Snake

tot simti un miros, sau caldura si neoanele sunt omologate ?

sweeety_cata

bai... cand ati aparut si voi pe forum pe aici ?

si care ii diferenta intre "procesul" descris de tine si cand toba ii montata si motoru pornit ? toba se incalzeste... de suflat, sufla...

Multe tentative de furt au fost la scuteru ala... pacat...

da da... misto dar sunt curios cum, face diferenta intre hot si proprietar

nu il strici... dar este mai bun full sintetic. cu semi o sa scoata si mai mult fum, fata de full.

semnu ala nu inseamna interzis biciclistilor... este in triunghi rosu, deci este semn de AVERTIZARE, inseamna ATENTIE... mai ai si bicicleta pe el, deci te avertizeaza ca pe drumu ala mai merg si biciclisti. semnul care interzice accesul bicicletelor este Si asta nu inseamna ca nu poti trece de el cu mopedul. Poti fara sa incalci legea... exista indicator care restrictioneaza accesul mopedelor

Castrol Act Evo X-tra Scooter 2T ist ein teilsynthetisches 2-Takt-Motor Ül. Hält Brennraum und Abgassystem frei von Verbrennungsrßckständen, schßtzt den Motor. Geeignet fßr alle 2-Takt-Motoren moderner japanischer und europäischer Motorroller mit Getrennt- oder Mischungsschmierung. Mischungsverhältnis 1:50 oder laut Hersteller. ? Castrol Act Evo X-tra Scooter 2T este un ulei SEMI-SYNTETIC pentru motoarele in 2 timpi. Camera de combustie si sistemul de evacuare nu va avea de suferit din cauza reziduurilor (nu pot traduce exact, dar ideea ii ca nu face zgura), protejeaza motorul. Recomandat pentru toate motoarele moderne Japoneze sau Europene in 2T, cu amestec automat sau manual. Proportia in care se amesteca este 1:50 (un litru de ulei la 50 de benzina) sau dupa cum zice producatorul motorului.

clar ca batranelul cel senil CU GEAMANTAN care treversa drumul pe trecerea de pietoni este vinovat... aaa daaa... si politia... pt ca l-a lasat sa scape usor pe prietenul tau(care a pus in pericol 2 vieti, a lui nu se ia in calcul, ca daca el nu se grijeste, de ce sa o facem noi ?)

asta ziceam si eu ... dar intr-un mod mai direct

Spune-i tu altfel

fain... da pacat ca-i furat...

contractu se face in prezenta unui notar... ia si asta cativa bani pt ca semneaza el acolo si pune o stampila sry de offtopic, dar atat am de spus: Uite-te pe AICI. Echipamentul te salveaza... Si ar fi bine daca ai citi si ASTA.

Daca ASTA cauti, gasesti la Louis.de . Vezi pe la sectiunea bursa - servicii cine iti aduce de acolo...

SI japonezele sunt asiatice... Honda, Suzuki, Yamaha, Kawa nu-s bune ?

cica si in scoala mea a devenit obligatorie... dar cine draq isi ia ? mai bine imi tin banii si imi iau un combinezon de piele

pacat man... insanatosire grabnica !!! PS. sunt sigur ca nu tu te-ai lasat de 2 roti... parinti tai te-au lasat... asa e ?

nu cred ca are 10 ani... poza ii de la cursa de scutere de la smaeb 2007 da la ce sa te gandesti ? la first-bike-ul ala de 125 care deabia are 10 cai ?

eu nu inteleg ce vrei sa zici... data viitoare foloseste quote, ca sa stiu pt ce comentezi...

se poate sa il cheme asa, dar GOOGLE nu stie de el atunci...

nu iti mai foloseste la nimic adeverinta aia (care, incep sa cred, ca a fost facuta doar pt a mai scoate niste bani). A1 , se da exact ca si examenul pt A... legislatia se face exact ca si la orice categorie (ca pt B, daca vrei), fiind urmat de examenul de la politie, si in poligon te dai pe motocicleta... faci jaloanele alea, cate 3 opturi pe ambele parti, si mergi vreo 30 de metrii cu mana stanga paralela cu solul .

din prima zi de cand am implinit 16 ani Malaguti F10

ce bine o spui probabil va mai exita o categorie, "MA" cum se aude, pt scutere... adica astea cu variator, nu cu cutie manuala.

mai cauta... nu exista scuter PIAGGIO SPORT. 1. iti moare pt ca nu ii reglat cum trebuie din carburator (surubele alea 2... aer - benzina) 2. ai baterie ? 3. se supraincalzeste... lasa-l mai usor, sau mai fa pauze din cand in cand...