alias

Salut. Macar s-a scuzat? Si la ce ti-a folosit tie ca s-a scuzat, poate data viitoare o sa faca acelasi lucru si poate (sper sa nu am dreptate) cel carua/carora ar trebui sa-i/sa le ceara scuze nu o sa mai fie printre noi!!! Daca eram in locul tau si daca era un barbat la volan, nu stiu ce-ar fi iesit in parcare! Cred ca dadeam in el ca intr-un sac de cartofi. Nu-l omoram da-l bateam asa rau de nu se mai suia in viata lui sa conduca... Offtopik: Aviz smecherului care mi-a intors duminica in fata (venind din sens opus si virand stanga), fara semnal, de-am cazut ca sa-l evit (aveam numai vreo 20, dar eram inclinat in curba,), chiar a fost singura solutie ca sa nu-l ating si care a fugit cu masina printre blokuri, in timp ce eu ma adunam de pe jos. Atentie ratatilor poate urmatorul dintre voi nu o sa aiba timp sau cum sa fuga, daca politia intoarce capul la toate marlaniile astora, atunci o sa incep sa-mi fac singur dreptate, sa vedem atunci. Sper sa apuc ziua de maine, pentru ca la atatia soferi iresponsabili nu se stie niciodata, una e sa mergi ca ghelbanu cat te tine conserva si sa intri intr-un tir (care are prioritate de tabla groasa), sau copac si sa mori si alta este sa culegi alte suflete nevinovate din prostia ta si sa le ambalezi in conserva. Asa ca Roli -> Mare atentie mare!!! Noi, te vrem printre noi! Asfalt uscat si drum fara incidente. Salutari cu farul!

Condoleante familiei, prietenilor si celor apropiati. R.I.P. Suntem din ce in ce mai putini, voi nu observati asta? Cum putem trai linistiti, cand stim cu totii ca pe fiecare ne asteapta cate o conserva la tot pasul!? Cat de prudent trebuie sa fi, cand se gaseste cate un ratat care si-a luat permisul pe spaga. Cati dintre voi au vazut ca si mine instructori auto care opresc pe trecerea de pietoni, fara elevi, sauy din contra pun elevii sa opreasca pe trecerile de pietoni? Cati berbeci or sa mai fie scosi in fata din cauza furnicilor pe care le-au zdrobit? Propun sa ne tragem toti tiruri si sa asteptam momentul, altfel vom fi nimiciti, sa vedem atunci daca-si mai permit sa intoarca fara sa se asigure! Este incredibil cum unii dintre noi se duc, cu sau fara vina lor, e ca o ruleta ruseasca, cine va fi urmatorul? Nu doresc asta nimanui, dar poate meritam si noi mai multa siguranta, nu? Instructorul meu (cand am dat de m-a ivatat sa fiu prudent si sa conduc eu si pentru altii. Era un om simplu, dar m-a invatat sa-mi apar pielea, sa nu ma bazez pe ceilalti soferi, dar oricat de prudent ai fi, pe 2 roti se pare ca nu este de ajuns, intotdeanuna exista un corservar mai cu ouale mari sau cu ouale mai pline si isi exercita dreptul de a conduce conserve, dat de permisul ala luat pe spaga, si din cauza prostiei lor o sa ajungem o specie pe cale de disparitie!!! Daca pe conservari nu o sa-i putem schimba niciodata, indiferent cate panouri s-ar face, indiferent cate pliante s-ar imparti, haideti macar factorii care tin de noi (inconstienta, teribilismul, nevoia de adrenalina, etc) sa invatam sa-i controlam si sa-i excludem dintre posibilele cauze ale unui accident. Nu acuz pe nimeni, dar astfel am avea mai multe sanse de a ne intoarce sanatosi acasa printre cei dragi care ne iubesc si care si-au dedicat viata pentru a ne fi aproape, pentru a apuca ziua de maine, urmatoarea plimbare, urmatoarea sansa. Daca toate astea nu inseamna nimik pentru tine, atunci gandeste-te la ceeea ce faci, la modul cum conduci si ai grija sa apuci sa citesti urmatorul topic aici. Inca o data sincere condoleante si odihneasca-se in pace!

Pana la kitturi mai mari ai putea sa-l delimitezi, dar daca ii scoti limitarile atunci trebuie sa ai carnet A1, ai?

Am auzit ca ar exista niste solutii care se pun in anvelopele tubeless, un fel de cauciuc lichid, care in momentul cand faci pana, iese pe gaurica si o astupa, se intareste si gata Are cineva idee de unde se poate procura asa ceva si daca da: 1)Este si pentru moto, ca eu am auzit de auto? (stupid question, huh?) 2)Functioneaza si cand stai pe loc sau trebuie sa mergi ca de la forta centrifuga sa musteasca? (another stupid question!) 3)A mai folosit (auzit) cineva (despre) asa ceva? Multumesc. Asfalt uscat si va salut si eu cum pot! Merci dar la toti care am fost mi-au zis asta, daca-mi dau eu cauciucul jos de pe janta ei mi-l vulcanizeaza Ce misto. Tnx anyway

Si eu care credeam ca numai eu am norocul sa nu gasesc o vulcanizare calumea. In fine, trebuie sa-mi fac rost de 2 leviere moto si de protectii ca sa nu-mi busesc jeanta si o sa ma descurc singur cu datul pneului jos, DAR ... daca dau eu de un bou care nu e in stare sa-mi faca pana si mai mult imi face ditamai craterul in cauciuc!? Nashpa situatie. La tubeless esti mancat daca-ti baga leviere mocanesti de camion si-ti termina jeanta! Mai mult la mine roata din fata de exemplu se da jos fara ax, rulmentii sunt expusi la tot felul de prosti care ar spune ca ei imi fac roata, dar ca sa o verifice trebuie sa o bage de tot in apa. Chiar nu au nevoie rulmentii mei de asta, iar ca sa-i dau jos ... pt ca ala nu e in stare sa inmoaie roata putin cate putin in bazin Decat sa dau de altele mai bine stau cu cucucuiul in roata de bine de rau nu scapa aer, ii fac presiunea la saptamana si vad ca nu scade , la urma urmei un cui in plus sau in minus ce mai conteaza, nu Asfalt uscat si salutari cu farul!

Cum o rezolvam pe asta cu cuiele in roata? Voi unde mergeti cand aveti probleme mai naspa sau pur si simplu cand faceti pana? Sau chiar toti le faceti voi acasa, aveti sculele necesare si stiti si cum? PS - Am un cui in roata din spate si daca-l misc sau incerc sa-l scot afara, rasufla din greu

Salut. De aratat arata bine, adica hai sa fim seriosi arata mai bine decat scuterele FB. Calitativ poate o sa aflam mai multe detalii atunci cand vor incepe oamenii sa-si ia Lastunele , pentru ca isi vor lua unii cu siguranta. La 35 de milioane si la cum gandesc romanii si la cat de haios este, hai sa fim seriosi, este doar o chestiune de timp. Romanul fara nici o suparare o sa dea 35 de milioane in loc de mai mult pe un FB sau GoPOP, sau daca are bani o sa-si ia altceva mai strainez. Poate gresesc, dar eu consider ca asta este mentalitatea romanilor. Despre calitate, eu cred ca ar merge pentru Bucuresti, dar de faza cu piesele, imi suna atat de cunoscuta " o sa vina in 3-5 luni" incat nici nu vreau sa-mi aduc aminte faptul ca si pentru Daelim-ul meu inca nu au venit piesele din Korea, dupa aproape 1 an. Asfalt uscat si salutari cu farul!

Sa zici merci ca-i doar atat. Stiu pe cineva care are nevoie de una bucata bobina de inductie pentru un pocketbike. I-a facut un nene poze la bobina, a plecat in china si a venit cu degetul in gura si cu o bobina de scuter (alt model fata de ce-i trebuia lui) si i-a zis sa o testeze ca daca-i merge i-o vinde cu 3 milioane. Bisnitarii asta... Asfalt uscat si salutari cu farul!

Eu cred ca incepuse sa traga deja amestec, pentru ca a reactionat aproape "violent", sau pote din cauza ca ma obisnuisem cu putoarea din ultimele zile, ca-i dadeam max si de-abia se urnea, de-mi faceam probleme de cablu de acceleratie sa nu fie slabit, de ambreaj tocit, ba chiar ma gandeam si ca se blokase frana pe spate, de segmenti, deh numa la benzina nu m-am gandit. Acum e ok la pornit, nu mai scoate fum, inainte era generator de ceata pe bune, dar tot mai vad o picatura sau 2 la toba de esapament, mare belea acum sa scap de apa din rezervor Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - O sa-mi iau intr-o sticla de 0.5l benzina buna si o sa merg cu ce am pana se termina de tot, dupa care torn ce am in sticla in rezervor si umplu sticla iar. O sa repet chestia asta de vreo 3-4 ori dupa care fac un plin cu benzina buna, sa vedem picatura, mama ei de picatura...

Candva am avut si eu garaj, dar acum 6 luni desteptu' de la primarie a zis ca nu avem voie sa avem constructii custom pe domeniul public si ne-a somat sa le vindem sau sa le luom de acolo ca le demoleaza Sa ii sparg! Asfalt uscat si salutari cu farul!

Sa te poarte cat mai multi km sanatos si fara incidente. Sa-ti traiasca si felicitari pt. achizitie Asfalt uscat si salutari cu farul!

Am stat cam 1 min pana sa plec si poate era de-aia noua intr-o proportie mai mare Tot ce pot sa-ti zic este ca eu in viata mea nu voi mai baga benzina de la Lukoil, nu am sa mai recomand asta nimanui, asta asa ca sa fiu baiat de treaba si sa nu ma duc cu OPC-ul peste ei, nu ca le-ar face ceva, iar daca le-ar face, nu ca i-ar interesa pe ei, sau ca s-ar vedea pe viitor in calitatea benzinei. Am bagat de la Agip si sunt super-multumit. Nu sunt segmentii, sigur este de la benzina, tu ai zis ca ai 7000 de km, eu am doar vreo 2000. Schimba benzina, baga una buna, nu-i nevoie de 98 sau mai mult ca se supra-incalzeste motorul in timp, baga una buna de 95 si o sa fi uimit de rezultate, bupa ce alimentezi, mai stai pe loc un minut si lasa-l la ralantee dupa care pleci de pe loc, sa se arda benzina veche. La mine mai aveam o cana cred in rez de benzina proasta, din cauza asta s-a simtit rezultatul imediat, iti recomand sa scoti benzina proasta sau sa o consumi, iar cand ai rez gol sau mai ai foarte putina sa bagi benzina buna, sa vezi atunci, bafta! Asfalt uscat si salutari cu farul!

Am avut in ultimele zile o problema, de simteam cum creste morcovelul... Scuterul meu nu mai tragea deloc, iar la pornire de nu scotea un fum alb, de mama-mama. Disperat, ma gandeam la toate posibilitatiile, dar m-am ingrozit cel mai tare cand mi-am pus problema de segmenti... Dupa 2000 de km sa se duca segmentii, ce naiba!? Aseara, am trecut din intamplare pe la Agip (Muncii), sa imi iau Lichid de frana DOT 4, si pentru ca eram pe drojdie, am facut si plinul (mentionez ca de regula, in ultimul timp am alimentat cu Fara Pb de la benzinaria Lukoil Ilioara). Era sa cad de pe scuter cand am dat sa plec, pe bune, inainte cu benzina veche, nu stiu ce naiba, cred ca avea 2-3% H2O pentru ca ii dadeam la max si de-abia pleca de pe loc. Obisnuit asa era sa ma vars ditamai animalul aseara la Agip cand i-am dat max sa se miste de pe loc. Nici nu banuiam ca poate sa conteze atat de mult o benzina buna, sau mai bine zis, nu credeam ca poate sa conteze atat de mult o benzina proasta, sau si mai bine spus nu ma asteptam sa aiba atat de multa apa in benzina Fara Pb cei de la Lukoil Ilioara. Asa se explica si fumul alb (vaporii de apa formau o ceata) care iesea la pornire, pana se incalzea motorul si toba, asa se explica si lipsa de putere. Concluzia - O sa mai alimentez de la Lukoil, cand mi-oi face scuterul hybrid sa mearga cu Hidrogen PS - daca patiti probleme asemanatoare cu benzina proasta, bagati aici in topik sa stie si altii, macar sa nu-si ia si ei teapa! Asfalt uscat va doresc tuturor si daca va prind va salut cum pot " Off-topik: PPS - Ieri mi-a intors un bou cu o dacie alba, veche, 1310 cred, in fata (venea din sens-opus si a virat brusc stanga), fara sa semnalizeze, fara sa se asigure, apoi a disparut intre blocuri, in timp ce eu ma strangeam de jos. Aveam doar vreo 20-25 km/h, dar eram inclinat (nu mult dar suficient) in curba si cand am vazut ca papagalul nu se opreste, si doar cu spatele (a se citi frana spate) nu ma opream in timp util, am tras de fata (a se citi frana fata) la inceput incet si apoi suficient cat pentru un mic stoppie, dar fiind inclinat in curba inchipuitiva ce-a urmat... , asa am reusit sa ma opresc la jumatate de metru de laterala conservei condusa de papagal, din pacate avea numar doar pe fata si pe care, norocul lui, n-am apucat sa-l vad , iar dupa o cazatura usoara, nu m-am lipit de asfalt, aveam oglinzile strambe si n-am putut sa fug dupa el, pentru ca daca-l prindeam nu stiu ce iesea Macar sa scape el asa de ieftin si dupa un tir, care nu cred ca oprea asa cum am oprit eu! Mare atentie MARE!!! CONCLUZIE - Trebuie neaparat sa-mi iau macar casca!"

da stiu ca are luciu-luciu, nu gluma. Am si eu o intrebare... tu o polishezi in fiecare seara, sau cum faci frate sa ti praful la distanta? La mine de nu se pune de 2 degete in fiecare zi... Asfalt uscat si salutari cu farul!

De ce nu incepi cu un scuter de 50cc (50km/h, sau `80km/h delimitat), sau daca vrei viteza mai mare, 125cc (120km/h). E cel mai simplu, pana sa-ti formezi echilibrul!

Salut, vad ca nimeni nu se gandeste la aer/filtru. Poate o fi colmatat si mai trebuie si el curatat. Incearca sa scoti capacul de la filtru si buretele si/sau vatelina. Nu stiu daca are filtru pe furtunul de alimentare(de la rezervor la pompa), dar e posibil sa ai probleme cu acel furtun infundat filtrul (daca are), ar fi interesant sa vezi daca ajunge benzina in pompa (mare atentie sa nu o dezamorsezi, adica sa nu intre aer). Daca ajunge, poate nu are unde sa se duca (e infundat, crapat sau imbatranit furtunul de la pompa la carburator). Incearca sa gasesti rezolvari cat mai simple inainte de a face scuterul bucati. Daca nu tine, apeleaza la o persoana specializata, daca vorbesti cu cei de la service de la FB poate te ajuta. Succes! Asfalt uscat si salutari cu farul!

Salut, din pozele de pe site, asa cum s-a mai spus nu prea ai cum sa-ti dai seama de "look" ce sa mai vorbim de calitate, dar poate o sa ne facem o impresie la SMAEB 2006, am vazut ca o sa aiba stand Lastunel (sau ma rog, cine o sa-l prezinte...) ia ghiciti cine este No.1 http://www.smaeb.ro/2006/participanti/ Hai sa nu fiu/fim rai si sa ne formam idei preconcepute. Salutari cu farul si asfalt uscat!

Aha, multumesc Asfalt USCAT si salutari cu farul!

Salut. Este cineva printre noi care si-a luat BMW C1. Sa faca un pas in fata si sa se prezinte, l-am vazut personal pe Calea Mosilor, asa din intoarcere, din pacate rulam in sens invers pe banda 1, deci nici vorba sa pot sa intorc. Mama ce super era... avea si stergator de parbriz superb Sa-ti traiasca bijuteria mane, oricine ai fi! Asfalt uscat si salutari cu farul! PS - Daca este cineva care nu stie cum arata BMW C1, click pe link: http://www.motorcycle.com/mo/mcbmw/mcphotos/c1-1.jpg

Dar daca am cablul rupt , exact inainte de a intra in vitezometru are camasa un cot de metal, s-a frecat probabil ca nu a avut ungere si s-a rupt. Am fost pe la First Bike si pe la Motorland (la depozit) si nu au putut sa ma ajute, nu aveau cabluri . Cablul nu am cum sa-l sudez pentru ca este exact pe cotul ala Vreo idee careva? Multumesc si Asfalt USCAT!

Misto, aratos. Sa-ti traiasca si cat mai multi km impreuna fara incidente. Asfalt uscat si salutari cu farul

Salut, poate te ajuta asta... Daca ai nelamuriri PM sau reply aici. Asfalt uscat si salutari cu farul.

Mda ceva de genul Bucharest Scooters Club n-ar suna rau. Suntem 2, e un inceput. Daca cu un scuter sau doua nu se face primavara, poate macar sa iasa soarele. Prin zona de care vb in posturile anterioare sunt cel putin 6 indivizi cu scutere care se plimba, dar ce naiba chiar nu stau pe net, sau nu au auzit de CMR? Sunt convins ca au net. O sa fac niste pliante si cum vad pe unu pe strada, il fugaresc si i-l lipesc pe scuter totul este sa nu mearga mai tare de 50 . Ai ceva poze puse pe site cu Aerox-ul tau?

Salut. Ai si nu ai dreptate. Poate unii se simt mai barbati daca simt mai greu intre picioare, dar eu cel putin nu as proceda asa daca as fi pus in situatia pe care ai zis-o. Ce daca te-ar scoate prietenii la o tura cu scuterele, in gasca asa 8-10 cel putin, la o scurta plimbare, asa de dragul vremurilor alea indepartate in care nu ruginea scuterul, vrei sa zici ca nu te-ai duce, sau te-ai duce sa te dai cu motorul? Sincer eu nu cred asta, dar poate ma insel, cine stie. Cat despre - nici vorba de asa ceva, poti sa ai motor si sa te dai cu el, daca ai si scuter si stai prin zona, nu te opreste nimeni sa intri in club si tu, nu?

Daca esti scuterist din Bucuresti si mai mult stai prin zona (Dristor, Salajan, Titan, sau imprejurimi) hai sa ne cunoastem mai bine. Hai sa ne facem un "Club" al nostru al scuteristilor din aceste zone ale Bucurestiului (si nu numai), eu propun "DST Scooters Club", dar nu-i batut in cuie, daca altcineva are alte idei sa propuna. Ce ziceti amatori careva? O sa fac eu primul pas: EU MA BAG! Altcineva interesat? Vreau sa fim de acord inca de la inceput asupra unor termene, reguli si conditii: 1) Oricine este binevenit, indiferent de sex, varsta, stare civila, "motoras" atata timp cat este "scuterist" (pentru scuterist a se vedea regula numarul 2) 2) Prin "scuterist" vom intelege posesorul si/sau conducatorul (de drept, adica sa aiba acte in regula pe "jucarica lui") unui vehicul, propulsat de un motor cu ardere interna sau nu (electric nu este exclus, daca este scuter electric si nu trotineta electrica), in 2 sau 4 timpi (exclus pentru electric), fie el moped, scuter, pocketbike sau orice alt vehicul, atata timp cat este omologat RAR si poate circula legal pe drumurile publice (atentie in special la pocketbike-uri, trebuie sa aiba instalatii de iluminare, semnalizare, franare,claxon, catadioptru, etc) , exclus gen motocicleta (sa nu aiba rezervorul intre genunchi exceptie pocketbike), avand capacitatea cilindrica pana in 125 de cmc. 3) Toti suntem egali din toate punctele de vedere (nu ala e mai fraier ca nu "baga" decat 40 sau ala e mai smecher ca pleaca primul dintre toti, nu haina il face pe om, nu ca eu sunt cel mai mare, nu ca eu sunt cel mai inginer, nu ca eu sunt baiatu' lui tata, sau alte nepotisme, etc)!!! 4) Poarta echipament de protectie, este spre binele tau! Legea te obliga sa porti casca, noi iti recomandam sa porti echipament de protectie (Casca, jacheta si pantaloni, mausi si ghete). Daca nu vrei sa porti echipament de protectie o faci pe pielea ta. Noi ne-am bucura sa fim impreuna cat mai mult timp si nu vrem ca o intamplare nefericita sa curme in cel mai nefericit mod cu putinta viitoare prietenii. Am vazut sau auzit cu totii ca se poate muri si pe scuter, si la 50 de km/h si complet echipat. Exemplu: Cel care intr-o masina la impact purta centura de siguranta are o sansa in plus sa supravietuiasca fata de cel care nu purta centura (cu toata teoria si exceptiile de rigoare), tot asa, daca masina avea si airbag, care a functionat ai scapat doar cu o sperietura zdravana, ai avut inca o sansa in plus sa supravietuiesti - (cu mentiunea ca desi accidentele moto sunt total diferite fata de cele auto, la fel si riscurile, iar sansele de supravieture sunt mult mai mici pe 2 roti , suntem constienti de asta, totusi ideea in sine este aceeasi, de aceea ne permitem sa tragem) Concluzia: Cu cat porti mai multa protectie cu atat ai mai multe sanse sa scapi cu mai putine traumatisme in urma unei cazaturi sau mai tragic a unei coliziuni! Gandeste-te de doua ori la oamenii minunati care te iubesc si care te asteapta sanatos acasa, iar daca asta nu-i de ajuns mai gandeste-te o data! Echipamentul de protectie nu este suficient sa-l ai, trebuie sa-l si porti ca sa fi protejat! 5) Fi respectuos cu toata lumea, cu toti participantii la trafic, fie ei si pietoni, fie ca impartasiti aceeasi pasiune sau nu, fie ca sunteti colegi de club sau nu, fie ca merg pe 2 roti sau pe mai multe. Aceasta lista va fi actualizata de aceea astept propuneri si idei. Va multumesc inca o data pentru faptul ca a-ti avut rabdarea si placerea (pentru ca nu poate fi vorba de amabilitate) sa cititi acest post si inchei cu speranta ca poate vom deveni din ce in ce mai multi. P.S. - abia astept sa ne cunoastem, pe uni va cunosc, pe uni va stiu doar din vedere...