Korben

In alta dezordine de idei, am scos ieri balena un pic sa se dezmorteasca

sa pui burdufuri la telescoape

OK, haideti sa revenim la Africa Twin

Am vazut ca mi-au sters postul, ce sa ii faci aici pe forum când deranjezi pe cineva se uita la cea mai mica greseala ca sa te atace.... asta e

Neagule eu nu vad nici un post sters (moderatorii pot vedea posturile sterse)

eu am vazut una la sibiu la romaniax si era pe lant,nu se auzea nimic altceva din miscarea motocicletei decat lantul zornaind

inseamna ca era o vechitura

pentru asaceva e ideal principiul direct drive, respectiv motorul sa antreneze direct roata

a facut-o Sony la casetofoane acum 30 ani, nu vad de ce nu se poate si la o motocicleta electrica

fara lant, fara curea, fara cardan

Cred ca bietul Slash28 nu mai intelege nimic, toata lumea raspunde concis si la subiect

.,. ! ?

 

Daca ai folosi chestiile de mai sus ne-ar fi la toti mai usor sa te intelegem.

Daca isi intretine motocicletele in aceeasi maniera in care scrie, atunci nu va gasi niciodata o motocicleta care sa-i reziste

Exista oameni pe lumea asta care sunt distrugatori consacrati

Cat despre acest topic, e inca unul dintr-o serie interminabila

E mult mai simplu sa deschizi un topic nou decat sa rasfoiesti imensa baza de cunostinte acumulate in acest forum

Apoi vin din nou aceleasi discutii ca a mea mai mare decat a ta si recomandarea finala a unuia mai inteligent: fiecare sa-si cumpere ce vrea sau ce poate

Acum realizez ilaritatea acestui topic

Nu prea ai cum sa alegi lant sau cardan din moment ce producatorul produce motocicleta cu ala sau cu alalalt

Un exercitiu de imaginatie e un BMW de 1200, motor boxer si transmisie cu lant

Honda a facut reversul, a luat motorul de Transalp si l-au pus pe Deauville, care e cu cardan

Pfuai, imi prieste vinul de la socrul meu, deie-i dumnezeu sanatate

Cardanul nu e bun de nimic

AfricaTwin, RD07A

Eftin si bun, fara pretentii, fara ifose

SuperTenere porneste greu dupa inactivitate mai lunga din cu totul alte motive.

de fapt unul singur: carburatoarele

sunt de la producatori diferiti, sunt amplasate diferit si cred ca cel mai important - clapeta de soc lucreaza diferit

nu stiu cum se face, dar carburatoarele montate pe TDM, ST si alte modele similare se uzeaza mult mai repede

Cand o sa pornesti ST-ul dupa 1 luna de pauza....ai sa plangi dupa motorul de pe Africa Twin...crede-ma pe cuvant !

eu am pornit azi TDM-ul (pauza cel putin doua luni), e drept ca a pornit asa, mai ca la tara, dar a pornit

Apoi, ca sa ma simt bine, am pornit si africana, prima data dupa 28 octombrie.

A pornit dupa cca 3 secunde de dat la cheie

Are 15 ani si 133.000 km

Ouch, asta a durut

Bine ca e fanatism generat de cauze diferite: africanistii pentru ca poseda (sau sunt posedati de) o legenda vie, GSistii pentru ca nu ar admite nici in ruptul capului ca chestiile alea nu valoreaza cat costa

....Singurul lucru pe care il consider superior la ST fata de AT este motorul, cu performante mult mai mari si cel putin la fel de fiabil.....

Ca posesor si fan Yamaha TDM 850, sunt perfect de acord

Eu cred ca adevarata legenda vis-a-vis de Africa Twin este ca isi pastreaza valoarea

Nemtii, italienii, chiar si huliganii aia de englezoi, stiu ei ceva de tin de pret

Si poate ca nici nu e legenda, decat pentru noi, niste retrograzi conservatori care refuzam cu obstinatie sa vedem progresul in materie de motociclete

Progres care se numeste injectie electronica, computer(e) de bord etc

Africanele vor merge mult dupa ce microprocesoarele motocicletelor moderne se vor fi prajit

Sunt surprins ca tocmai eu afirm aceste lucruri (sunt un fan inrait al tehnologiilor moderne) dar experienta avuta de-a lungul anilor ma face sa declar ca AT este cam tot ce imi pot dori de la o motocicleta

Sunt mahnit si dezamagit

Africana mea nu e legenda?

Musai sa o vand si sa-mi iau legende adevarate, gen Yamaha sau KTM

Apropo ... e cineva de aici care este membru pe forumul transalp.ro? Mi-am facut cont de 2 saptamani, dar nu am primit mailul de activare a contului. Dureaza asa mult? Sau au intrat admini in vacanta?

e un singur admin, Gheza

Problema mare. In seara asta, Leo s-a ocupat de carburatie. Nu stiu ce are, dar cam da rateuri de rasuna tot orasul. E posibil sa fie de la toba lui cea noua? Amestecul prea bogat? Ce parere aveti?

La multi ani tuturor! Un an mai bun, cu multe plimbari si mai ales cu sanatate si bani sa le facem pe toate!

P.S. Discutam cu Cstelia, si am ajuns la concluzia ca trebuie neaparat si o intrunire de iarna...

pai in iunie-iulie-august e iarna

in Australia, Brazilia, Africa de Sud...

Încă mai face, prietene, încă mai face...

Este una dintre putinele ocazii cand simt o nevoie acută de a-mi utiliza drepturile conferite de funcția temporară de moderator

Fără îndoială topicul a deviat enorm de la linia normală, și nu pot să nu îl scot principal vinovat pe xmas - nickname care mă duce cu gândul la prescurtarea americanilor pentru Christmass (Craciun)

Nu voi șterge nimic din ce s-a scris până acum, dar orice escaladare suplimentară a controverselor va fi ștearsă fără avertisment

Vă mulțumesc și vă doresc ca noul an să vă (ne) aducă mai multă blândețe și limpezime a gândurilor

Da , stiu . Am vorbit cu ei , am primit preturi dar ca tot omul mai intreb si in stinga si in dreapta . O seara faina .

Ia-le, merita

Pregătiri pentru GrossGlockner?

probabil citeste si el topicul ...

 

stima,

paul

sau nu are de lucru.

cu KLE-ul?

cum a fost plimbarica?

uscata si calda la intrare si uda si rece la iesire

Cat despre suport, vad ca africanistii (si de pe forum si cei pe care-i am prin oras) ....

baga un ochi si pe xrv.ro, poate iti place

poti sa te loghezi si de pe smartphone daca vrei