Korben

Asa e! dar, cum spunea si Atti in cursul transhumanței de duminică acum nu mai ai nicio scuză te anunt oficial ca viteza de croazieră la transalp este de 100 km/h P.S. se pare ca atât eu cât Âşi TA-ul meu suntem decanii de vârstă ai grupului

Atti, am vazut ca si tu ai filmat cu o camera mai performanta. Cum putem vedea rezultatul?

Se regleaza FARUL, nu doar faza lunga pentru reglaj vertical, surubul de sub sticla farului privind din față

Adi, consumul tau nu cred ca e Ok Al tau ar trebui sa consume cel mult cat TA-urile Eu parca ti-am mai spus ca atunci cand sunt in spatele tau simt miros de benzină. Asta, coroborat cu consumul pe care zici ca l-ai scos si cu esapamentul tau mult mai negru ca al meu ma face sa cred că Âşocul sau vreo supapă de evacuare nu inchide bine

Nu se pune problema de a primi sau nu pe cineva Asa cum orice eveniment trebuie sa poarte un nume, am ales sa il numim pe acesta "intalnirea transalpistilor din Romania" Aceasta intrunire e putin atipica fata de celelalte, pentru ca e pur si simplu o intalnire fara pretentii, fara festival, fara trupe de hard/metal/plastic rock sau mai stiu eu ce Am plecat de la premisa ca posesorii de TA iubesc muntele, asa ca ne multumim cu linistea pe care ne-o ofera acesta

Multumesc pt poze. Intr-adevar, pe acest forum e putin mai greu cu pozele Chiar ca a fost o tura ca lumea Imi cer scuze pentru ca am taiat-o in fata, dar am avut drum lung de facut si nu prea mi-a convenit sa ma tarai cu 70-80 la ora toata ziua. Cu toate ca nu am menajat de loc motocicleta, mi-a iesit un consum de 4,4%

Scuzați-mă că mă bag oarecum ca musca în orificiul anal al calului, dar aÂş vrea să fac un mic anunț Cum poate unii dintre voi Âştiți deja, se încearcă organizarea întrunirii transalpistilor din România în perioada 1-3 august Locația propusă este cabana Golomos de pe Valea RâÂşnovului Puteți urmări discutiile si la secțiunea dedicată de pe acest forum Lista e deschisă, Âşi mai poftiti si pe la forumul transalpiÂştilor Numai dacă vreți, desigur

Pai cu cât se bagă mai mulți cu atât ne apropiem de "destui" Deci dacă vrei să fim destui, bagă-te Am stabilit limita listei la plus infinit

Deci numai VEDEM TA-ul? Eu credeam ca esti hotarat sa-l cumperi

c_ris_ta, ai uitat-o pe c_ris_ta Păi tu mergi numai la Stâna de Vale? Era vorba că mergem cu Călin la Oradea... Na, acuma, vorbind serios, vremea se anunță bună spre foarte bună, cu maxime de 17-18 grade in zona Aradului, si ceva Âşanse de ploaie. Deci echipament adecvat, că s-ar putea să ne udăm machiajul Am pus zona Aradului pentru că Weather.com nu a auzit de Stâna de Vale. Vom afla o prognoză mai exactă sâmbătă seara.

Chestiunile sunt urmatoarele: Punctul 1 si cel mai important: daca iti poti permite, ia-ti motoreta cat mai noua 2. Dupa 1996 TOATE Transalpurile la care avem noi acces sunt fabricate in Broscalia, pardon, in italia 3. Saua. 850 minus 843 mm egal 7 mm egal vax albina, astia ii jonglezi din telescopul din spate, important e ca fiind mai joasa TOATA STRUCTURA cu 7 mm castigi la stabilitate si confort pe drum lung Si daca astea toate au fost plusuri pentru varianta peste 2001, iata si un posibil minus: manualul Haynes da un consum un pic mai mare la aceste modele (de 650) Decizia iti apartine, dar eu, cu toate ca sunt foarte multumit de modelul meu (care e din '91), cred ca ar fi bine sa cumperi pe cea peste anul 2001 De ce spun asta? Pentru ca cadrul Transalpurilor fabricate in Italia nu este chiar atat de bine protejat ca si cele facute in Japonia Am vazut modele din '96 si '97 care aveau mai multa rugina la sudurile cadrului decat a mea, care e din '91 si greu gasesti rugina pe ea

Pai ai grija ca la numaratoare sa te pozitionezi in fata celui care numara, nu in spate

Eu sambata nu pot veni Duminica sunt al tau, Caline, daca va mai fi cazul Daca vrei te las sa conduci Transalpul meu pana la Lugoj sa vezi cum e

eu fusei azi pana la Ortisoara De plictiseala Ka kuru

In perioada 1-3 august 2008 nu este programata nicio intrunire Propunerea mea si a altor transalpisti este ca in aceasta perioada sa ne intalnim cat mai multi posesori de TA Locatia ar putea fi langa Rasnov (BV) la o cabana care se numeste Golomos Cine are detalii despre o eventuala restrictionare a accesului din motive ecologice sau de alta natura, e rugat sa ne anunte

20W40 ulei mineral

Nu-i bai, facem flotari si genuflexiuni

Avand in vedere ca eu am fost omul cu ideea (ca sa nu zic altfel ) trebuie sa precizez ca intentia mea a fost exact decantarea sau sortarea discutiilor noastre, nicidecum bisericute. (Nu ma inflamez, ci doar discutam). Problema se pare ca e legata de obisnuinta unor colegi ai nostri de a posta aiurea. Daca mai tii minte, coltul enduristilor era una din cele mai lungi teme, cu zeci si zeci de pagini in care se repetau mai mult sau mai putin frecvent aceleasi treburi, exact din cauza ca era foarte lung si baietii se plictiseau sa caute asa ca mai postau inca o data o intrebare despre o chestie care s-a discutat la fiecare 2-3 luni Parerea mea este ca in timp se va obisnui lumea cu noua structura si va fi OK Si categoria Enduro se poate face daca nu exista, nu?

Egzact. Scuza-ma daca am inteles gresit ceea ce ai vrut sa spui, se mai intampla

Chestia asta cu claxonatul si cu salutul cu farul (mai bine zis cu lumina de la far) o sa dispara incetul cu incetul Unde mai pui ca claxonatul in oras, conform regulamentului, nu prea e permis - dar cui ii pasa, nu-i asa? Ideea e de fapt sa ne respectam unii pe altii, nu neaparat sa ne claxonam sau sa ne blitzam

La cati transalpisti vor fi acolo sa bage de vina, s-ar putea sa nu-l mai cumperi Dar daca voi fi liber la momentul bagarii de vina, voi veni cu cea mai mare placere

angi, nu fi rau pe langa faptul ca au ales modelul de top de la BMW (pe partea de enduro, desigur), au mai si pus pe ele tot ce au vrut muschii lor Citez: "The bikes were upgraded with all the extras a biker could ever want" Deci pe langa ca mobrele faceau fata oricum acestui traseu, au mai si pus pe ele tot felu' de chestii (ce-i drept nu multe, ca nu prea aveau ce ), protectii s.a.m.d. Acum, fii sincer, tu chiar crezi ca Honda sau Yamaha nu ar fi fost in stare sa furnizeze o mobra sau 2 pentru traseul asta? Parerea mea este ca ar fi putut si japii. Dar MARELE ajantaj al BMW-ului, dupa parerea mea, este cardanul Eu, de cand am avut Simsonul, m-am convins de calitatile acestui minunat dispozitiv, care daca e bine intretinut te tine toata viata

Dragul meu coleg, nici nu se pune problema ca aceasta motocicleta, superba dupa parerea mea, sa faca parte din categoria enduro-touring, si asta pentru ca enduro-touring presupune ceva mai usor, la care nici Transalpul meu nu se incadreaza. Cred ca si tu poti face cam aceleasi lucruri in offroad ca si mine. Doar ca pentru mine "offroad" inseamna "in afara asfaltului" nu efectiv in afara drumului, cum ar fi traducerea mot-a-mot a acestui termen. Cel mai sigur vei afla treaba asta incercand sa treci si tu un deal, doua, sa vezi cum se comporta. te asigur ca iti va fi mila sa faci enduro cu adevarat In plus, roata de 19" pe fata o face mult mai manevrabila in serpentine, ceea ce e foarte bine, daca iti plac serpentinele (cui nu-i plac )

Fă-mă Âşi pe mine să înțeleg: În profil scrie că ai Busa Âşi Aprilia RSV 1000, dar ai postat poze cu scutere