Sari la conținut

The_Sin_Eater

Super Membru
  • Număr conținut

    2.331
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de The_Sin_Eater

  1. Buna de dimineata, pe la pranz.

     

    Ieri si azi am lipsit motivat. 

    Am avut o tura pe la Politie pentru niste declaratii iar azi am fost la spital la control.

    Vestile sunt bunicele si bune. 

    Bunicele din partea legala pentru ca mai sunt martori de audiat (cei care au lasat datele la politistul care a venit la accident) si abia ieri am dus chitanta de plata pentru expertiza tehnica, asa ca o sa inceapa si aia. Abia dupa ce toti martorii sunt audiati si expertiza e gata, va pleca dosarul catre judecatorie.

    Bune din partea de sanatate pentru ca se vede pe RX ca a mai evoluat, dar destul de putin. In orice caz, mi-a zis sa nu mai port orteza decat cand merg la kineto, iar in rest sa merg cu incaltari normale si sa pun din ce in ce mai multa greutate pe picior, astfel incat in 2, maxim 3 saptamani sa pun 100% greutate si sa renunt la carje. De tija a zis ca mai discutam peste 3-6 luni dupa ce se va calusa mai bine lipsa aia de os.

     

    Haida diiii!!!!!

  2. Da, arata bine si Maxxis-urile alea si inca o data, multumiri pentru sfaturi.

     

    Cum spuneam, suntem la inceput. Am fost in weekend si ne-a placut. ....si mai vrem. 

     

    Apoi, am pus in discutie variantele. Ideea cu rotile in portbagaj a venit din cauza informatiilor ca niste anvelope asa grele pot afecta coloana de directie si/sau alte subansamble. Dar, vazand si facand o sa ne dam seama care solutie e cea mai buna: cu ele la spinare, sau incaltata inainte de tura si descaltata dupa. 

    Distanța mai mare intre crampoane, asa la bunul simt, pare a fi mai of pt off: se "agata" mai usor/bine de denivelari si "scuipa" mai rapid noroiul dintre ele.

    Ne mai informam vis-a-vis de troliu si mai tinem legatura. ;)

     

  3. :bow:

     

    Merci de sfaturi.

     

    Evident ca nu o s-o bag pe off extrem, dar niste noroaie, sleauri, padure, etc., tot vreau sa fac cu ea. Asa cum ziceam mai sus, off soft spre mediu.

    Deja e la service sa ii monteze scuturile (motor, rezervor, diferential). Le-am gasit la Emag cu super pret si le-am luat. Bullbar-ul e mai mult de design. ;)

    Clar la anvelope ma gandisem si eu. BF-urile mi se par cele mai ok (chiar daca sunt mai scumpe) in ideea ca modelul asta https://www.emag.ro/anvelopa-bf-goodrich-at-ta-ko2-215-65r16-103s-3528701867144/pd/DPLVXNBBM/?ref=others_also_viewed_2_6&provider=rec-go&recid=rec_golang_43_f8e9a24fe1ceba6d19bd76065e4bbc40_1554193304 poate fi folosit si ca anvelopa de iarna. O sa studiez problema sa vad si celelalte marci cum stau la capitolul anvelope off-road.

    Vis-a-vis de troliu nu am facut mari cercetari, ci doar am vazut ca exista si d'astea "portabile" care se prind de urechile de tractare, se conecteaza la baterie si scoti masina de unde ai nevoie. Parca nu as vrea sa merg prin oras cu fierul ala montat in bot. :D  Ceva in genul: 

     

    Acum, ideea este sa iesim pe off mai mult vara, deci anvelopele montate pe jante le pun frumusel in portbagaj si le montez la o vulcanizare apropiata de locul unde fac off. Parca nu as merge cu cramponatele alea 2-300 km pana la off doar ca sa ma dau 30-40 km pe drumuri cu noroi/pietre. Pana acolo merg pe rotile de sosea. Cramponatele sunt bune iarna in oras ca sa nu mai dau zapada din parcare. :P

     

    In orice caz, solutia cu rotile de off carate in portbagaj si inlocuite acolo mi se pare cea mai eleganta si, cum spuneam mai sus, mult mai ok fata de solutia: carlig+remorca+ATV sau SxS sau sa merg pe ele pana la locul cu pricina.

    Daca vreau ATV sau SxS inchiriez la fata locului.

     

    Stima!

     

×
×
  • Creează nouă...