TheHuskyCrobats

https://www.printables.com/ Enjoy

Nu a acceptat oferta, asteapta raspunsul in continuare. Piesele respective sunt putin indoite sau zgariate cu ceva adancituri. Mi se pare ciudat ca se considera ireparabile, insa nu ma pricep la asa ceva. Rezervorul am inteles ca este emailat la interior, deci probabil nu se poate repara. Oricum merita o intrebare la un atelier zic eu.

Da, scuze, Pitesti, insa sigur se deplaseaza si in alta parte daca gaseste disponibilitate. Moto e ok din punct de vedere functional, se poate merge cu ea fara probleme.

Aveti idee de un atelier reparatii tinichigerie, inox, etc pentru moto? Am un prieten care a avut un incident neplacut a iesit o masina dintr-o benzinarie drept in fata lui si a avariat moto, un Vulcan. Ar avea de reparat rezervorul, tevile de esapament, sissy bar-ul, elementul de fihare de la parbriz si inca alte cateva. O face pe RCA-ul vinovatului insa devizul actual de la service este de 24000 lei si firma de asigurari i-a oferit 14000 lei doar. E interesat de repararea elementelor, nu de inlocuire. Acestea sunt avariate, insa nu sunt de nefolosit.

Am vazut in septembrie in Alpi cateva grupuri de moto electrice. Foarte tari. Din pacate nu au oprit sa vad modelul insa mi-au placut cum piuiau si cum se miscau.

Uau. Multumesc tuturor pentru ajutor, masuratorile sunt cum spuneam de foarte mare ajutor @TrekOut Unde ai taiat placa? Arata super Gata, am facut placuta in procent de 95% (este pentru Honda NT1100D). Deocamdata nu am acces la moto, saptamana viitoare vad si unde am prinderile (o prind in gaurile ramasa dupa ce scot tampoanele de cauciuc si printez alte tampoane din TPU pe care le prind de suport cu banda dublua deziva 3M VHB 4991). Apoi sa gasesc pe cineva cu CNC sa mi-o taie frumos Inca odata, apreciez ajutorul oferit @ENEOS si @TrekOut

Multumesc pentru efort si pentru ajutor. Masuratorile imi sunt de ajuns si sunt de un real folos

Multumesc, pe acestea le-am gasit si eu insa lipsesc exact masuratorile de care am eu nevoie.

Salutare, As avea nevoie de ajutorul vostru pentru fabricarea unui adaptor de topcase Monokey. Imi poate spune cineva dimensiunile exacte dintre prinderile topcaseului pe placa? Mai exact dimensiunile liniilor rosii din poza de mai jos (lungimea liniei albastre ar fi un bonus ).

M-am uitat si ei la un costum pescaresc, insa ce am gasit eu nu inspira incredere. O solutie de a reimpermeabiliza un pantalon? La mine cred ca au inceput sa cedeze cusaturile. Ele arata bine, dar intra apa pe undeva. Cred ca ma bag cu ei in cada

Scuzati. Sunt miop si citesc si printre randuri

Am doua electrice in curte (masini, nu moto). Fac zgomot ambele, indiferent daca merg mai tare si cand merg mai incet. Pe strada e o diferenta mica, zgomotul de la rulare exista si e destul de mare. Nu am vazut inca pieton sau biciclist care sa nu ma auda inainte de a ajunge la el. Ai cumva un link de la o statistica care sa confirme spusele tale?

Si cum ramane cu "Loud pipes save lives?" Sa inteleg ca in momentul in care moto va deveni numai electric o sa murim ca soarecii?

A incercat cineva sa monteze un DialDim de la Denali cu alte faruri de ceata/lumini auxiliare? Am luminile, imi place ideea de DialDim, mai ales flashurile cand claxonezi

Revin tot eu, pana la urma motoreta mea cea noua este un fel de CRF modificat. Un Ciobanesc german modificat sa arate ca un soricar Luna viitoare am da gand sa umblu prin ea si voiam sa intreb daca are cineva un cablu SCS - 070MZ-0010300 sau cel mai bine daca stie ce fire sunt suntate acolo. Pana la urma mufa aceea de 150 lei este un simplu jumper care se poate fabrica cu usurinta din niste cabluri. Din ce am citit pe alte forumuri, nu pare a avea nici un fel de electronica inauntru. Revin tot eu, pana la urma motoreta mea cea noua este un fel de CRF modificat. Un Ciobanesc german modificat sa arate ca un soricar Luna viitoare am da gand sa umblu prin ea si voiam sa intreb daca are cineva un cablu SCS - 070MZ-0010300 sau cel mai bine daca stie ce fire sunt suntate acolo. Pana la urma mufa aceea de 150 lei este un simplu jumper care se poate fabrica cu usurinta din niste cabluri. Din ce am citit pe alte forumuri, nu pare a avea nici un fel de electronica inauntru. Scuze pentru dublarea din postul anterior, nu am idee de ce a aparut, probabil netul meu imi joaca feste?

A venit deja si am si facut 700km (vremea buna). Este altceva fata de NC750X ... Nu am FB dar o sa rog un prieten

In concluzie, un nu hotarat reviziei La Honda Nord? Sa stiu ce fac? Ca in curand sa iau costumul de schi ca sa ma duc la revizie. Tot astept telefoul ala care trebuia sa vina in 3-5 zile acum Impulse buying. Cica in curand chinezii dau buzna peste Taiwan, asa ca ... sa ne traim viata cat a mai ramas ceva din ea Sunt comod si imi place la nebunie DCT-ul. Si Honda. Acum am NC750X. Daca m-a placut aia, nu cred ca NT-ul e un pas in spate. Macar motorul si tot e un plus. Povestea e scurta. Am zis ca mi-ar place una alba, ca negru si argintiu ...meh. Nu ca albul ar fi e de vis. Dadui mail la dealer sa intreb de curiozitate. Dealerul zise ca are una cu livrare rapida (stim ce inseamna rapid...), alba cu DCT. Ii zisei ca o iau eu, trimise proforma, facu actele pentru rabla (de ce nu ) am platit proforma si asta e tot. Mai trebuie sa ii dau eu niste hartii apoi ma duc sa ridic magaoaia cand o veni ... rapid

In primul rand AT-ul nu e pentru mine, e prea inalta. Apoi pentru ca nu m-am dus si nici nu planuiesc sa ma duc niciodata pe coclauri. NT-ul e cam ce mi-am dorit, pacat ca nu au gasit o modalitate de a implementa frunkul de la NC. Fata de AT, NT-ul ofera o protectie mult mai buna la vand si la ploaie.

Ca motor de Africa Twin, DCT, confort, cruise control, Android Auto, etc. Si ca de ce nu?

Dadui comanda de NT ...

Unde l-ai facut Eu am sunat la Honda Nord pentru revizie, au zis ca ma suna inapoi cu programarea ca nu au nu stiu ce filtru. I-am intrebat cam cat dureaza sa il faca rost, au zis doua zile acum 3 saptamani. Inca astept sa ma sune ....

Poti incerca sa proiectezi un suport specific castii si apoi sa il scoti la imprimanta 3D, au devenit destul de accesibile si sigur gasesti pe cineva sa ti-l scoata (materialele sunt foarte bune, mai ales ABS, ASA sau Nylon). Eu am niste suporturi de baterii pentru sculele din garaj din PETG, sunt foarte multumit de ele. Mai am un suport pentru telecomanda de la Mavic pentru ghidonul motocicletei. Nu mi-am facut inca suport pentru casca dar ma gandesc serios la asta.

Sa vedem cat costa cand apare si poate fac un drive test cu ea. De obicei folosesc Sessionu' pe casca iar 5 Black cu un gimbal vechi si de demult pe moto. Ies fain filmarile de langa roata. Deocamdata din ce am vazut pe net, influencerii lui peste au luat banii de la DJI sa spuna toti la unison ca e Action 3 e afacerea perfecta. Dar sincer nici pe mine nu m-a impresionat Action 3 cu toate ca are avantajele ei majore (fast charging )

Pentru stabilizarea acee mi-as lua-o si eu. Dar parca imi place si ecranul de la H11. Cat oi lua pe un Session si un GoPro Hero (2018) cu firmware de GoPro Hero 5 si un Session 5? Cred ca nu mai mult de 1000 de lei. Merita sa le dau si la iau un H11 doar pentru stabilizare si ecran?

Pentru neavizati (am dat search cu google, ca nu am rabdare sa scriu): Pentru cine este interesat mai in amanunt, mai jos sunt specificatiile de export si continutul rahatului pe care multa lume il foloseste cu multa bucurie la masini: In concluzie, este gaz, se obtine si din petrol si din gaz si este poluant.