Problema La Tuareg 600

[Mociclistu']

Salutare

Am o Aprilia Tuareg 600 si am o problema cu uleiul.Dimineata daca bag joja sa vad nivelul nici nu se ia ulei pe ia , dar dupa ce il pornesc si merg putin cu el , masor nivelul din nou se ia ulei si e la nivel.

Care sa fie problema?

Si ce ulei ar trebui sa-i bag?

 

Astept parerile voastre

Editat Aprilie 11, 2006 de Mociclistu'

[cmatei]

Eu banuiesc ca nu verifici corect. Motoreta trebuie sa fie dreapta ca sa ajunga ulei pe joja (mai ales daca esti cam pe minim). Dupa ce mergi, e posibil ca joja sa fie stropita cu ulei (sterge-o intai). Ar trebui ca dupa ce opresti motorul sa il lasi cateva minute sa se mai scurga de pe la axa cu came inapoi in baie. Si tot asa, sa verifici cu motoreta dreapta.

 

Astea-s generalitati. Modul in care se verifica nivelul la ulei (si ce ulei iti trebuie) e descris in manual, incearca sa faci rost de unul.

[Mociclistu']

degeaba il las sa se scurga uleiul in motor pt ca rezervorul de ulei la tuareg este in cadru si nu urca uleiul de buna voie.

[s-kidu']

asa e si la mine

in cartea tehnica spune ca la verificarea uleiului se porneste motorul cam 5 min in prealabil

dupa care se scoate joja

stai linistit

[cristi-mic]

Corect. Una-uleiul trebuie sa se incalzeasca. Doi-cind sta, pompa de retur nu baga, si uleiul coboara in motor.

De-aia trebuie masurat cu motorul cald, dupa ce a mers la relanti (atunci pompa de retur baga mai tare ca aia de ungere si trimite uleiul in cadru). Moto trebuie sa fie dreapta cind masori (nu pe cric), si in general nu se infileteaza joja cind masori (asa e la majoritatea).

Ca tip, baga un 15W50 mineral, de marca buna (Castrol).

Editat Aprilie 11, 2006 de cristi-mic

[s-kidu']

la mine e specificat sa bag 10 w 40

[Axa cu Scame]

Ba e specificat sa bagi de la 10w40 la 20w50 in functie de temperatura pe care te dai. Domi al meu se simtea bine cu 10W40 iarna si 15w50 vara, un semisintetic bun. Racirea pe aer iti cere sa te adaptezi, manualul la fel

Tuaregul merge pe acelasi principiu ... Iar daca ai probleme cu ambreiajul, schimba uleiul daca e vechi sau vascozitatea daca e nou.

 

La amandoua uleiul sta in cadru(="radiator de ulei" ) nu in baie si de aia verifici uleiul cu motocicleta dreapta, imediat ce ai oprit-o dupa ce a mers cel putin 5 minute. Joja neinfiletata, cel putin la Dominator asa e. E normal ca la masuratori diferite sa-ti dea nivele un pic diferite, in functie de cum ai mers si cat ulei a urcat in cadru. Mai e o particularitate, cand pui uleiul nou nu ai unde sa il bagi pe tot odata, de aia pui intai un 1-1,3 litri, pornesti motorul si il lasi sa mearga in relanti cateva minute, dupa care adaugi restul.

[Mociclistu']

Va multumesc pt sfaturi

[DCSAN20]

Eu ca sa-ti mai spun au fost altii mai rapizi ca mine ,cam la fel sa o incalzesti inainte de a masura uleiul si sa fie derapta ca in pozitia de mers ca tu nu mergi inclinat cu ea tot timpul . Asta este apa paie si bataie!

[trogheru]

am o intrebare .pe unde se baga uleiul la tuareg pe la joja sau pe la sau pe sus pe la busonul de pe rezervor?