Korben

jiclor principal infundat - verifica-l / sufla-l sau benzina vine, dar nu vine destula si cand accelerezi moare (posibil robinet sau decantor obturat/infundat - de desfacut si curatat) in juma de ora esti gata la partea electrica nu prea cred sa fie ceva daca nu te descurci da-mi un PM si vin maine seara (marti) sa te ajut

1. scoate capacul de la culbutori si verifica daca ai ulei sus pe rampa ca daca nu ai ungere, esti om, trebuie sa desfaci si sa verivici circuitul de ungere 2. daca nu mai porneste poate s-a dereglat aprinderea (s-o fi desfacut vreun surub) sau plutitorul de la carburator s-o fi blocat si atunci e inecat

Tot eu sunt! Azi am fost la piata noastra de vechituri si am gasit un dinam de Simson M-am lecuit, nu mai vreau Cerea mosul 350 mii lei vechi dar era numai bun de aruncat Erau rupte bornele de pe stator, perii si arcuri nu mai avea, suportul de perii era praf, vaaai... Nu cred ca se mai pot gasi dinamuri originale care sa isi merite banii

pai trimite-l pe Simsonica sa se intalneasca cu frate-su de la mine din garaj Ca eu cred ca au tare mult sa-si povesteasca unul altuia

Pai tu nu ai facut o proba inainte de a-l cumpara?

@ kama3: as vrea sa-ti spun si eu "felicitari", dar nu-ti spun, pentru ca astept sa vad daca mai poti scoate ceva din motoru asta cetateanul ala de la care l-ai cumparat ar trebui impuscat cum a putut neglija in halul asta un obiect care are o anumita valoare, pe care ai dat un ban gramada, mai ales ca Voshod sunt mai noi decat Simsonurile si Jawele noastre

daca vrei rodaj cat de cat corect, baga benzin mult si vino pana la Arad si inapoi la Arad iti dau eu berea, ca sa ai racire serios, daca vrei sa-i faci un rodaj ca lumea, cel mai bun este drumul intins, ca sa ai racire cum trebuie, o viteza decenta (80 - 100) si o singura persoana si mai uita-te si aici http://www.ostschrauber.josefscholz.de/Doku/15/15.html#a12 dupa un drum de 7-800 km, motorul e suficient de rodat ca sa poti face giumbuslucuri cu el

Tot respectu', da' io nu m-as baga sa strunjesc conul Nu stiu daca e suficient sa iei din con, cred ca trebuie sa iei si din umarul de dupa con

Si nu mai trebuie garnitura aia groasa la capac?

Ei, nici chiar asa, ca doar nu trebuie sa-mi dai mie socoteala

Pai asa va fi pana la urma Dar alternatorul de IJ cere modificari? Ce modificari?

Si se mai vede seria motorului? Sau la voi nu se leaga nimeni se asta?

De acord, dar tot week-end-ul m-am invartit prin pietele noastre (din Arad) si nu am gasit macar un carburator care sa merite atentia Numai gunoaie Ai tu vreo sursa?

Pai trebe sa-l desfaci si sa schimbi simeringul Dar eu am vazut care curgea si dupa schimbarea simeringului di cauza uzurii bucselor din interior Eu nu cunosc dimensiunile, mai cauta pe forum aici /index.php?...=telescoape+etz

Am pus asa, in ordinea dinspre chiulasa: Garnitura de clingherit, garnitura de textolit (care era acolo si cred ca are rolul de izolare termica), si apoi inca o garnitura de clingherit, astea le-am facut eu Dar daca e cum zice liu atunci nici nu are rost sa ma mai zbat, ca sertarul are niste uzuri de zici ca e piramida lui Keops

Pai e clar, că sertarul e uzat ca naiba Mulțumesc, băieți, de ce mi-era frică nu am scăpat Trebe alt carburator @ liu... mai ai ceva piese de carburator de Simson?

Azi am pornit Simsonul si se tureaza in gol, la relanti Am desfacut flansa si am rectificat-o dar trage aer fals in continuare Pe unde poate sa traga? Pe la flansa nu mai trage

pai de magnetoul de Minsk, cel pt lumini, nu ai mai zis nimik Ti-am raspuns pe PM

Hai, serios, lebadake, cum ai lustruit blocul? manual sau cu masina/pasla/altceva?

Dacă mai există cineva în România care are de vânzare un astfel de monument, ori nu Âştie ce are în curte, ori este ireparabil, nu mai găseÂşte piese, s-a săturat să mai lucreze la el sau ceva de genul. AÂşa ceva pur Âşi simplu nu se vinde. Dar dacă tu ai norocul ăsta, nici nu mai trebuia să întrebi. Sari pe el Âşi arată-ne poze. Muuuulte poze Eu deja salivez

pai daca un magnetou de Minsk sau Voshod e 1,6 milioane, atunci alternatorul de IJ cat e? Cam tot atat Plus releu regulator si punte de diode... Daca tu stii mai eftin, vinde-mi si mie pontul. Sau chiar alternatorul

Unde se poate gasi sau cine are de vanzare alternator de IJ (presupun ca de jupiter)?

Ce anume nu iti functioneaza/ Care parte ti-o trebuie? Nu poate fi defect total! Si treci si tu localitatea la profil, poate sar mai multi sa te ajute

Deocamdata sunt pe zero volti, asa ca un dinam aruncat de altul dar care sa mai genereze curent mi-ar fi suficient cat sa trec RAR-ul Iar cand o sa se mai reincarce portofelul o sa trec si eu pe 12V, ca tot omul Dar acuma nu prea am de unde sa scot milioane pentru trecerea pe 12V Deci se poate lipsi cineva de un dinam de Simson sau MZ????

Nu ca vreau sa fiu contra curentului, dar poate asa scap mai eftin Deci cui nu-i mai trebuie dinamul si releul de Simson sau MZ (ca e la fel) si vrea sa ajute un simsonist?