Korben

Salve!Caut un RD07-RD07A,ingrijit pret la limita bunului simt.Oferte si detalii in PM.

Vezi mai sus in semnatura lu' Mociclistu'

Tocmai am vandut Varadero eu cu 3000 de euro.

Cred ca aceasta motocicleta este cea mai potrivita pentru drumuri lungi cu bagaje si consoarta in spate chiar si pe drumuri care nuy sunt asfaltate.

Are un raport pret/satisfactie excelent.

Respect!!!

Are si un consum pe masura

La aproape 6 lei litrul de benzina, conteaza fiecare zecimala

Salutare!M-am hotarat sa-mi cumpar a 2 a mobra.Ma intereseaza un touring,pe care sa pot lua pasager si daca am chef sa merg pana in italia sa ma bazez pe ea.Problema este ca nu stiu catre ce sa ma indrept.Ca buget,maxim 3000 de euro.Respect!

Nu de multa vreme s-au linistit apele pe un topic, tot datorita unui coleg care a cerut acest gen de sfaturi

Pana nu o ia razna si acest topic, eu zic sa nu mai intrebi pe nimeni ci sa iti cumperi ce iti place

Restul e zgomot

P.S. Touring e una si enduro touring e alta

Bineinteles ca stiam de forum, chiar si de forumul pornit de tine Nicule, dar acum ma refeream strict la site-ul tdm romania care sper sa devina Home-ul TDM-istilor asa cum trebuie si cum este normal, nu numai un forum gazduit de alt site.

Nu exista ieftin si bun

Felicitari baieti pt site-ul TDM, o initiativa necesara dupa atata timp zic eu

A existat forum TDM pana in 31 decembrie 2011

Nu-mi spune ca nu ai stiut

Daca baietii se ingijesc de business si nu avem probleme tehnice, poate fi o solutie.

Nu am avut probleme tehnice, doar financiare

Nu mi-am putut permite 1 GB

Nu stiu cum e la alte firme de hosting, dar la TLH poti gazdui doar doua domenii, restul le poti parca ca subdomenii

Forumul TDM era subdomeniu pe moto-travel.ro

Poate va ajuta modul in care am rezolvat eu (si din cauza caruia a trebuit sa mai elimin date)

Pe site-ul http://www.tlh.ro/ puteti inchiria 500 MB cu 48 lei pe an plus TVA (sau 96+TVA 1 GB)

Tare situl !

Da, pozele sunt frumoase, dar cu forumul care e treaba?

Ati mai auzit de metoda asta de a regla suruburile de "aer" (de fapt de benzina la turatii joase):

E o metoda cam aiurea

Daca ai un prieten la un atelier auto dotat cu scula aia care e folosita inspectiile tehnice, se regleaza amestecul in asa fel incat sa ai gazele de evacuare cat mai curate

Eu asa am invatat

Marimea?

Pe scurt: Am comandat 2 casti marimile "M" si "L" si am primit niste casti pe care scrie "M" si "L" dar marimea scrisa in interior pe polistiren este "S" respectiv "XL". Adica "M"-ul fratelui meu este un "S" si il strange, iar "L"-ul meu este de fapt un "XL" si imi este larga.

Mai clar nu pot explica numa daca fac poze

Gata, am inteles

Urata treaba, intr-adevar

S-ul e pentru copii si XL-ul e pentru pletosi

Ar mai fi varianta de a le vinde, dar nu stiu daca s-ar merita.

De ce sa nu merite?

Eu chiar caut casaca noua, dar sincer, nu am inteles nimic din povestea ta

Pana la urma ce marime sunt castile?

Mie imi trebuie un L si un M

Salut cu cine m-am intilnit pe 25 iunie 2009 ? mergea la intilnirea de la Risnov.

daca era 30 iulie ar fi fost Mircea Leschian din Timisoara

dar nu e el, ca are cutii laterale

care m_ati cautat pe acasa si cu ce problema? lasati_mi mesaj pe PM ca mai intru din cand in cand pe aici. pe curand!

io nu te-am cautat, dar s-ar putea sa te caut

Prieteni pe doua roti...de astazi am ramas doar pe 4 roti. Mi-am vandut iubita asa ca acum sunt in cautare de amanta:)

Pana la vara sper sa revin alaturi de voi.

E clar, vrei Africa Twin

... bine, eu nu mi-am propus sa ma duc cu XT-ul la mare pe asfalt (...poate pe camp), l-as folosi in principal in afara drumurilor publice, pe forestiere, drumuri de camp, in paduri ... plimbari d'astea gen Rallye-Raid si nu hard enduro, trial sau mai stiu eu ce catarare cu motocicleta.

Eu am facut anul trecut intr-o singura zi 450 km ( o tura pe la Arieseni si imprejurimi) cu un XT, deci cu putina bunavointa se poate

XT-ul este cea mai usoara motocicleta pe care am condus-o, pe forestiere normale e o incantare, in serpentine ciclistica e foarte buna, m-am inclinat mai ceva ca un cascador, e stabila

Toate bune si frumoase pana la aproximativ 100 km/h, de acolo s-a cam terminat distractia, nu e facuta pentru viteza mai mare, la drum lung trebuie sa iti iei ceva de citit

Dar pentru ce vrei tu, XT-ul sau oricare din clasa ei (DR, Dominator) este perfect

Bafta la achizitie!

buna ziua! scz pentru absenta de pe forum. aolooooo cat am de citit p'aci!

Sa vezi cat ai de citit dincolo

Am gasit aici , aici, aici, dar sunt destul de scumpe, nu stiu cat de eficiente sunt sau sunt doar de efect. Si pe mine m-ar interesa o pereche, dar as vrea sa-mi consume cat mai putin, sa-mi lumineze drumul in fata si in jurul rotii (eficient pe drumurile cu denivelari / gropi), sa fie cat mai usoare ca sa nu vibreze. Mai bag? La ceea ce vreau eu, cred ca se potriveste faza cu ...-n cour si cu sufletu-n rai ... Undeva trebuie sa fac un compromis.

 

Idei?

Din punctul meu de vedere, orice sarcina suplimentară afecteaza incarcarea Âşi viața acumulatorului

De aceea, avand in vedere progresele tehnologice, recomand cu căldură proiectoarele cu led

Salutare si la multi ani pentru 2012.

Am incercat acu 2 min sa intru pe xrv.ro si m-a surprins urmatorul mesaj:

"Informaţie

 

Aţi fost banat pe acest forum pânăMie Feb 15, 2012 11:08 am.

 

Vă rugăm să contactaţi Administratorul forumului pentru mai multe informaţii.

 

Adresa dumneavostră de IP a fost banată."

 

Poate careva sa ma lamureasca? Eu am incercat sa intru de pe linkul din semnatura lui "Korben Dallas".

 

Bafta!

Am avut un atac major si a trebuit sa banez clase intregi de IP-uri

Da-mi te rog IP-ul tau pe PM sa il de-banez

L.E. am rezolvat, nu mai trebuie

Doar ca ma intreb ce naiba vor hackerii de la amaratul nostru de site...

interesanta idea cu miniproiectoarele pe oglinda.

Io zic ca nu, orice greutate adaugata oglinzilor mareste amplitudinea vibratiilor

Asa, ca exercitiu de design, da, merge, dar ma indoiesc de utilitatea lor, sunt prea sus

Cand aveam transalpul mergeam fara probleme exact pe tipul de drumuri pe care vrei tu sa mergi (de fapt merg fara probleme si cu africana )

daca nu te deranjeaza cele 200 kg, transalpul e o optiune demna de luat in calcul

exemplare din 1990-1991 in stare buna poti gasi la maxim 1000 euro

Salutare,

 

Cunoasteti pe cineva care poate face un crashbar la comanda in functie de moto detinuta, prin zona de vest pe undeva... ?

Zoli, din Pecica

Iti face si covrigi daca vrei

Trimite pm pe dr_dejavu

: peste iarna nu lasati benzina proasta de slaba calitate in motocicleta.bafta.

Pai asta se stie (sau ar trebui sa se stie)

Japonezul, in prostia lui, a pus cate un surub de purjare la camera de nivel constant al fiecarui carburator

salutare am facut si eu o mica modificare la parbriz ,adica i-am adaugat un deflector facut de mine ,sper sa functioneze si sa nu fi dat gauri degeaba in parpriz cateva poze

Da, numa' ca ala e deja parbriz modificat, nu se pune

Originalul e mai mic

Din pacate vad ca e doar pt galerii din inox, iar la variantele mai vechi galeriile sunt vopsite (sau cel putin asa cred, la mine au o culoare incerta si e greu sa-ti dai seama) deci nu cred sa fie din inox, iar spray-ul le va ataca.

Si la modelele vechi e un fel de inox, dar nu sunt sigur

Am invatat de la cineva ca se testeaza cu un magnet, respectiv inoxul nu atrage magnetul

Testat de mine la Africa Twin, si testul e corect

E inox dar nu e lustruit

Da, dar trebuie curatate de vopseaua veche si rugina mai intai, iar asta e cam greu.

Nu e

Cel mai bine poti sa o faci daca demontezi galeriile

Dar cel mai bine si cel mai bine e "las-o asa", merge foarte bine

Oricum in cateva saptamani va fi la fel

Motivul trei: nu trebuie sa iti fie frig sa bagi raceala in oase! Mainile de exemplu si in perioada verii sufera de multe ori de frig. Aceste ....friguri le vom resimtii dupa spusele doctorului.

Confirm, eu platesc acum aventurile din tinerete

Mai bine stati pe c urul vostru pana se mai incalzeste putin

Credeti-ma, "bucuria" de a merge la zero grade nu compenseaza disconfortul de la 40+ ani

Fratilor, pana la urma cum e cu noul regulament, privind obligativitatea folosirii cauciucurilor de iarna? Ne afecteaza si pe noi? Adica, neavand cauciucuri de iarna pt motociclete, avem voie sa circulam in perioada asta? Treaba cu aderenta redusa pe temperaturi scazute, e intr-adevar o problema. Cred ca oricat de moi ar fi gumele din dotare, tot se rigidizeaza prea mult la temperaturi mici...prin urmare...pe franare de urgenta esti ca un fel de sanie.

Ti-ai raspuns singur la intrebare

In plus, legea se aplica doar daca conditiile de drum obliga folosirea acestor anvelope

Deci daca e asfalt uscat pot fi si minus 30 grade, daca ai sange in testicule nu iti zice nimeni nimic

Eventual isi fac politistii cruce