Sari la conținut

Luc_zxr

Super Membru
  • Număr conținut

    2.066
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Luc_zxr

  1. Luc_zxr

    Cel Mai Urat Chopper...

    Le-am vazut pe SBZ si am ramas socat si eu, sincer sa fiu . http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=6645
  2. Luc_zxr

    Franarea Spate

    Lowside and highside dynamics Thanks to gugal ... Ca sa sintetizez ce am mai zis anterior, nici mie nu mi se pare teribil de indicat sa blochezi neaparat spatele, dar daca e sa se intimple, nu e neaparat o tragedie sau o chestie de necontrolat. Ce n-am priceput e de ce se sustine debraierea imediat ce a inceput frinarea. Totusi si frina aia de motor are un anumit rol, dupa parerea mea. Pe de alta parte am incercat metoda si cum spuneam, am avut senzatia ca pierd controlul.
  3. Luc_zxr

    Franarea Spate

    Tot off-topic: Care sint balariile aici? Te deranjeaza folosirea termenilor in limba engleza? Imi pare rau, dar eu nu stiu cum se traduc in limba romana termeni gen highside sau lowside.
  4. Luc_zxr

    Franarea Spate

    Off-Topic: In sfirsit un subiect un subiect interesant . On-Topic: Din tot ce am citit aici inclin sa fiu de acord cu ce au spus Axa si Aquilla referitor la tehnica si dinamica frinarii de urgenta. Ce am observat eu. Intr-adevar, si eu prefer sa frinez doar frina de motor+frina fata, si putin frina spate. Dar, cum a spus si Axa, la o frinare de urgenta, de multe ori instinctul preia controlul, si acest lucru, eventual combinat cu reflexele de la conserva, te face sa infigi talpa in pedala de frina, chestie care duce la blocarea rotii spate. Daca acest lucru se intimpla cind motorul are ceva viteza, parerea mea e ca mai bine sa lasati spatele blocat. Altfel apare riscul unui highside ca la carte. Daca aderenta e buna (cald, asfalt ok+cald, fara praf, etc, cauciucuri bune si incalzite), derapajul rezultat din blocarea rotii spate poate fi controlat relativ bine. Am facut chestia asta si nu o data, blocat spatele instantaneu si brutal, mers in drift si controlat ok. Dar daca aderenta e proasta, se cam pica. Asta tot din experienta. Asa am cazut la sfirsitul sezonului trecut(pur si simplu din cauza frigului+cauciucuri reci), frinare la blana, blocat spatele, pierdut control, eliberat spate, buff...Noroc ca la final trinta s-a concretizat intr-un lowside, desi am cam intrunit conditiile pt un highside. Deci cind conditiile nu sint ok pt un mers tare, mai bine se merge incet pt a evita situatiile de genu'. E clar ca frina fata e de baza, dar eu cred ca la o frinare de urgenta si eficienta si frina spate are rolul ei. E oarecum greu s-o dozezi,se blocheaza destul de usor, cu toate asta eu o folosesc si acum. Si la fel de evident, mi se mai intimpla s-o blochez, da' a ajuns sa-mi placa citeodata treaba asta . In alta ordine de idei, ce n-am inteles eu, e faza cu debraierea inceputa odata cu inceperea frinarii. Eu personal debreiez cind am redus viteza foarte mult. Teoria de care vorbea si Aquilla am citit-o, am zis sa incerc si eu sa vad cum e, drept urmare m-am suit pe motor, am accelerat pe la 100,100 si un pic, am tras ambreiajul, si am inceput sa frinez, fata+spate. Sincer, mie mi s-a parut ca nu mai am control asupra motocicletei, cu toate ca eram pe linie dreapta, cu frinele dozate bine, etc. Mi s-a parut cam aiurea senzatia si nici n-am observat o eficienta imbunatatita a frinarii. So, deocamdata eu prefer sa debreiez la sfirsitul frinarii, nu la inceput. Poate gresesc eu, daca da mai astept sfaturi sa mai incerc si alte tehnici.
  5. Da, si daca avea trei era 2100 ... Ontopic, io am votat Titanium
  6. Ba Smeagole...Nu ti-am zis ba joi sa ai grija ? Ideea e ca bine ca tu n-ai patit nimic, iti iei alta toba si gata, ca tot platesc asigurarile. Sper ca le-ai aratat alora de la asigurari ca era vorba de un Akrapo. In rest sper ca e intreaga mobra. Take care si bafta maxima !
  7. Sa dea Dumnezeu sa-si revina Csabi in totalitate! In ceea ce-l priveste pe nemernicu' care l-a lovit, gasiti-l si luati-i gitu'. Asemenea specimene nu merita alt tratament .
  8. Va multumesc tuturor pt info. @Fidelio, din pacate la Louis n-am gasit pt zxr 400 decit lant Regina.
  9. Ideea e ca tre' sa-mi schimb lant + pinioane din motive ca cele vechi sint varza cu carne. Pt mobra mea am gasit Regina la Louis. Merita? Sint ok? Nu merita? Cam care e durata de viata, cu o intretinere corecta? Daca nu merita, ce sa-mi iau? Multumesc si astept raspunsuri urgent ca tre' sa dau comanda !
  10. A fost misto, m-am simtit bine, si in plus drumul (mai ales portiunea Tg-Mures - Brasov) a facut toti banii .
  11. Luc_zxr

    Accident Oradea

    @Zahei, crede-ma ca in general merg prudent si calculat(si deseori mult mai incet decit multi din oamenii pe care ii cunosc) cu toate ca mi se intimpla (si recunosc asta) sa depasesc uneori viteza legala (cind conditiile de trafic imi permit), sa mai crosetez intre masini si chestii de genu'. Probabil si virsta si experienta de 10 ani pe conserva ma opresc uneori de la chestii prea trase de par. Chiar daca nu aprob actiunile unora, incerc sa le spun personal daca ii cunosc, daca nu scriu un mesaj moderat, fara sa sar direct sa categorisesc pe un necunoscut drept inconstient pt ca a mers cu 100 in oras. Sincer am facut-o si eu, si probabil si multi altii care nu recunosc. Eu personal refuz sa cred ca exista vreo persoana care in viata lui nu a depasit 50 in localitate si 90 afara. Mi s-a intimplat o singura data sa fac o chestie care mi-a depasit skillul si experienta, si am fost taxat. Am tras invataturile de rigoare din intimplarea aceea, precum si din aceasta despre care se discuta aici .
  12. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Man, inainte sa-ti editezi postul nu aveam de unde sa ghicesc cine e destinataru' . P.S. E Luc_zxr, nu zzr Gata, am plecat ca mai am treburi, n-o mai luati si voi personal ca vad ca ati devenit prea seriosi
  13. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Eu nu ma cert, eu ma distrez, crede-ma
  14. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Vai ce urit vorbesti. De ce? Te-ai enervat? Bravo! Si ce-i cu asta? Tu esti? Asa cum esti (sau nu) in stare sint si altii (sau nu) in stare. Ce te ataci asa? I'auzi mai. Cred ca la 28 de ani mi-am terminat perioada de crestere. Si las-o mai usor cu limbaju' de cartier ca nu impresionezi si e si penibil. Motociclistule
  15. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Cata, ce aricisme mi-am povestit eu? Chiar crezi ca le-as povesti aici la o adica? Ma faci sa rid .
  16. Luc_zxr

    Accident Oradea

    @Catallin Pai asta spuneam si eu mai devreme. Ca topicul asta nu are ce cauta aici. E problema fiecaruia cum merge si ce face. Nu eu am ales sa dezbat. Eu am sugerat inchiderea topicului. Mie personal mi se filfiie cum sint categorisit, iar Titus (ca de el e vb in topic) probabil nici nu stie ca a devenit vedeta pe aici. P.S. Inca o chestie daca-mi dai voie. Sa stii ca unii care merg cum merg o fac pt placerea lor, nu pt "a se da arici pe forum", cum spui tu. Si asa cum unii au voie sa-si exprime opiniile au voie si ceilalti .
  17. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Vezi cum pui vorbe aiurea in gura oamenilor? Cine a pomenit de instariti? Daca te incalzeste cu ceva, afla ca nu sint. La ce ma refeream eu, dar tu nu ai inteles sau te-ai facut ca nu intelegi, erau aceia care indiferent ce motor au sub ei(btw, sint sigur ca nipru merge mai tare de 50) tot merg cu el ca si cu bicicleta, pt ca nu le place sau nu au tupeu de mai mult, dar in acelasi timp au pretentia ca le stiu pe toate si au intotdeuna dreptate. Nici talentat nu sint, dar probabil ca intr-un sezon invat mai mult decit cei exemplificati mai sus in vreo trei. Asta pt ca nu fac preinfarct cind depasesc 50 . P.S. Pierro s-a citat singur din greseala. Saracu' nu stie umbla la internet, el mai mult merge cu motocicleta. Deh, fiecare cu placerile lui .
  18. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Nu s-a legat nimeni de scuteristi, dar ca de obicei apar unii care rastalmacesc vorbele cum le convine lor. Problema e ca nu tine . Decit sa va consumati energia pe net mai bine v-ati plimba cu motocicleta, dar va rog sa fiti atenti sa nu cumva sa alimentati cu benzina d'aia Top Premium '99, ca s-ar putea sa traga motoru' mai bine, poate treceti si de 48 km/h si e periculos, ca sa nu mai spun ca e ilegal .
  19. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Da, stimabile, uite ca sint altfel (legile fizicii, miscarea in spatiu = plural. Ea e, ele sint) . Lovitura e asa pt ca respectivu' a intors peste el (cum ar fi erau paraleli sau aproape). Explicatia a fost ca cica s-ar fi speriat. Si acum intrebare pt clasa a IV-a. Cind masina vireaza stinga, trecind axu' drumului, care latura a botului masinii trece prima? Si care loveste un obiect paralel cu masina? Dezinformare, mda... In fond de ce te priveste pe tine sau pe altii? Tu zi in continuare ca viteza ucide, ca aia care se dau pe-o roata ie inconstienti, etc etc. M-am lamurit de mult ca sint o gramada care gindesc in felul asta si sincer nu dau o ceapa degerata pe niste teorii de genu' . Edit: Politia a constatat ca soferu' e vinovat, nu a acordat prioritate, punct. Nu inteleg care naiba e problema unora.
  20. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Ok, deci am gresit si eu referitor la un aspect, masina nu a iesit din parcare, ci a virat stinga sa intre in parcare, deci venea din sensul opus motociclistului, ceea ce inseamna ca soferului ii era cu atit mai usor sa vada motocicleta care venea din sens opus . Adica scenariul clasic, i-a intors in fata motociclistului, neacordindu-i prioritate. Zona respectiva e iluminata foarte bine, se vede ca si ziua. http://www.bihon.ro/Bihor-local/Bihor-local-114033.shtm Cu mentiunea ca Titus nu mergea pe "axul strazii",ci pe banda lui, in momentul impactului masina trecuse de axul drumului. Sper ca s-au lamurit circotashii.
  21. Luc_zxr

    Accident Oradea

    Am "dedus" din faptul ca, spre deosebire de tine, stiu zona, stiu cit de bine e luminata, si am vazut mai mult decit ai vazut tu din poze. Ce nu inteleg este de unde ati "dedus" tu si altii chestiile pe care le-ati scris, si mai mult, cum va erijati unii in judecatori, sau altii (aici nu ma refer la tine), care nu au nici macar carnet, in mari motociclisti care le stiu pe toate. Cind o sa stiti sa faceti macar 5 la suta din ce face Titus cu o motocicleta, atunci vorbiti. Omu' a avut ghinion, asta e, eu ii doresc recuperare rapida si totala, si o sa incerc sa ma abtin sa mai postez pe topicu' asta, pt ca deja am impresia ca asist la conversatiile babelor din fata blocului despre "motociclistii aia nebuni, maica" . Edit: Din punctul meu de vedere, unde a gresit el a fost ca nu s-a gindit ca s-ar putea sa-i sara in fata un "destept" precum soferu' ala .
×
×
  • Creează nouă...