c0sminel Postat Octombrie 12, 2012 Share Postat Octombrie 12, 2012 mi-a venit permisul :D:D:D:D si o sa incep sezonul de azi:)) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 14, 2012 Share Postat Octombrie 14, 2012 salutare tuturor!Sunt si eu un nou posesor de FZR600RR Genesis 1997.....a 3-a mea motocicleta...deocamdata chiar imi place!!! Poate cineva sa-mi spuna si mie aproximativ cam cat ma costa sa o inscriu?!?...tin sa mentionez ca am luat-o din Italia!! In rest....problemutze cu care v-ati intalnit la acest model? Multumesc! Asfalt uscat!....cat o mai tine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0sminel Postat Octombrie 14, 2012 Share Postat Octombrie 14, 2012 probleme la ele din ce se plang colegii sunt cu releul de incarcare.supapele cik sunt mai ciufute si in rest nush ce sa iti mai zic.cand o sa o patesti le inveti singur Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 14, 2012 Share Postat Octombrie 14, 2012 Da, releul de incarcare la modelele mai vechi e mic, cat o cutie de chibrituri, fara aripioare de racire. Insa se poate schimba cu unul de orice motocicleta aproape. R1, R6, ThundarCat, CBR, nu conteaza. Doar sa fie pentru motocicleta cu magnetou trifazat. De supape nu am auzit sa fie problema si mai degraba cu jocul lor. Daca nu e ok jocul poti sa ai probleme la pornirea la rece. Alta problema e treapta a2-a. Problema generala la Yamaha. In rest ... motor fain. Consuma ok, trage bine, ciciclistica buna. A ta vad ca e mai noua cu vre-o 7 ani decat a mea. Pai eu am ciciclistica pe care o avea Noe la arca si pe drumuri virajate pot sa merg cot la cot cu baietii cu miar. Deci atentie mare la consumabile, in special anvelope, lant, placute frana, bujii, ulei, filtre, benzina si baga cat mai multi km. La vara de acu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmw_ursul3tz Postat Octombrie 14, 2012 Share Postat Octombrie 14, 2012 Salutare baieti ! Ce mai faceti voi?Eu din pacate trebuie sa renunt la Fezerasul meu pentru ca am nevoie de masina.Mi se rupe sufletul cand ma gandesc ca trebuie sa-l dau ,motocicleta la care chiar am tinut .Merge perfect nu mi-a facut probleme nu m-a lasat la greu dar nu am ce face .Daca este cineva interesat la schimb cu auto ne auzim cu cea mai mare placere.constantin.stanciu88@yahoo.com sau 0725065459. Va salut si va doresc o zi buna! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0sminel Postat Octombrie 15, 2012 Share Postat Octombrie 15, 2012 o intrebare urgenta va rog.in spatele carcasei pompei de apa sunt 2 orificii.ar trebui sa picare apa prin alea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 15, 2012 Share Postat Octombrie 15, 2012 Nu stiu de nici un orificiu pe la pompa mea. In schimb pe acolo sunt niste furtune negre de supraplin prin care mai curge pana uneori, de la baterie si de la supraplinul de la vasul de expansiune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0sminel Postat Octombrie 15, 2012 Share Postat Octombrie 15, 2012 De furtunu de la expansiune stiu.dar unde e pompa de apa ma refer jos si in spatele carcasei de aluminiu se continua cu ceva rostund unde e rotorul si intra in motor,e si pe ala rotund sunt 2 gaurele si pe una din aia picura Si pana acu nu a curs.am schimbat antigelu si gata a inceput sa curga Si pana acu nu a curs.am schimbat antigelu si gata a inceput sa curga Si ma streseaza ca miercuri tre sa ajung la piatra neamt sa ii fac identificarea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 15, 2012 Share Postat Octombrie 15, 2012 Vreau sa trec de la roata de 18 pe spate la roata de 17. Ce trebuie sa fac? Se potriveste cea de pe FZR600 ~92,93? Nu vreau sa fac adaptari, sa fie doar plug and play. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
druszs Postat Octombrie 16, 2012 Share Postat Octombrie 16, 2012 (editat) Salutare colegi FZR-işti! Cu părere de rău, dar trebuie să mă despart de "blonda" mea... Am înmatriculat-o în 2008, fiind adusă din Italia, de la o cunoştinţă. Motorul funcţionează impecabil, (a primit tot ce avea nevoie, ca la carte) nu m-a lăsat niciodată pe drumuri Iată şi câteva date tehnice: Anul fabricaţiei: 1994 Capacitate cilindrică: 600cmc Putere: 72 kw KM: 82800 ITP: iulie 2013 Set lanţ schimbat la începutul sezonului, baterie Ok, tobă ARROW, cauciucuri Pirelli Diablo (pe spate schimbat la începutul sezonului, cel din faţă trebuie schimbat) Are câteva zgârieturi, vezi pozele, am culcat-o odată la aprox.20km/h. Preţ: 1350 euro. Mă puteţi contacta pe mesaj privat sau tel: 0753/93/58/74 Editat Octombrie 16, 2012 de druszs Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0sminel Postat Octombrie 17, 2012 Share Postat Octombrie 17, 2012 Cati litri are rezerva ca am venit la piatra sa o trec pe numele meu si vreau sa stiu daca ajung pana acasa ca am ramas fara bani si am pus de 50 lei ce dracu 110 km de toti sunt Cum plm sa stai si astept ca sa iti dea numarul si cna ma striga imi da 2 numere lungi de masina???acu stau si astept iar sa il faca pe celalalt sau tebuia sa pun si in fata un nr?: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 17, 2012 Share Postat Octombrie 17, 2012 Trebuia sa-i pui si-n fata ) Rezerva la 600 e de 3.4 sau 3.6, ceva de genul. La tine cam tot pe acolo e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0sminel Postat Octombrie 17, 2012 Share Postat Octombrie 17, 2012 am ajuns cu bine.am mai gasit ceva rezerve si am mai pus 2 litri si nici acu nu am dat pe rezerva.mi se paruse mie ca ramasese filtru gol si gata am zis ca tre sa dau pe rezerva.da asta trebuia sa fac sa le iau asa si cel de pe spate cand nu il vroiam sa il impaturesc:)) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 20, 2012 Share Postat Octombrie 20, 2012 salut tuturor...mi-am scos nr rosii deokmdata si am iesit sa ma dau cu fzr-ul meu!E fantastic....fata de ce am avut inainte!!! I-am facut o aerisire la frane...am uns lantul mai ramane sa-i schimb cauciucul spate,,,care i-l am si pe ala! Singurul lucru care ma framanta ...este de facut o sincronizare la carburatoare,,,deoarece in turatii mici nu merge rotund....mai ales in treapta I cand o las mai la relanti' asa...!!!...aici nu pot sa ma bag....!: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmw_ursul3tz Postat Octombrie 20, 2012 Share Postat Octombrie 20, 2012 Vreau sa trec de la roata de 18 pe spate la roata de 17. Ce trebuie sa fac? Se potriveste cea de pe FZR600 ~92,93? Nu vreau sa fac adaptari, sa fie doar plug and play. Si pe mine ma interesa chestia asta ca au cam inceput sa fie scumpe la vedere cauciucurile pe 18 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 20, 2012 Share Postat Octombrie 20, 2012 salut......rog sa ma ajutati cu o informatie!....astazi am observat....ca imi patineaza un pic ambreiajul...mai ales cand suntem 2 p[ersoane pe;....motocicleta are 25mii km reali.....poate sa-mi spuna cineva daca e din cauza ULEIULUI?!?....motocicleta a stat cam 1 an si un pic pe tusa!!.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 20, 2012 Share Postat Octombrie 20, 2012 Are 25k km reali asa cum am eu. Posibil sa aiba peste 200.000 de mii, lejer. Un ambreiaj nu patineaza la 25k km. Daca ai pus ulei de masina ai sanse sa-ti faca asa sau daca ai turnat tu vre-un aditiv aiurea in ulei. Iti patineaza pentru ca e uzat sau pentru ca nu ai joc in maneta de ambreiaj. Una din doua. O metoda ieftina de a prelungi viata ambreiajului e sa pui peste arcurile de ambreiaj niste saibe sau bagi arcuri mai tari si te mai tine oleaca. @bmw_ursulet Roata de 18...da, foarte rare anvelopele de 18. Am avut bafta si sezonu asta am mers pe un Battlax BT45 R din 2005. Ok, nu m-am putut plange, a tinut bine. Insa pe sezonul asta ii pun roata de 17. Deci sunt in cautare de roata spate GS500, FZR 400 sau TDM 850 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 21, 2012 Share Postat Octombrie 21, 2012 (editat) skvj ms pentru informatii!!Motocicleta chiar are km astia....a fost a varului meu....el si-a cumparat-o in italia in 2002 si spunea ca avea undeva la 12mii Km...!este adevarat faptul k atunci knd mi-a trimis-o am gasit sub saua spate un bidon de ulei castrol 10W 40 care era pentru auto!.....deci este foarte posibil sa fie asta cauza....cred k a pus ulei de masina....in completare!! Editat Octombrie 21, 2012 de K8th Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 21, 2012 Share Postat Octombrie 21, 2012 Poate avea 212000 km. Cand kilometrajul ajunge la 99999 si trece se reseteaza la 0 km. Era pe youtube un american ce-si cumparase un f4i sport nou si a trecut de 2 ori la 0, deci trecuse cu ea de 200000 km. Presupun ca tu ai schimbat uleiul de atunci cu unul pentru motociclete. Deci nu se pune ca avea atunci ulei de masina. Gandeste-te. Eu am facut sezonul asta 5000 km si sunt student, trageam de bani din toate partile sa pun benzina, nu aveam tot timpul. Unii fac si 15k km pe an, lejer, mai ales in tarile calde. Cati ani are motocicleta ta? A mea are 55k, 5600 i-am facut eu cu ea. Calculeaza. 55.000 impartit la 22 de ani rezulta o mie si ceva de km pe an..ceea ce e imposibil de putin. Plus ca sunt multi care dau inapoi kilometrajul, foarte lejer. De asta cand iti iei motor nu te uiti la km din bord, te uiti la felul in care merge, in care suna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 22, 2012 Share Postat Octombrie 22, 2012 motorul merge impecabil....am depistat si care era problema.....cablul ambreiaj este praf....ramane blocat........motocicleta arata foarte bine este din 1998,m-am uitat pe cauciucuri...sunt din 2002 ....si cel fata si cel spate....se vede ca nu a fost utilizata si ca sunt km reali....am mers cu ea la un prieten care stie ce este cu adevarat o motocicleta...el a si depistat cablul.....mi-a spus ca s-a intamplat asta din cauza ca a stat mult fara sa fie utilizata!...... nu contest faptul ca poate fi adevarat.....sa fie defapt sarit de 100.000 km si luat km de la capat...insa ...felul cum arata motorul...cum se aude....as crede ca sunt cei reali...asa spune si prietenul asta al meu! A si apropos..nu am schimbat uleiul...motocicleta o am de o saptamana.....urmeaza sa-i pun noile cauciucuri si sa-i fac schimbul! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 22, 2012 Share Postat Octombrie 22, 2012 Cum am si zis..o posibilitate era cablul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 24, 2012 Share Postat Octombrie 24, 2012 Salut!Am revenit cu o noua problemuta!....am facut astazi schimbul de ulei si bujii noi...dupa ce am facut toate astea....am pus bateria pe ea....si am pornit-o!Dupa ce am pornit-o am observat ca turometrul urca de nebun pana in 8mii ture....apoi scade pe zero cand pe normal... dar mentionez ca doar turometrul ...nu si motorul! Poate sa-mi spuna si mie cineva de la ce se intampla lucrul asta!? am descoperit problema de ce face turometrul asa.....uitasem sa bag mufa de la pompa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 25, 2012 Share Postat Octombrie 25, 2012 Da, ai un sistem de diagnoza, antic, dar il ai. 8000 rpm e legat de alimentare(rezervor, pompa). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
K8th Postat Octombrie 26, 2012 Share Postat Octombrie 26, 2012 salut!Dupa cum am spus si mai sus mi-am facut schimbul de ulei!Am folosit ulei ravenol 10w40.....insa nu mi se pare a fi un ulei extraordinar...spun asta din ce cauza......moorul pare mai galagios......se incalzeste mult mai repede si uneori mai caraie si cand ii dau treapta 2...nu de fiecare data dar se intampla....ce parere aveti de acest ulei?!? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
skvj Postat Octombrie 26, 2012 Share Postat Octombrie 26, 2012 ravenol? nu am auzit in viata mea de el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.