orangefresh2

Salutare. Caut sa îmi cumpăr un hornet pc34/pc36. Inițial nici n am vrut sa aud de hornet S, dar , acum, parcă mă înclin spre el din cauza carenei fata+că am reușit să văd ai frumusețea din ea :)) Motocicleta va fi folosită predominant în oraș, dar o sa fie principala modalitate de a călători. Am câteva întrebări: ar trebui sa mai fiu așa încăpățânat la ani, să fie cat mai bun anul? sunt diferente consistente între cele două modele ,pc34/pc36? Hornet S este la fel de manevrabila că și cea clasica? Ce alte diferențe sunt intre cel normal și S ?

OFF. Salutare. Am eu manusi Alpinestars T-SP W DRYSTAR de vanzare, ideale pentru asa ceva+waterproof. Da mi un PM pentru a vorbi mai multe. Nu stiu daca putem vorbi despre asta aici, sau despre pret.

Ca raspuns la ce a spus colegul mai sus , RAR ul recunoaste doar kitul de limitare Alpha Technik, ca e adus din afara ca e gata montat si luat din RO cu acte de romania, doar Alpha T. Astea se comanda chiar din Germania, presupun ca s produse in Germania, nu bag mana n foc. Oricum cei de la RAR au o baza de date destul de bogata si s ar putea sa ti puna , luand ex: hornet 2002 sau 2003, care pe un site are 71kw, pe unu are 70 samd, varianta lor pe care o au inregistrata la ei acolo, de aici si mai multi banuti sa treci cum vrei tu in acte, cu 70, samd....greu, ideea asta am avut o si eu , tot

Salut. Mai sunt pe forum cateva topicuri deschise. Dar de actualitate, iti spun urmatoarele: 1. iti trebuie o moto care nu depaseste 70 kw de fabrica, dar in acelasi timp trebuie sa indeplineasca si un raport greutate putere de 0.2 Ex: honda hornet de 70 kw din 2003. imparti puterea dupa limitare , adica 35 kw la masa motocicletei. undeva la 178 kg, si ti dau un raport de 0.19... 2. trebuie sa te duci la un service autorizat rar, singurul care se ocupa cu asa ceva, din ce am auzit pe forum acum putin timp este SFMOTO, cluj si bucuresti, au ei si kit, si tot ce trebuie. nu te va duce

daca nu voiau sa raspunda, nu raspundeau. cred ca si lor le face placere , mie unul mereu mi a facut . bineinteles ca le multumesc. Da , sunt destul de tanar si vreau sa ma interesez de ramura asta. daca tot am deschis un topic. fara suparare. o sa va informez si pe voi ce si cum am facut. sper sa nu fie de prisos toate informatiile astea si sper sa le si pun in aplicare cu un enduro cat de curand sa cutreier insula mare, daca categoria nu m a lasat virusu s o iau

dupa multe incercari , le am pus cap la cap acum, mersi, si ppoate mai ajuta si pe altcineva :))

in al doilea caz, daca nu am ITP, ma duc la RAR? acolo imi voi face ITP, sau pentru ce trebuie sa ma duc la RAR daca nu am ITP?nu ma pricep, de asta intreb.

Mulțumesc frumos Mircea.

Nu o sa mi permit sa mi iau nou , dar o sa ma uit cat de curand la ceva SH, am vazut anunturi in care scria inmatricualt dar era "goala" motocicleta, cum ai zis si tu , sa nu le farame la prima iesire. Atunci asa am sa fac, mai ales daca si legea este asa cu norma de poluare. Daca este inmatriculat deja, inteleg ca atunci cand o sa vina timpul sa o inmatriculez si eu nu voi avea absolut nici o problema. Inca o intrebare. In momentul in care cumpar o motocicleta inmatriculata, sa spunem..ce acte trebuie sa imi dea vazatorul? Apoi, daca moto e usurata pentru off de toate accesoriile de str

Salut. Vreau sa ma interesez mai mult despre tipul asta de motociclete. Am cautat tot felul de cuvinte cheie pentru ce ma intereseaza, insa n am gasit pe forum.Voi face referinta la un WR250. Acela l am vazut cel mai de aproape. 1.Ma gandesc sa mi cumpar un enduro (am permis cat. A2) sa l si pot conduce neaparat si pe sosea, deci trebuie sa fie inmatriculabil. Vad predominant anunturi cu motoare .."cu acte", si am inteles ca actele astea sunt un pas spre inmatriculare. Ce presupun aceste "acte", vreun certificat de omologare..sau??, nu stiu, nu vreau sa spun prostii, nu ma pricep. 2

Salut. Am vazut cb 500 rosu al domnului din pozele de mai sus. Cam care este limita inferioara de buget pentru unul in stare buna din Germania? Multumesc

Ai voie, doar în locurile pe care le ai menționat mai sus.

Ar trebui sa tii cont de: Să începi scoala, să începi să ți cumperi echipament, să ajungi măcar până la finalul scolii, <să ți iei motocicletă>. Nu are importanta de la cine o cumperi, contează să fie buna mecanic, mai apoi să ți placa și aspectul, și să aibă un preț corect. Încearcă să găsești și pe cineva care se pricepe.. cu care te poți duce la o mică verificare. De unde știi că Virago este aleasa. Poate nici măcar nu ți vine bine motocicleta. Intre timp încearcă să te urci pe ea. Daca nu poți ,site ul CycleErgo te ajuta sa ți faci o idee, să probezi virtual câteva modele, le co

Salutare. Te ocupi și cu adus mașini? E același prețul pentru consultanță și verificare ?

La multi ani!