insider

stai jos:)

Nu ti-a ajuns schimbu' de PM-uri,pana nu te scalzi in noroi ca sa ai tu ultimu' cuvant nu te lasi,nu? NU era mai bine sa ma rogi frumos sa te las sa ai ultimu' cuvant? si ti-l cedam cu mare placere...

p1z.de.. am auzit ca femeile adora pwla de motociclist si vreau sa ma dau putin in randu lor,sa par motorist...ca eu nu prea fuck si chiar is catalogat gay..si vreau sa scap de stigmatu' asta:(

Cand e vorba de interpretat traficu' nu cred ca e vreo diferenta intre categoria A si B,ci doar la felu in care sa te pazesti...

jur pe rosu

pe toti ne incearca sentimentu' ala....dar pana sa-l aplici e cale lunga...

Eu doar am comentat la postul lui BWM... Daca voi considerati mai pertinent ce-a scris el,doar pt simplul fapt ca are permis si un F2...iar ce-am scris eu sunt niste aberatii,pe motivul ca NU am permis.... atunci imi bag pwla in el forum si in ea sectiune Iasi...care e plina de destepti si aroganti..

"Ba" mai invata sa scrii si dupa aia scarpina-te de mine si intreaba-ma ce categorie am... Iar la PS: ul tau ti-as sugera s-o chemi tu pe ma-ta sa ma invete ce sa fac cu pwla,eventual sa vina in tandem cu femei-ta (Daca ai asa ceva), ca poate nu se descurca singura Ce sa-i faci,daca esti taran, ma cobor si eu la nivelu' tau... Abia astept sa iau permisu ca sa pot sa discut cu ratatii:))

In calitate de ce dai tu raspunsul ? de ratat? Sau ce tangenta are pietonatul....cu ce-am zis eu? Vezi ca uneori meriti sa te ia baetii la pwla....

Vezi ,de aia esti un limitat...si de aia e trist ca sunt o gramada ca tine... Evoluati in P U L A mea odata si nu mai ganditi ca niste copii razbunatori... Ce căcat rezolvi tu daca boteÂşti câțiva ratați? indiferent ca-i din vina lor...cam cat crezi ca o sa mai ai permis? O sa te plimbi dupa aia cu motoru in Âşaua din spate.. Fix genu asta de mentalitate ingusta..cauzeaza toate problemele..si de partea soferilor,si a motociclistilor.... Probabil ti-e dificil sa-i ignori pe imbecili si sa incerci sa ramai teafar si nevatamat in schimb.....e mult mai importanta senzatia aia de bucurie ieftina care dureaza 10 secunde...pe care ai avea-o dupa ce-ai duce la indeplinire planu tau trist.. O sa vina motociclistii in fundatie si-o sa-ti ridice o statuie,in cinstea ta,rebelul care e un fel de 'robin hood' motorizat printre soferi....care apara motociclistii nevoiasi ... Ce crede mintea ta sclipitoare ca rezolva...daca faci ceea ce ti-ai propus mai sus? Adica pe bune,chiar crezi ca actiunile tale vor CONTA?)) (vor conta, la politie) decat sa-ti iei ARO ala mai bine investeste in echipament superior.. iti GARANTEZ ca o sa ai mai mult de castigat si de trait...acu' depinde si ce prioritati ai ....

Cand ti-ai luat Kawasaki dupa asta te-ai ghidat,nu?

Eu zic să nu mai mâncați căcat degeaba. Fiți ontopic. Glumitele cu fiabilitatea kawasaki sau Ducati ....sunt prea fumate.

Hai cu pozele alea m3n....

Aici era vorba despre 2 motoare destul de diferite,chiar daca-s ambele din categoria superbike. Sunt sigur ca 1098R difera de ZX10R nu doar prin 'looks'. Dar sa ne spuna mai multe expertii

Daca-i citesti posturile o sa vezi cu ce patima isi da el cu parerea. Nu spune in mod expres :eu am citit acolo si baetii aia (care-s de 10 ori peste mine) zic ....etc etc etc. El ne explica,ca la prosti, cum e cu ducati,cu RPM urile, cu cuplu', cu ZX10R, si la urma o cacă urât: Kawasaki e...nu stiu cum. Hai sa fim seriosi.. Argumente PRO si CONTRA o sa aduc dupa ce-o sa merg cu un ZX10R sau 1098R...ceva mai mult de 5km,cum merg unii care-si dau cu parerea legat de motoare.

Imi cer scuze ca te-am jignit dar nu m-am putut abtine. Sincer nu inteleg de la ce te-ai luat de mine. Deci eu nu pot sa concep cum vine un individ care are doar A1 si un RS125 si isi da cu parerea in pu.la mea despre KAWASAKI ZX10R si DUCATI 1098R, fara sa fi atins sau calarit una din astea doua, iar voi nu ziceti nimic. In curand o sa fie ok ca toti incepatorii sa inceapa sa faca 'review-uri' virtuale la Hayabusa si poate altii o sa le ia de bune. Insa eu cand vin si incerc sa-l apostrofez pe om si sa-i zic ca NU E corect sa spui ca un motor X e mai bun decat un motor Y ,din moment ce nu ai calarit asa ceva si nici nu ai vazut in viata ta de zi cu zi,atunci imi sar toti retardatii in cap, ca nu am permis ,ca nu am moto, ca PU>LA MEA. De parca ce treaba are una cu alta. Deci Jorjel, my deepest apologies daca te-am jignit, si sper ca ai inteles punctul meu de vedere. Care vrea sa ne mai porcăim,aveți PM la dispozitie.

Mă amuzi mereu când te ataci:) Asa,si daca ala are permis si eu nu,care-i problema ta 'grasule'? Nu eu compar Ducati cu Kawasaki, nu eu fac 'review-uri' profesioniste pe forum:)

Tinere te-as face prost dar nu vreau sa te jignesc.. Mai sus ai un individ care face comparatii intre ZX10R si Ducati 1098R fara sa fi mers pe aceste modele sau sa le fi atins. Mie asa ceva mi se pare de prost gust. Bravo lui ca a mers pe 749,bravo lui ca are RS125, dar pana a-ti da cu parerea cum e un căcat la gust, fara sa-l guÂşti mi se pare imbecilitate. Aaaa ca asa zic baietii din review uri? Ca aia e mai tare ca cealalta? aia e alta treaba,atunci nu faci altceva decat sa repeti niste chestii pe care le-au zis altii inaintea ta, adica esti un fel de papagal. Si revenind la persoana mea, da-mi un exemplu RECENT in care am facut ceea ce ma acuzi tu.. Daca nu ai,ciocu mic si joc de glezne..ca demagogi sunt destui pe forum. Mă băiatule, vezi cum ma fortezi sa poluez topicu' asta cu ineptiile tale? Ce legatura are permisul si motocicleta mea cu faptul ca tu ITI DAI CU PAREREA DESPRE NISTE LUCRURI pe care NU LE AI TESTAT? Esti atat de ingust la minte? Eu despre asta vorbeam, ca tu iti dai cu parerea si compari doua motoare fara sa fi mers pe ele. E ca si cum ai compara 2 mere si ai spune care-i mai dulce, fara sa le gusti, doar din simplul fapt ca ti-a mai zis altu ca a gustat din mere ca alea,si ca "ăla" e mai dulce. Cam asa si tu compari ZX10R cu Ducati, fara sa fi mers pe ele... Hai ca am impresia ca nu vorbim acelasi dialect si despre acelasi lucru.. Ce dracu',v-ati prostit toti si nu mai intelegeti romaneste?

Atat vroiam sa stiu. In rest, nu ma intereseaza cate mobre ai calarit,cati zeci de metri si ce impresii tiai facut tu si ca stii cu ce se 'mananca'. Restul e tacere

Asa de tare ma amuza cei ca tine. De curiozitate, cat timp ai calarit un 1098R sau un ZX10R, sau hai sa te intreb altfel, ai vazut una din astea 2 LIVE? sa le atingi sau sa le vezi pe strada? Sau tot mambo-jambo-ul asta care ni-l bagi pe gat is 'cacaturi' pe care le-ai preluat de pe bikez.com si alte forumuri sau review-uri. Vorbesti despre Ohlins, traction control,termignoni ca un adevarat cunoscator...si tu de fapt ce ai? RS125? Cunoscatorule,adevăratule, fii capitanu' nostru.. Da' zi-ne totusi preturile la 1098R,1098S,1098, ZX10R, mai zi-ne ce tip de motoare au astea si mai zi-ne cum compari tu mere cu pere... Ce statut de păduche flauÂşat ai tu ca sa faci afirmatii despre kawasaki că-s cei mai slabi de pe piata, la ce? sau pentru cine? pentru distrusi ca tine care calaresc pocnitori si-si dau cu parerea despre motoare din review-uri si poze?

Eu cred ca 1098/1198 aduce mult cu R1, la faruri,prizele ram-air putin,nu stiu... cand vad R1 ma gandesc si la 1098 si viceversa (ca design,bineinteles)... Valabil si pt evacuarea dubla de sub Âşa... 1098/1198 de asemenea imi seamana putin si cu Triumph Daytona 675 la faruri... Probabil unii ar zice ca aberez,dar nu stiu,sunt singurul care vede asemenari? Cred ca nemtii ,cu S1000RR au incercat s-o scoata la capat intai tehnic,si apoi cu design-ul.. Nu cred ca-i incalzeste cu ceva daca scoteau un design unic si meseriaÂş,atata timp cat 'practic' si'tehnic' era sub nivelul competitiei.. La S1000RR (cel putin in primele poze/filmulete in care l-am vazut)...gura de ram-air semana f mult cu cele de pe kawasaki (zx10), codita cu cea de pe R6... PS: Paul, ce-i cu saracia aia de poll pe motoflash? "Ati cumpara un BMW S 1000 RR in locul unui superbike japonez?" Nici nu e scos la vanzare, nici nu s-au facut teste prea multe etc... E ca si cum ai intreba "ce-ati cumpara, R1 model 2010 sau ZX10 model 2010?" Un design cu-adevarat unic observ la KTM RC8... doar codita aia...seamana deja cu codita de pe 1000RR 2008 sau RSV4...vad ca-i un trend nou cu codita cat mai mica..

La ZX14 Monster Energy ala ...ce i-au pus in plus in afara de schema de culori? Rizoame?

Nu,l-am picat iar pt neprezentare.

Codita aia ciopartita cred ca are legatura cu centralizarea maselor (am spus o prostie cred:) ), adica se incearca eliberarea coditei de kg in plus.... Desi lungimea sau marimea ei nu e neaparat direct proportionala cu greutatea...

Comparatiile astea intre V2 si 4L mi se par la fel de penibile cu alea cand 2 indivizi isi masoara oăle cu pen.isurile....nu-s din aceeasi liga.. Oricum sergiu, explica-ne cum e cu suprematia asta 4L peste oricare alta configuratie:) Omul a zis motocicleta, n-a specificat daca e editie limitata,speciala, de serie...etc. Iar preturile sunt exorbitante...raportat la ce? la puterea ta de cumparare? la materialele folosite? la ce ofera per ansamblu, ca motocicleta? Sau sunt exorbitante doar pt ca noi suntem muritori de foame? Mie mi se pare exorbitant pretul unei masini gen SLR McLaren, Zonda F, Reventon etc... care sunt de ordinul sutelor de mii de euro...