Korben

Pai asa va fi pana la urma Dar alternatorul de IJ cere modificari? Ce modificari?

Si se mai vede seria motorului? Sau la voi nu se leaga nimeni se asta?

De acord, dar tot week-end-ul m-am invartit prin pietele noastre (din Arad) si nu am gasit macar un carburator care sa merite atentia Numai gunoaie Ai tu vreo sursa?

Pai trebe sa-l desfaci si sa schimbi simeringul Dar eu am vazut care curgea si dupa schimbarea simeringului di cauza uzurii bucselor din interior Eu nu cunosc dimensiunile, mai cauta pe forum aici /index.php?...=telescoape+etz

Am pus asa, in ordinea dinspre chiulasa: Garnitura de clingherit, garnitura de textolit (care era acolo si cred ca are rolul de izolare termica), si apoi inca o garnitura de clingherit, astea le-am facut eu Dar daca e cum zice liu atunci nici nu are rost sa ma mai zbat, ca sertarul are niste uzuri de zici ca e piramida lui Keops

Pai e clar, că sertarul e uzat ca naiba Mulțumesc, băieți, de ce mi-era frică nu am scăpat Trebe alt carburator @ liu... mai ai ceva piese de carburator de Simson?

Azi am pornit Simsonul si se tureaza in gol, la relanti Am desfacut flansa si am rectificat-o dar trage aer fals in continuare Pe unde poate sa traga? Pe la flansa nu mai trage

pai de magnetoul de Minsk, cel pt lumini, nu ai mai zis nimik Ti-am raspuns pe PM

Hai, serios, lebadake, cum ai lustruit blocul? manual sau cu masina/pasla/altceva?

Dacă mai există cineva în România care are de vânzare un astfel de monument, ori nu Âştie ce are în curte, ori este ireparabil, nu mai găseÂşte piese, s-a săturat să mai lucreze la el sau ceva de genul. AÂşa ceva pur Âşi simplu nu se vinde. Dar dacă tu ai norocul ăsta, nici nu mai trebuia să întrebi. Sari pe el Âşi arată-ne poze. Muuuulte poze Eu deja salivez

pai daca un magnetou de Minsk sau Voshod e 1,6 milioane, atunci alternatorul de IJ cat e? Cam tot atat Plus releu regulator si punte de diode... Daca tu stii mai eftin, vinde-mi si mie pontul. Sau chiar alternatorul

Unde se poate gasi sau cine are de vanzare alternator de IJ (presupun ca de jupiter)?

Ce anume nu iti functioneaza/ Care parte ti-o trebuie? Nu poate fi defect total! Si treci si tu localitatea la profil, poate sar mai multi sa te ajute

Deocamdata sunt pe zero volti, asa ca un dinam aruncat de altul dar care sa mai genereze curent mi-ar fi suficient cat sa trec RAR-ul Iar cand o sa se mai reincarce portofelul o sa trec si eu pe 12V, ca tot omul Dar acuma nu prea am de unde sa scot milioane pentru trecerea pe 12V Deci se poate lipsi cineva de un dinam de Simson sau MZ????

Nu ca vreau sa fiu contra curentului, dar poate asa scap mai eftin Deci cui nu-i mai trebuie dinamul si releul de Simson sau MZ (ca e la fel) si vrea sa ajute un simsonist?

@MadRider, cred ca din ianuarie pana acum a rezolvat problema Dar nu am remarcat sa fi mentionat daca a verificat aerisirea carterului Or, stim cu totii ca daca e infundata arunca uleiul pe unde poate

Vreau magnetoul de Minsk Imi trebuie la Sim pentru lumini, nu pentru aprindere Ce-i drept, as vrea tot motorul, dar nu prea ma incumet pana nu aflu pretul Sau magnetoul este separat?

Are idee cineva unde se mai pot croma piesele de motor in Arad?

Mulțam fain

Stie vreun coleg din Arad pe unde as putea să-mi fac o tobă de eÂşapament în Arad?

Multumesc mult Deseara ma pun sa desfac si sa vad Am cumparat recent trotineta si deja ma iau cu mainile de cap Saracul Simson a avut o viata grea In alta ordine de idei, din carte nu am putut sa-mi dau seama daca acolo sunt rulmenti normali sau ceva gen cu ace sau role Poti sa fii putin mai explicit? Multumesc

Am citit in manualul Simsonului ca exista ceva inel de etansare intre grupul conic si sabotii franei de pe roata spate Stie cineva care e dimensiunea? E simering sau un inel simplu de cauciuc? Sau exista vreo explicatie (alta) pentru scurgerea uleiului din grupul conic?

Este scump, dar este tipic nemtesc Caraghios e ca dam 300 - 400 euro pe mtociclu si ar mai trebui sa dam inca pe atat pentru sistemul acesta, care, ca meserias, va spun ca e bine gandit Parerea mea