Korben

Pai nu se ocupa in mod special cu asta, dar le mai raman si lor gume de la altii mai darnici

PS am un Heidenau K60 Scout, uzat, 140/80/17

Gratis, numai sa ma scapi de el

pentru asta iti recomand topicul de vanzari

Unul dintre ei ar fi Ariciu, la Arici Supermoto, strada cu pizzeria 5 colturi (in cartierul Aurel Vlaicu)

Naspa cu rusoaicele

O sa-ti fie foarte greu cu gheisa asta, ca nu trebuie sa-i faci aproape nimic

Benzina, ulei si da-i gaz

A, era sa uit, si sa-i ungi lantul conform specificatiilor

Asta a fost al lui Cosmin

Doamne ajuta!

Mai veniti si voi cu ceva din turele voastre, macar cu ceva poze.

care ture, fratele meu alb?

eu am una singura, in concediu, pozele sunt tot pe feisbuc, ca asta e moda

clic pe "Autentificare" apoi clic pe "am uitat parola"

Salutare

 

Am schimbat setul de contacte la pompa si tot nu merge. Releul si siguranta sunt Ok, asa ca o sa renunt la pompa electrica in detrimentul celei vacuumatice.

 

Asa ca va rog sa ma ajutati si pe mine cu informatii legate de stutul pe care trebuie sa il montez pt vacuum, daca il gasesc pe la magazinele de instalatii sanitare sau trebuie sa apelez la un strungar?

 

Cum pompa nu mai merge cedez contra cost kitul de reparatie daca e cineva interesat

 

As vrea sa imi mai recomandati si un tip de pompa pe care o aveti montata pe RD07 si care functioneaza ok

 

Va multumesc

Eu zic ca inainte de a renunta sa il cauti pe Pedro (Pedro650rs aici pe forum, pedros pe transalp.ro), e tot din Bucuresti si e un mester priceput la electrice/electronice

Parerea mea

Asta cam asa e, dar e si mai evident ca cu doua persoane nu mai faci de loc offroad, doar parcurgi drumul intre punctele a si b

Daca te uiti in general pe strazi, cred ca 80-90% din motociclisti merg solo; asadar, de ce ar trebui sa fie din start gandite pentru doua persoane? Mie imi plac cum sunt integrate in designul motocicletei; si sunt convins ca nu sunt singurul care apreciaza ceva si dpdv al designului. In plus, cei 58L la care poti adauga un topcase si un tankbag, cum s-a spus si mai sus, nu-s chiar de colo.

Apoi, cu cat sunt mai mari, sunt mai incomode in trafic. Cine are nevoie de mai mult, gaseste solutii. Pt. ca asa, daca iti iei si echipament de camping, daca vrei sa cari si conserve sau mai stiu io cate scule, spatiul nu va fi niciodata suficient.

Ai dreptate din toate punctele de vedere

Eu am cutiile mari de la Heavy Duties (48 litri) si tot nu imi ajung, cu toate ca pe sosea concurez cu autobuzele

Dar eu plec la drum de obicei cu buget pentru benzina, restul duc cu mine

Si ca sa fi pe topic, da, e frumoasa aprilica, si se incadreaza in trendul actual al clasei adventure, adaptat la lipsa de trasee offroad din lumea civilizata

Clasa care nu mai are treaba cu enduro de niciun fel, mai putin unele tentative cu roata de 21" pe fata

Si spun asta in cunostinta de cauza, am testat BMW, Triumph si Honda, sunt excelente dar mult prea grele fata de africana mea

Dar africana "moare" pe sosea/autostrada, unde noua clasa adventure se comporta excelent sau bine

Vaselina aia trebuie curatata si inlocuita periodic, dar mai exista si cazuri in care trebuie curatate contactele din releul de semnalizare

Eu curat contactele blocului de lumini in fiecare iarna, pe langa multe alte chestii marunte pe care le fac ca intretinere a motocicletei

Treaba asta ma scuteste de dureri de cap in timpul verii

Ganditi-va cat de expuse sunt toate componentele unei motociclete in comparatie cu o masina

De aceea, eu iarna "nu dorm" si va sfatuiesc sa faceti si voi un minim de mentenanta la motocicletele voastre

subsemnatu'

l-am uns la fiecare plin de rezervor, cateodata si mai des. Am tot timpul in top case solutii de la motul de curatat si uns.

 

Deci schimb ... de unde iau un DID ieftin?

nu exista asa ceva, DID are pretul lui, la fel si Regina, marcile preferate de Louis

in ce metropola activezi? poate primesti indicatii mai usor despre magazinele moto din jurul tau

Daca nu, cauta online, gasesti

pai Borco venea de la intalnirea vietii lui, cu Roger Waters, ce sa te mai bage pe tine in seama, era inca in transa

e clar zgomot de la lant, dar... l-ai uns vreodata?

daca are zale blocate trebuie inlocuit

din moment ce nu stii istoricul motocicletei schimba tot kitul

))

produro asta vreau sa il aud si eu montat.

Am fost curios si mi-am dorit la maxim cat am avut transalpul - dar pt 650 nu am reusit nicicum sa gasesc(si a trebuit sa ma multumesc cu un leovince X3 micutz si dragutz) - superbe rateurile pe decelerare.

numai bine,

paul

Din pacate la mine nu il vei auzi, l-am dat jos si am reinstalat toba originala de Africa Twin

Nu am argumente concrete, decat subiectivismul, mie mi s-a parut ca nu trage bine cu Laserul si am impresia ca de fapt este pentru Transalp

De aceea o si vand

da, sub ghidon

acolo sunt de fapt DOUA piulite

una sub jug, direct pe rulment, cea de 26 care se strange (vorba vine) cu 3-4 Nm si cea de 26, deasupra jugului, de 24, care se strange la 100 Nm

dar tu vrei sa strangi ce ai desfacut, sau vrei doar sa verifici?

100 Nm

Piulita e de 24 mm

Cea de sub jug e de 26, cuplul e de 3 (trei) Nm

Ce te-ar coafa ins chimbul Laser-ului?

Niste bani ar fi cel mai bine

De ce nu am numarul tau de telefon?

laser pro duro e la mine

donez doua perechi de gume uzate, pentru tavaleala

o pereche de pe africana si una de pe un CBR954

nu sunt vechi (DOT 2011) doar uzate

Manualul de reparatie. Descarca-l si ai toate datele, in 5 minute afli totul/

sunt prea indraznet daca iti cer linkul?

2+2 de blocare 10 12 nm

axul mare 60 70 nm.....in manual scrie ca poti si pana la 100 dar unii(din wsbk) zic ca ajunge max 70:)

OK, multumesc, asa le-am strans si eu, deci pot fi linistit

Mai ramane sa aflu ordinea corecta

Je, 99%

Felicitari, neobositule

Salutare

Va rog sa ma ajutati cu ordinea corecta de strangere a suruburilor la axul din fata (cele 2+2 de blocare de pe furca si cel mare de pe ax) la CBR 954RR

Daca stiti si cuplul de strangere ar fi minunat

Multumesc mult

Din Timisoara o sa venim 7 5 bucati. Sa ne vedem cu bine!

Daca reusim sa facem vineri jonctiunea in Brasov, o sa fim 8