TheHuskyCrobats

Nu am nici o sursa imi pare rau.

Eu am cumparat unele de la Bucuresti, SOLMAX-300-60-MB de la un depozit din Bucuresti.

Din ce tin minte acum doi ani cele mai rasarite la pret bun erau de 300W, cam 400 lei bucata. Le-am luat de pe olx, merg conform specificatiilor. Acum s-a cam dublat pretul.

Nu ai spatiu, sau de ce vrei de putere asa de mare?

Sunt scumpe pentru cine nu cauta. Poti cumpara panouri SH de putere mai mica la preturi foarte bune, doar sa sapi putin pe net.

Iar un invertor chinezesc (de 3kWh) nu costa mult, cam 600$ + transport si TVA.

Din pacate, la cum merge barilul de petrol, acum se pare ca e momentul potrivit pentru un EV ....

La 23.02.2022 la 18:37, Pop Mihai Lucian a spus:

Ai uitat-o pe aia cu plastic placut la atingere si caracter sportiv. Cam asta e pe buzele oricarui jurnalist auto.

Am fost la Buzau saptamana trecuta cu un grup de prieteni (Mercedes, Land  Rover, BMW, etc).

Concluzia, plastic de calitate slaba pe bord. 

La 23.02.2022 la 20:36, l.u.v a spus:

Nu mă refer la tine, ci la buldogi și ale specii de pitpalaci care latră, dar nu mușcă

Nu trebuie să ne miște pe toți aceleași lucruri. 

Eu sunt imun de pildă la monitoarele puse pe bord sub formă de tabletă. 

E un fapt cert, nu e concluzia mea. 

Tu ești oarecum scutit de asta că stai la casă. 

În concediu cu Tesla trebuie să-ți planifici traseul și să pleci cu doua zile mai devreme. 

Presupun că-ți iei Tesla să pleci cu ea și în concedii

Din punctul meu de vedere Tesla nu merita in Romania atata timp cat nu ai acces la reteaua lor de incarcatoare. Iar Kona e destul de capabila si la mers intins si la autonomie, nu vad motivul pentru a cumpara Tesla.

Ma bate totusi gandul sa dau Yarisul pentru un Spring. Nu am consumat nici cupoanele acelea de la cauciucuri din septembrie pana acum...

Iar in ceea ce priveste EV vs ICE, traseul trebuie planificat, eu cel putin asa faceam si cand plecam cu ix35-ul. Nu mai folosesti Waze sau Google Maps ci ABRP care e aceeasi Marie cu alta palarie (aplicatie dedicata transportului electric). Dureaza mai mult sa ajungi la Kaprun (de exemplu) insa e vorba de ore si nu zile.

Ca idee, oricum in ultimul timp am inchiriat masina mare pentru concedii, vezi mai sus, asa ca puteam sa am si S Class ca nu conta. 

La 24.02.2022 la 0:01, frigider a spus:

*asta daca kitul de incarcare de acasa nu e cumva portabil?

si presupun ca nu e.

E foarte portabil. Orice masina vine cu un kit de incarcare, oricat de basic. Eu am luat unul in plus ca sunt mai avut . 

Pe cel original il tin in portbagaj tot timpul, celalalt e in garaj tot timpul. E mic, cam cat un pachet de spaghete mai grosut asa, sa iti faci idee.

Iar o priza de 220V/10A gasesti la orice jaf de pensiune trebuie doar sa deschizi gura.

La 19.02.2022 la 19:07, Kristian K a spus:

Oare o sa realizati unii dintre fanii ev,ca mai sunt si oameni pasionati de a conduce?Chestia asta n-are legatura cu ev-urile...

Si o sa mai realizati ca nu pe toti ii doare ca s-o scumpit benzina,motorina,etc?Banii is facuti sa circule.Pe deasupra nu dureaza mai mult de 10 minute sa fac plinul si ready to go oricand la orice ora din cele 24.De ce mi-as reprograma viata dupa o chestie electrica?

Timpul MEU e mai pretios decat costul combustibililor LOR.Si asta chiar daca ma grabesc sa fac nimic. 

Cred ca nu conducem in aceeasi tara. Pasiunea de a conduce in Romanistan moare instantaneu, imediat cum ies pe poarta.

La 19.02.2022 la 18:53, l.u.v a spus:

Ajungi să-ți facă o mașină și o stație de încărcare programul.

Nope. De unde ai tras concluzia asta?

La 19.02.2022 la 19:02, ENEOS a spus:

 

Discuția era despre ce oferă vezi doamne tesla, că descarci fișierul și faci upgrade de soft și am dat exemple de mașini cu motoare termice la care sunt disponibile upgrade-uri. 

De ce? Probabil din același motiv din care am pus la vânzare o moto care are viteza maximă ~220 km/h și am luat alta care are +270...

Bine, nu știu dacă o să și merg cu viteza aia, dar până acum am "dat capăt" tuturor agregatelor pe care le-am avut. 

Upgrade de soft inseamna mult mai mult decat ceea ce ofera anumite firme de asa zis tuning. 

La 19.02.2022 la 19:07, Kristian K a spus:

Oare o sa realizati unii dintre fanii ev,ca mai sunt si oameni pasionati de a conduce?Chestia asta n-are legatura cu ev-urile...

Si o sa mai realizati ca nu pe toti ii doare ca s-o scumpit benzina,motorina,etc?Banii is facuti sa circule.Pe deasupra nu dureaza mai mult de 10 minute sa fac plinul si ready to go oricand la orice ora din cele 24.De ce mi-as reprograma viata dupa o chestie electrica?

Timpul MEU e mai pretios decat costul combustibililor LOR.Si asta chiar daca ma grabesc sa fac nimic. 

Gazele se scumpesc 3 - 7 ori, energia electrica asisderea iar petrolul mai are un pic pana la 100 de coco/baril. Sunt curios daca o sa gandesti la fel peste cateva luni. O sa vezi ca timpul tau nu inseamna nimic in comparatie cu explozia de preturi.

La 20.02.2022 la 12:07, frigider a spus:

Ce nu înțeleg eu - ref stații de încărcat, nu sunt care se incarca și de la priza?

Sau nu poți lua tu kit din ăla de încărcare sa ai acasă? Și seara o bagi la încărcat, ca telefonul

Ba sunt dar eu cel putin se pare ca imi racesc gura de pomana. Masina vine cu una in portbagaj, se pot cumpara statii portabile de pana la 22kWh etc.

Am mai spus, o lasi seara la incarcat si e full dimineata. Asa se pare ca inseamna ca iti programezi timpul dupa statie si masina 

La 20.02.2022 la 17:29, l.u.v a spus:

Mă distrează la maxim cum se turează millenialșii când le amintești că au dat o barcă de bani pe un ecran, 4 roți și Pet-uri reciclate.

Să-i vezi încolonați frumos la Lidl după curent moka.

Nu cred ca te referi la mine, eu am mileniali in ograda dar aia sunt urmasi 

Si la Lidl la mine nu e nimeni niciodata. 

Intrebarea mea acum este cu ce ma incalzeste pe mine bordul din piele? Ca nu am inteles niciodata...

Eu ultimele concedii le-am facut cu masina inchiriata, Mercedes Vito. In primul rand este mult mai distractiv sa mergi cu un grup mai mare, mai odihnitor (conducem cu randul) si mai ieftin. Motorina/benzina + masina a fost mai ieftina pe familie decat daca am fi mers fiecare cu masina lui. Asa ca, da din punctul me de vedere este fezabila optiunea.

Din poza de mai jos se vede ca aveam inca ix35-ul, deci o masina foarte capabila sa faca mii de km fara probleme. Si totusi toti am preferat varianta inchirierii  (familia cu care am fost avea un RAV4, deci iarasi o masina capabila.

La 09.02.2022 la 21:37, ENEOS a spus:

La M poți scoate limitarea la 250 km/h contra cost.

De ce sa scoti limitarea? Sincer??? Care este motivul de a scoate o limitare fixata la 250km/h?

Pe ce strada din Romania sau alta lume ai voie sa circuli legal cu peste 250km/h? Parca sunteti copii aia de gimnaziu dein fata scarii care repeta aceeasi "a mea e mai mare".

Spune sincer, cand tu uiti la o masina, primul lucru pe care il faci este sa te uiti pe bord sa vezi "cat baga?".

La 09.02.2022 la 21:55, Kristian K a spus:

De ce crezi ca,curentul sta pe loc?

Nu sta pe loc, insa nici nu creste ca benzina. La Pitesti la incarcatoarele Primariei este 0.67lei/kWh.

Cum spuneam, cel mai scump tarif este la DC (nerecomandat des de producatori daca ai ganduri mari cu masina) 2.5lei/kWh

Acasa am tot 0.67lei/kWh

Benzina pentru Yarisul meu a a ajungs in doua luni sa coste cu 42lei/plin mai mult. Daca in ianuarie era cam 5.9lei/l acum este 6.9lei/l, la aceeasi benzinarie.

Un plin la Kona, incarcata acasa, peste noapte, de la 0-100% costa 42.88lei, cam cat au scumpit benzina ...

La 13.02.2022 la 18:39, PzKpfW a spus:

Bună analiză și la obiect. Dar cred că se cunoșteau aspectele astea, nu? În momentul de față, electrica este un compromis și este utilă doar la nivel urban sau inter-urban scurt. Între timp, un singur aspect a uitat să menționeze autorul: costul întreținerii, care la o electrică nouă este mai redus.

Ar trebui sa spuna si ce masina a cumparat. 20-25kWh/100km este enorm, eu toata iarna, asa calda cum a fost ea nu am reusit sa ajung la un consum mediu de 16kWh/100km. Acum de exemplu am 14.7.

Si nu nu este la obiect, cum spuneam mai sus, gasesti curent ieftin aproape, la naiba, enelX are incarcarea DC cu 1.9lei/kWh si asta inseamna incarcare 20%-80% in 20-30 minute.

In weekendul trecut am fost Pitesti - Buzau - Pitesti, 382km. Am ajuns acasa cu autonomie de 120km fara sa fiu stresat in nici un fel. Aveam caldura pornita, ca vad ca aveti o grija 

Acum 11 minute, ENEOS a spus:

Poate pe plat... Încearcă tu o urcare în forță și spune-ne cât apuci să mergi la 100% potențial! 

Exact ce spuneam, in loc sa discutam despre viitorul electricelor, discutam despre curse in rampa ...

Parerea mea este ca ar trebui sa inchiriezi o masina de genul asta si sa verific ce poate, eu sunt cam batran pentru asta. Cu prima ocazie o sa incerc, insa nu am nimic in plan in zone de munte. Ma duc vineri pana la Buzau dar pe acolo sunt doar niste dealuri, asa ca nu pot verifica. In plus cu nevasta in masina nu pot verifica nici cu un Ferrari ce anume poate masina.

Acum 11 minute, SenorPink a spus:

Le downloadezi contra-cost

Dai cat dai pe masina si dupa trebuie sa mai platesti pentru udpate-uri asta ca peste 5 ani sa patesti ca ala din Norvegia si mai bine le arunci in aer decat sa le schimbi bateriile.

Ok, contra cost poti downloada ceva la un BMW sau Mercedes? Modele de anul asta? Ai optiunea de a o imbunatati. Masinile de lux din ziua de azi nu le poti imbunatati cu un download. Pe bani sau gratis, nu ai optiunea asta.

Tesla a facut din noiembrie pana acum 5 recall-uri. Toate s-au/se rezolva cu un update OTA.

Cate recall-uri se rezolva la fel la diesel/benzina?

Edit: Eu m-am prins ca nu faceti parte din cumparatorii tintiti de producatorii de masini electrice. Partea cea mai nasoala este ca benzina/motorina se tot scumpeste 

Acum 7 minute, PzKpfW a spus:

Astea-s deja prosteli de puști cocliți care apasă accelerația ca maimuțele între semafoare.

Ideea e de download de optiuni noi pentru a imbunatati ceva la masina. De aceea am pus si minutul 00:57 si nu ce e inainte. Ati omis partea importanta si ati vazut doar ca apasa pe acceleratie 

Acum 4 minute, ENEOS a spus:

90 km/h pe național sau 100 pe european, dacă e în rampă și virajat nici nu ajungi la vitezele maxime admise!

Pai si atunci unde e problema? 90-100km/h e regim normal pentru o electrica.

Am specificat deja mai demult ca am mers Campulung - Brasov si Targu Secuiesc - Onesti fara probleme in regim normal de viteza legala.

Acum 19 minute, ENEOS a spus:

Pe orice drum de munte, național sau european, totul e să nu fie parcare de weekend. 

Fara suparare, blana orbitoare cum te-ai exprimat tu, nu inseamna ca mergi legal.

Acum 4 ore, DKW a spus:

Am specificat clar ce troaca am, e 4x4 permanent si cu aproape juma' de tona mai grea decat un Logan, iar eu vreau sa pastrez aceasta caracteristica de 4x4 si sa pot tracta cu ea o remorca moto cu cel putin un motor pe ea, cu o autonomie de minim 400 km.

Deci nu se incadreaza decat cu niste costuri egale cu ale unui Pathfinder  hybrid de nou, caz in care prefer Path'-ul.

Trec eu pe la ei si ma interesez, am drum in zona maine 

Costurile sunt in general mari, eu cred ca minim 20.000 euro pentru ce vrei tu, dar vedem.

Acum 15 minute, ENEOS a spus:

Așa accelerează și Sti din 2004!

STi este o masina de nisa, Tesla Y nu e. Intre noi fie vorba sunt mai multe Y in Romania decat STi 

Acum 15 minute, ENEOS a spus:

Și la tdi poți face ciriptuning în parcarea de la mall. 

Pentru TDI chiptuning iti trebuie "un baiat" cu o scula conectata la masina etc etc. Eu intrebam cand poti face asa ceva la orice alta masina diesel/benzina din 2021/2022? Vorbim de preturi comparabile.

Acum 16 minute, ENEOS a spus:

Da' cu tesla unde te grăbești?!? Regulamentar, bineînțeles.

Nu am zis ca te grabesti nicaieri, am dat exemplu de ce poti face cu un simplu download.

In general te grabesti unde te grabesti si cu un TDI sau STi 

Acum 4 ore, Nguyen a spus:

Ce inseamna hidrocarburi usoare si C2?

Hidrocarburi usoare sunt cele cu numar mic de atomi de carbon si care in mod normal in conditii standard de temperatura si presiune sunt gaze. Am specificat C2 ceea ce inseamna ca gazele respective sunt un ameste ce metan (C) etan + etilena + etina (C2).

Acum 4 ore, Nguyen a spus:

Acele cheltuieli apar la orice vehicul la un moment dat, la EV cand ii vine vremea te costa multe mii de euro bateriile.

La fel de mult mii de euro te pot costa si piesele unei masini ICE. Eu am schimbat cutie de transfer la ix35. Mii de euro ...

La hibride ai ambele probleme si miile de euro si miile de euro.

Acum 4 ore, Nguyen a spus:

Daca mergeai nejustificat pe banda a doua cu 50km/h e posibil sa apara si viteji de genul acesta, cand te depaseste careva in acest fel gandeste-te daca pozitia ta in trafic este corecta. Chiar daca ala incalca legea nu inseamna automat ca tu nu o incalci la randul tau.

Acum 4 ore, TheHuskyCrobats a spus:

In ceea ce priveste mersul ca bosorogii, sunt de acord. De multe ori am fost depasit in oras pe linia continua chiar si dubla continua de cate un viteaz din asta ce nu se uita la consum dar care poate sa mearga prin oras/sat cu 80km/ora. Ca are cu ce. 50-60km/ora in oras e putin? Eu cred ca e legal ...

Citeste inc odata textul subliniat de mine. Ce inseamna pentru tine mers nejustificat cu 50km/h in oras? Cu cat ar trebui sa merg din punct de vedere legal?

Acum 19 minute, ENEOS a spus:

la altu' nu'ș ce se întâmplă, miros eu că menținerea "suptului" de curent maxim din baterii un timp mai lung le cam cocoșează și atunci șfungu' durează 30 sec - 1 min, după care le moare mușchiu'. 

Cu cate masini electrice ai mers in conditiile cerute de tine? 

Unde anume se poate merge legal in conditiile enumarate de tine?

Deja o dati in diverse: racing, incalcarea vitezelor legale, etc.

Alte motive de a nu cumpara electrica? Sunt foarte de acord cu cele legate de infrastructura, restul sunt mofturi.
 

Cat de curand vine Tesla Y la vecinu'. O sa ma dau si eu cu ea, nu de alta insa am auziot numai de rau de la voi. Sunt curios cum se simte acceleratia de la 0-100km/h in 4.8s de finisaje naspa .

Va povestesc ...

P.S. Astept momentul in care poti face si la orice diesel/benzina ceea ce face Tesla acum si anume download de firmware care sa imbunatateasca performantele masinii (vezi clipul de mai jos la min 00:57). Apoi mai discutam cat de naspa e Tesla.

La 04.02.2022 la 12:54, DKW a spus:

Dupa cum am mai scris pe aici, astept sa apara kituri de conversie omologate, care sa aiba randament bun, si sunt dispus sa-mi convertesc troaca actuala in electrica, troaca fiind un Freelander Td4 din 2002, cu 186000 km in bord, folosit predominant la tractat.

Acum sa vedem ce rezerva viitorul...

Am mai scris dar nu citeste nimeni.

Exista firma romaneasca ce converteste masini ICE in electrice: https://www.evromania.ro/

E langa mine la Bradu.

La 04.02.2022 la 15:02, ENEOS a spus:

Pe mine să mă anunțați când o buleftrică din asta va fi capabilă să urce Timișul, Posada sau alte trasee de genu' în regim de blană orbitoare, fără să intre în protecții și să aprindă pomul de Crăciun pe bord! Și jur că îmi cumpăr atunci una d'aia 

Ai impresia ca un Yaris poate sa faca asta? Si e ICE ...

Acum 4 ore, Nguyen a spus:

Din punctul meu de vedere hibridul este cea mai buna solutie, nu full electric. Hibridul are o masa rezonabila, nu necesita baterii de mari dimensiuni, are autonomie si are cea mai buna recuperare de energie in oras, mai buna ca EV-ul. Consumul tau de 8.5km vine de la faptul ca mergi foarte incet, stai cu ochii pe consum cum stau aia cu electricele pe indicele de consum la baterie, chiar am observat cum astia cu EV si hibride merg ca "bosorogii". Daca as merge cu Scala mea la fel de incet prin oras cred ca as scoate un consum de 7% in loc de 8.5%.

Omiti faptul ca la hibride ai problemele ambelor motoare, probleme ce vin cu cheltuielile aferente.

In ceea ce priveste mersul ca bosorogii, sunt de acord. De multe ori am fost depasit in oras pe linia continua chiar si dubla continua de cate un viteaz din asta ce nu se uita la consum dar care poate sa mearga prin oras/sat cu 80km/ora. Ca are cu ce. 50-60km/ora in oras e putin? Eu cred ca e legal ...

Acum 40 minute, Nguyen a spus:

Ce fel de gaz este? Intreb pt ca se spune ca termocentralele pe gaz ar polua putin.

Hidrocarburi usoare, C2 fiind cele mai grele. Nu e nici o termocentrala acolo, ard gazele pur si simplu, ca sa trimita mai departe petrolul cat de cat curat sa poata fi rafinat mai departe. De cum iese din put se vede cat de curat este.

Acum 55 minute, ENEOS a spus:

Ești șeic? 

Cre'ca ...

La 01.02.2022 la 21:56, DKW a spus:

Am si eu o intrebare, la modul general, cati din cei care postati p-aici aveti legatura cu ceva din industria auto, macar un service mai de doamne-ajuta?

Eu lucrez intr-o zona ce are legatura cu industria petroliera. Mai jos aveti un video, e de pe drumul zilnic catre locul de munca. Fumul acela pe care il vedeti in zare este de la instalatiile de separare primara a titeiului. Gazele fiind foarte ieftine (pentru ei) se ard. Ce volume? Doar o instalatie din aceea arde in jur de 200000m3/hr

Fumul ala e acolo zi de zi, de cand am ajuns in zona, 25 de ani ... Hai cu motorina, sa fim belferi la noi in sat 

O sa va fac o poza cand porneste sandramaua in care lucrez. Sa vezi impact ....

@3.14 E comparabil?

@Nguyen Atat timp cat tu iei in considerare aspecte legate strict de producerea curentului electric insa nu folosesti aceleasi criterii cand vine vorba despre producerea benzinei/m sau a motorinei, mie imi este clar, nu trebuie sa ma uit la pagina 31 sau 33. 

Acum 8 minute, Nguyen a spus:

 

Nu, ma gandeam la prostiile scrise de tine.

 

 

Da, asa e, iata pierderile EV dar care nu mai intra in habitaclu.

 

 

E clar ca nu ai habar cum se obtine curentul electric 

Stii macar cum se obtine benzina sau motorina, sau ai impresia ca o scoate arabul din curte cu galeata? 

Acum 5 minute, marcone a spus:

Nu l-as folosi zilnic, altfel ar fi mult mai multi km pe an dar nici nu am momentan incredere in longevitatea bateriile actuale. Astept sa fiu placut suprins fie prin fiebiltiate dovedita in timp fie printr-un pret scazul al bateriilor.

Ma batea si pe mine gandul, dar acum nu il mai pot justifica. Ma bate nevasta cu bateria peste cap daca apar cu asa ceva acasa.

Acum 9 minute, Nguyen a spus:

Ti-a intrat ceva in ochi?

De ce pretinzi ca toata energia electrica este obtinuta in urma arderii hidrocarburilor? Vezi ca mai ai si carbune 

Nu-ti merge netul de cat pe forumul asta? Google te-ar ajuta 

Acum 6 minute, marcone a spus:

 

La fiecare drum prin oras fac cel putin 40km. Scuterele electrice au autonomie sub 100km, deci la fiecare 2 drumuri ar trebui sa incarc.

Plus ca bateria se deterioreaza si stand degeaba, conform principiului: folosesti sau nu, vremea bateriei trece.

Nu am fost clar. Folosesti scuterul cel putin o data la doua zile?

Pentru ca ai spus ceva de 3000km/an cu motoreta care inseamna 75 de drumuri de 40km adica probabil 37.5 de incarcari pe an.

E corect? Crezi ca dupa 150-200 de incarcari o sa se duca? Eu nu cred.

Acum 4 minute, Nguyen a spus:

 

E un sambure de adevar in ce spune Renault dar e doar marketing, degeaba motorul electric are eficienta 90% pt ca pierderile de fapt se produc la termocentrala aia care arde titei, gas si carbune. Din punctul meu de vedere cea mai buna eficienta per total o au modelele hibrid si nu ai nici stresul autonomiei. In afara de asta hibridul polueaza per total mai putin ca ICE si EV.

Faptul ca motoarele cu ardere interna au pierderi foarte mari se poate observa empiric mai ales iarna. Caldura aceea care iti intra in habitaclu este recuperata de la notorul termic.

Electricele mai destepte au pompa de caldura pentru a recupera bruma de caldura de la batarie si de la motor. Daca nu e destula, intra in functiune o rezistenta electrica. Asta spune mult depre eficienta motoarelor electrice.

Acum 2 minute, Clit Eastwood Jr. a spus:

Esti barosan, treaba asta legata de compensarea cantitativa este excelenta. A inceput deja sa se puna in practica? Cumnatul meu cauta o firma care sa il ajute cu asta (montaj panouri + tot ce trebuie facut ca sa beneficieze de compensare).

Nu cred ca nu gasesti firme dispuse sa faca instalatiile, sunt destul de multe. Eu am lucrat cu o firma de la Craiova, am fost multumit. Am unprieten bun, vecin, asteapta sa se incalzeasca putin sa se poata urca baietii pe casa. Are deja toate materialele in foisor.

Ordonanta e data, eu sunt optimist si sper ca o sa dea si normele de aplicare cat de curand, in cativa ani 

@marcone Analogia cu bateria de la telefon este putin exagerata. Telefonul il incarci zilnic, sau aproape zilnic deci ai, cred eu, un minim de 350 de cicluri de incarcare pe an. Cele 600-800 de cicluri de incarcare le atingi foarte repede in cazul unui telefon.

Nu este acelasi lucru in cazul unui scuter electric, in afara de cazul in care il folosesti zilnic pe distante mari (un ciclu de incarcare zilnic).

Eu am un Huawei P9 Plus din 2016 cu bateria neschimbata. Nu mai tine ca la inceput, insa ma duce o zi lejer 

Acum 2 ore, Clit Eastwood Jr. a spus:

Am cautat video-ul, suna bine. Ma rog, mai bine suna un V6, dar na, nimic nu e perfect

Mie imi spui, acum ceva timp faceam un plin cu 350 de lei aproximativ, acum ajunge si la 440 lei. E frustrant, dar asta e piata. Nu m-as baza ca pretul curentului electric o sa fie mai ieftin atunci cand vor fi doar EV, mai mult ca sigur pentru noi costul va fi asemanator ca acum cu petrolul.

Suna interesant, nu neaparat bine. Si deocamdata atrage atentia care este si scopul acestui sunet.

Eu cred sunt client de nisa si din cauza panourilor solare. Incarcarea masinii de acolo scuteste o gramada de cheltuieli suplimentare si pe masura ce creste pretul energiei electrice, rentabilitatea sistemului creste si ea.

Mai ales ca s-a dat si ordonanta compensarii cantitative, m-am scos. Daca inainte dadeam in retea 3kWh pentru 1Kwh consumat, acum fiind 1 la 1 e chiar superb.

Poa' sa ninga, poa' sa ploo eu mi-am luat masina noo 

La 30.01.2022 la 17:51, Clit Eastwood Jr. a spus:

chiar, in afara de Zoe al cărui sunet îl cunosc, celelalte electrice ce sunet au?

ma rog, și bmw-ul cu zăngănitul lui Hans Zimmer

Kona pana la 20-30km/h (nu stiu sigur ca nu imi dau seama exact cand dispare) are un zgomot interesant, tonaliatea e diferita in functie de viteza. Zici ca e farfurie zburatoare. Mie imi place

Nu am acces la youtube aci, dar poti cauta Kona EV VESS acolo si e un videoclip de 30 secunde, edificator.

In alta ordine de idei, pretul benzinei de unde alimentez eu a cam explodat, acum este 6.78lei (standard, nu premium), nu stiu de ce se agita unii ca e scump curentul. Plinul la Yaris s-a scumpit procentual mai mult decat curentul la priza. Cel putin pentru mine, inca am pretul de livrare al curentului electric foarte mic comparativ cu multa lume: 0.68lei/kWh cu toate acareturile de taxe, accize, certificate, TVA si restul incluse.

La preturile de astazi un Pitesti-Bucuresti si retur cu traficul de rigoare prin mandra comuna principala a tarii, 226km, consum mediu 9l/100km (sa nu imi spuneti ca prin Bucuresti scoateti 5l/100km) - 137.90lei

Acelasi drum cu electrica, aceleasi viteze, consum mediu 18kWh/100km ... 27.66lei, masina incarcata acasa, din retea, peste noapte. Daca o incarc de la panouri, e curentul preplatit deja 

Pentru parerologi, incarcarea DC nu este recomandata de producatori, asta cel putin daca vrei sa pastrezi masina mai mult timp, asa ca pretul acela de 2.5lei maxim pracaticat la incarcatoarele DC este exceptie si nu normalitate. In Pitesti cel putin, la incarcatoarele primariei, cele AC de 22kWh, pretul este acelasi cu cel de la priza mea de acasa 0.68lei/kWh.