alias

Filmuletul nu este fake ci este cat se poate de real insa este dat cu viteza marita, daca te uiti la felul in care pleaca ambii o sa-ti dai seama parerea mea

Restrictie la toba de esapament! Daca o scot castig sau pierd ceva? Ce am sesizat eu este ca face mai putin zgomot, daca astup iesirea de la atenuatorul de zgomot... Revin cu poze pentru mai multe detaliate

Sa-ti traiasca si sa o calaresti cu placere Drum uscat!!

merci de sfat asa voi face, dar mai intai sa-mi strang ceva bani, asta dupa ce-mi rezolv alte probleme de maxima urgenta. drum uscat!!

Sa-ti traiasca si sa va bucurati impreuna cat mai multi km pe drum uscat

Salut rotile sunt pe 12'', mai multe detalii in /Daelma-Mea-t39607.html Poate rezolv ceva cu OPC-ul desi sincer m-am inmuiat tot, nu stiu de ce Drum uscat!

Multumesc mult tuturor pentru sfaturi O sa ma gandesc la o solutie pentru o toba sport, din pacate singurele modele care s-ar potrivi (din cate stiu eu) sunt de la Tecnigas ... http://www.scooter-center.com/catalog/defa...c4c7aefc9662928 ... si nu am vazut asa ceva pe la noi . Daca stie cineva si alte modele de la alti producatori care s-ar potrivi, sau daca a vazut cineva la noi pe la vreun magazin modelele de la Tecnigas. Multumesc anticipat Drum uscat

Sa-ti traiasca si sa o conduci sanatos si in siguranta cat mai mult timp si km. Felicitari si drum uscat!

Multumesc mult Credeti ca daca dau galeria si toba la cromat rezista la temperaturi intre 350-550 grade celsius fara sa mai rugineasca? De felul meu intotdeauna inainte sa cumpar un produs, ma documentez f bine inainte. Astfel ca inainte cu cel putin 1 luna de a o lua pe DaelMa stiam f. bine ce poate, am cautat si am luat manualul de service, l-am studiat, una peste alta, nu am facut pasul in necunostinta de cauza. M-am fript si eu la timpul meu si am invatat din propriile greseli Arata-mi tu mie un scuter care sa mearga prin ploaie si balti cat am mers eu in sapt aia la regim normal de functionare (adica in viteza cu motorul turat si cu galeria incinsa de-i sareau capacele, cand treceam prin balti ieseau ca la o locomotiva cu aburi) si care sa nu rugineasca, poate nu asa de mult. Un calcul simplu 14kmx2 inmultit cu 9 ` undeva in jur de 250 de km, ca n-or fi fost toti prin ploaie, dar 200 tot au fost Nu zic ca nu sunt scutere mai frumoase si poate la fel de fiabile dar iti spun ca m-am mai suit si eu pe cateva scutere si sincer iti spun ca nu sunt multe modele care sa fie la fel de comfortabile si sa aiba aceeasi manevrabilitate, chiar fiind mult mai mici si mai usoare de stabilitate nu mai zic, zici ca mergi pe 4 roti Din cate am mai citit pare a fi OK sa rugineasca galeria, dar totusi chiar nu se poate evita acest lucru in conditii normale (adica sa stau eu deasupra cand ne )? Multumesc mult tuturor. Drum uscat!

Evident ca a iesit un post nashpa si neavand drepturi de edit rog cu acest prilej un admin mai milostiv sa-mi editeze postul si sa lase doar 4 poze pe rand ca sa nu iasa prea mare latimea. Va multumesc si imi cer scuze de incomveniente.

Totul a inceput prin mai 2005, era vara si foarte cald afara, eu nu stiu cu ce treburi eram prin Carrfour Colentina, daca mai tin bine minte m-am dus la cumparaturi + sa vad un scuter electric care imi placea mult, doar ca sa constat ca acesta fusese "vandut" inapoi la furnizor. Ce dezamagire pe capul meu, eu care traiam cu speranta ca intr-o buna zi o sa reusesc sa mi-l iau... , dar tot raul spre bine deoarece astfel am avut ocazia sa o intalnesc pe ea. A fost dragoste la prima vedere! Statea cuminte intre doua surioare, una mai mica (Cordi 49cc) si una mai mare ( Hystory 125cc). De cand am vazut-o am indragit-o . In perioada urmatoare ne-am intalnit destul de des deoarece Carrfour Colentina devenise oficial locul nostru (al meu si al iubitei mele) de cumparaturi. Ne obisnuisem unul cu celalalt, ba chiar am reusit pe furis sa-i fac si cateva poze pe care evident ca le-am ratacit prin te miri ce locuri... Azi asa, maine asa, pana cand intr-o zi mi-am dat seama ca sunt tanar, doar o viata am si ca vreau sa o traiesc alaturi de ea, simteam ca eram facuti unul pentru celalalt si atunci am facut pasul... Prima data cand am scos-o in "oras" si ne-am plimbat impreuna a fost extraordinar (evident am stat eu deasupra ), in parcare la Carrfour Colentina Cand am luat-o, cei de la Carrfour sustineau ca nu necesita permis sau inmatriculare, dar eu care tocmai rasfoisem legislatia ma bateam cu pumnii in piept sustinand ca trebuie permis A1 deoarece nu are pedale ca sa poata "fi pusa in miscare si cu ajutorul pedalelor". Abia dupa cateva zile cand au fost gata actele am vazut in cartea tehnica inregistrarea ca si "moped" solo, capacitatea cilindrica 49cmc si viteza maxima 45 de km/h. M-am linistit cand am vazut omologarea individuala la RAR, care face ca legea care prevede un "tip" de vehicul sa nu se aplice. Intr-adevar daca as fi avut omologare tip ar fi trebuit permis A1 si sa o inmatriculez. Fiind posesor de cat. B cunosc legislatia si normele de conduita preventiva. Cea mai mare problema, dupa ce m-am trezit din acel vis minunat devenit intre timp realitate, a fost ca nestiind nimik despre tipul de omologare (dupa cum am zis actele au fost gata dupa cateva zile) eram disperat cum sa o duc la mine acasa - din Colentina pana in Balta Alba, aproape 11km, fara permis, fara numar si doar cu vreo 2 km de mers pe ea prin parcare Ajunsi in cele din urma acasa, dupa un drum lung si anevoios dar intr-o companie placuta, nu ne puteam desparti, astfel ca in prima zi am facut 87 de km mersi doar pe stradute mai "dosnice", ceea ce reprezinta dupa mine foarte mult daca stam sa ne gandim la faptul ca am mers doar printre blokuri si prin parcuri de ma alergau gardienii publici Primii 700 si ceva de km i-am parcurs impreuna doar pe acele stradute "dosnice", restul pana la 1200 ( aproape) cat am in prezent, am mers pana la serviciu (lucrez in Pipera) sau pana la bunica mea in Iancului. Datele tehnice: Cateva poze cu DaelMa: Pazea ca vin: Dupa o saptamana si ceva de mers prin ploaie am descoperit o problema, sper sa nu fie grava: Daca stie cineva cum sau cu ce pot sa tratez galeria si toba ca sa nu mai rugineasca, deoarece evacuarea se incinge extrem de mult (mai ales galeria, si toba dar mai putin), dupa cum se poate vedea din poze, as aprecia orice solutie sau idee constructiva din partea oricui. Multumesc anticipat si astept parerile voastre referitoare la DaelMa mea. Cu putin noroc poate mai are cineva un scuter S-Five prin Bucuresti sau macar prin Romania, pentru schimb de pareri, idei si alte subiecte referitoare la Daelim in general si la S-Five in particular Sa ne intalnim sanatosi in trafic, fara "picior" de conservar. Drum uscat

Salut o sa vin si eu dupa ce-i iau casca desi o sa va cam tin pe loc Vmax 50 km/h :\

N-am zis ca nu-s bune ("Calitative probabil ca sunt, dar finish-ul sa sti ca mai merge imbunatatit"), dar nu se compara, cel putin eu nu le-as cumpara. Off-topik: Sti exista si hartie igienica facuta din coceni de porumb, te-ai sters vreodata cu asa ceva? Iti spun eu ca daca o vezi cum arata... In fine ma asteptam la replica asta de la un posesor de ****** dar am vazut ca tu ai un yamaha, asa ca as putea sa te intreb daca sunt bune si alea tu de ce nu ti-ai permis "luxul"? Si inca ceva noi suntem cam off-topik nu crezi? Daca vrei sa vb ceva despre Daelim cu placere.

Salut, ar trebui sa folosesti un burete cu alveolele deschise, pe care il tai la dimensiunea potrivita si il inmoi in ulei (de amestec pentru motor in 2 timpi, merg toate la fel de bine, mineral, semisintetic sau sintetic. Nu folosi sub nici o forma ulei de transmisie deoarece este prea vascos si nu o sa ai rez bune, asta daca o sa mai stea motorul la ralantee) dupa care fara sa-l storci il montezi la loc. MARE ATENTIE!!! daca la capacul de la CVT nu ai garnitura si picura ulei exact la imbinare, poate sa ajunga usor pe variator sau ambreiaj (cel mai probabil), reducand astfel coeficientul de frecare dintre componentele CVT si astfel reducand (intro mai mica sau mai mare masura) demarajul. Daca ajunge suficient ulei(2-3 picaturi) in CVT scuterul nu mai poate fi pus in miscare - deci - MARE ATENTIE!!!

da este a lui Omar Hayssam ala, dar asta e eu mi-am luat calitate Daelim si asta conteaza, n-am avut nici o problema cu el pana acum - 1200KM, dar pacat ca se tiganesc astia la garantie, daca ati sti cum am ramas cand m-a intrebat secretara aia sau ce era, ce marca este aia scuter ca ei fac revizia la Daewoo, daca mi-ar fi povestit cineva asta si nu as fi auzit eu cu urechile mele, nu as fi crezut niciodata. Sa vad ce fac daca merg peste ei cu OPC-ul si daca nu iese nimik o sa-mi fac eu revizia, ca n-am incredere sa ma duc la careva sa mi-o faca la el in "spatele curtii". Nu i-am scos limitarea si merge 45(53) KM (mentionez ca am in jur de 107KG si 1,88m), nu are pedale, dar are 49,5cmc, viteza maxima trecuta in CI si talon de 45KM/h si este omologat individual la RAR ca moped solo (asta scrie in CI si pe talon) asa ca nu-mi trebuie permis A1. Oricum am B si poate mai spre primavara incolo dau si de A, poate, cu toate ca mi-e cam frica sa nu dau de ceva mai mare... cu viteza maxima 300+km/h :\ Gopop am fost chiar aseara in Carrfour Colentina si am vazut scuterele voastre pe-acolo. Calitative probabil ca sunt, dar finish-ul sa sti ca mai merge imbunatatit, NO OFFENCE dar fa un test Simplu si apasa frana si merci 1 m mai incolo la un Daelim (la oricare) si apasa frana si o sa vezi diferenta, asta e unul din motivele pentru care eu am dat 60 de mil de mi-am luat S-Five-ul in loc de 40 de mil, oricand poti sa incerci si acceleratia sau luminile, sau ce vrei tu ... Parerea este a mea personala.

da intr-adevar cu City Center am tot avut eu probleme, dar m-am ferit sa dau numele firmei de KKO!!! Sunt si eu curios mai are cineva Daelim S-Five prin Bucuresti sau macar prin Romania?

Desigur si daca suni la ei asa cum am facut eu cand am vrut sa-mi fac revizia de 100 de km la s-five, am vb cu unu, cica sefu de pe la service si a zis ca de revizie se ocupa unu care abia era angajat cu 1 zi in urma. Am vb cu individul, parea de treaba dupa cum mi-a vb si mi-a zis ca e nou si sa-l las putin sa se prinda care-i treaba. Asta ca sa nu mai zic ca secretara sau ce era, cand i-am zis ca vreau sa-mi fac revizia la scuter Daelim S-Five, m-a intrebat, ce-i drept politicos, ce marca este aia scuter ca noi aici facem doar revizia la Daewoo. Ma rog lucrurile au escaladat destul de mult, am facut ceva scandal si am ajuns sa vb cu directoarea de la comercial, care mi-a spus ca mai dureaza vreo luna de zile pana le vin piesele din Corea de Sud. Am lasat numarul de telefon, am mai sunat cred ca de 30 de ori de atunci (asta era prin octombrie 2005) de fiecare data mi-au zis sa mai revin cu un telefon ca nu au ajuns piesele ultima oara am sunat prin decembrie si acelasi lucru. La inceputul lunii aprilie am de gand sa ma duc peste ei cu OPC-ul sa-i arda putin ca merita, sunt neseriosi, o sa cer daune, ma rog pentru ca traim in Romania, totul este posibil, sau nu, sau pana la un punct!!!