Jump to content

Essie

Membru
  • Content Count

    53
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Essie

  1. http://stores.ebay.de/oldtimerteileawo?_trksid=p2047675.l2563 sau user oldtimerteileawo pe ebay.de (si in general toti cei care au awo in nume.)
  2. Asta este o schita a ambielajului. La antraxa maneton - palier am pus cca pt ca nu cred ca am masurat-o cu precizie de zecimi. Daca mai e vreo cota de care ai nevoie pt identificare spune-mi. De asemenea tel dlui Adrian este: 0731 497 526 Spune-i ca e vorba de ambielajul pe care l-a pus la vanzare Dan pt el. I-au trecut multe ambielaje prin mana si sigur te poate ajuta mai bine ca mine. Dar, e adevarat ca a trecut si mult timp de cand modelele astea erau uzuale...acum repara Bombardiere si alte modernitati... Ar fi pacat ca ambielajul asta sa nu ajunga intr-un motor reconditionat.
  3. Nici el nu mai stie exact; l-a reconditionat cu mai multi ani in urma, cand inca se mai gaseau piese originale. Il identificam noi pana la urma. Masor si restul dimens si le postez aici.
  4. Ambielaj reconditionat profesional , nefolosit, de catre dl Adrian Ursuleac ("ultimul mohican" din atelierul fratilor Teodorescu, care inca mai lucreaza. Mi-a reconditionat de curand cateva ambielaje la o calitate f buna si pret convenabil). Boltul este bun, dar nu nou! Bucsa boltului trebuie refacuta. Diametru bolt 18 si lungime 46 mm. Probabil este pentru Jawa CZ 125. (vezi foto pt identificare) Pret 290 lei.
  5. Schimb capac carburator original Jawa 559, cod 25-559-11-024 (s-ar putea sa mai mearga si la alte modele de Jawa CZ) cu similar pentru Jawa 353, in ultima poza.
  6. Schimb capac carburator original Jawa 559, cod 25-559-11-024 (s-ar putea sa mai mearga si la alte modele de Jawa CZ) cu similar pentru Jawa 353, in ultima poza.
  7. Donez disc otel ambreiaj, nou original, cred de la o germana, poate MZ sau Simson cil mica. Am doar unul si neidentificat. Dimensiunile in foto, pe cadranul de la subler.
  8. Problemele cele mai mari in trafic sunt: 1. soferii "vad prin tine", adica te ignora total cand le vii din fata, nu mai vorbesc de uitatul in retrovizoare... Chiar daca ai far aprins si vesta reflectorizanta, tot se uita prin tine. Ai noroc doar daca ai motocicleta alba si bretele reflectorizante, pt ca semeni un pic cu politia moto si atunci se mai uita un pic, altfel... 2. soferii fac tot felul de "activitati" care le distrag atentia, in timp ceconduc... Mergeam in troleibuz si ma uitam ce fac soferii care treceau pe langa troleu, in trafic; jumate din ei se uitau pe fb pe tablete sau te
  9. Multumesc! "Nea" nu semnifica neaparat adresarea catre o persoana varstnica, poate fi si o persoana inteleapta, chiar daca e tanara, cu grad de apropiere pe aceleasi idei. (Mamaaaaa, zici ca e din dictionar scoasa....!)
  10. M-am conformat! Sotia mea e gorjanca si stiu ca pe gorjeni nu trebuie sa-i superi, mai ales cand au dreptate...daca vrei sa-ti fie bine! Forumul este foarte intins si recunosc ca inca n-am apucat sa citesc nici macar totul despre comuniste...ce sa mai zic de celelalte motoare... Nea Ivane, la dat cu capul de pereti sunt expert; mereu gasesc cate un fier vechi care fara sa fie el valoros (nici macar cand e restaurat de nota 10), ma atrage ca un magnet si de obicei nu ma las pana nu-l vad mergand "frumos". Dar cred ca nu o sa trec niciodata de categoria "clasice", pt ca viteza nu ma atrage de
  11. ref baterie : si eu cred ca e cam mult 18Ah. Ar trebui ca 13 Ah sa fie suficient. Nu ma agat prea tare de asta, dar trebuie sa-i cumpar o baterie noua. » Post actualizat in 20 Nov 2015 09:55 din pacate e 77 si s-ar putea ca multe piese de "caroserie" sa difere... sa vedem! » Post actualizat in 20 Nov 2015 11:11 tot ref baterie: foarte greu am gasit capacitatea bateriei, doar pe un site german http://www.ostmotorrad.de/andere/jawa/typ353/rep/index.php Ca de obicei, nemtii sunt mai precisi: 6V 14Ah Nu cred ca o sa sughita cu 6V 13Ah! Mai ales daca o mai pui la redresor o data pe luna.
  12. Va multumesc baieti! Parca incepe sa rasara soarele si pe strada mea! Sa mai zica cineva ca nu sunt bune cluburile...sau ma rog, cele care au forumuri! O sa vedem , la sfarsit, cat de mult am economisit intre nou de pe net si sh refolosibil de la cunostinte. Ma apuc de treaba! » Post actualizat in 20 Nov 2015 09:13 anvelope, cabluri si lant o sa cumpar noi. camasile de la cablurile mele sunt obosite rau; cred ca au fost refolosite de multe ori si frecarea prin ele este cam mare acum. ar trebui macar primul set sa fie original si nou, ca sa-l pot mentine pe viitor. daca roata de lant s
  13. La inceput ti se pare ca nu sunt multe lucruri de pus la punct, dar daca te uiti mai atent si te gandesti la doua lucruri: 1) esti pe doua roti si poti prinde 100 km/h; 2) motocicleta e demontata toata acum! , lista trista si inspaimantatoare (a pieselor care trebuie inlocuite sau reparate ca lumea) este urmatoarea: 1.baterie 6V18Ah 2.cutie baterie 3.clema baterie 4.cric 5.ax cric 6.suporti picioare spate 7.ax furca spate+ bucse+surub 8.aripa spate 9.cheder cauciuc catadioptru aripa spate 10.maner cromat spate sa 11.comutator frana stop 12.becuri 6V 13.lampa spate cu camasa tabla
  14. Da, e cam scump , dar astia nu sunt in Istanbul ci in Konya... ref investitie ...asa e, e cam mult. motoru' are legalitatea asigurata. Da, ma intereseaza. Poate le combin si evit niste cumparaturi "externe"! Multumesc, te sun!
  15. Foarte misto! Cred ca e o distractie super cu camionul asta!
  16. Sa mai zica cineva ca batranele comuniste nu sunt fiabile! Si cred ca ma ai si o pozitie strategica pt plimbari, la Targoviste, nu degeaba a fost cetate de scaun! Io ca sa ma plimb 20 km prin oras (deocamdata cu Simsoneta) si sa nu-mi rupa traficul gatul, trebuie sa pandesc trasee speciale la ore speciale, de ex: sambata si duminica dim pana-n 8, sau la ora 13.00. in ce hal s-a ajuns!? cu bicicleta , pe trotuar, e mai liber decat pe strada! pacat ca n-are motor... » Post actualizat in 19 Nov 2015 14:32 In ultimele zile am tot "sondat" net-ul pt o sursa de piese la pret mai convenabil. j
  17. Dumnezeu sa-l odihnesca in pace! Condoleante familiei si prietenilor!
  18. Trebuie sa verificam in codul rutier, dar eu stiu ca nu ai voie pe autostrazi, in rest pe oriunde. Stiam ca nu e acelasi lucru cu tractoarele sau alte catastrofe industriale , cu numere galbene. Trebuie sa "sun un prieten" care si-a luat de curand A ul...
  19. Super site-ul! Multumesc! Am gasit furnizorii lor (pt piesele fabricate in Turcia) si vreau sa incerc sa le cumpar de la turci. Dar daca vor fi corecti, imi vor cere sa cumpar en gros sau nu imi vor vinde de loc. Sa vedem, incerc cu un priten care vorbeste turceste si il pun sa ii sune. Daca as fi gasit-o in stare de functionare, mi-ar fi placut daca avea patina corespunzatoare varstei, dar cand e cocosata cu tot felul de carpeli... In momentul de fata, pe piata colectionarilor, e mai apreciata o moto originala, cu urmele normale varstei, decat una luata la mana, sablata si facuta ogli
  20. Asa e ! fara RCA la scuter iti pierzi permisul ca si la masina... Actele sunt ca la orice inmatriculare auto moto, doar ca astepti dupa numarul galben , daca esti din Bucuresti, vreo 2 saptamani, ca ti-l emite Biroul de Arhitectura al primariei sector X!!! Asa ca scuterele tin mai mult de constructii, arhitectura, design, floricele, etc....
  21. @Gabi24 cred ca singurul lucru pe care il facem cu adevarat pt noi, este pasiunea care-ti lumineaza viata. Ar trebui sa merite, numai sa ai si fondurile... N-ai vazut-o pe aia de la Gorj? jos palaria! Sper ca pe la vara, cand ma duc la Gorj, sa dau un pic pe la omu' ala si sa-i strang mana pt bijuteria pe care a facut-o! Orice exemplu bun, trebuie urmat. Daca unchi-miu , care n-a reusit sa-si ia A-ul, a tinut Jawa aia de 125 18 ani in sufragerie, io n-as putea sa fac la fel? Mai ales ca intentionez sa o si folosesc pe strada? Ca veni vorba de folosit si ref la fiabilitatea comunistei,
  22. @ ioneld da, asa ceva as incerca. O sa vorbesc cu el, pt ca una din indoituri este chiar pe aripile de la ambutisarea "jawa" si nu prea e bine sa lipesti suduri pe ea. La asa ceva ma gandeam si eu, dar nu stiam de unde sa-l iau. Precis le va fi de folos si altora. Multumesc mult! @globoloty eu si motorul suntem in Bucuresti.
  23. @dionysos inca n-am renuntat...vorbeam teoretic, ce ar face un om normal, dar cum noi nu suntem normali... @florinelu07 "lipsurile majore", ca piese de schimb, le-am gasit pe net refabricate. Interesant este ca ele sunt facute in Turcia sau Taiwan la un pret, apoi ajung in Ungaria la de vreo 4 ori pretul si pe ebay la de vreo 5-6 ori pretul! Mama ei de globalizare! Pe de alta parte , pe un fel de ebay cehest se gasesc multe piese originale , la preturi acceptabile, dar poti intra in contact cu ei doar telefonic...cum cehii sunt cam bata la limbi straine , iar noi renumiti in furturi electr
  24. Ma intreb ce ne atrage catre o masinarie veche si/sau nefunctionala, (ca sa ma exprim frumos) atunci cand e vorba de o ruginitura? 1.E oare lipsa de bani, adica ne bucuram ca luam pe bani putini ceva care are titlul de automobil, dar mai e cale lunga pana sa redevina din imobil, automobil? 2. Curiozitatea de a vedea cum functiona o masinarie atat de veche (50-100 ani)? 3. Investitia; ne gandim ca luam un fier vechi, bagam niste bani si fff multa munca + bataie de cap( cat cuprinde) si dupa ceva timp (ani) ne imbogatim dupa vanzarea lui? 4. Provocarea? de genul: "astia n-au stiut s-o faca,
×
×
  • Create New...