Korben

Caut si eu un releu de incarcare original la Transalp din 93.Am schimbat deja 2 chinezarii care nu tin.

are daseth

http://www.transalp.ro/forum/post28454.html#p28454

eeeeee n-am banii aia ... ca 990 ar fi fost prima varianta, chiar si 950-ul e scump, asa pana in 3000-3500 as fi vrut , 3500 ar fi apogeul , la indemana ar fi undeva sub 3000 ) . de aia am spus de triumph si r1100/1150 gs ca sunt mai ieftine .... insa la triumph nu stiu daca o sa am unde sa-l servisez daca o sa am nevoie...

@Hondan- in afara de Klr care nu-mi place, pe toate le-am luat in considerare , dr800 probleme pe asfalt cu viteza .. papa ulei , ktm scump , transalp ceva cam micut ,ar mai ramane doar Xtz-ul alaturi de celelalte spuse de mine... insa decat Xtz mai bine fac un efort considerabil si iau Africana, sau ceva bmw , dar au niste preturi accesorile la bmw de sa le ia dracu' ... de v-strom trebuie sa ma mai documentez. sigur ca mi-a fost de folos mesajul . inca nu e scoasa de tot de pe lista, ca printre altele la ce putere/cuplu are si ce pret (nu foarte mare, <2002) chiar ma atragea.

La 3000 - 3500 iti cumperi ori o africana bine pusa la punct ori un BMW F650GS

XTZ750 sunt prea vechi

DR800 vibreaza de te omoara la drum lung, plus restul problemelor

Eu am pilotat si BMW, dar ca sa fiu sincer nu m-a dat pe spate

AT e... AT, e mare, tare, comoda si fiabila

Desigur, nici astea nu mai sunt noi, dar la un buget de maxim 3500 euro nu o sa gasesti ceva mai convenabil pentru enduro-touring

De unde esti ?

suna-l, a scris numarul de telefon

Nr telefon :0748 997 347

io mi-am luat 2 foi pe spate: una cu 36 de dinti si alta cu 44 de dinti....

aia cu 36 e pentru drumuri lungi de sosea

36????!

OMG, pleaca de pe loc?

Pentru ca instructorii auto si/sau moto sunt de obicei persoane fizice autorizate, nu sunt angajati ai scolilor

@ vlady_80

este la Louis, nu vei gasi la magazinele de rulmenti pentru ca sunt rulmenti pe cote standard mai putin interiorul, care in loc sa fie de 25 mm este de 26 mm

cod produs 10051207

STEERING-HEAD BEARINGS

HONDA XL 1000 V VARA. (SD01)
HONDA XL 1000 V VARA. (XL1000V/04)

Price 39.95

Boiere, vad ca nu mai dai pe-acasa, asa ca te intreb aci: ce facusi cu pompele alea vacuumatice de anul trecut? alea care era vorba sa fie trimise la Timisoara, una era pt mine...

Pentru oamenii culti si cu bun simt inseamna "worse than failure"

Pentru ceilalti exista google, wikipedia s.a.m.d.

ce coincidenta, exact cand am eu concediu

Achime, posteaza si pe xrv.ro

A scris cineva, cred ca si pe topicul asta, cu multe pagini in urma, trebuie sa cauti

Pe xrv.ro nu imi amintesc sa fi vazut, dar cautam si acolo

De plastic sau de aluminiu?

norocul tau

 

africana mea e la hibernare la 2 nivele sub pamant (-2) la un subsol de cladire business

 

S-Park?

hit a man while he's down ! mai bine ati da veste pe unde mai stiti si voi. As aprecia mai mult decat mini injurile astea sarcastico-ironice

Taci, ma, ca stii ca te iubim

Imi cumperi un covrig cand ne intalnim.

se face

Acu tre sa faca spate.

Am vrut sa dau like

Nu este buton de like

Ce ma fac?

a imbatranit Stanu' nu mai face fata

De fapt se numeste Digital Trip, tripmaster e denumirea "populara"

Asa e, are limitarile lui, si e logic din moment ce este un aparat al anilor 1990

Exista la ora actuala chestii mult mai complexe (de exemplu la Louis) care se pot instala in locul tripmasterului si sa utilizeze impulsurile de la vitezometru

Trebuie doar putina imaginatie si ceva mai multi euroi

Cam asa ceva

si intreaba-l si de ce nu are TRIPMASTERUL

o fi ala care a ajuns la mine

Vand topcase Givi Flow de 32 litri, stare foarte buna, 250 RON negociabil, cu placa de prindere

Casca e doar ca sa se vada dimensiunile

 

hmmm , eu stau si o putzuluiesc si altii ajung la 400.000KM cu afrikana

http://www.touratech...ouratech/2.html

Nici nu ma asteptam la altceva, Africa Twin este o legenda

Ba se incalzeste si asa si asa, pentru ca au doua functiuni si doua blocuri functionale:

1. Releul regulator. Releeele astea regulatoare (la japoneze) lucreaza pe un pricipiu foarte simplu: pun la masa bobinele alternatorului in mod controlat, ca sa se pastreze o tensiune aproximativ constanta

Deci daca nu ai consumatori se vor incalzi tiristoarele care fac treaba asta

2. Puntea redresoare. Aici ce exact invers, cu cat ai consum mai mare cu atat se incalzesc diodele mai mult

Daca ar fi dupa mine, eu as separa constructiv cele doua blocuri

La urma urmei nu e mare scofala, cu cateva piese ti-ai facut singur un releu regulator si cu 6 diode de putere iti faci puntea de redresare

Cu aceasta ocazie imi cer scuze tuturor celor care s-au simtit lezati de afirmatiile mele

Apreciez sincer pe cei care isi intretin singuri utilajul din dotare (o fac si eu), dar nu sunt de acord cu unele metode, atat

Deci nu am nimic cu omul care o face, ci cu metoda aplicata

mai concret?

Asa nu se mai poate!!!

Trebuie sa cerem adminului sa faca o sectiune dedicata releelor de incarcare cu culere dedicate

io o sa iau masuri si o sa pun un ventilator de Dacia 1300, sa nu am probleme

da' ce are ambreiaju' ala, ma? ca tot nu vrei sa spui