Oare S-a Ars Bordul?

[alex67x]

Vineri nu imi mai pornea scuterul. Am incercat sa il repar pana s-a terminat bateria. Nu am avut de ales asa ca am fost cu el la service.

A doua zi ma duc sa il iau. Pornea si mergea perfect. Dar nu mai functiona bordul.

Ca sa il faca mi-au spus ca au folosti o baterie de la un ATV de 12V si 7amperi. La scuter eu am o baterie de 12V si 4 amperi.

 

Ei m-au trimis la un electrician, dar acesta va veni la servici abia marti..

 

Undeva pe langa baterie sunt niste rezistente(una de 15 si alta de 7.5). Rezistentele nu sunt 'arse', dar au si o sarma.(probabil d-aia nu s-au ars)

Am pus rezistente noi, dar nimic, tot nu merge.

 

Oare s-a ars bordul?

[B.B.]

Nu conteaza ce amperaj are bateria, nu te afecteaza cu nimic, nu iti arde nimic. Cele la care te referi tu ca "rezistente" sunt sigurante presupun. Probabil cei de la service au bulibashit conectorii pe-acolo. "Bordul" e compus din niste beculete sau leduri. Asteapta sa vina electricianul, nu e nimic grav.

[alex67x]

Am Aprilia SR modelul nou, la care bordul e digital si costa multi $$$

 

Sper sa ai dreptate si sa nu fie nimic grav.

[ITS]

Oare s-a ars bordul?

 

Poate te-au ars baietii de la service daca aveau nevoie de un bord

Consumatorii dicteaza cantitatea de curent (A) utilizata si nu amperajul bateriei.

-------------------------------------------------------------------------------------

Intensitatea curentului electric este dată de fluxul de sarcini electrice care trec printr-o suprafață dată în unitatea de timp. Astfel, un curent de un amper reprezintă deplasarea dirijată a unei sarcini de un coulomb într-un interval de o secundă:

 

A=C/s

 

Ca unitate fundamentală, amperul nu se defineÂşte în raport cu alte mărimi. În schimb unitatea de măsură pentru sarcina electrică se defineÂşte în raport cu amperul, ca fiind sarcina electrică transportată de un curent de un amper într-un interval de o secundă.