
M!ha!
Membru-
Număr conținut
280 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Profil
-
Sex
Male
-
Locatie
Bucuresti
-
Permis moto din
plastic
-
Motocicleta
Africa Twin XRV650 RD03
-
Numar moto
neindoit
Informații profil
-
Motociclete detinute
Yamaha Xmas 250 , Honda CB500
Vizitatori Recenți Profil
1.706 citiri profil
M!ha!'s Achievements
Explorer (4/14)
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Recent Badges
-
Maine anul se innoiește, RD03-ul mai are puțin și pornește. Moșul a adus în sac - pistoane +0.25 cu segmenti și bolțuri - lanțuri distribuție - lanț și pinion pompa ulei - garnituri supape - senzor ulei - senzor neutru - arcuri supape - rulmenți cutie viteze - ax transmisie - ambreiaj - bujii - garnituri, o mulțime de piese mici și cam tot ce era sau nu necesar. PS: mulțumiri speciale lui Cristian pentru ajutor.
-
Astazi au fost gata rotile. Cercurile originale erau oxidate in interior si nu au putut fi salvate. In ciuda faptului ca exista păreri despre reconditionare, dpmv totul pana la siguranța. Am păstrat butucul si axul si o bucsa. Toate reperele au fost înlocuite. - Cercuri Excel. Producător Japonez care echipeaza KTM. - Spițe de inox - Nipluri zincate - Anvelope Continental TrailATTACK 3 - Rulmenti si garnituri OEM Honda - Discuri frana TRW. - Pinion PBR.
-
Restaurarea RD03-ului continua. Astazi am luat de la vopsit carenele si rezervorul. Piticu' meu de pe creier nu a vrut stickere. Toate înscrisurile sunt vopsea. Aerografiate. Nu pot ajuta cu codurile de culoare. Le-am cautat si eu mult timp. In afara codurilor Honda, nu se găsește altceva. Am decis sa il las pe artist sa le reproduca. VID-20240828-WA0013_001.mp4
-
Sunt jante Excel. Din ce am văzut producătorul este japonez. Sunt fabricanti moto, precum KTM, care isi echipeaza motocicletele cu ele. Cele originale nu se mai fabrica, iar majoritatea celor sh sunt coapte. Exista păreri despre reconditionare insa din punctul meu de vedere, totul pana la siguranța.
-
Am dus cadrul la sablat si vopsit electrostatic. Pentru ca este o munca foarte mare, ca sa ma asigur ca nu rămâne nici cel mai mic punct de rugina i-am rugat pe cei de la atelier sa vad cadrul înainte de vopsire. Am nevoie de sfaturi cu ce sa protejez anticoroziv in interior, in tubulara. O anumita vaselina, ceara de cavitati? Ma pot folosi de găurirle tehnologice existente.