mahone

Va salut, am reusit sa termin proiectul propus in proportie de 90%, deoarece esapamentul comandat......( ieftin ce-i drept)s-a dovedit a NU fi ce trebuie si in consecinta .....mai studiez ! Costuri ???? - vopsitorie traditionala, rezervor, aripa, capace laterale 900 lei ( un cunoscut, in garajul lui) - vopsitorie electrostatica, jante, far, etriere, tuburi furca fata, suport scarite......etc - 750 lei - firma, bon... - piese - semnalizari, stop, oglinzi, mansoane, scarite, , toba, aprox 1200 lei - tapitat sea - 550 lei cu materialul meu si cu seaua modificata de mine - dezasamblat - cu manutele astea doua - ansamblat, revizie, kit lant, rulmenti, fluide......etc - 2700 lei cu TVA - Atelierul Moto Iasi - cauciucuri aprox 900 lei - alte cheltuieli....poate 1000 lei max. Un total aproximativ max, 2000 eur Pun si cateva imagini in curand

Imi cer scuze tuturor membrilor care s-au simtit nerespectati !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Deoarece eu mi-am atins scopul ( am fost contactat in privat de un membru care s-a oferit sa faca lucrarea), va rog sa nu considerati o lipsa de respect daca nu mai raspund la nici o interpelare pe acest topic si chiar rog un moderator sa-l inchida ! Multumesc si inca o data imi cer scuze ca am indraznit sa va deranjez !!!! Respect!

imi cer scuze... Cred ca vorbesti de lei si nu de euro, sau ai gresit fotografia.... Din aceasta poza si din ce imi spui, inteleg asa - ai cumparat niste piese de 2000 de euro care nu s-au potrivit ( si evident nu se vad in fotografie ), ai facut cu mana ta cele 2 elemente de caroserie ( care se vad in fotografie), ai decupat aripa fata si ai montat-o mai sus, ti-ai evaluat munca la 5000 de eur ( in opinia mea lei) si evident mai ai de bagat niste bani. Iarta-ma , dar asa se vede de la mine...! altfel daca te-as crede ca pana la acest nivel ai bagat 5000 de euro + munca ta + 2000 de euro in piese........te-as banui de masochism financiar !

Cu tot respectul, poti sa ne spui ce buget ai avut alocat ???

Imi cer scuze ca indraznesc sa cred ca se poate face motoreta asta cu 2000 eur. Din pacate pentru discutie, nu sunt atat de sofisticat, nici arogant, nici pasionat de custom, nici tigan cu mercedes ci doar am in curte un CB500, am in buzunar 2000 de euro si in inconstienta mea, cred ca se poate. Imi cer scuze din nou !

Nu am ici o idee. Daca era dupa mine...??? un max de 2000, 2500 eur. erau suficienti...! In afara de Ducati Scrambler 800, care imi place, nu prea am gasit altceva.... Poate aveti ceva idei.???

Imi place prea mult modelul tunat de Bob s Garage si eu inca sper ca poate fi facut ! E o chestiune de gust.....iar Svartpilen....sa ma ierte proprietarii... NU, imi pare rau, dar NU, niciodata, nici degeaba, nici cu bani

Sincer.. nu mi le imaginez, de aceea incerc sa le aflu ....! Cel mai bine ar fi , daca as afla costurile de la o firma, persoana, ...etc, care sa poata face si lucrarea , sau care a mai facut asa ceva... Pe youtube, puteti urmari rezumatul transformarii motocicletei din imagine..Pentru un profesionist, cineva care stie ce face, nu pare o golgota..

Cu Respect, detin o honda CB500, cea din imgine si doresc sa o transform intr-un scrambler, asemanator cu cel din imagine . Credeti ca gasesc pe cineva serios care sa ma ajute cu transformarea? Nu conteaza unde este localizat in Romania, ci doar sa fie serios si bineinteles sa-mi pot permite serviciile lui. Multumesc !

Multumesc! Sarbatori fericite !!!!!

?? Cred ca merg.....?! Pun un link cu o imagine, poate reusiti voi sa identificati cauciucurile. https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fpin%2F817403401100538923%2F&psig=AOvVaw3r5mp8eSyvbOCy_0PnRjcW&ust=1640241221297000&source=images&cd=vfe&ved=0CAsQjRxqFwoTCNDN2fHk9vQCFQAAAAAdAAAAABAD https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.ru%2Fpin%2F13229392643658904%2F%3Famp_client_id%3DCLIENT_ID(_)%26mweb_unauth_id%3D%26simplified%3Dtrue&psig=AOvVaw3r5mp8eSyvbOCy_0PnRjcW&ust=1640241221297000&source=images&cd=vfe&ved=0CAsQjRxqFwoTCNDN2fHk9vQCFQAAAAAdAAAAABAR

Respect, am in garaj o honda CB500, din 95, perfect functionala, dar pe care nu o mai folosesc de 2 ani, ma gandesc sa o transform intr-un scrambler....Am gasit pe net niste modele,dar ma intriga problema anvelopelor fata, care par la fel de late ca cele de pe spate ???? asa o fi ? sau am eu vedenii !?

Respect domnilor, caut o solutie pentru alternatorul hondei mele ST 1100 din1995 ! Statorul este ars ! Daca ma poate cineva ajuta cu o informatie despre - un alternator nou ( cei de la piese , spun ca nu se mai livreaza acesata piesa) - un alternator SH - un atelier care rebobineaza acest gen de generatoare ( poate cineva a facut o asemenea lucrare si imi poate furniza un nr de tel ). la atelierul unde m-am adresat.....m-au refuzat politicos....spunand ca se poate, dar exista ceva lipituri cu rasina, pt care nu garanteaza....etc. Mentionez ca sunt din Iasi Va multumesc si dau o bere la MAN Sovata, daca rezolv problema!

Ai comandata pozitia 7 din desen, iar tu vroiai pozitia 30....

1985 - MOBRA 50S roata CZ pe spate, carenata, far rotund tractor, sea modificata, side case-uri din 2 damingene de plastic de 20l,custom paint alb + rosu ....!!! 4 ani ani la rand vacante la mare cu prietena de atunci ( sotia de acum)........NU AM RAMAS NICIODATA IN DRUM !!!!!!!!!! 1990- OLTCIT