mdanielc

@ettore, nu am nicio retinere, acte in regula la moto, asigurare valabila, n-am gresit cu nimic, singura mea retinere e cauzata de complicatiile ce pot aparea dupa si de faptul ca sigur va dura mult toata treaba. Cat despre piese si de unde le cumpar, singurele piese affectate au fost: semnalizarea fata dreapta care s-a rupt si maneta frana, restul: far, rezervor. codita, bascula , esapment sunt neatinse, cum ziceam, estetic n-are nimic inafara de maneta frana si semnalizator. Ramane furca de vazut, asta dupa ce o desface saptamana viitoare. Cum am ramas, am vorbit direct cu proprietarul firmei pe care e masina, aseara am primit de la el cei 600 de lei pt reparatiile initiale si investigatia la furca, si ne-am inteles (am facut un pv) ca daca in urma investigatiilor rezulta alte costuri, vor fi suportate tot de el. Stiu ca nu e rezolvarea ideala si ca soferul scapa nepedepsit din toata treaba asta, dar dupa ce am vorbit cu mai multa lume, inclusiv tata care lucreaza la politia rutiere si proprietarul firmei, care parea un om de treaba, a acceptat tot ce i-am zis, si a zis ca suporta orice cost care il dovedesc cu factura, asta a fost concluzia mea. Acuma ramane de vazut daca a fost una buna sau nu, va tin la curent si dupa investigatiile de la furca.

@hora09, mersi de sfaturi, referitor la calcule pt furca, am fost la service autorizat, SF Moto in cluj, nu am calculat eu ca habar n-am de unde as putea incepe. Ce mi-a zis, e ca vizual nu pare nimic in neregula, nu curge ulei, dar ca recomanda sa facem o servisare completa, unde poate masura exact daca e ceva indoit. Din pacate nu avea timp azi sa se uite, deci pretul respectiv e doar pt servisare, fara sa acopere eventualele probleme descoperite. LE: da, rezervorul e putin infundat in partea stanga, era de inainte de eveniment.

@easy ride on!, da, am zis eu gresit initial, e cum zici tu

Ok, sa zicem ca ma duc la politie, ii ia carnetul, ii da amenda. RCA nu are deci eu ca sa-mi recuperez pagubele tre sa-l dau in judecata, nu? Tre sa vad ce vreau, sa-mi recuperez pagubele materiale, sau sa ma duc la politie, sa fie pedepsit cel ce m-a lovit... mai am cateva ore. Oricum ma gandesc sa fac un proces verbal cand imi da banii, cei 600 pentru reparatii si verificare furca, iar in proces, la final sa specific ca daca in urma investigatiilor, se constata ca furca trebuie inlocuita, va suporta tot el costurile.

@Metal Heart, da, a ramas pornit de cand am schimbat banda cativa metri inainte. Acuma vad ca am prins in video si pe d-nul politist de la final, care sumarizeaza bine totul "ce prost esti ba, faci stanga de pe banda a 2-a?" (era a 3-a,dar nu mai conteaza) Cat despre solutionarea fara politie, stiu ce ziceti, nu e vorba ca 600 de lei valoreaza viata mea, e vorba in principal de toate chestiile care urmeaza dupa, umblat pe la politie, porgramat pe cine stie unde, asigurari, ma intind cine stie cat cu toate... baiatul era foarte speriat la inceput, banuiesc ca si de asta a incercat sa se scoata nevinovat, pana la urma, si-a acceptat vina. Echipamentul e ok, cu casca nici nu cred c-am lovit asfaltul, n-are nicio urma, geaca are niste zgarieturi, dar nimic vizibil sau care sa-i afecteze integritatea. LE: plus ca e masina de firma, nu e a lui, sunt din alba, chiar nu-mi imaginez cat ar dura tot daca m-as duce la politie si asigurator

Speram sa nu ajung sa postez aici, dar s-a intamplat. Dimineata, in Cluj, pe dorobantilor, un domn a virat stanga de pe banda a 3-a, eu eram pe banda 2, rezultatul, vi-l imaginati. Clasicul veneai tare, nu te-am vazut, nu-i vina mea... etc. Noroc ca aveam camera si filmam, viteza nu aveam, se vede in filmare, 40 si ceva la ora. Vinovat legal, el. Ca motociclist consider ca puteam fi mai prudent, sa-l vad pe ala ca incetineste pe banda a 3-a si semnalizeaza, dar n-am vazut, asta e... Eu sunt ok, n-am nimic, aveam echipament cat de cat, casca, manusi si geaca. Pagube materiale, cam 600 de lei am estimat, 300 o servisare furca sa ma asigur ca e totul ok, 150 lei semnalizari fata, 150 lei levier frana. Am ramas ca ne intelegem amiabil si plateste el reparatia. Astept sa ma sune, sa vedem daca e totul ok, daca nu, ma duc la politie in maxim 24 de ore. Cu ce am ramas dupa toata treaba: -echipament, vine vara e cald, stim cu totii cat de cald e intr-o geaca. Trebuie purtat, neaparat, macar minim cum aveam eu, casca, manusi, geaca. Poate-ti trece prin cap, e oras, ma duc incet, doar pana la magazin... nu, nu stii niciodata cand intoarce in fata ta unul de pe banda 3 -camera, m-a salvat de data asta, era destul de viteaz la inceput, o tinea pe a lui, pana i-am aratat filmarea. -conduita preventiva, chiar consider ca-s destul de prudent, mai ales in oras, viteze legale mai tot timpul, in special in situatii de aglomeratie. Cu toate astea, se pare ca se poate mai mult. Vreau sa-i multumesc colegului care s-a oprit si m-a ajutat cu toate, n-am apucat sa-i iau numarul, daca esti aici, da un semn, ca fac o bere, doua.

Am observat si eu azi dimineata schimbarea prioritatii din intersectia Fagului cu Becas, cu toate astea tot am incetinit/oprit sa ma asigur, si cred ca voi face la fel in continuare. Nu prea-mi inspira incredere, mai ales ca e cumva in curba intersectia si nu m-as mira sa urce unul fagului si stiind cum era inainte sa nu-mi acorde prioritate... chiar ciudata schimbarea asta.

Sunt convins ca s-a mai discutat, dar sunt aproape 700 de pagini asa ca intreb din nou. Imi recomandati un parbiz (eventual si de unde as putea cumpara, daca e si in zona Clujului ar fi inca un plus)? in oras e ok, dar afara la peste 110 km/h devine enervant vantul, mai ales daca e o distanta mai lunga.

Salut, as avea nevoie de o viziera pentru o casca Shark S700 Spring, s-a crapat undeva langa prindere si vreau s-o schimb. Gasesc prin Cluj ce am nevoie, sau mai bine ma uit online?

Am eu K3 SV si sunt multumit. Nu e cea mai silentioasa casca dar nu e deranjant. Aerisire foarte buna si se poate pune si pin lock. O recomand.

Am mai intrebat pe un topic, dar e cam pustiu acolo, incerc si aici: Salut, as avea nevoie de o recomandare pentru un service unde as putea sa-mi fac o revizie generala inainte de sezon si schimb de ulei/ filtre (le am cumparate). Pe cat posibil as prefera sa fie cat de repede, ca se face vreme buna. Am incercat la COC Motors dar prima zi libera e in 4 aprilie, nu pot astepta pana atunci si nici nu vreau sa ma duc mult cu ea asa.

Salut, as avea nevoie de o recomandare pentru un service unde as putea sa-mi fac o revizie generala inainte de sezon si schimb de ulei/ filtre (le am cumparate). Pe cat posibil as prefera sa fie cat de repede, ca se face vreme buna. Am incercat la COC Motors dar prima zi libera e in 4 aprilie, nu pot astepta pana atunci si nici nu vreau sa ma duc mult cu ea asa.

Nu stiam exact unde sa caut, n-am dat de f46pana acuma. Tot ce vreau e sa fiu sigur ca primesc ce comand, nu fake-uri sau probleme de genul, daca voi recomandati site-ul o sa comand de acolo. Pretul e ok.

Salut, vreau sa-mi cumpar un GoPro Hero 4 Session pentru moto. Imi recomandati un magazin de la care sa-l cumpar fara sa trebuiasca sa-mi fac griji? Cea mai mare incredere as fi avut in emag, dar nu au produsul... am vazut ceva pe actioncamera.ro, stiti ceva despre site-u asta? E ok?

Salut, imi puteti recomanda ceva magazine in cluj unde pot merge sa vad/probez echipamente pt moto? Am vazut ceva magazin in buna ziua, Coc Motors, pe site par sa aiba ce m-ar interesa (casti agv si echipament dainese) dar nu stiu cat au in magazinul fizic, si as evita sa comand ceva fara sa pot proba inainte mai ales ca trec pentru primadata prin asta. Oricum ma voi duce zilele astea pana la ei sa vad ce si cum, dar daca stiti si alte magazine as aprecia niste sfaturi.

Mersi de sfaturi. @AntonioAntonio, exact de asta imi faceam si eu griji si am decis sa intreb aici. Ai cumva recomandari pentru alte scoli care ar fi mai ok?

Probabil m-am exprimat eu gresit, nu am vrut sa zic ca mi-a recomandat cineva R6, doar acelasi lucru care l-ai zis si tu, ca se poate supravietiu ca incepator pe acest motor. Oricum am luat si eu in calcul ce zici tu, in special partea cu domeniul de utilizare, de asta ma orientam spre naked-uri (XJ6/GSR). Dupa discutiile de aici am inceput insa sa ma interesez de FZ6 N, care din cate am citit/ vazut pana acuma, cred ca va fi prima mea motocicleta.

Salut, am inceput sa-mi pregatesc actele pentru inscriere la scoala pt categoria A. M-am orientat spre toni auto dar am zis sa intreb si aici, daca aveti cumva vreo recomandare pentru o scoala moto in Cluj? Caut ceva care sa aiba cat mai multe motoare sa le pot testa (inca incerc sa ma decid care va fi primul meu motor), ceva care sa ma invete corect chestiile de baza si as aprecia si rapditatea (desi nu e cel mai important criteriu, mai important e sa fie o scoala care sa ma invete calumea).

Multumesc tuturor pentru sfaturi. Chiar nu ma asteptam la un numar asa de mare de oameni care sa-mi confirme ca ar fi ok si R6 ca prim motor, daca esti cumpatat. Pe unde am mai citit chestii legate de asta, majoritatea erau impotriva unei SS la un incepator, dar chiar ma bucur sa aud pareri de la oameni care chiar au trecut prin asta, SS 600 sau chiar 1000 ca incepator. @goe 75, @Ice-D, mersi de sfaturi, chiar nu stiam asa multe despre FZ6, dar m-am documentat putin azi si da, imi place mult (are ce-mi placea din design-ul de la GSR si e Yamaha ). Dupa cum ziceam, m-ati pus putin pe ganduri cu sfaturile legate de R6, dar o sa vad, sper sa aiba la scoala cat mai multe modele sa pot testa... oricum, daca nu va fi R6 cred ca va fi FZ6 N, o sa caut mai multe review-uri despre acest model, dar chiar pare motorul ideal in momentul de fata pentru mine. Daca tot discutam despre scoala de moto, aveti ceva recomandari (cei din Cluj) pentru o scoala ok? Eu m-am orientat spre toni auto, dar inca sunt in procesul de strangere a actelor de inscriere, deci nu ar fi prea tarziu sa schimb scoala, daca aveti ceva recomandari mai ok.

Imi place FZ6S, insa nu stiu daca se potriveste nevoilor mele, din cate-mi dau seama, pare a fi un motor de drumuri mai lungi si eu am nevoie in special pentru oras, cu 1-2 eventuale iesiri pe saptamna prin afara lui, De asta m-am orientat in special pe naked-uri. Oricum, din cate am citit pe aici si prin alte locuri, sunt aproape sigur ca va fi XJ6 primul motor.

@johnnyk, pentru primul motor cred ca raman totusi la unul din astea 2, in principal gandindu-ma la faptul ca voi merge preponderent in oras si intr-un oras destul de aglomerat. Cat despre echipament, mersi de sfat, voi incepe sa ma interesez ce magazine de genul gasesc prin Cluj si incep sa la vizitez, dupa cum ziceam, la echipament, inafara de casca, chiar n-am nicio preferinta... important e sa fie ok dpdv al protectiei oferite. @fratzik, daca nu eram asa fan Yamaha cel mai probabil ma uitam si la Hornet-uri, din cate inteleg e destul de asemanator cu XJ6, ambele au motoarele derivate din SS de 600, doar ca Hornet-ul are ceva mai multa putere. Am citit topicul tau, frumos ca impartasesti toate experientele, mai ales cele negative, imi prinde bine sa citesc asa ceva privit din ochii unui om care e intr-o situatie asemanatoare cu a mea @FLEX, mersi, am notat Cosmin Biris in carnetel @SLYther, sunt constient ca acceleratia e in mana mea, si chiar cred ca as fi destul de constiincios cu asta, nu-mi cumpar motor sa intorc privirile altora, imi cumpar ca-mi place mie. Cu toate astea, chiar daca am zis ca-mi place foarte mult R6, parca tot as merge pe ceva mai safe, cel putin anul asta, ceva care poate mai si iarta micile greseli. La anul vedem, daca totul merge bine si consider ca ca e momentul potrivit, probabil c-o sa trec la R6. Cat despre echipament, o sa incep sa caut de pe acuma, sunt curios ce gasesc prin Cluj. Ma gandesc ca cele 2 modele de casti dupa care ma uit n-o sa le gasesc, dar macar sper sa gasesc echivalentul lor fara design inspirat de Rossi, sa le pot proba, sa gasesc marimea potrivita inainte sa comand de pe net (ceea ce, cel mai probabil voi fi nevoit sa fac) @TrekOut, nu stiu, mie-mi place tot ce tine de R6, dar cum ziceam... probabil la anul sau peste 2 ani. Cat despre topicul dat de tine, e primul lucru pe care l-am citit pe acest forum , desi probabil o sa-l mai citesc de cateva ori pana ma voi urca prima data pe motor, foarte frumos scris.

Salut, Sunt un incepator (defapt inca nu sunt nici incepator, luna asta planuiesc sa incep scoala), am 24 de ani, conduc masina aproape zilnic si am carnetul pentru categoria B de la 18 ani. De mult planuiesc sa-mi fac A-ul si sa-mi cumpar prima motocicleta dar pana acuma am fost retinut de varsta, dupa cum stiti, pentru A, trebuie 24 de ani. Acuma ca am si varsta necesara am decis ca e cel mai potrivit moment si dupa cum probabil va asteptati, m-am lovit si eu de aceleasi intrebari de care se loveste orice incepator: 1. Prima motocicleta? Incep prin a spune ca-s fan Yamaha, imi place R6 (surpriza, nu?) dar dupa ce am citit multe am decis ca nu-i pentru mine, cel putin nu acuma. Am nevoie de o motocicleta pe care o voi folosi in principal in oras, as zice in proportie de 80%. M-am orientat spre XJ6, pare a fi destul de potrivita pt un incepator si pentru mersul in oras (+ imi place foarte mult si cum arata), dar in ultimele zile am tot vazut prin oras (Cluj) o Suzuki GSR 600 si imi place foarte mult design-ul (spatele, si evacuarea pe sub scaun mi se par superbe), deci n-o exclud nici pe asta deocamdata. Am in jur de 72 kg si 1.82 m inaltime. Bugetul doar pentru motor e de pana in 4000 euro, am vazu ca din ambele modele as gasi pana in suma asta, poate chiar mai ieftin. Acuma am cateva intrebari in legatura cu cele 2 modele: -Care ati recomanda-o unui incepator? e vreuna mai potrivita pentru mine, sau ambele sunt ok, sau in cel mai rau caz, nu ati recomanda-o pe niciuna pentru inceput? -Am vazut ca diferenta de cai e in jur de 20 in favoarea GSR-ului. Se simte? Ar trebui sa-mi fac griji ca cei 90+ cai sun prea multi pt un incepator? -ABS am vazut ca au ambele, banuiesc ca e un plus. -Cam cati KM ar trebui sa aiba o motocicleta de genul, de prin 2007-2008? cati sunt prea multi? -Dupa ce ma hotarasc asupra motocicletei, de unde o cumpar? Recomandati sa ma duc eu dupa una in Germania sau sa o cumpar din tara? Daca mergem pe varianta din tara, stiti cumva ceva shop-uri/ dealeri de incredere in zona Clujului? -De unde e diferenta asta de preturi,? in Germania majoritatea XJ6-urilor decente sunt in jur de 4000 euro, prin anunturi pe la noi am vazut si pe la 3200. E aceeasi chestii ca la masini? motociclete aduse din afara, dati km inapoi, sau mai rau, lovite si reparate? 2.Echipament? Aici sunt convins ca s-a discutat de multe ori prin multe topic-uri dar nu prea merge functia de search (sau nu stiu eu s-o folosesc) asa ca as aprecia cateva link-uri spre alte topic-uri in care s-a discutat pe tema asta. Oricum din cate am citit, pentru inceput, prin oras as avea nevoie de casca (detalii mai jos, e singura mea fixatie), geaca (piele/textil?), manusi si genunchiere. Dupa cum ziceam, am o singura fixatie la echipament, vreau neaparat o casca cu design replica dupa o casca de-a lui Rossi, asa ca m-am orientat la 2 modele: -AGV K-3 5 Continents -AGV Corsa Sole Luna Stiu ca sunt 2 casti din 2 range-uri diferite, dar de aici vin majoritatea intrebarilor mele. Se merita diferenta intre cele 2 casti, sau e suficient deocamdata K-3-ul? Daca ati ajuns pana aici vreau sa va multumesc pentru rabdare si pentru eventualele raspunsuri/ sfaturi, stiu ca m-am cam intins .