M-am Incurcat La Schimb Ulei

[altcamionagiu]

Am desfacut busonul de ulei de pe cadru la XT600 , am desfacut busonul de scurgere de pe cadru ceva mai jos si au iesit vrei 2.5l ulei vechi . Am desfacut busonul mare de 17 de sub motor linga levierul de viteze si a mai curs 0.5l ulei vechi.

Am desfacut un furtun gros care face legatura cu circuitul din cadru din fata sub busonul de pe cadru ca sa curat sita cnf manualului care este destul de detaliat si precis.

Am schimbat filtru lasind usor deschis surbul aflat pe capac pt aerisire.

Am turnat 2l ulei pe sus si surpriza : la busonul mic de sus a ajuns dar nu a ajuns la busonul mare de jos.

Adica daca il scot nu curge nimic , ca si cind nu ar fi ulei deloc . Am dat la baterie vreo 10 ture si tot nimic.

Se aude fier pe fier .

Parca nu l-as porni pt ca nu mi-se pare in regula. N-are bujie si nici rezervor.

 

Sint mecanic bunicel , am facut chestii mai complicate dar acum parca m-am prostit.

Am citit in detaliu manualul service si am facut exact ca acolo.

Exista vre-un robinet sau ceva asemanator ? Please help !!!!

Parca ar fi circuitul infundat - blocat .

 

Mi s-a parut ciudat faptul ca atunci cind am curatat carburatorul cu decarburol am si turnat vreo 100ml in el in timp ce era montat si decarburolul a ajuns jos si a iesit prin busonul mare pe initial a iesit uleiul vechi.

 

Ce sa fac mai departe ?

??

Editat Iulie 25, 2007 de altcamionagiu

[pistolaru]

Da la automat pana se amorseaza pompa.

 

Stai linistit ca nu e fier pe fier, a ramas suficienta pelicula de ulei.

[DCSAN20]

Ce an de fabricatie e XT-ul? Ai E start sau Kik? vezi ca tre sa inghita mai mult de 2 L daca e E start. Al meu lua 3.9L