frigider Posted March 5, 2020 Share Posted March 5, 2020 *cautam ceva info ref antigel dar cred ca am gasit. ceva ethylene glicol pt bloc de aluminiu. deci e ok pp.(motul motocool galben) Acum 2 minute, einstein1984 a spus: si de ce crezi ca 2005 e diferit fata de 2004? pai la concl asta am aj si eu, am cautat pe wikipedia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frigider Posted March 5, 2020 Share Posted March 5, 2020 Acum 12 minute, einstein1984 a spus: antigel pentru motoare de aluminiu, eu as recomanda ceva cu OAT (e o varianta de la mobil) sau renault typeD ala de 2004 e perfect valabil si la 2005. ms, merge pe motul. pare ok si ala. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frigider Posted March 5, 2020 Share Posted March 5, 2020 Acum 1 oră, einstein1984 a spus: motul sa fie.. nu obseda prea tare pe marca ca nu face nimic in plus, ia ce gasesti mai fara efort. de asta stiam, de-aia merg pe el am citit ca e pt motor din aluminiu si aia e. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAILM4N Posted April 22, 2020 Share Posted April 22, 2020 (edited) Salutare, Am câteva piese pt fz6 N /S. Stiu ca nu e topicul de vânzări dar șansele ca cineva care are nevoie, sunt mai mari aici. Kit lanț DID, filtru sport k&n, crash pads carbon. Aripioare rezervor și radiator, apărătoare spate, semnale rizoma originale. Piesele sunt noi, nu au mai fost montate pe motocicleta. Mulțumesc. Edited April 22, 2020 by MAILM4N Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
catalin.patulea Posted January 8, 2021 Share Posted January 8, 2021 Salut. Vinde cineva crashbar pentru fz6N 2005? Mersi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndreiFrz Posted July 9, 2021 Share Posted July 9, 2021 On 4/22/2020 at 8:43 AM, MAILM4N said: Salutare, Am câteva piese pt fz6 N /S. Stiu ca nu e topicul de vânzări dar șansele ca cineva care are nevoie, sunt mai mari aici. Kit lanț DID, filtru sport k&n, crash pads carbon. Aripioare rezervor și radiator, apărătoare spate, semnale rizoma originale. Piesele sunt noi, nu au mai fost montate pe motocicleta. Mulțumesc. Salut, Daca mai ai crash pad-urile as fi interesat. 0748777880 / andrei.frantugu@gmail.com Multumesc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
adi_mot Posted July 20, 2021 Share Posted July 20, 2021 Salut, am nevoie, daca dezmembreaza cineva, de scarita pilot stanga si de maneta de ambreiaj, pentru un fz6s din 2004. Multumesc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
juld5 Posted June 8, 2022 Share Posted June 8, 2022 A facut si motoreta mea 40k de vreo 2 ani si nu stiu gurile rele spun ca ar trebui sa verific valvele, dar parca nu prea m-as apuca sa desfac acum capacu la motor pentru a constata ca e bine... . voi cam pe la cati km ati facut aceasta operatiune? a trebuit sa reglati distantele valvelor? sau inca erau in spec? Thanks Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest AdrianB1 Posted June 8, 2022 Share Posted June 8, 2022 (edited) Trebuie sa verifici "valve clearance", nu sa scoti supapele afara. Eu am facut asta pe la 45,000 km, a fost inlocuita o singura pastila. Verificasem si pe la 30,000 cand am avut ocazia, am facut o revizie temeinica inainte de a pleca 10,000km hai-hui prin Europa. Ca intretinere majora la 30k am schimbat discurile fata, erau uzate, la 45k kitul de distributie (lant, intinzator si vreo 2 maruntisuri) si o pastila. Sa vad cat mai tine lantul, trec sigur de 50k dar ala probabil o sa fie urmatorul inlocuit. Sa vad si rulmentii fata, se aude un zgomot in mers din partea aia dar nu au nici un gram de joc. Edited June 8, 2022 by AdrianB1 corectat kilometrajul conform facturii Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
juld5 Posted June 8, 2022 Share Posted June 8, 2022 Acum 22 minute, AdrianB1 a spus: Trebuie sa verifici "valve clearance", nu sa scoti supapele afara. Eu am facut asta pe la 45,000 km, a fost inlocuita o singura pastila. Verificasem si pe la 30,000 cand am avut ocazia, am facut o revizie temeinica inainte de a pleca 10,000km hai-hui prin Europa. Ca intretinere majora la 30k am schimbat discurile fata, erau uzate, la 45k kitul de distributie (lant, intinzator si vreo 2 maruntisuri) si o pastila. Sa vad cat mai tine lantul, trec sigur de 50k dar ala probabil o sa fie urmatorul inlocuit. Sa vad si rulmentii fata, se aude un zgomot in mers din partea aia dar nu au nici un gram de joc. Si la cine ai facut lucrarea? ca mai mult mi-e frica sa nu dau de un dorel care isi scapa scrumu tigarii in motor in timp ce face lucrarea. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest AdrianB1 Posted June 8, 2022 Share Posted June 8, 2022 Dual Tours pe Sos. Pipera, de acolo e cumparata motocicleta si acolo am facut toate reviziile si lucrarile (mai putin alea facute acasa, gen schimbat placute si lichid de frana sau antigel) pentru ca imi e usor, e aproape de birou. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ENEOS Posted June 8, 2022 Share Posted June 8, 2022 Nope, oala minune tre să se audă când dă în fiert! Eu am verificat la FZ6 la 80k, erau în regulă. Moto o aveam de la 50 și un pic, o fi fost sau nu făcut ceva înainte . Apropo, am o șa de FZ6 tapitată acum 1 an la MotoVis și folosită câteva luni de vânzare, tre să-i fac un anunț. Și niște carene noi originale de FZ6 Fazer 2004-2006. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ENEOS Posted June 8, 2022 Share Posted June 8, 2022 Șaua se găsește aici: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
adyrip1 Posted October 31, 2023 Share Posted October 31, 2023 Salut, a reusit cineva sa repare unitatea de ABS de la un FZ6 S1? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ricomuerte Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Salut. Am si eu o intrebare. La prima tura mai lunga cu fz6 2006, de la 30 de grade afara in sus, simt caldura foarte mare de la motor catre picioare si saua pare ca se infierbanta. Asa e la toate? sau am inebunit eu? Cum faceti sa aveti protectie la vant mai mare? eu am pus un deflector dar la peste 100 km/h se simte cam nasol. Mersi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ENEOS Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Erai în pantaloni scurți? Pt protecție la vânt mi-am luat FJR. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ricomuerte Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 eram in blugi moto grosi. fjr isi iau bogaii, restul luam ce putem eu am intrebat doar pentru acest model. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ENEOS Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Da, același model l-am avut înainte, căldură la picioare simțeam doar în oraș, la viteze mici, însă se încingea cadrul și frigea când îl atingeam. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mihai Daniliuc Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Ai evacuarea sub saua pasagerului. La ambient de 30+, asfaltul are aproape 50. Combinat cu cele ~90-100 ale motorului, trage singur concluziile. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ENEOS Posted July 3, 2024 Share Posted July 3, 2024 Acum 7 ore, Mihai Daniliuc a spus: evacuarea sub saua pasagerului. Am făcut niște (zeci de mii de) km pe FZ6 Fazer cu pasager și nu s-a plâns de căldură la fund. Nu mi s-a părut niciodată că ar emana așa multă căldură motorul ăla, oricum mai puțină decât un miar (de peste 1000) sau un VFR800 cu radiatoare pe lateral. Normal că atunci când pornește ventilatorul suflă ceva fierbințeală, dar aia se întâmplă pe loc sau la viteze mici. Acum na, dacă vrei scaune cu ventilație și masaj te urci într-o conservă dotată, 🏍🏍 sunt niște chestii mai spartane. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ricomuerte Posted July 4, 2024 Share Posted July 4, 2024 mersi. si cu vantul cum era? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrei111 Posted October 2, 2024 Share Posted October 2, 2024 (edited) Va salut! Am o întrebare pentru cei care au schimbat ghidonul la fz6 s1 cu unul aftermarket. Ați fost nevoiți sa faceți ceva improvizații privind lungimea cablurilor? Ideea e ca nu am găsit decât ghidoane mai lungi cu câțiva cm decât cel stock, care are 670 mm. Mulțumesc. Edited October 2, 2024 by andrei111 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sandu07 Posted October 2, 2024 Share Posted October 2, 2024 Eu am wrp touring pe care trebuie să îl schimb cu altul că s a strambat.nu trebuie modificat nimic Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.