ice97

ha ha ha gîndeam in propozitii scurte,cu multe puncte si fara spatiu...si bineinteles mîncam după o zi de post negru. nu am un enduro(doar juniorul are),doar un naked si ma interesa un dual sport ,cu care sa pot face otir de endureala pe lîngă junior.as mai corecta un pic textul, făt sa mor daca stiu cum sa măresc chenarul ala,sa vad ce am scris...asa ca imi cer scuze vis a vis de olimpicii de la limba română, care sint foarte scandalizati de comunicările mele în limbaj morse

buna , stie cumva cineva care este inlocuitorul lui wr250r?stiu ca s-a produs intre anii 08-13 ..de ce wr250r?...cica schimb de ulei la 6000km(!?!?!),verificat supape si reglat la 25000km(?!?!?!),30cp,injectie,reglaj suspensii etc...honda crf 250l este mai slabuta plus ca nu se regleaza suspensiile..mai este un model de kawa,parca krf250,da nu am aflat mare lucru despre el..am gasit pe italia ceva ani 2008-2010,dar din cite mi-am dat seama si iatalianu ca si romanu"nene motoru meu de 10 ani si 70000km are defapt vreo 7-9000km",pus ca cei ce aduc din italia singurul criteriu dupa care imi par ca se ghideaza este norocu si sa fie frumos impachetata...3000 achizitie,2500daca ai noroc+500comision+2-300 inmatriculat,aproape 4000+multa bataie de cap,asa ca ma intrebam care o fi inlocuitorul la yamaha,modele noi sau 2-3 ani vechime?.. pt ce vreau:plimbari pe drumuri de munte(nu sarit din stinca in stinca sau traversat dunarea) ..mersi

da ce drac tot aveti cu cardurile mai fratilor?ce,e cumva gratis daca plătești cu cardu?de fiecare dată cînd citesc de smart aud de 2,3 promotori de ăștia.. da ce dracu faceti lobby sau vreti sa cumpărați cu tirul..eu în locul vostru as fi mai interesat de brand urile care vor veni acolo ,nu sa plătesc o bricheta de 12v cu..cardu...se dileste lumea frate

Da,am vazut acu sugestia cu vsystem..o sa incerc si eu la primavara » Post actualizat in 19 Nov 2017 22:11 @petre..sa stii ca mi-a trecut si mie prin cap chestia asta

"nu trage dom' Semaca "...nici eu nu am găsit pe cardan sau curea,dar am zis ,hai sa intreb oameni cu state mai vechi in de-ale motociclismului..asa ca nu ma mai "urecheati"..enduro ce înseamnă pt mine?deocamdata nu stiu,dar cu strada am procedat corect..adica toți prietenii mi-au zis sa iau pt inceput un motor mic sa învăț,dar eu batman am facut pe dos si mi-am luat unul mare cu care după cîteva iesiri ne-am inteles perfect..daca luam una "mica"acum mă chinuim să o vand si probabil eram si pe pirdere(stiti cum e ,cînd vinzi e al dracu de ieftin si cînd cumperi e al dracu de scump)..apropo am văzut ceva picuratoare de ulei in comert..a incercat cineva asa ceva?sint bune de ceva?..acele ktm -uri faine ,da cu bugetul pe care vreau sa/l aloc probabil imi ajung de lant si plastice.hi hi hi..piticu a primit ttr 110 de la buna-sa,asa ca trebuie sa vad cu ce mă tin după el...mersi la userii care-si dau cu parerea pe aici

asa cum nu prea am stiut ce vreau cînd am achiziționat mt09, nici acum nu prea stiu..atunci toți pretenarii spusera:ia aia,ia aia..no cînd o fost vb de ajutor la toți o venit ploaie.ii inteleg pt ca si eu tot asa as fi facut..asa ca m-am sus la un dealer second si am incercat 10000 modele.el încerca săraci,d-le ai o vârstă, ia asta ca după aia o sa ma înjuri.. eu apăi,le-am incercat pe toate(pe loc fireate)si după ce i-am futilizat o grămadă de timp la patron,mi-a arătat fara prea mare tragere de inima un mt09(înmatriculat, nu stiu de ce nu l trăgea aia sa l honda,poate nu cîștigă mult)a fost dragoste la prima vedere desi in poze e ciudată rau..asa ca am nimerit ca orbi brăila si am luat o..drepr ii ca am luat un pic de teapa cu cauciacele,care arătau perfect si mereu ca o...si cred ca are ceva la ambreiaj pt ca se aude la relati un zgomot ca atunci cînd se ducea rulmenti de presiune la cutia de viteza la dacie..dispare zgomot cînd apas ambreiaj in totalitae sau se estompează după ce si încălzește motorul..asa ca probabil o să merg din nou la un dealer si cu mica mea experienta sper sa nu o iau in barba.cu mt am să merg în primăvara la sibiu că am inteles de la pretenari ca exista un mecanic bun pe acolo pt o diagnoza si o eventuală reparatie, daca nu costa cit masina mea si ă nevestei...hihi..hai ca plictisesc rau da stau in pat cu 39 si m-a apucat cheful de vorbărie,da chiar o sa iau un enduro,zic eu

mersi de viteza.dupa marca bmw intotdeauna mi-a salvat gura,dar am fugit intotdeauna de ea si de utilajele nemțești în general,datorita prețului fiabilității nemțești.. nu dati cu pietre e doar parerea mea,pe care mi-am format-o pina la cei 43 "anisori"si a multor prieteni care au asemenea atelaje(vb de masini nu de moto,dar sint sigur ca si la moto e la fel..din punctul meu de vedere bmw se adresează unei alte clase sociala,din care,din pacate eu nu fac parte).cu următorul automat am incercat un home made,dar nu am fost multumit,mizerie multa si mirosuri de ulei ars ce ajunge pe eșapament,deoarece eu merg tarisor.hi hi imi rămîne munca de jos ..apropo 1.8m ai 85kg o mobra de 250 in toate mintile ei cu acte ,pina in 2500 si totusi sa nu fie din 1900 toamna găsesc ?nu caut cea mai ieftina monta ci cel mai echilibrat raport intre pret,dotări,calitatevrei multe asa_i?hi hi si sa aiba si pornire la buton.mersi pt timp si dernj » Post actualizat in 07 Nov 2017 14:31 scuzati eventuale greșeli de ortografie...e din cauza vitezei hi hi » Post actualizat in 07 Nov 2017 14:33 asa este am descoperit o stare de spirit in moto,dar daca nu esti otir atent ,cu cheltuielile,ma-sa,ajungi la depresii

buna după un an de "strada"pe un mt09 ,am avut posibilitatea sa ma dau cu un enduro..mi-a plăcut,nu mai mult ca strada,dar as fi dispus să încerc,sa ies la munte pe drumuri mai rele impreuna cu junior de 8 ani,(care va primi un pw50 pe cardan,zic eu..inca nu sint hotarit)..dupa experienta cu mt09,am ajuns la concluzia ca a fost o alegere destul de nefericita transmisia pe lant(eu fiind un om destul de ocupat si care urăște sa piardă timpul curatind lantul..desi manualul zice ca trebuie curățat si gresat la 8-900km,îl curat la 3-400km,deoarece atunci îl simt eu ca trebuie...poate merg eu prea tare sau produsele sint de proasta calitate,nu stiu..ideea e ca o transmisie pe cardan sau curea m-ar prinde mai bine)..nu o sa renunț curînd la mt09 deoarece e croit pe dimensiunile mele,ne intelegem de minune si momentan sint dispus să trec peste neajunsul cu lantul...si acum sa nu mai plictisesc prea mult:exista enduro sau chiar si cross cu transmise pe curea sau cardan?..eu sincer nu am găsit, dar am zis că o intrebare nu strică.. multumesc

mersi de oferta,paulynos.din pacate sint din petrosani hd. din discutiile purtate azi cu niste prieteni ca state mult mai vechi decit mine pe moto ,am hotărît sa schimb caucioacele(oricum aveam asta in plan.. ha ha, da la anu si sint dunloap nu michellin cum am spus mai sus).am sa va tin la curent cu ce se întîmplă.. » Post actualizat in 01 Aug 2017 12:09 @bigfoot.ce inseamna ruluit?s-ă intervenit la janta?.. » Post actualizat in 13 Aug 2017 14:11 după cum am promis revin..schimbat cauciucuri fata/spate(pirelli diablo strada) si totul merge ata..mersi pt post-uri si deranj

buna,trepidatiile sint stinga-dreapta..moto e luat de aprox 2luni ,nu prea am avut timp s-o puric ..la rulmenti mă pot uita..as avea garantie 1 an cred ,dar m-am cam lămurit cum e cu garanția si nu insist(trebuia să mă duc la o luna cu ea si nu am fost)..ramine să vad echilibrat roți si rulmenti pe la jug in vreun service..mersi pt răspunsuri

buna ziua nu stiu daca poate unde trebuie,dar am si eu o mica intrebare.am achiziționat un mt 09 din 2014.mobra mere foarte fain pina la 155-160 unde intra in niste trepidatii puternice pe fata (nu am curaj sa urc mai sus).stiu ca acest model ar avea din fabricatie ceva probleme cu furca fata,dar parca trepidatiile sint prea mari .am văzut ceva filmulete pe youtube si acolo am vazut modelul asta urcînd la viteze de 270-280..nu ca as avea se gand sa ajung si eu acolo,dar parca as vrea ca totul sa fie in regula..cauciucurile sint sit 2015 michellin si nu sint uzate neuniform.mobra se manevrează lejer.ceva sfaturi ar fi utile sau un service bun pe raza jud hd ,alba..multumesc anticipat.

Buna oameni buni de saptamina viitoare sper sa intru in posesia unei noi categorii pe permis:"a".ca orice incepator nerabdator am inceput cautarile cu aproximativ o luna in urma..dupa ceva experiente esuate cu achizitia unui z750,am ajuns la concluzia ca mi-ar placea un moto intre 600 si 800 capqcitate,80% folosit pr strada si 20%pe ceva drumuri forestiere ,pt o iesire la munte (nu sarituri din stinca in stinca ca o capra neagra)..am 1.80 si 85kg si mi-au facut cu ochiul z750 kawa si ktm 990sm(pot sa renunt la cei 20% pt un z750)..buget vreo 4000 daca e din tara si cu acte si stare motor in regula(dupa ceva experiente cu z-ul incep sa cred ca e imposibil intara)..am vazut si gsr 600 ,dar cred ca sint un pic penibil pe el..un z1000 ,care mi-a placut la nebunie,dar m-a si speriat...nu am reusit sa gasesc in apropiere un ktm sa vad ce si cum..gresesc cu cele doua modele z si ktm-ul sau sint ok (si mai ales bugetul)? ..ceva recomandari?..multumesc anticipat