg si 100 CP ai V-Strom-ului. Din fericire acesta a fost singurul incident din tot turul si tot din fericire nu a avut urmari grave. Vroiam sa ajungem pana la cabana Balea Lac, dar cu timpul pierdut cu soferul si politia am decis sa innoptam la Curtea de Arges, unde dupa tensiunea acumulata in timpul zilei ne-am destins cu cateva beri si o baie in piscina.

Lasa Robi ca trec si celelate probleme... Maine noi iesim la un gratar daca tine vremea cu noi, daca mai vrea cineva ii primim cu placere...

Din cate stiu eu nu exista o data prestabilita. Se reiau cand permite vremea, oricum nu mai devreme de martie.

Incerc sa continu relatarea turului nostru, imi cer scuze pentru pauza mare dintre post-uri. Daca in primele doua zile temperatura a fost f. mare, dar suportabila (mai mult sau mai putin pentru unii), in cea de-a treia zi a fost imposibil sa ne continuam calatoria. Inca de ziua anterioara se anuntase cod rosu, dar realitatea a intrecut cu mult asteptarile. Am mers pe la ora 10 pana la strand pe motor, doar in tricou, si atunci i-am inteles pe cei care lucreaza la furnalele de otel; parca un ventilator urias trimitea un jet de aer fierbinte. Nu as fi rezistat nici 20 km echipat complet. Am hotarat ca e mai intelept sa nu plecam mai departe, asa ca ne-am petrecut ziua la strand. Seara, cand temperatura a devenit mai suportabila, o parte din noi am plecat pana in Drobeta Turnu Severin. Ne-am oprit la Portile de Fier: Apoi am vizitat Cetatea Medievala a Severinului: Si ce a mai ramas din piciorul de pod a lui Apolodor din Damasc: La intoarcere ne-am oprit la un vapor restaurant. Salivez instant cand ma gandesc la excelenta ciorba de peste si la file-ul de salau. Il recomand cu caldura tutror care trec prin zona. (atentie Galen la plasmoizi ) Cu burtile pline ne-am intors in Baile Herculane. Pe drumul de intoarcere am prins un inceput de furtuna cu vant f. puternic care a ridicat praful si nisipul de pe marginea drumului. Drumul a fost tensionat, din cauza ca vizibilitatea era de 10 metri maxim, si dureros, cel putin pentru mine care eram in tricou si nisipul era adus de vant in rafale, nu as mai dori sa repet experienta.

Dupa o prima zi in care temparatura a depasit 35 grade se anunta una cel putin la fel de calduroasa. Din aceasta cauza am hotarat sa ne trezim la ora 5.00 si sa plecam cat mai devreme. Am plecat spre Moldova Noua. Am facut destul de multe opriri pentru a ne racori si a ne hidrata. La Moldova Noua am luat masa la un restaurant aflat in varful unei coline de unde aveam o vedere panoramica spre Dunare. Desi a fost o zi f. calduroasa si nu a fost usor atat pentru noi cat si pentru motoare, drumul de pe malul Dunarii pana la Orsova a facut sa merite tot efortul. Am ajuns noaptea in Baile Herculane si a fost destul de dificil sa gasim cazare. Dar cu toata caldura si ritmul destul de lent in care am mers a fost o zi superba.

Avand in vedere temperaturile de afara, in speranta de a va aduce putina caldura (cel putin in suflete), m-am gandit sa va povestesc despre turul Romaniei pe care l-am facut in vara impreuna cu prietenii din club. Doar daca va ganditi ca eram in sud cand a fost declarat cod rosu si erau 45 grade, cred ca va puteti imagina de ce doar amintindu-mi de acele momente ma incalzesc instant Am pregatit acest tur inca din iarna ca fiind una din cele 3 iesiri importante anuale organizate de Seth RC. Traseul a fost stabilit doar aproximativ, ideea a fost ca stabilim in fiecare seara unde mergem a doua zi. In final traseul a aratat cam asa: A trebuit sa tinem cont in alegerea traseului si de faptul ca aveam motociclete din toate categoriile: cruser, touring, enduro-toruring si speed. Desi am avut unele emotii la inceput avand in vedere varietatea de tipuri de motoare pana la urma totul a decurs mult mai bine dacat speram. Au participat la tur 17 persoane pe 11 motoare, plecarea s-a facut sambata 21 iulie din OMV-ul de pe Calea Turzii. Primul obiectiv a fost cetatea din Deva, din pacate nu functiona funicularul si avand in vedere ca am plecat cam tarziu si era extrem de cald afara nu am mai urcat la cetate.: De la Deva am plecat la Castelul Corvinestilor din Hunedoara Apoi la Sarmisegetusa Seara am gasit un loc de campare langa un parau, iar dupa o zi caniculara trecerea prin parau a motoarelor (si nu numai ) a fost prilej de distractie si racorire Cam asa s-a desfasurat prima zi. M-a apucat o nostalgie acum ca am vazut din nou pozele...a fost superb. Va urma...

TRUE...TRUE...TRUE...

Seth RC are onoarea sa va invite in 8 Septembrie la chef de motociclisti in Cluj-Napoca. Asteptam motociclisti din toata tara care doresc sa petreaca o noapte de chef alaturi de noi. Va asteapta concursuri cu premii substantiale si cateva surprize care speram sa fie un motiv in plus sa participati, in afara de drumul pe motor. Va asteptam cu drag!

Probabil a fost cea mai reusita intalnire la care am participat anul acesta, in ciuda conditiilor meteo care au fost nefavorabile. Nu am decat cuvinte de lauda pentru organizatori, au facut extraordinare eforturi pentru reusia intrunirii: incepand de la locatia excelenta, continuand cu vasta varietate de mancaruri si bauturi la preturi decente oferite la standuri care le gaseai in tot campingul, concursuri antrenante, Street Fighter Show, formatii bune si incheind cu superbele focuri de artificii; si am enumerat doar cateva din lucrurile care m-au impresionat... Nu-mi ramane decat sa spun: RESPECT VIKING M.C. Cu siguranta vom revenii si la anul, tineti-o tot asa. P.S. Revin cu poze curand.

Bravo voua, Va doresc ca si restul excursiei sa decurga fara incidente neplacute. Abia astept sa vad pozele si sa ne intalnim la o bere sa ne povestiti peripetiile.

Felicitari pentru excursie, sa ai parte de cati mai multi km fara incidente. Bravo tie!

Eu iti recomad V-Stom-ul de 1000. Eu l-am achizitionat doar de aproape 2 luni si am facut pana acum vre-o 2500 km. Inainte sa-l achizitionez m-am documentat toata iarna, nu eram hotarat asupra unui model, vroiam doar un tourer de 1000 cmc, asa ca aveam o idee din review-uri despre ce poate, dar in realitatea a depasit toate asteptarile mele. O comparatie cu modelul de 650 cmc nu pot sa fac pentru ca nu am condus niciodata unul; ceea ce pot sa-ti spun este ca, mie cel putin chestiile cu greu de manevrat si instabil in curbe mi se par false. In traficul din Cluj ma descurc cu el fara probleme (puncte in plus aici ar trebui sa primeasca pentru faptul ca nici macar nu ajung cu picoarele jos dacat pe varfuri), iar despre stabilitatea pe viraje ar trebui sa fie relevant faptul ca, incarcat cu bagaje + pasager, l-am inclinat incat a atins scarita pasagerului jos; mie imi confera atata siguranta pe viraje incat am fost suprins cand am atins cu scarita simteam ca se poate inclina si mai mult. Despre viteza de coraziera si confortul la drum lung nu o sa insist sunt avantaje pe care toti le scot in evidenta. Ambele motociclete sunt excelente, parerea mea, tu trebuie sa hotarasti care ti se potriveste cel mai bine.

Frumos armasar, sa aveti parte de cati mai multi km impreuna fara nici un incident neplacut.

Bravo Solo! Felicitari! In primul rand ma bucur ca ia ajuns cu bine. In rest nu mai am cuvinte...BRAVO.

Hmmmmmm.....la Hanul Ancutei zici... Sunt curios si eu sa o cunosc pe Ancuta. Ai grija de tine si da un semn cand ai ajuns acasa.

Bravo tie! Am inteles ca de maine se anunta ploi si chiar ninsori, asa ca poate ar fi bine sa te grabesti putin. Eu iti doresc doar asfalt uscat!

Sa ai parte de asfalt uscat si de cat mai putine incidente neplacute...si sa mai dai de veste de pe unde mai ajungi.

Mi s-au parut interesante ideile tale si cu majoritaatea sunt de acord. Eu pot sa spun ca sunt inca incepator, desi am facut peste 14.000 km, am motocicleta doar din martie o Honda CB 500. Nu sunt de acord cu ideea ca toate motoarele se comporta la fel la greselile conducatorilor. Eu mi-am luat CB-ul la sfatul unor prieteni, unul dintre motivele pentru care l-am ales fiind faptul ca mi-au spus ca iarta intr-o anumita masura greselile de pilotaj si cata dreptate aveau. Cel putin cu blocatul franei fata de cel putin 5 ori nici nu stiu cum s-a redresat, bineinteles am lasat frana si am pus piciorul jos, dar motocicleta era asa inclinata incat nu credeam ca mai e vre-o sansa sa nu o dau de pamant.

Ziua a 6-a, dupa o binevenita pauza din nou pe motoare. Prima oprire la Sinaia, din pacate a fost o oprire fortuita, o masea isi facea de cap si am fost nevoit sa merg la un stomatolog s-o cumintesc. Apoi am oprit la Rasnov. Nu am putut vizita prea multe pentru ca la orizont ne ameninta o furtuna care se indrepta catre noi. Ne-am luat in graba costumele de ploaie si din nou pe motoare. Am trecut chiar prin centrul furtunii...vant puternic, gheata, ploua cu galeata de nu vedeam la 10 metrii in fata, dar, spre deosebire de majoritatea automobilistilor, nu ne-am oprit. Urmatoarea oprire a fost la Bran, dar cum toata lumea vizitase castelul cel putin odata, iar afara ploua, am facut un popas doar sa ne incalzim cu o ciorba. Ne-am oprit apoi la mausoleul de la Campulung, aici am tras cea mai mare sperietura din tot traseul: iesise soarele si drumul se uscase aprope complet, eu eram ultimul in coloana, iesirea de pe sosea spre mausoleu era dupa coma unui deal si i-am vazut destul de tarziu pe ceilati ca o iau la stanga, am frant destul de puternic si am prins o portiune de sosea care inca nu era uscata, rezultatul roata fata blocata si am simtit cum fuge motorul de sub mine...nu stiu cum sa-i spun: reflex, noroc...am lasat usor frana fata am pus si picorul jos si am redresat motocicleta, cand am oprit in parcare tremuram si toti se uitau mirati ce e cu mine. Cazare a fost destul de dificil de gasit, pana la urma am dormit in Curtea de Arges la un motel.