ss_mihai

Unde ai gasit portbagaje laterale si la ce pret? La multi ani!

OK! Multumesc! Il las asa! Ma gandeam sa le schimb pozitia la primavara cand trebuie sa dau cutia jos.

Cristi, uita-te, te rog, putin la ordinea segmentilor si spune-mi daca este ok asa! Multumesc!

Asadar si prin urmare, acesti segmenti trebuie sa fie pusi pe al treilea cant nu pe al patrulea (ultimul). Mai astept indicatii.

Eu am segmentul acela cu mijloc ondulat in fusta, adica ultimul de jos. Aveti habar cum trebuie?

Solo mi-a luat 4.5-4.7 cu carburatoare ucrainiene

Multa bafta! Ai investit ceva in motor. Chiuloase facute la Dany, alternator de Tico, cutie facuta la Rocknroll. Si totusi nu inteleg cum ai avut atat rabdare. Cristi iar m-ai scos din ceata! M-am chinuit la greu la Niprul meu sa reglez carburatoarele sa nu se mai gatuie cand accelerez brusc. Si totusi se gatuie putin! Dar acum am intles ce nu imi puteam explica! Nu are pompa de spritz! Doamne ce simplu era....

Multumesc pentru raspunsuri. O sa studiez cand ajung acasa! Ma bucur ca va mai aud. Era cam liniste pe acets forum. E aiurea ca trebuie sa desfac ori cutia, ori motorul... dar asa invata omul!

salut! Ce ai mai facut cu niprul pana la urma? http://www.youtube.com/watch?v=ul7otLd1z_o ulei pe volanta Am gasit ulei pe volanta si sub motocicleta! Pare sa fie ulei de cutie! Imi puteti da vreun sfat de unde ar putea fi!

cata liniste pe acest forum...

"Ploua de ceva zile si chiar daca o sa mai vina zile bune nu pot sa nu ma"... intreb ce mai face Bubaq, initiatorul acestui forum. In septembrie se fac 4 ani de cand vorbim pe acest forum. va dati seama cate s-au intamplat in 4 ani! In 2008 Dneprul mai avea ceva cautare... acum.... cautarea se indreapta catre motoare aduse de afara.

Imi curge ulei pe la surubul cu care se prinde capacul de la chiulasa pe partea stanga> I-am pus niste fir de azbest. Tot imi arunca pe pantof. Aveti vreo idee cum as putea etanseiza acolo?

Multumesc mult mult mult. Te voi suna si vedem cum fac sa ajung prin Bucuresti. As vrea sa vin cu motorul sa ii faci o verificare. Sa vad cum ma descurc! Cauciucurile mele sunt Made in USSR... asa ca banuiesc ca au minim 20 ani. Jeanta pe spate fuleaza.. asa ca iti dai seama ca anvelopele sunt cam aiurea!

Am tot testat motorul dupa schimbarea pistonului dreapata. Merge foarte foarte foarte bine. Nu mai am probleme cu presiunea de ulei. E totul ok. Cu releul de incaracre schimbat si cu aproape toate contactele cositorite ca la carte, acelasi alternator incarca si nu mai sunt probleme cu luminile sau sa se opreasca motorul la turatii mici din cauza celorlalti consumatori. Ar mai trebui schimbate tobele si cauciucurile si multa benzina. Aveti habar niste preturi la cauciucuri pe 19'' second hand??

si tablita sau arcul se schimba demontand cutia?

Nu m-am gandit sa-i cantaresc. Dany, nu stiu daca te-am mai intrebat! Indicatorul de neutral de la cutie cum se schimba? Trebuie sa dai jos cutoa sau se poate demonta pe afara de acolo?

Cristi il am din 2007. Cred ca eu am ars segnentul ala si o bucata din al doilea! Tot metalul de la segmenti s-a depus pe piston. D-aia ma miram ca nu a zgariat cilindrul. E baiat ok de la cine l-am luat. Si il facuse pentru el. Dar i-a nascut sotia si s-a lasat de moto. Dar ai vazut cand am mers la Mizil ca se auzea ok motorul. Cred ca depunerile de metal topit de la segmenti s-au facut putin cate putin intr-un modelaj demn de bijutier :-). Iar chiulasa zici ca a fost bombardata de praf stelar. Paraca sunt urme de pe Luna. una peste alta asta este! Intrebarea este daca am pistoane diferite este vreo problema? banuiesc ca pistonul pe care il aveam eu de rezerva este un pic diferit de cel care este pe stanga la motor. Pistoanele nu sunt si ele pe cote?

Cristi 57 si dragii moshului, iata de ce imi ieseau pastilele. Pistonul de pe dreapta este varza. Cel de pe stanga nu are nimic. (cred c a e chestia cu ungerea) Norocul a fost ca nu stiu prin ce minune nu mi-a zgariat cilindrul. Si chiulasa a iesit bine din chestia asta! Dnepr si-a dovedit ca merita numele de sovietica! Dupa ce mi-au iesit pastilele prima data (adica primul semn ca ceva s-a rupt si s-a topit)am mers asa si la Padina de vreo 2 ori si la Bran o data si la mare o data. Si totusi se invarte. Fascinant! Am pus un piston de prin casa si acum il tin sub observatie.

Si eu m-am gandit la arcurile supapelor. Cred ca si-au pierdut calitatile si au o inertie prea mare. Stii, Cristi, ca am mai discutat despre chestia asta si tu imi spuneai ca pe partea dreapta ungerea este mai slaba. Si cred ca pe vremurile alea de vara incinse arcurile s-au decalit sau ceva de genul asta. Ca este ciudar ca am problema numai pe partea dreapata si la ambele supape. Adica se uzau umerii la axul de la un culburtor dar nu la amandoi deodata! Sa vad cum fac sa schimb arcurile si poate dupa aia nu mai face asa! Si ce va pot zice. Sa aveti grija de voi si sa avem vreme frumoasa!

E problema de acum 2 ani de zile. Am fost intr-o excursie mai lunga pana la Cazane si inapoi. Am cam tinut-o in 90 km/h. Pana in Alexandria am oprit si un pasionat de comuniste pe langa care trecusem s-a oprit sa o admire si mi-a deochiat-o. Cand am pornit motorul din nou ca sa plec mai departe a inceput sa clantane pe partea dreapata! Am desfacut si am vazut ca iesisera pastilele. Le-am pus la loc dar din cand in cand tot ies! Le-am reglat la dreapta asa cum le-am reglat si la stanga! La semnul de pe volanta cand sunt ambele supape inchise (dupa ce s-a inchis admisia)! La cel din stanga nu ies, la cel din dreapta ies! Trebuie sa o duc la descantat! sau sa o vand!

Am inlocuit releul dupa arsura generala a becurilor. Treaba a iesit buna. Dar Murphy are dreptate dupa bucuria finalizarii remedierii instalatiei electrice... a trebuit sa se intample ceva acare ma streseaza la greu: mi-au iesit din nou pastilele de pe partea dreapta! Nu inteleg de ce! De ce? De ce? De ce? Cine are habar de ce pot iesi pastilele sa-mi comunice de urgenta! Eu reglez jocul la tacheti la 0.07 si nu inteleg cum pot iesi pastilele! Paste fericit, fetelor!

Din ce motiv se pot arde toate becurile la o motocicleta? Mi s-au aers toate mai putin Faza mica si faza mare.

Ce rol au intaritoarele acelea?

daca tot ai aprins o lumanare in bezna din capul meu, aprinde lumina de tot. spune-mi ce vine la celelalte lamele. La 3 vine plusul, La 1 ce vine, la 2 ce vine, la 4 ce vine, la 5 nu am lamela, la 6 ce vine? Nu prea am inclinatie spre electronica!

Multumesc! la care lamela pun plusul care vine de la baterie?