Prin asta inteleg ca, daca RAR-ul accepta aceasta modificare iar ea este adoptata si in acte, ultima conditie pe care trebuie sa o indeplinesti pentru a conduce legal este sa ai cat. A2 + respectarea celor trei criterii (nu mai mult de 35kw, sa nu fie derivat dintr-un vehicul cu o capacitate de peste 70kw iar raportul kw/greutate sa nu depaseasca 0,2). Astfel, in cazul unui control de rutina, RAR-ul a confirmat ca limitarea s-a facut conform legii si aproba aceasta modificare in acte prin CIV iar Politia Romana se ocupa strict de documentatia pe care o am asupra mea (Permis + Certificat), avand dovada ca motorul a fost limitat nu doar in practica dar si in teorie.
Spune-mi daca gresesc.
Am inteles ca in caz de accident se poate verifica unde a fost facuta limitarea insa, nu RAR-ul ar trebui sa ia masuri in acest sens? Adica de ce imi aproba aceasta modificare daca ea nu este facuta legal. Sa fie o problema de interpretare a legii din partea echipei administrative RAR?
PS: O sa pun aici update-urile pe care le voi avea in functie de procesul pe care-l urmez.
PS2: Contul 16EEE este al meu insa din pacate sunt logat de pe mai mult de 2 device-uri si nu am apucat sa ma loghez cu user-ul principal pe toate dispozitivele.