Salutare.
De oriunde din Germania, oriunde in România, tot ceea ce tine de mine este 550 de euro.
Asta înseamnă, obligatoriu TEST RIDE cu motocicleta, testate toate sisteme pe care le are, verificat acte, plata, si daca situatia se impune, chiar si o extra vizită vânzătorului.
Cand e o astfel de situație?
Pai, de exemplu cand neamtul e vanzator privat si nu imi da motorul decat dupa ce il radiază.
Asta inseamna ca merg la el, il vad, il testez si ii platesc avans.
El o radiază ( in timpul dintre prima si a doua vizită, motorul se poate plăti vânzătorului prin bancă, sa nu mai trebuiască sa umbu eu cu cash) iar cand ma anunta ca pot sa o ridic, merg si o iau.
Alt caz e atunci cand ,deși am banii, nu pot sa o iau pt ca nu am loc.
Tot asa...merg o vad, o platesc si o las acolo si o iau la urmatoarea tură.
Motorul se cumpara direct pe numele cumparatorului, evident.
Si subliniez, desi fac mai multe vizite pt acelasi motor, NU percep si nu voi percepe costuri extra.
Ce se întâmplă in cazul in care eu refuz motorul ? ( fie estetic ,mecanic sau juridic nu imi place. Sau, costurile ulterioare achizitiei, nu corespund cu raportul calitate/ preț decis de mine)
Nimic! Il las acolo, iar cumparatorul nu trebuie sa plateasca nimic.
E un risc pe care mi-l asum exclusiv.
Ce se întâmplă daca clientul insista sa ii iau motorul, desi eu spun ca nu merita sau ca prezinta risc ?
Iarasi nimic! Doar ca ii returnez INTEGRAL suma primita de la el si-l trimit sa-si cumpere motor de pe Olx
P.S stiu ca e un raspuns mai lung, doar ca eu astept actele de la un RS 660...in Germania, fiind acum
Daca tot mai am de așteptat....
Una din nenumăratele intrebari care mi se adresează: cum se procedează cu banii?
Pai, dpmdv, e extrem de simpla treaba, avand cateva scenarii.
1. Vânzătorul este dealer.
Asta înseamnă ca 99,99% accepta transfer bancar.
Asta presupune ca, de la cumparator eu am nevoie de 2 lucruri.
Poza dupa actul de identitate al lersoanei PE CINE se înmatriculează si de anuntul cu motorul.
Merg la dealer, fac toată taraseneia si cumparatorului I se emite factura.
El, o plateste, eu o incarc si o livrez, toata lumea happy
2.
Vanzatorul este dealer, dar motorul e in regim de consignatie. Asta inseamna ca el nu poate emite factura, si de regula el vrea cash
3 Vânzătorul este privat.
De cele mai multe ori, ei vor cash, dar de cele mai multe ori ii conving sa accepte transfer.
4.
Vânzătorul este privat, dar " nu vrea sa stie "Finanzamt ".
Atunci, conditia este ca eu sa ii dau cash.
O vad, o testez, o platesc si o si incarc.
Nota*.
La transferurile bancare, de regula e nevoie de 2-4 zile .
Motiv pt care, I se da vânzătorului un mic avand( maxim dau 500 de euro, daca valoarea de achiziție e mare).
Am luat recent un Audi A5, iar la valoare de 42.000, am dat 1000 euro,într-adevăr. Dar asta doar ca si suma a fost mare.
Exemplul concret de azi dimineata:
1200 GS, valoare 10.700, am dat 500 avans. Si desi initial a carut pe săptămâna viitoare, cash,l-am convins sa accepte totusi via bancă ( le invoc eu fel si fel de motive de Vama, Polizei, siguranță, frica de a avea mai mult de 100 de euro la mine, etc )
Se doneaza...
Predare personala in Cluj sau București.
Nu expediez
Setul de Scala Rider Solo, este nou
0744973166