Luc_zxr

Sint, dar macar eu am motocicleta si stiu sa ma dau cu ea. Tu nu ai si nu stii sa mergi, deci esti si mai paralela. Salivare placuta in continuare cind le mai vezi pe strada .

Patetica esti tu. Ce motoare ai condus si citi km ai facuti? Comenteaza cind ai dreptu', pina atunci jet pe trotuar si rezuma-te la privit si intrebat "Cit baga la ora? " . Unde plm scrie ca n-ai voie sa te dai pe-o roata? Deci da, e greseala de pilotaj. Jet la sectiunea "Incepatori" .

Ai dreptate, dar nu suport cind vine o wannabe de asta, care habar n-are ce e aia sa gusti asfaltu', si face asemenea comentarii de (cuvant urat). In fine...chiar ca nu merita.

Nu te mira de asemenea reactii cind dai dovada de asemenea nesimtire si imbecilitate sa afirmi ca te bucuri ca un om a avut accident, e ranit si si-a facut praf motorul (fie si din cauza unei greseli de pilotaj). Si da, nu mai continua ca ma plictisesc pietonii de teapa ta.

marsh, fa.

chiar foarte.

In cazu' asta esti timpita.

A fost foarte fain, Parazitii ruled ca de obicei, felicitari organizatorilor, m-am simtit f bine. Si le multumesc si celor doi prieteni care m-au convins sa ne intoarcem acasa via Zalau, unde am avut placerea sa gasesc un "circuit" super tare . Astia din Zalau, va invidiez sincer pt zona aia .

Ce merita? Sa cada?? Iti pare bine?! @Ducati_Boy749 , ai avut noroc, bine ca esti intreg si ai Casco. Bafta la reparatii si noroc pe viitor . Sanatate!

In primu' rind nu esti prieten cu mine, da? In al doilea rind, faptu' ca posezi un amarit de street de 600 (asta ca ai inceput sa faci aluzii la cilindree), nu ma impresioneaza citusi de putin si nici nu te face ce stiu eu ce miez de pilot sau cunoscator. Daca cilindreea motocicletei o egaleaza pe a craniului, incearca sa-ti iei un chopper de 2000 ca sa pari mai destept, ca deocamdata n-ai dovedit decit contrariul. Sau vinde Honda si ia ceva cu pedale de 49 cc care sa reflecte realitatea . P.S. Astept cu nerabdare sa te vad la stiri, cu o pancarta mare, in fata unei reprezentante Kawasaki, scandind clar si raspicat "Ati mintit poporul cu televizorul", "Salvati balenele" si "Spuneti nu delicventei juvenile", secundat de un grup de babe entuziaste care cer medicamente compensate si marirea pensiilor .

Dom' senator, hai sa trecem pe acolo intr-o noapte si sa le aruncam cu niste lichid de frina pe masini. Eu si asa nu-i suport pe rahatii aia de la frontiera.

Mda, topic de maxim (cuvant urat) si maxima frustrare . Una e sa nu-ti placa o anumita marca (sau model de motocicleta), si alta e sa deschizi subiecte stupide unde sa-ti bagi joc de ele aiurea. Nici mie nu-mi plac nici de frica Harley-urile, dar e parerea mea si nu ma apuc sa deschid topicuri de genu. Sau, de exemplu, am vazut anul trecut un Fireblade care a schimbat trei (3) seturi de ambreiaj intr-un sezon, asta in conditiile utilizarii normale pt o motocicleta sport (da' chiar, de problemele de ambreiaj pe care le au in general 900 RR-urile n-ati auzit?! Dar bine ca sint multi "atotstiutori" care stiu sa zica de Kawa ca are probleme la cutie ca "asa a auzit ei" ) . Sau sa povestesc de cele doua Suzuki (un street si un supersport) pe care le-am vazut anul asta in service, ambele avind cutia facuta muci? La propriu. Dar nu ma apuc sa trag concluzii acum, din cauza asta, ca modelele in cauza sint niste jeguri si sa deschid topicuri precum asta. Asta pt ca am pretentia ca gindesc, inainte sa scriu timpenii. Fratilor....va deranjeaza Kawa? Nu puteti dormi din cauza asta? Nu va luati, it's simple as that, ca nu va obliga nimeni. P.S. Am mentionat cumva ca topicul asta e de (cuvant urat) ?

Green Team forever!!!

Incredibil in ce tara de (cuvant urat) traim. P.S. "Petrecere" frumoasa . Felicita-l si din partea mea pe domnul in cauza.

Eu am vazut si 3-urile, si de la SG1 si de la A. Vineri 4 august vor fi "on air" episoadele 4 . SG rulzzz !!!

Va multumesc tuturor pt gindurile bune. Feri a iesit din spital, s-a dovedit ca ranile fizice nu au fost atit de grave. Cele sufletesti n-o sa se vindece usor .

Felicitari, s-o stapinesti sanatos

Feri mi-e prieten bun. O cunosteam si pe Alina (pasagera). Ieri am fost la inmormintarea ei. N-am cuvinte.

Cind mergeti la spital sa nu uitati sa-i multumiti si pt faptul ca ne putem lua motociclete mai "ieftin", pt ca s-au gindit domnia sa si restul gashtii sa puna taxele alea nesimtit de mari (de parca nu erau indeajuns de mari si inainte) .

Sint citeva orase pe traseu, dar ne straduim . Later Edit si P.S. : Pina la urma o sa ploo sau nu, ca nu m-am uitat la meteo?!

Daca e strict vorba de astea doo, si eu sugerez GS-ul. Poti opta si pt GPZ, e buna si aia pt incepatori, si eventual minte-i pe ai tai ca are 40 de cai. Nu te speria ca sint 60, ca poti s-o stapinesti. Daca vrei motor pe care sa-l tii citiva ani, nu lua RS. Edit: Sau ia in calcul si sportivele de 400. Daca vrei ceva cu adevarat "rau" pina in categoria 500 cc, iti sugerez ZXR 400.

Pai omu' participa cu ea la curse.

Pt concurenta clar ca era mai bine

Arata ca naiba. Mai bine il lasau cum a iesit din fabrica.

Din punct de vedere strict al "sportivitatii", cred ca "cea mai tare din parcare" e ZXR 400. Dar pt ca probabil topicul vrea sa acopere si alte aspecte, eu sint de acord cu ce a zis LaurBalaur si nu mai scriu aceleasi lucruri. Din punct de vedere al fiabilitatii, cred ca in Romania exista niste pareri preconcepute (si aici nu ma refer doar la cele 4 modele despre care se discuta acum), dintre care cele mai raspindite sint urmatoarele: cutare marca sint fiabile(nu zice nimeni la ce se refera fiabilitatea aia, dar sint fiabile si punct.Crede si nu cerceta!), cutare marca nu sint fiabile(aici ar trebui sa pun opsusul afirmatiei din paranteza anterioara, dar mi-e lene ) si au probleme la cutie. Cutare marca maninca ulei, iar cutare marca ce stiu eu ce mai face. Eu zic ca toate astea sint aiureli, prea mare diferenta intre toate japonezele astea sport nu exista, cam toate sint la fel de "fiabile" sau "nefiabile", de gustibus. O motocicleta sport intretinuta corect(adica consumabile de top, schimbate de preferinta mai devreme decit mai tirziu , al carei motor e lasat sa se incalzeasca inainte de a o exploata la turatii mari), nu va ridica posesorului probleme pt ca e marca X si nu e marca Y. Si inca ceva. La o exploatare corecta nu ma refer la turatul motorului doar pina la 7.000 (pt o motocicleta care duce pina la 15.000), asta e o aberatie care poate ii face mai mult rau decit bine. P.S. Eu sint in al treilea sezon in care ma dau cu un ZXR 400, si nu am avut nici o problema care sa ma faca sa regret ca am luat-o. Cer mult de la ea si ii ofer la fel (i.e cheltui cam 100 $ la un schimb de ulei, schimb intotdeuna uleiul dupa iarna, chiar daca uleiul pus in toamna nu are nici 1000 km, nu las un schimb de ulei mai mult de 4000 km, si ii fac verificari periodice, fara sa ma zgircesc la bani). O japo tratata bine e fiabila. Nu pt ca e Honda, Yamaha, Suzuki sau Kawasaki, ci pt ca sint motociclete de calitate. P.S2. Nu stiu cum se face, dar n-am avut probleme nici la cutie. O fi avind componente de Honda in ea, mai stii ?!