andrey_832

S-a deschis rockfabric.ro

Un loc unde gasesti tricouri, autocolante, sepci si alte accesorii.

Sambata, 19 aprilie 2014, la Clubhaus Trust MC Iasi va asteptam la primul bazar moto organizat de motociclisti pentru motociclisti.

Donatii, vanzari/cumparari, troc - voi decideti.

Noi punem la dispozitie toate mesele din clubhaus pe care sa va puteti desfasura activitatea.

Barul e deschis non stop, gratarul va arde pana tarziu in noapte.

Exista parcare mare, pazita.

Mai multe informatii se gasesc pe topicul de pe Facebook: https://www.facebook.com/events/388240251317130/?notif_t=plan_user_joined

S-a decalat evenimentul cu o saptamana.

Asadar, Sambata, 26 aprilie va asteptam la Seara Bazarului Moto.

Sambata, 19 aprilie 2014, la Clubhaus Trust MC Iasi va asteptam la primul bazar moto organizat de motociclisti pentru motociclisti.
Donatii, vanzari/cumparari, troc - voi decideti.
Noi punem la dispozitie toate mesele din clubhaus pe care sa va puteti desfasura activitatea.
Barul e deschis non stop, gratarul va arde pana tarziu in noapte.

Exista parcare mare, pazita.

Mai multe informatii se gasesc pe topicul de pe Facebook: https://www.facebook.com/events/388240251317130/?notif_t=plan_user_joined

Norocul bizonului cu loganul ca nu era Lebadau cu nipranu'.

cam in ce pret ar fi astea si de pe ce motor au fost date jos mai exact ?

Au fost date jos de pe un Suzuki VX.

La pret, discuta cu omul!

Un prieten vinde un suport ptr coburi.

Se potriveste la Vx, Viraga si altele care au aceeasi prindere la amortizoarele spate.

0758540870 Alex

100 ron.

Vx, Viraga si altele care au aceeasi prindere la amortizoarele spate.

Pai nu stiu inca daca merita sa dezmembrez modelul asta.Suneti posesori prin tara? aprox cati? 50,100? 200?

 

ADUC / NU ADUC ?

200?..Eu cred ca suntem undeva in jurul primei estimari.

Salut chopper_awo! Acu am vazut ca mi-ai raspuns. Cautam pe cineva cu Vs-ul de 750 mai vechi, deoarece mi-am montat pe VX un motor de VS750 si aveam nevoie de niste informatii legate de cdi.

Am rezolvat-o intr-un final, cu 2 cdi-uri, o varianta muult mai ieftina si sper, la fel de buna.

Vand CDI de Suzuki VX 800.

Se potriveste si pe Intrudere de la 600 la 800.

450 RON.

salut! Exista printre voi vreun posesor de Intruder 750 cu an de fabricatie sub 1988? Mai exact - VS 750A.

(cuvant urat) de tema noua.

Are lipsa capacul din fata si cred ca seile nu sunt originale. Au stanta ifa si cred ca sunt de pe un mz, cel putin asa aveam pe un mz rt 125. Pompa de ulei e stricata dar reparabila(cuvintele posesorului). Am sa pun si niste poze zilele astea.

Ce stiti despre aceasta motocicleta? Exista posesori in Romania?

Am gasit una intr-o stare nu foarte buna, dar informatii gasesc putine pe net.

Salut! Stie careva din posesorii de intruder(750-800) cat de asemanatoare sunt motoarele lor cu cele de pe vx800?

Vreau sa schimb motorul de pe vx(calat) cu unul de vs 750. Din cate am citit prin paginile www-ului, transplantul merge. Problema e ca eu am carburatoarele de pe 750 incomplete si nu am gasit ceva informatii despre daca s-ar potrivi carburile de pe vx. Momentan sunt departe de vx, dar am motorul de intruder aproape si nu pot face o comparatie fizica intre ele. Daca aveti ceva informatii sau imagini/documente cu dimensiuni si specificatii tehnice despre carburatoarele de 750, please share.

Salutare! Caut sa cumpar un motor functional de vs 800, modelul anilor '90, pentru a-l monta pe un suzuki vx 800. Am citit ca diferentele sunt aproape inexistente.

Caut motor de vx sau vs800 functional. Motor + carburi + filtre.

Salut. Tocmai am terminat azi inmatricularea la motor si am zis ca nu strica sa scriu aici lista preturilor care sunt valabile acum.

Am primit din Italia trei acte:

1) Certificatul (sau cum se numeste) prin care motorul s-a radiat din Italia cu scopul inmatricularii in alta tara din UE;

2) Actul de proprietate in original al posesorului italian (fusese sigurul proprietar);

3) Contractul de vanzare-cumparare in italiana semnat de proprietar si pe care l-am semnat si eu aici in tara.

Motorul a fost adus fara numere pe platforma. RAR-ul la Bistrita a fost facut si a fost super lejer, au verificat lumini, semnalizari,gaze. La cauciucuri nu s-au uitat.

Preturile pana la urma au fost:

1)Tradus acte din italiana cu legalizare inclusiv declaratie

pe proprie raspundere ca motorul a venit pe platforma 150 RON;

2)RAR 323 RON;

3)Taxa certificat inmatriculare CEC sau BCR 37 RON;

4)Taxa inmatriculare - primarie 52 RON;

5)Taxa numere preferentiale 62 RON;

6)RCA pe un an la ASTRA 360 RON;

Total 984 RON.

Spor maxim!

Poti sa ne spui cat te-a ajuns in italia sa faci actele, unde ai fost(politie/notar, etc)?

O intamplare care imi aduce aminte cu foarte mare placere de Taz, e de acum vreo 2 ani cred. Am pus la cale un mic gratar, inainte de revelion daca imi aduc bine aminte, undeva la un prieten care locuia atunci in Tatarasi la casa, si am zis sa mai sunam printre baieti, poate mai adunam cativa. A venit Taz si, dupa vreo 2 litri de palinca si multe povestiri, am ajuns vreo 3-4 oameni sa dansam pe jar cu cinzeaca in mana strigand la fiecare 5 minute, cu Taz la vocea intai, CHIZDEALAAA!!!

A doua zi unul dintre noi s-a trezit cu un miros de friptura in camera . Era piciorul lui.

"ON-RESERVE-PRI. ON is on. Reserve is reserve and PRI is Prime. Prime bypasses the diaphragm so you can fill the carbs with gas after they have been drained. Set it on PRI, fill the carbs and put it back to ON. Sometimes, ON is called MAIN"

Sursa: http://www.dansmc.com/gastank.htm

Din nou, caut motor intreg de vx cu sau fara carburatoare, in stare de functionare.

Ofer max 400 eur.

de acum il poti intreba pe stell_nick. La el au ajuns capacul si statorul.