Sari la conținut

ss_mihai

Membru
  • Număr conținut

    261
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ss_mihai

  1. si eu voiam o baie...dar nu prea da semne ca mai vrea sa vanda
  2. rezervorul de M72 se prinde la Dnepr fara modificari? Ma intereseaza pe mine!
  3. Thank you very much, Bach! Ulei hidraulic? sau altfel de ulei?
  4. Ati disparut...pe drumuri! E greu de scos furca la Dnepr? Cineva care a facut asta... Si cum se schimba uleiul in amortizoare?
  5. Niku, iti mai arunca ulei? Da-ne un raspuns...
  6. Are dreptate Rocknroll! E buna treaba cu proba cu benzina! De la tzevile de la supape este! Aceeasi problema o am si eu! Pe stanga incepe sa curga pe la 75 km/h pe dreapta pe la 100 km/ h dar mai putin! Trebuie scoase si etansate! Asta e sfatul veteranilor! Si eu trebuie sa fac asta cand se mai incalzeste! Tzevi mai gasesti la Dany! Ii roaga pe ucrainieni sa le scoata din chiulase! Dar nepristii mi-au spus ca se rezolkva cu silicon! Rockul a avut idee buna! Daca incerci cu benzina vezi si cat de deformata este tzeava! Si in functzie de asta poti lua o hotarare! Daca le schimbi, daca le indreptzi si etansezi! Am o intrebare pentru cei mai priceputzi! Daca incalzesc chiulasa si apoi bag tzevile nu le strange mai binein locasul lor?
  7. http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=46426
  8. Stie cineva daca rezervorul de M72 (cel care are cutie pentru scule...cred) se potriveste direct pe prinderile de la Dnepr! Si are cineva asa ceva?
  9. Ai dreptate.... imi amintesc... are un surub de prea plin... hm...uitasem
  10. Drobu.. e de vis! Nu ma pot abtine din ras!
  11. Dupa ce imi fac actele va anunt si va cer nr. de inmatriculare ca sa va reperez la intalnirile la care voi ajunge... Ne vom simtzi super...va garantez! Sper sa reusesc sa am un an plin in privintza asta! Avem o tzara frumoasa care merita sa fie vizitata! Iar noi(ma bag si eu aici), astia cu vestigii, cred ca ne vom transfera un pic din dragostea asta fatza de cele mai serioase comuniste si la masa la care vom bea o bere impreuna! Am condus japoneze si ma ung pe suflet...sincer sa fiu! Fiabile, fara scurgeri, fara probleme, raspund la comenzi impecabil Dar imi place sa mai conduc inca "industrii"d-astea, sa mai ascult vechii meseriasi, sa mai schimb sfaturi batranesti! E clar ca pe viitor vom merge pe motoare d-astea (japoneze, nemtzesti, italiene). Se vor gasi pe toate drumurile si la pretzuri accesibile, dar inca vreau sa mai traiesc visul adevaratilor pasionati de pe vremuri! Cred ca ma intzelegatzi! E un sentiment aparte! Bafta multa!
  12. la Ma numesc Adi... SS_MIHAI e pus de varul meu cand folosea pe la inceput site-ul si nu avea el adresa de mes si o folosea pe a mea... Dneprul e luat din Bucuresti prin august 2007 de la un baiat de toata isprava, Costin. Merge bine, porneste bine...totul e OK! In afara de faptul ca atunci cand depasesc 70-75km/ora imi arunca ulei pe la aparatoarea tijei de supapa pe partea stanga! Mi-a auncat un pic si pe dreapta cand i-am dat 115km/ora! I-am dat atat o singura data cand crezand ca e de la garnitura de chiuloasa am schimbat-o si m-am dus din Ploiesti pana la Snagov cu SS_MIHAI (el avea o Honda 900) si i-am dat tare sa vad daca mai arunca! El mi-a spus la ce viteza reala am ajuns...(kilometrajul meu e de atas cred si imi arata mai putin decat merg)! Si mai am treaba cu actele... Dar se rezolva toate! Poza e de cand era la vanzare! Asa cum l-am vazut si cum l-am placut! Eu i-am schimbat numai amortizoarele spate, releul de incarcare (electronic de Dacie) si sticla geam fata (era din geam clar...arata bine dar era neeficient). A... i-am mai pus niste bari laterale! Ulei Liqui Moly la motor si ulei romanesc T 90 la cutie si grup! Nu trebuia schimbat uleiul, dar am incercat din cauza ca fostul proprietar, Costin, din prea multa buna intentie bagase ca la japoneze acelasi ulei si la motor si la cutie... ulei foarte bun de altfel! Dar imi pleca intr-a-ntaia de parca sarea din viteza si m-am gandit ca o fi de la ulei... Asa a fost... Acum merge super... Are aprindere electronica, indicator presiune ulei si indicator de incarcare baterie..toate gratie fostului proprietar care dupa cum v-am spus este un tip foarte de treaba... va dati seama ca si acum il tin cu actele nefacute.. Dar in primavara se rezolva..
×
×
  • Creează nouă...