razvan.dumitrescu10

Salut! Din categoria "pentru ca Bucuresti", si "motor la bloc" ieri am remarcat cu o neplacere crunta, o indoitura mica pe rezervor. Genul ala de indoitura care se face la masini la aripa spate sus cand se rezeama bizonii cu cotul. Nu avem cuta, muchie, vopsea sarita sau crapata sau orice alta minune, avem doar o indoitura minima (probabil diseara sau maine voi atasa o poza). Intrebarea este, oare daca se pot desface sitele de la rezervor, o exista vreo sansa o pot indrepta din interior spre exterior ? Tind sa cred ca e prea mica ca sa poata fi trasa cu ventuza.

Exista cumva vreun doritor sa schimbe un parbriz touring Givi 440d, sau alt parbriz touring inaltut, cu un parbriz racing negru MRA ? Inculpata ar fi moto de la profil. Multumesc!

Zi-mi și mie te rog lungimea lui măsurată in ax, lățime sus, și un unghi de inclinare fata de normala ca sa imi fac o idee si cat de zvelt este. Mulțumesc!

1.73 am. Nu e, din poze mi s-a parut chiar mai scurt decât cel stock. Menționez insa ca nu am căutat dimensiunile celui stock pentru a le compara.

@finu Felicitări! Totuși, dacă o activitate poate fi mai plăcută și mai confortabila, de ce sa nu o faci sa fie așa !?

Salut! Aveti careva vreo recomandare de parbriz touring pt FZ6 Fazer S2 ? As vrea sa il schimb pe asta racing de la mra pe care-l am pe ea momentan pentru ca merg preponderent extraurban si cam bate vantul.. Multumesc!

Dat fiind faptul ca exista sanse mai mari sa gasesc un raspuns aici, as dori sa pun urmatoarea intrebare: Vinde sau are cineva idee unde anume si eventual ce firma, as putea gasi geaca de piele cu protectii / costum din doua piese, de dama, masura mica, pentru sotia mea? Prin masura mica ma refer la ceva care sa se potriveasca pe 1.50m si 45kg. Multumesc anticipat pentru informatii!

Merci de lamurire! La semnalizatoare nu mi-a atras atentia pentru ca sunt schimbate, nu-s cele originale.

Deranjez si eu cu o intrebare, stopul de la FZ6 Fazer, are cumva prinderea usor elastica ? Intreb asta pentru ca am observat ca se misca in plan vertical, iar cand am avut curiozitatea sa desfac sa il strang, am observat ca e prins in ceva saibe mai zdravene de cauciuc care-i permiteau sa se miste si care totodata il si tineau la pozitie dupa ce am scos complet suruburile. De acolo impresia mea ca ar avea o prindere elastica.

Nu, n-am scos nimic de la ANAF. Motocicleta a fost deja inmatriculata in Romania o data. Intr-adevar a fost adusa din Germania in 2012, dar nu cred sa fie vreo problema dat fiind faptul ca a fost inmatriculata deja o data.

@Silver Arrow, inca odata multumesc pentru ajutorul oferit! Al meu a fost de la Bucuresti, dar ca sa il duc la RAR tot in Bucuresti mai aveam de asteptat mult si bine, ca atare am prefereat sa il fac la Ploiesti si cu putin noroc si timp, maine ma duc sa rezolv si cu numerele. In plus, a fost si o ocazie buna sa-si poata forma si Silver Arrow o opinie completa despre motor.

Multumesc frumos pentru urari!

Buna ziua! Ma numesc Razvan si sunt proaspat posesor de FZ6 Fazer S2 ABS 2009. Multumiri lui Silver Arrow pentru ajutorul acordat cu achizitionarea motocicletei si transportul acesteia. Am atasat si cateva poze cu motocicleta:

Asa cum am zis intr-un post ceva mai sus, revin cu poze despre achizitia facuta.

Din punctul meu de vedere, nu e vorba de a te lasa furat de senzatii, e vorba de greseala si atat. Tu stii cu adevarat ce vrei si ce poti, ca atare, tot tu vei decide cel mai in masura ce te-ar coafa mai bine. P.S. Deasemenea, consider ca varsta nu e un atribut suficient si absolut care sa defineasca maturitatea in condus / pilotaj.

Poate nu-s cel mai in masura sa pun intrebarea asta, dar nu-i cam mare miar din prima ? Un al doilea aspect in opinia mea ar fi si distanta, in sensul ca, va trebui sa te impaci tare bine cu pozitia ca sa stai confortabil. Legat de nou sau sh, leasing sau cash, aici consider ca e alegerea fiecaruia, ca dupa ce isi cantareste bine nevoile si posibilitatile sa ia decizia care i se potriveste cel mai bine. In cazul meu, s-a dovedit a fi mai intelept sa iau o motocicleta sh, impecabila si cu tot istoricul service.

Multumesc pentru urare! Dupa ce semnam actele si o aduc acasa, or sa urmeze si pozele.

Multumesc frumos pentru lamuriri Geo C.P. In urma sfaturilor pe care le-am primit, m-am gandit si am ajuns la concluzia ca ar fi mai potrivit un SH, care sa fie intr-o stare foarte buna si cu acte care sa dovedeasca mentenanta. Deasemenea, am ales sa ma orientez si spre alt model decat cele din primul post. Avand in vedere cele de mai sus, am cautat, am gasit si am batut palma pentru o Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS din 2009 cu 35 600 km. Va multumesc tuturor pentru opinii!

Am vazut-o si eu pe asta, chiar mi-a atras atentia. Nu e graba, undeva, la sfarsitul lui aprilie as vrea sa o am, dar daca gasesc o oferta buna la ceva sh pana atunci, nu e o problema. Cat despre ABS, e un must, am precizat si la inceput. Prefer sa platesc o diferenta de bani, decat sa imi rup gura in anumite situatii pentru ca nu am platit-o.

Daca nu o asigura la furt, clar nu il fac. Adica mi se pare 50% inutil. Decat sa dau o caruta de bani si sa beneficiez de 50% din ceva, mai bine risc si nu fac, merg frumos si o sa fac parte din cunoscutii aia care nu au plesnit o motocicleta noua )) MT-07 n-am gasit SH, am gasit doar MT-03, care nu e chiar asemanator, iar in reprezentanta era un MT 07 cu vreo 1000 km rulati, dar diferenta era prea mica de pret. Pe celelalte 2 Honda, nici nu le-am vazut live, mi s-a spus ca ajung in aprilie in reprezentante, iar rulate nu stiu ce au (de curand am decis sa ma uit si spre ei, sa vad daca mi s-ar potrivi ceva si n-am prea avut timp).

Casco e o tragedie financiara necesara )). N-am facut o cotatie de pret, nu aveam cum, dar tind sa cred ca un 10 12% din pretul de nou.

Inteleg. Vis a vis de pasager, tocmai d-asta ma informez ca sa gasesc varianta cea mai potrivita, n-as vrea sa se transforme in chin plimbarea.. Legat de SH vs New, dupa sfaturile primite, mi-am aruncat ochii asupra ofertei din piata si mi-am zis "hai sa caut la un dealer, care sa dea si garantie si poate gasesc ceva sa ma coafeze la un pret corect". Am gasit anumite modele, intru, vad dealerul (nu dau numele) si zic hai sa caut si eu ceva opinii depre el, sa vad ce experiente au mai avut oamenii cu ei. Concluzia a fost urmatoarea : motoare din Italia (majoritatea), km putini (toate), preturi ok, garantie (nu m-am lamurit cat de buna sau nu), din anumite experiente relatate km erau injumatatiti. Dupa acest feedback minunat, tind sa cred ca doar de la un particular as avea sanse sa iau ceva ok, cu reviziile dovedibile, 1 singur proprietar inainte, km reali si in mintile ei. Mai e si aspectul ca nu pot spune ca ma pricep la achizitia unei motociclete, n-am cum, n-am experienta necesara si trebuie sa ma bazez in mare parte pe experienta altcuiva.

In primul rand multumesc pentru disponibilitatea de a ma lamuri in legatura cu cateva aspecte. M-ar interesa urmatoarele aspecte: 1. Cum se conduce la drum lung ? Exemple concrete : autostrada, aprox. 65 km dus - intors, deci aprox. 130 km intr-o zi (mers singur sa zicem), dar si sa zicem un drum de 200 km cu pasager (Bucuresti - Brasov). 2. Cum sta pasagerul ? Saua pare ceva mai generoasa si mai comoda decat cea de la MT 3. Cum sta cu consumul la aprox. 130 km/ora ? 4. Cat de manevrabila este prin oras, pe distante relativ scurte ? (cu si fara pasager) 5. Cat costa o revizie normala (ulei + filtru de ulei si filtru de aer) 6. M-ar mai interesa daca ai avut ceva problema cu ea si ce te-a nemutumit la ea. Desigur, daca a fost ceva care te-a nemultumit. » Post actualizat in 26 Feb 2016 08:15 In concluzie, inainte de a lua o decizie trebuie sa trec pe la Yamaha cu sotia sa vedem cum se impaca cu pozitia pasagerului de pe MT. Ma gandesc poate exista si ceva accesoriu pt MT ca sa se poata tine mai ok pasagerul. Pana in momentul de fata, n-am vazut, cel mai apropiat mix pt confortul pasagerului fiind top case-ul plus suportul aferent. Bine, pe de alta parte, poate nici n-am cautat cum trebuie ca sa gasesc strict manere.

Prin distante medii, intelegem si naveta pe care as intentiona sa fac eu, aproximativ 65 km dus intors, deci undeva un total 130 km/zi ? Iar in legatura cu pasagerul, de ce zici asta, din cauza seii mici, sau si din alte considerente? Cu pasager voi merge, apreciez eu, destul de rar, sa zicem la 2 saptamani un drum de 300 km extraurban, iar urban o data sau de doua ori pe saptamana, 10 - 15 km trafic bucurestean. SH nu ma atrage din considerentele pe care le-am mentionat mai sus, dar avand in vedere sfaturile primite, o sa am in vedere si aceasta posibilitate. Gandesc ca, decat sa dau 4500 pe ceva sh cu implicatiile de rigoare (revizie cand o iau si riscul tepei), mai degraba dau in jur de 6000 pe ceva nou, cu garantie. Touring in exces clar nu voi face, pe de alta parte, e clar ca o sa mai ajunga motocicleta si cate un wk end pe undeva prin tara, dar nu excesiv de departe. Pentru restul drumurilor, excursiilor, prefer masina. » Post actualizat in 26 Feb 2016 07:19 Despre CB500XA ce parere aveti ?

SH nu ma atrage, pentru ca nu am incredere in km din anunturi si nu stiu nici cum a fost exploatata. Sunt de parere ca merita sa iei SH doar in cazul in care iei o masina sau motocicleta de la cunoscuti, dar daca nu, riscul e de la mare in sus. Targetul ei in proprietatea mea, ar fi 4 ani si apreciez ca maxim 50 000 km. Nu cred ca as putea sa fac mai mult de atat. In plus, nu sunt dispus sa dau mai mult de 6000 si putin pe o motocicelta in momentul de fata, indiferent daca i-as avea sau nu. Mi se pare, un efort financiar, suficient.