Razvan_01

Da, in fine, discutia e irelevanta, recunosc ca nu merg ca la carte, probabil ca nimeni nu merge, dar nu e normal ce se intampla, vezi si cazul Huidu, a omorat 3 oameni si e liber, conduce bine ms, isi traieste viata linistit, legile sunt prea lejere, ca 2 ani cu suspendare e fix nimic, nu ridic piatra ca sunt convins ca nici femeia aia nu a vrut sa omoare pe nimeni, dar sa fie mai atenti in trafic, atat zic

Puscarie pentru ca a omorat un om, chiar daca nu semnalizezi, poti macar sa intorci capul, sa te uiti ca de-aia ai ochi, toata lumea greseste, dar prea nu se platesc greselile, uite in ce tara traim https://www.youtube.com/watch?v=DNgalVZHiAs, oameni de genul asta conduc zilnic bine ms, fiindca legea le permite

Mare pacat, ar trebui sa fie legile mult mai severe, puscarie direct soferitei, RIP fetei

Ok, ms frumos pentru informatii

Salut, as dori niste pareri ale posesorilor de HJC R-PHA10 PLUS Lorenzo Monster, oscilez intre modelul asta si Shoei Xr 1100, ms frumos

Am inteles, ms frumos, oscilez intre Shoei 1100 si HJC R-PHA10 Plus, Lorenzo Edition, sunt in dubii, mai astept niste pareri, ms

Salut, as vrea sa imi cumpar si eu un Shoei XR 1100, am capul mai oval, ce pareri aveti despre modelul asta?

Salut, aceeasi problema am avut-o si eu la achizitionarea primei motorete, am mers cu amandoua, F4 i am ales, de ce? Pentru ca nu e asa brutala si fiindca e mai comoda pozitia, fata de R6, puterea e mai mult decat suficienta, totul depinde de tine, F4 i trage liniar, R6 se dezlantuie prea brusc, daca nu esti experimentat te surprinde, deci mai bine F4i, multa bafta si asfalt uscat

Ms frumos

Salut, sunt nou pe aici, prima mobra F4 i din 2003

Si mie mi s-a parut bun documentarul, se putea si mai bine, dar per total a fost ok, recomand

Te ajut daca vrei

Trec aproape zilnic pe acolo, facand naveta din Ploiesti la Otopeni unde muncesc, in satul ala tot timpul merg cu 50 la ora pentru ca am vazut de 1000 de ori idioti care intorc in mijlocul drumului, carute nesemnalizate noaptea, biciclisti rupti de beti, iar capetele de creta stau mereu cu radarul la iesire din localitate, exact pana la intrarea in padure, pe ei ii fute grija de viteza legala, dar ce se intampla intre padure si senzul giratoriul unde e sediul militiei nu intereseaza pe nimeni, chiar acum 2 seri era unul mergea pe mijlocul dn-ului la 9 seara beat ranga, de ciori numai zic, hrana la caini daca ar fi dupa mine, sanatate celor implicati in accident