Snake

incearca sa faci altfel posturile... FA-TE UTIL PT CEILALTI !!!

daca ai motor, pt ce mai chinui si un scuteras deasta de 50 ? scuterele astea nu-s concepute pt viteza aia...

vrea sa stranga cat mai multe posturi, si nu il itereseaza prin ce metoda... rock_angel, macar fa-te util prin posturile tale. ah... si am mai vazut pe alte topicuri ce si cum ai scris... incearca sa scri cat de cat pe romaneste, si nu ca pe mIRC...

primadata invata sa mergi bine cu el, sa il stapanesti ! dupaia, il poti DELIMITA ... si dupaia, daca ai bani de bagat in scuter, si nu vrei ceva mai mare, poti sa ii faci un TUNING . filtru de aer, carburator, cilindru (70 - 80 cmc), ambreiaj, variator... curea, toba (toate piesele ori mai mari, ori mai tari ). nu aproape 300... chiar peste 300

piesele le gasesti ca ii scuter nou, nu ii d'ala de epoca ... problema ii in cat timp, si la ce pret.

pentru ce si vaselina ? cand exista ulei special pt transmisie...

he he la toate tre sa ti frana cand ii dai la automat si sa nu faci niciodata ce ai zis... "sa torni ulei in rezervor" !!! pt ca nu se omogenizeaza, si uleiu ramane pe fundul rezervorului. pui ulei intr-o canistra sau ceva, cu benzina, o amesteci ... si abia apoi pui in rezervor. asta daca NU are rezervor separat pt ulei. Sa ai noroc de el !

curata bujia... cu o perie de sarma...

daca vrei sa faci un site, poti sa faci unul cu toate modelele de scutere, cu date tehnice, poze... stiu... o munca f grea... dar daca vrei sa faci ceva... eventual sa se poata posta si comentarii de la detinatori despre scuter.

da la forumu' asta ce nu ii bun ?

4t si 50cmc ii najpa... deabia merge ... intr-adevar... 4t sunt mai fiabile (asta ii avantaju' la 4t)

nu ii chiar asa de tare cum crezi tu... ca daca tre sa schimb banda, tre sa intorc capu' sa ma uit daca vine cineva ... da asa ii mai sigur

eu nu am oglinzi

eu asteptam berea de la costy... dar daca dai SI tu, nu ma supar

eu inteleg altceva din paranteza aia parerea lu' CobraArt

hai sa facem un poll/sondaj, printre toti motociclisti de pe forum, sa vedem cati sting farurile ca sa traga motorul mai tare... farurile sunt un consumator mult prea mic ca sa se simta ... n-am nimic io cu tine, dar ce zici tu acolo poate atrage multe amenzi...

nu... ca alternatorul oricum se invarte incontinuu...

acum hai sa vb serios... nu creste absolut deloc puterea daca mergi cu farurile oprite... daca nu sti, nu mai prosti lumea... ca poate ii faci pe cativa sa merga cu farurile oprite, si or incasa cateva amenzi

citeste ma ce scrie lumea... ca cine citeste se descurca (de ex. Cristi) ce ? vrei totul pe tava ?

hai ca iti explic io... dai o bere poi cu scuteru nu mergi mai repede si mai usor printr-un oras aglomerat ? si cat injura si se enerveaza conservarii ? lor li se adreseaza... sa nu se mai enerveze... sa-si ia scuter

stai primadata sa existe CSR, cu acte in regula...

da l-ai desfacut ? citeste topicul asta si apoi desfa-l. nu-i mult de citit... 5 pagini. sau daca te descurci in engleza, citeste ASTA Este mai complex... contine toate delimitarile folosite la scutere...

'testul' ala ar trebui sa fie teoretic, nu practic. nu se da pe nici un moped... te duci la cateva ore de legislatie, si cand crezi ca esti in stare sa faci un chestionar cu minim 22 de puncte ii zici profesorului de legislatie. el iti semneaza chestionarul, si la secretariat iti elibereaza dovada ce ti-o trebuie sa le-o arati la politai. ps. poate dura de la cateva zile, pana la cateva luni

este mai indicat asta sintetic pt toate motoarele pt ca in primul rand polueaza mult mai putin, si ungerea, este ori la fel de buna ori mai buna uleiul mineral nu este indicat ... pt nimic... PS: mineralul era bun la vremea lui... cand nu se punea accent atat de mare pe poluare, si nu exista tehnologia actuala ...

oricand merge fara filtru... dar daca ai "norocul" sa mergi umpic prin praf(si prin praf mergi tot timpu, ca ce curate is orasele noastre...), se termina motoru (cilindru, segmenti) pt ca prafu' actioneaza ca un smirghel... deci daca nu mai ai filtru original, sau orice alt filtru, fa-i tu unu dintr-un burete si il dai cu ulei(ulei special pt filtre de aer, nu floriol ). ii mai bun decat nimic.