rados Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 ..fierul se repara ca de asta exista Rados o mica precizare colegul meu cristi este specialistul in sudura in mediu de argon http://www.youtube.com/watch?v=sy88k-4iLmg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NASU Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 nu conteaza atata timp cat din garajul vostru ies suduri ok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raduprint01 Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 din pacate fazele astea sa intampla fest intre masini, eu tocmai tre sa-mi schimba bara fata si capota.... nu am condus eu, dar nu conteaza faza seaca: copil in fuga pe trecerea de pietoni, masina din fata frana brusca, amicul meu l-a atins putin si gata, faptul consumat daca era motor intre masini, situatia era aceeasi ca in clipul prezentat asa ca tre sa avem grija cand franam brusc, si sa tinem o relatie cat mai stransa cu ingerul pazitor sau cu norocul, sau cu karma, sau ce-o mai fi pentru fiecare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 Nasule... mare adevara ai grait...si sa dea Domnul sa iesim la fel de sanatosi si intragi din sezonul asta. Oricum cand am auzit-o pe aia cu are you ok cand mobra era facuta puzzle pe jos iti cam vine sa crapi capul cuiva cand stii cat bibilesti la ea sa luceasca si sa mearga perfect...dar noi sa fim sanatosi ca deh...fierul se repara ca de asta exista Rados si carenele se inlocuiesc Hai sa aveti un sezon moto plin de bucurii si cat mai multi km SA DEA DOMNU!am schimbat placutele,uleiul,bujiile,curatat filtru de aer,montat carenele de circuit,pus stickerele dar din pacate toate pe bani mei nema sponsori desi am pus sponsori la greu pe carene ))) mi-am montat carlig la masina,am cumparat si remorca si rezervare pe 27 feb la snettertone si 23 martie la silverstone.mai am de luat un gps si o pereche de gume..foarte costisitoare pasiunea asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_250EXC Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 din ce se vede in filmulet... e clar ca ala din fata mobrei nu a pus frana brusca pt ca tipul cu gixerul a mai stat ceva oprit pana sa intre respectiva in el Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Februarie 8, 2011 Share Postat Februarie 8, 2011 dar din pacate toate pe bani mei nema sponsori desi am pus sponsori la greu pe carene ))) Dupa ce mi-am facut si eu motorul REPSOL, am tot asteptat sa ma sune careva (RK, NGK, GAS, etc.) sa-mi trimita ceva bani in cont. Da' nimic, pauza... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Dupa ce mi-am facut si eu motorul REPSOL, am tot asteptat sa ma sune careva (RK, NGK, GAS, etc.) sa-mi trimita ceva bani in cont. Da' nimic, pauza... eu am ales varianta playboy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Dupa ce mi-am facut si eu motorul REPSOL, am tot asteptat sa ma sune careva (RK, NGK, GAS, etc.) sa-mi trimita ceva bani in cont. Da' nimic, pauza... eu am ales varianta playboy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Stie cineva de ce modelul K5/1000 e mai violent la plecare decit K8/1000? Cineva care a studiat fenomenul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinm Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Poate ne spui tu de ce. Mesaj completat App. Mi-am schimbat si eu bujiile. Soc ce am gasit acolo. Nici o bujie nu semana cu cealalta. CR9E, CR9EK, CR9EIX, CR9EVX. Nu stiu cine si-a batut joc de ea in halul asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nyt Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Codita ai rezolvat cu ea, ca stiu ca balanganea toata ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinm Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 (editat) A mea? Da-mi mai multe date despre istoria ei Hai Nyt-ule, toarna tot daca nu aici, pe PM. Editat Februarie 9, 2011 de sorinm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nyt Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Pai nu prea am ce detalii ! Am fost cu un prieten care vroia sa o ia ,inaintea ta acolo si cand am dat cateva ture in jurul ei ne-am luat gandul . Din ce imi aduc aminte acum, cazuta pe ambele parti,vopsita,codita d-abia se tinea,balanganea toata .... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
delu Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Poate ne spui tu de ce. Mesaj completat App. Mi-am schimbat si eu bujiile. Soc ce am gasit acolo. Nici o bujie nu semana cu cealalta. CR9E, CR9EK, CR9EIX, CR9EVX. Nu stiu cine si-a batut joc de ea in halul asta. e facuta parinderea ) pe fiecare cilindru ) intre E si EK nu e mare diferenta - ai inca o chestide de aia in plus teoretic iti face mai bine arderea , diferenta se vede la EIX si EVX Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinm Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 (editat) Eu am luat-o revopsita sau relacuita mai pe toata. Nu se mai balangane. E ok, merge ceas acum. Or fi uitat baietii sa stranga suruburile la coditza, pe A2 era sa raman fara oglinzi si fara parbriz. Stiu delule, bujiile au aceleasi specificatii doar ca e nasol ca gest, bataie de joc. EVX este discontinued, a fost inlocuita de EIX. Nyt-ule, lasa ca eu am gasit alte probleme mai grave, cum ar fi discul dreapta fata stramb, flansa care prinde etrierul spate de bascula..deformata (de la caldura, probabil s-a sudat pe langa ea) si calcau placutele stramb pe disc, un filet din flansa aia dus (etrierul se mai tinea doar intr-un surub). Acasa mi s-a rupt cablul de ambreiaj, l-am schimbat pe banii mei. Celelalte probleme mi le-au remediat baietii. Ei au fost ok, le reprosez ca puteau sa faca niste verificari mai amanuntite inainte s-o vanda. Editat Februarie 9, 2011 de sorinm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nyt Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Eu nu contest motorul si angrenajele de pe el ci doar ce am vazut asa la o prima vedere ,chestii care nu mi s-au parut ok la pretul cerut si la cum se anunta starea mobrei ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
higheaven Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 eu am ales varianta playboy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_250EXC Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 (editat) mama mama... sa nu spunem ce si cum am luat eu mobra ... mai bine ne abtinem dar e clar ca nu sunt singurul. la mine mobra per total arata bine.. nu batea nimic, nu trancanea nimic si etc... dar vopseaua de o calitate mai mult decat dubioasa... oricum cand am adus mobra acasa am scos carenele si rezervorul de pe ea sa le duc la vopsit. in rezervor mai ramasese vreo 4L benzina care in mom in care vopsitorul a scapat cateva picaturi pe el a inceput sa se scorojeasca lacul de pe ea de zici ca a dat cu acid, iar vopseaua de pe carene se ducea daca o luai cu mana. dar o sa iasa exceptional oricum dupa ce o sa fie gata :)macar de ar fi doar astea problemel Editat Februarie 9, 2011 de alecs_1000rr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aladin1 Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Eu am luat-o revopsita sau relacuita mai pe toata. Nu se mai balangane. E ok, merge ceas acum. Or fi uitat baietii sa stranga suruburile la coditza, pe A2 era sa raman fara oglinzi si fara parbriz. Stiu delule, bujiile au aceleasi specificatii doar ca e nasol ca gest, bataie de joc. EVX este discontinued, a fost inlocuita de EIX. Nyt-ule, lasa ca eu am gasit alte probleme mai grave, cum ar fi discul dreapta fata stramb, flansa care prinde etrierul spate de bascula..deformata (de la caldura, probabil s-a sudat pe langa ea) si calcau placutele stramb pe disc, un filet din flansa aia dus (etrierul se mai tinea doar intr-un surub). Acasa mi s-a rupt cablul de ambreiaj, l-am schimbat pe banii mei. Celelalte probleme mi le-au remediat baietii. Ei au fost ok, le reprosez ca puteau sa faca niste verificari mai amanuntite inainte s-o vanda. Asa se intampla cand te duci intr-un suflet sa-ti cumperi mobra singur.. fara asistenta, Cu siguranta mobra a stat intr-un atelier improvizat, mesterita de nea-cutarica mecanicul, care bate salamul de tot ce are doua roti. cand te duci cu 200 de milione sa-i dai pe 200 kg trebuie sa sti foarte bine ce faci. cat despre filmuletul ala, am auzit din gura a cel putin 5 persoane care spuneau " domle cand ii vad imi vine sa intru cu masina in ei" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raduprint01 Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 ma, si eu am luat-o revopsita, personal direct din Italia. dar am gasit-o printr-un amic in care am incredere. Si da, posibil sa fi fost cazuta la un moment dat, insa pe cadru nu se vede nici o urma. Si dupe vreo 15.000 km facuti de mine prin Romanica, merge ceas in continuare, chiar daca se apropie de 10 ani. Tot pe ea arata impecabil, de la cadru, la scarite, toate suruburile sunt la loc, ce mai, sunt indragostit si unde mai pui ca omu de la care am luat-o in Italia imi povestea cat si cum ii dadea pe circuit... iete si o poza de anu trecut, asa ca sa ma laud, chiar daca ii cam veche mobra Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aladin1 Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 O scot si EU pasta mica ca nu mai pot am 3 luni de cand ma uit la ea !! Mesaj completat Arata superb. K1 a fost si va fi mobra vietii mele, daca de azi se anunta ca nu se mai fabrica mobre niciodata, caut repede un k1, este foarte aerisita, arata foarte bine ca motocicleta, astea noi sunt niste.. nu stiu dc rezista cat alea vechi. Mesaj completat Apropo.. vopseaua de fabrica este un VECEU cu V mare, este facuta intentionat sa se zgarie sa cumperi alta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinm Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Ce pisda e ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Februarie 9, 2011 Share Postat Februarie 9, 2011 Ce pisda e ! sper sa arate asa si la sf sezonului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alex_250EXC Postat Februarie 10, 2011 Share Postat Februarie 10, 2011 foarte misto arata asa cu playboy...dar cu hustler nu ai gasit? ca poate aia iti dau mai multi bani ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.