Search the Community
Showing results for tags 'iarna'.
Found 13 results
-
Salutare, oferim locuri de iernat moto ca in fiecare an, numar limitat. - temperatura pozitiva (<12grade); - paza 24/7 si supraveghere video in zona Unirii-Tineretului; - 95lei/ luna/moto ( Se aplica discount pentru perioade mai lungi de 3 luni si pentru cei ce aduc clienti noi), In pret sunt incluse operatiunile: Incarcare baterie, curatat + gresat lant; Informatii si rezervari Whatsapp: 0730.469.565
-
Salutare! Anul trecut mi-am luat A-ul si am achizitionat un suzuki GSR600 cu care am apucat sa fac vreo 1000km. Peste iarna l-am lasat intr-un garaj neincalzit la pariniti mei(aproximativ 100 km de bucuresti) cu bateria scoasa. Acum ca se apropie primavara incep sa imi fac probleme cu privire la revizia motorului. As prefera sa fac revizia in bucuresti dar ma intreb daca este ok sa pun bateria la loc si sa plec cu el, sau nu este safe sa parcurg 100km fara macar sa schimb uleiul sau alte activitati necesare. Daca stie cineva cum ar trebuii sa procedez as fi aprecia orice sfat. Totodata as aprecia si o recomandare pentru un service in bucuresti(sector 6 de preferat) sau in zona Breaza-Campina.
-
Vine iarna bine-mi pare Sunt multe teorii si practici referitoare la pregatirea motocicletei pentru pastrarea peste iarna. Ghidul prezentat in continuare este una dintre solutii, poate nu cea mai buna, nici cea mai rea, cert e ca atinge cateva puncte mai putin comentate: coroziunea motorului datorata uleiului uzat, stabilizarea benzinei, comenteaza mitul pornirii motorului regulat pe timpul iernii, etc. Care sunt in mare pasii care trebuie urmati: 1) Gasiti un loc de depozitare, faceti rost de sculele necesare 2) Porniti motocicleta, faceti plinul, stabilizati benzina 3) Schimbati uleiul 4) Puneti motocicleta pe stativ 5) Pulverizati ulei anti-coroziv (fogging oil) in cilindrii 6) Acoperiti admisia/esapamentul cu pungi 7) Ultimele verificari ale sistemului de alimentare 8) Demontati si incarcati bateria 9) Spalati si uscati si ceruiti motocicleta 10) Protejati partile de metal expuse 11) Incuiati motocicleta 12) Acoperiti-o Pregatirea motocicletei pentru iarna
-
Salutare tuturor, M-am gandit daca sa deschid acest topic, dar tot stand in cumpana si sfatuindu-ma cu non-motociclisti am zis sa cer totusi sfatul unor avizati. Poate ca va fi folositor si pentru alti motociclisti in situatia mea. Prima data, o mica introducere: Am 28 de ani, sunt incepator, permis din 2008, cu un "noroc" fantastic la motociclete: am avut un ZZR-400, pilotat cam 1000-1500km, pana cand "niste domni" m-au eliberat de riscurile pe doua roti, furandu-mi-l. Fiind dezamagit de situatie, am abandonat motociclismul prin 2010, cand m-a luat un alt microb pe 2 roti: ciclismul. Desi este diferenta de la cer la pamant, mentionez totusi ca am cateva zeci de mii de km cu bicicleta, in toate conditiile de mediu (mers pe zapada, inclusiv in oras si afara), obisnuit cu ture lungi de 100+ km zilnic in conditii meteo favorabile, si minim 50+ km pe vreme instabila. Cea mai lunga tura: Aprox. 1300km in 12 zile. Asadar, sunt incepator, cu experienta minima, dar nu complet neinitiat. Acum, ideea este in felul urmator. As avea posibilitatea sa cumpar o motocicleta acum, cand, macar teoretic, preturile scad. Dilema este in felul urmator. Este mai ok sa cumperi o motocicleta acum pana da zapada, putand sa te mai misti cat de cat (macar ca test) sau e indicat sa astepti lunile ianuarie-februarie, cand poate preturile scad mai mult, insa testarea motocicletei se rezuma la una statica? Alta intrebare ar fi daca e posibila deplasarea pe vreme rece, excluzand astfel costurile unei platforme. Ca exemplu practic, am gasit niste motociclete ce imi fac cu ochiul la Timisoara (unde momentan sunt detasat, pana la final de luna), cat si in alte zone aflate la minim 200+ km distanta. Din foto si discutii cu proprietarii, par mai ok decat cele gasite mai aproape de casa (pret, nr. km, stare tehnica, etc). Intrebarea este: credeti ca un drum de 200-500km, pe vreme rece, este realizabil? Nu neaparat in aceeasi zi, poat face pauza de odihna, incalzire, etc. Sau apelez la varianta platforma in iarna, cand, cum am spus si mai sus, poate proprietarii vor fi mai deschisi la negociere? Sa fiu sincer de la inceput, nu sunt setat pe o idee, ca de aceea intreb, insa as prefera o varianta ce sa excluda transportul cu platforma. De banii aia as baga benzina pana in China si inapoi. De asemenea, ce am gasit pe net in apropierea Bucurestiului sunt (la prima vedere, cel putin) sub starea tehnica/juridica a celor din zone mai departate de casa. In final mentionez partea financiara. Fiind inginer, deci implicit sarac, am buget de cam 1000-1200 euro pt animal, si undeva pe la 1700 cu echipament cu tot. Pot jongla cu pretul (de ex. luand ceva protectie SH ca sa compensez diferenta la motor), insa prefer sa-mi iau echipament mai ok decat motorul. Sumele ar putea creste pana la primavara, dar la fel vor creste si preturile, de aceea m-am orientat pe lunile nov.-ian. ca achizitie. Nu-s batute in cuie, totusi. Stiu ca postul e lung si poate prea detaliat, dar am zis sa intreb tot ce e de intrebat. Repet, or mai fi si altii dezorientati ca o caprioara-n faruri, ca mine. Orice sfat, incurajare, sut in fund sau tragere de urechi e binevenita. Pe scurt, pentru cei ce nu au rabdare sa citeasca tot "pomelnicul" scris: - e fezabil ca un incepator sa duca "pe roti" o motocicleta nou-cumparata, pe distante de 200-500km, nu neaparat in aceeasi zi (cu pauza de odihna/incalzire) pe vreme rece/instabila - e mai indicat sa astept lunile de iarna astfel incat sa mai negociez pretul, toti proprietarii fiind constienti ca implica niste costuri in plus transportul motocicletei, dar sa ma coste transportul destul de mult - e o idee mai buna sa caut ceva mai aproape de casa, si diferenta de bani pentru trasnport sa o bag in aducerea motocicletei la o stare tehnica decenta (bugetul fiind de 1000-1200 Euro) - las toate ideile astea balta si astept primavara, strangand bani, insa fiind constient ca preturile vor creste mult Multumesc anticipat pentru raspunsurile si timpul acordat. Asfalt uscat si vreme calda, Tulip.
-
Inchiriez spatiu pentru depozitare motociclete in sector 3, Bucuresti - zona Trapezului, de aproximativ 500 m2 în depozit. La 10 minute de mers pe jos față de stația de metrou 1 Decembrie 1918. Spațiul este supravegheat CCTV 24h/24h, program lucru cu publicul 6 zile pe săptămână între 9.00-17.00, de luni până sâmbătă. Posibilitate de a vă depozita și echipamentul moto și bateria/cauciucuri. Pentru închirierea spațiului se întocmește contract de depozit și se eliberează chitanță/factură. Plata prin virament bancar/cash sau bitcoin/ethereum. PREȚ promoțional: 200 lei/lună sau 500 lei/trimestru. Pentru alte detalii vă stau la dispoziție pe e-mail: lfgexpint@yahoo.ro sau tel: 0737.027.706 (numai whatsapp/Facetime vă rog)
-
Salutare E un pic cam devreme dar revin pe forum cu acelasi anunt ca anul trecut. Ofer “gazduire” pentru motociclete pe timp de iarna intr-un depozit / atelier inchiriat de mine. Atelierul se afla langa Metro Voluntari. - pazit 24/7 de catre o firma de paza externa - intrarea in complex se face pe baza de legitimatie - camere video amplasate pe intreaga suprafata a complexului. Pretul este de 250 de lei pentru intreaga perioada octombrie/ noiembrie pana in martie/aprilie. In aceasta perioada puteti sa veniti la atelier sa lucrati la motociclete daca aveti nevoie. ( chestii de baza, ulei, frane, filtre etc) Pt poze si alte detalii contact 0784660193 Octavian.
-
Am vazut ca toti alearga dupa diferite adrese de e-mail, telefoane, persoane etc. Ca si moderator de topic am o idee: va rog sa-mi trimiteti pe PM (private message) adresele care le considerati utile pentru motociclisti, e-mail, telefoane, service-uri, magazine de piese, persoane, ateliere de cromat/nichelat, mecanici, on-line shopping, etc. Le voi posta eu pe toate cu mentiuni. Nu dati reply la mesaj ci trimiteti ce aveti. Sper sa nu se considere publicitate mascata. Este totusi un site specializat. Daca cumva incalc regulamentul va rog sa-mi spuneti. E si asta un fel de ajutor. La urma urmei adresele respective exista peste tot pe site, imprastiate, iar aici doar le centralizam. ps: Daca se umple PM-ul trimiteti e-mail!.
-
Salutare, tuturor! Dintre cei care continua sa se dea cu motorul pe strada si iarna, cam ce presiuni practicati in roti? Sau aveti recomandari specifice pentru Diablo Supercorsa? Mergand cu 1.9 pe spate pare ca de fiecare data pornesc cu drift de pe loc, si ma gandeam ca poate scazand un pic presiunea castig niste aderenta. Dar pana la cat sa o scad? Niste recomandari si pt fatza ar fi super. Mersi.
-
Cauciucuri de iarna pentru moto
nicky_yo posted a topic in Accesorii after-market pentru motociclete
Buna seara, stiu ca prin 2011 sau ceva de genu, cand s-a bagat legea cu anvelope de iarna obligatorii, au si iesit niste personaje care vindeau niste "autocolante" care aveau "M+S" pe ele si un munte cu un fulg de nea, in felul asta cine le lipea... scapa, oarecum, de amenda cand il vedea polita, sa zicem ca isi transforma cauciucurile de vara in cele de iarna, doar teoretic. Spun "oarecum" pentru ca de multe ori, politia se prindea de chestia asta. Spun "teoretic" pentru ca in lege spune ca trebuie sa ai scrise pe ele: M+S, M.S., M&S, ca sa mergi in legalitate. Asa ca va rog, daca puteti sa imi dati un link, un nr de tel de unde pot comanda si eu astfel de "inginerii", sa imi transform si eu, teoretic, cauciucurile in unele de iarna. inainte sa sariti cu gura pe mine "de ce ai face una ca asta?" "Pui in pericol pe ceilalti participanti la trafic!" "Saracule! nu-ti permiti niste cauciucuri de iarna SH?" sau alte chestii de genu, va voi explica ce am in cap. mi-am preparat o pereche de incaltari pentru motoreta mea, cand spun ca mi-am preparat ma refer la faptul ca le-am pregatit pentru iarna(voi atasa niste poze). si... daca ma opreste politia, imi poate retine certificatul de inmatriculare si imi da si o amenda de ma las de motociclism(ha ha) asa ca intr-un fel sau altul, pot explica faptul ca acele tinte sunt profesionale si cumparate dintr-un magazin de specialitate, sunt fabricate pentru asta, dar nu scap de faptul ca nu am cauciucuri de iarna, pentru ca nu scrie pe ele M+S! asa ca singura solutie care mi-a venit in cap a fost sa lipesc niste litere pe ele, respectiv M+S. daca aveti idee de unde le pot cumpara, sau daca aveti o alta idee mai buna, va stau la dispozitie. maine sper sa le pot monta pe motoreta si sa ma pot distra! -
iernat moto - moto hotel - stocare pentru perioada rece
Dimitrios Moustos posted a topic in Servicii
Stocez motociclete Oct - Martie Conditii: Temperatura nu scade sub 0, aer uscat Incarc bateriile Depozitare se face intr-o hala industriala, in incinta Lampero. Se face proces verbal si poze la receptie. Locatia: Autostrada A1, km 23, Google maps Locatia monitorizata cu alarma si paza aproape permanenta. Pot sa va duc eu inapoi in bucuresti (12 km de autostrada) 0730556557 -
Salutare Ofer “gazduire” pentru motociclete pe timp de iarna intr-un depozit / atelier inchiriat de mine. Atelierul se afla langa Metro Voluntari. - pazit 24/7 de catre o firma de paza externa - intrarea in complex se face pe baza de cartela - camere video amplasate pe intreaga suprafata a complexului. Pretul este de 250 de lei pentru intreaga perioada octombrie/ noiembrie pana in martie/aprilie. In acest pret intra si cicluri lunare de descarcare/incarcare baterie pe redresor. Eu o sa fiu acolo destul de des pentru a lucra la diferite proiecte. In mare parte vinerea si in weekenduri. Puteti sa veniti sa lucrati la motoare (schimburi ulei filtre frane, chestii basics. pun si uneltele mele la dispozitie daca ajuta) Pt poze si alte detalii contact 0784660193 Octavian.
-
Inspectie motor dupa perioada iernii (facuta de mine) ?
alexTero posted a topic in Discutii generale
Salutare, Am cautat intrebari similare sau chiar topicuri care sa se apropie de ce ma intereseaza pe mine aici pe forum, dar nu am gasit raspunsuri concrete sau care sa ma multumeasca. De asta intreb aici, sper ca ma poate ajuta cineva cu sfaturi. Eu sunt incepator, permisul l-am luat anul trecut la fel ca si motorul (prin iulie), iar la mecanica ma pricep asa si asa, insa la masina. In sensul ca stiu sa fac un schimb de ulei sau orice fluide, schimbat unele piese/filtre, demontat chestii, etc. Nu raman cu masina in drum si ma uit la ea ca vitelul la poarta noua, asta e clar. Acum intrebarea/problema mea: eu am dus motorul la iernat undeva la 200 de km de bucuresti, si nu am service-uri moto prin preajma, deci trebuie sa vin cu el la bucuresti, pe roti. Si vreau cateva sfaturi, sau ce pasi trebuie sa fac, ce verificare pot face eu personal inainte sa plec cu el la drum, sa fiu sigur ca nu se strica cine stie ce si raman in pana. Ma gandesc si eu ca ar trebui sa fac: - o inspectie a cauciucurilor, macar vizuala asa si reglat presiune; - fluide (ulei motor, lichid frana); - inspectie lant + curatarea si ungerea lui. Nu o sa il turez dupa pornire, il las sa isi faca el ungerea interna si sa se "acomodeze" inainte sa plec, la fel si primii 10-20 de km vor fi foarte chill, plus multa atentie pe tot drumul ca deh, s-a mai dus din siguranta pe care o capatasem anul trecut cand mergeam zilnic Mai sunt si alte chestii pe care as putea sa le fac, sa stiu ca nu am probleme cateva sute de km? + trebuie urmat un procedeu anume cand il pornesc prima data dupa 2-3 luni de stat, in afara de pus baterie inapoi? Orice sfat aici mi-ar fi de mare ajutor si va multumesc anticipat tuturor! Alex -
Ofer cazare moto in Buhusi (hala libera),(20 km pana in Bacau, 40 km pana in Piatra Neamt) zona Peco Buhusi, paza asigurata (3 paznici, 3 schimburi), cu posibilitate de vizitare, cu posibilitatea de a lucra la ele (exista si un mecanic bun care parcheaza motocicleta aici). In functie de numarul motocicletelor, se pornesc aeroterme industriale, se monteaza senzori de miscare, camere video, etc. Incap peste 50 de moto. Asigur transportul pana la garaj contracost - 1,5 lei/km. Pret : 40 lei/luna. Se poate emite factura. Se pot caza si autoturisme, utilaje, dar in alte hale si la alt pret. Detalii la telefon: 0747.808.727
