Luc_zxr

Sa traiesti domnu senator! In sfirsit ai pus poze Eu am vazut-o live, motocicleta e bijuterie, si toba aia suna bestial ...Ai facut treaba de nota 10 domnu Pierro

Mi-a scris o prietena din Bucuresti care era la fata locului (era cu impricinatii de fapt). Se pare ca cel care era pe motocicleta nu avea permis(facea scoala), se dadea prin parcare, a accelerat, s-a speriat, a frinat cu spatele si a zburat sub o duba parcata. Tipu avea casca, dar nu-i incheiase curelusa , si la cadere i-a zburat din cap. Se pare ca a suferit o fractura craniana, cind a fost dus la spital doctorii spuneau ca nu se stie daca va scapa, are sanse dar mici. Urma sa fie operat. Tipa nu mi-a zis daca baiatu era beat sau nu. Ma intreb ce naiba a fost in capu lui sa se suie pe motocicleta aia, si cum de proprietarul motorului i-a dat-o sa se plimbe . Ce poti sa mai zici?! Eu sper sa scape si ii doresc sanatate.

De tine le e frica

Io sint de acord, da' crede-ma ca eu era sa o fur de citeva ori cind soferul chiar ma vazuse, si cu toate astea se lansa in vreo manevra care sfida toate regulile logicii si ale bunului simt. Asa ca mai nou si eu fac la fel, ma feresc ca de dracu, ca nu stii niciodata de ce handicapat dai.

Nu man, ala e altu'

O fi fost Ghostrider

@Shenck: Eu totusi sint de parere ca prioritatea primeaza. The fact is ca domnul cu Matiz e vinovat de neacordare de prioritate, desi vazuse ca pe drumul cu prioritate vin trei autovehicole(doua masini si o motocicleta). Acolo a intervenit reflexul sau eronat, din categoria "Am timp sa ma bag" . Se pare ca nu a avut. Vina ii apartine exclusiv, nu e nici o culpa comuna. Ia uite ce a declarat chiar el (soferul) dupa accident, dar pe forumul vostru a uitat sa spuna : http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...er=asc&start=10

Aia e clar, de ce sa nu recunosc . Mai ales ca eram in fata lui si nu putea zice ca "nu m-a vazut" . PS: Ideea e alta. Mai citesc si soferii pe aici, si toti vad prima data doar fazele cu "vizite" si "casti in gura", de cele mai multe ori scoase complet din context. Si treaba asta ne face rau noua in primul rind, ca ei vor spune "domne, asta vrea sa-mi dea o casca in gura sau doo bucati cu manusile cu carbon, eu de ce dracu' sa-l feresc? " Parerea mea e ca topicul asta poate fi considerat ca o campanie de educare si sensibilizare, ar trebui sa-l luam ca atare si sa ne bucuram ca e o cale de comunicare. Cum era daca pe fluturasi scria "Atentie la motociclisti" iar pe verso "daca nu, riscati un cap in gura" PS2: Teoria asta nu o aplic la taximetristi care se cred Schumacheri mioritici si conduc ca niste cizme, si altii de teapa lor. Aia fac mizerii tuturor in trafic, inclusiv soferilor. Aia merita pedepse corporale, si sint convins ca si soferii responsabili gindesc la fel

Am patit si eu vara asta o chestie asemanatoare, m-a depasit unu' cind viram stinga, era sa ma dea pe jos, mi-a zgiriat carena si era sa-mi rupa oglinda. Da' nu i-am dat o casca in gura, am preferat sa-i iau banii pt reparatie . Desi admit ca ala poate merita, nici macar n-a oprit, a trebuit sa plec dupa el, a tras pe dreapta dupa ce am urlat la el din mers ca i-am luat numarul. Oricum ma bucur ca n-am fost impulsiv, si sper ca data viitoare omu' va fi mai atent la motocicletele din trafic.

Chestia asta functioneaza ce e drept, cind mi-am luat Kawa maica-mea a zis ca nu-s normal, iar acum ma roaga sa o plimb si pe ea o tura sa vada cum e

Fara sa fie nevoie de un cap in gura? Just kiddin'

Ca o paranteza, eu zic sa nu generalizam. Nici noua nu ne place cind unii zic ca toti motociclistii "sint inconstienti", hai sa nu facem la fel. Am citit discutia respectiva, si mie personal multi mi s-au parut rezonabili. Poate ca unii spun prostii din cauza ca nu cunosc suficient problema. Daca se discuta poate e mai bine si mai cu folos pentru toti decit sa "dam casti in gura" una-doua .

Uite un hosting pt poze, si se pot vedea full-size http://www.photobucket.com

Arata bestial , cu exceptia tobelor, alea chiar nu-mi plac de loc.

@Radu: Am de aproape 10 ani B. Eu nu zic ca ce ai zis tu nu e corect, dar in momentul cind nu poti aprecia atunci normal e sa stai sa astepti pina trece, apoi sa faci manevra . In rest, ce sa zic, sa nu se inteleaga ca eu sint adeptul exagerarilor, sau vreun extremist. E clar ca atunci cind o arzi cu 200 in oras o cauti cu luminarea, nu zice nimeni ca nu e asa. Si nu ma consider mai cu mot cind merg cu mobra in nici un caz. Normal ar fi cum ai spus tu, ca legea nu face diferente intre mobre si conserve, dar vezi tu, cind se intimpla ceva, multi dau vina automat pe motociclist care "merge tare" , chiar si atunci cind nu o face. Bineinteles ca incalcarea limitei de viteza contribuie la culpa, dar parerea mea e ca nu e cea mai grava chestie. Acu' pe mine nu o sa ma convinga nimeni ca daca eu merg pe ditamai bulevardul cu 80 in loc de 50 (vorba lui Axa) si unu schimba banda sau iese fara sa dea prioritate eu sint de vina. Inca o data zic ca ma refer la viteze (sa le zic rezonabile), nu la exagerari. Ma rog, oricum nu m-ar incalzi cu nimic sa o fur cu dreptatea in brate, asa ca eu personal ma feresc cit pot si incerc sa nu-mi depasesc limitele. Anyway, imi cer scuze ca am teoretizat asa mult, oricit am vorbi, realitatea e cu totul alta. Poate ar fi bine sa ne gindim la ceva solutii concrete sa mai scapam de pericole, ca mersul "ca la carte" n-o sa ne scape intotdeuna, cred ca se poate muri si la 50 km/h

Pai clar ca nu ma incalzeste cu nimic . Eu am dat exemplul asta dpdv teoretic, ca practic fii sigur ca ma feresc de ei ca de dracu si cind n-am sosea libera merg astfel incit sa ma pot feri de ei. Dar treaba e ca ei trebuie educati in primul rind. Vezi si statisticile accidentelor. Cine e de vina pt majoritatea accidentelor? aici ai mare dreptate, din pacate. Exista multe idei preconcepute. Si asta vroiam sa arat de fapt, nu vezi ca si printre noi sint unii care cred ca motociclistii sint de vina ca merg tare? Mersi de sfat. Iti recomand acelasi lucru cu toata increderea. Cind am prioritate stai pina trec, indiferent ca vin cu 20 la ora sau cu 200, ca de aia se numeste prioritate. Vezi si ce a scris UncleFester mai sus, ca a raspuns bine. @Vrajitorul din Oz: Din privinta conduitei preventive ai dreptate, da' la teorie te inseli. Cum limita de viteza e lege, si aia cu prioritatea e lege, de exemplu. Si primeaza in fata aleia cu viteza. Intreaba un politist. Si daca Doamne fereste da un idiot peste tine chiar atunci cind tu mergi cu viteza legala fiindca "nu te-a vazut" sau "a crezut ca are timp sa treaca" sa vad ce mai zici. Eu tot sustin ca mai multa educatie nu le-ar strica multor soferi, si daca ar avea-o nu s-ar intimpla ce se intimpla, chiar in cazul cind unii dintre noi merg mai repede decit scrie la decret uneori. Peste mine a dat un idiot cind aveam in jur de 5 km/h, din cauza ca nu mi-a acordat prioritate. Stii ce-a zis (printre alte ineptii)? Ca a crezut ca are timp sa treaca. Asta ca sa vezi cum stau unii cu aprecierea vizavi de viteza In concluzie eu zic sa nu facem pe lupii moralisti, ca nu cred ca e unul care sa nu fi depasit vreodata viteza legala.

Incep sa ma plictiseasca laudele nesfirsite la adresa BMW. In rest e faina.

Cu riscul de a crea discutii aprinse, va intreb ce solutii vedeti. Vad ca multi acuza viteza, si recunosc ca e un factor de risc. Dar totusi, mergind pe aceasta teorie, cit trebuie sa mai lasam de la noi? Sa mergem incet, ca nea Ghita conservatu' nu se asigura. Sa mergem incet ca e plin de analfabeti care iau permisu' pe spaga. Sa mergem incet ca pe sosea sint carute care nu au ce cauta acolo. Etc etc. Sa nu uitam ca sint diferite tipuri de mobre, si (se presupune) ca fiecare isi alege motorul in functie de ce anume vrea de la motocicleta respectiva. Eu recunosc sincer ca nu cred sa ma pot abtine sa merg in afara orasului constant cu 100 km/h. Si n-o sa ma convinga nimeni ca daca un tembel intoarce pe contrasens in fata mea eu sint de vina ca merg repede. El e de vina ca nu stie aprecia. Si daca nu stie aprecia sa stea dracu' pe dreapta o secunda, zece, un minut sau zece minute pina trec si apoi sa-si faca manevra . Se tot vorbeste de educatie, ca e cazul sa fie educati si motociclistii. Dar pe conservarii tembeli cine dracu ii educa? PS. A nu se intelege ca am ceva cu soferii. Sint si eu sofer, am B inainte de A, plus ca am intilnit f multi soferi de treaba care se comporta foarte bine in trafic, fac loc, etc.

Am citi pe SBZ despre tragicul eveniment. E groaznic ce se intimpla.. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

Am votat varianta 5 (o combinatie a tuturor celor de mai sus). Parerea mea este ca, statistic, majoritatea accidentelor sunt provocate(intentionat sau neintentionat) de catre soferi care nu se asigura la efectuarea unor manevre, nu dau prioritate, datorita faptului ca nu reusesc sa aprecieze corect viteza de deplasare a unei motociclete, demarajul ei mult diferit fata de cel al unei conserve, si nu inteleg ce efect poate avea frinarea "la limita" a unei motociclete, ori pur si simplu nu le pasa, mergind pe principiul "eu sint mai mare si mai puternic". Al doilea factor ar fi varianta a doua a sondajului, adica lipsa de experienta combinata cu o viteza excesiva in unele cazuri (aici imi fac autocritica, si recunosc ca uneori puteam sa o comit urit, fiind incepator pe o motocicleta sport, si furat citeodata de senzatia vitezei). Asa ca pot sa spun din acest punct de vedere ca de multe ori conteaza si sa ai noroc si sa aiba Cel de Sus grija de tine . Si desigur, sa nu uitam drumurile de cacao, cu gropi, ulei, nisip, etc . Evident, parerea mea.. PS. Indiferent cu ce viteza mergi, daca ai prioritate, ar trebui sa ti se acorde(ceea ce nu se intimpla uneori). Rezultatul? Il stim cu totii . Pe de alta parte, daca vrei sa supravietuiesti, mai bine previi o situatie periculoasa, si gindesti tu si pt prostul care poate n-o sa-ti dea prioritate. Eu de exemplu m-am obisnuit ca, in general, la orice intersectie(oras sau afara), sa reduc f mult viteza, pina la stadiul in care pot opri in citiva metri, ca nu se stie niciodata ce se poate intimpla. Asta dupa ce era sa ma calce in oras o vaca care nu respectase indicatorul "Stop" .

Stie careva cum se arata prognoza meteo?

Dumnezeu sa-l odihneasca

Ma intereseaza si pe mine subiectul. Intii si intii daca se gaseste spray de curatat pe la benzinarii(eu sint din Oradea si magazine de specialitate canci pe aici), si apoi care e procedura de curatare corecta. E naspa ca mobra mea nu are cric central si nu am nici stander, presimt ca o sa ma cam chinui. Am vazut azi ca lantul e jegos ca naiba, mi-a si aruncat pe carena unsoare de aia neagra angro, si in plus incepe sa zangane citeodata in momentul cind tai acceleratia(pina acu n-a facut zgomotul ala) . Banuiesc ca din cauza ca tre' curatat si uns. Spray de lant am, ceva Shell cu teflon, dar nu stiu cum sa curat lantul . Ar fi bine daca cineva care se pricepe si are timp sa faca un "tutorial" despre chestia asta, eu marturisesc ca sint habarnist si poate ca sint si altii in situatia mea. So, please help si mersi anticipat, ca vreau s-o rezolv cit mai repede, ca in weekendul asta am ceva drumuri lungi de facut .

Arata foarte bine, in afara de toba aia sub sa, care nu-mi place deloc.

Mie mi se pare misto de tot ca design Mantra asta