ionel_ Postat Martie 9, 2009 Share Postat Martie 9, 2009 Nu merge cumva decantor? Am mai vz la malaguti f12. Ai incercat sa scoti furtunu`? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Martie 9, 2009 Share Postat Martie 9, 2009 Am si eu nevoie de 2 informatii despre vespa lx4 50cc:Cat ulei se pune la motor si cat ulei se pune la transmisie? Bafta! LA transmisie aprox 100cc(Asa scrie in manual)..vezi ca scrie pe dop, scoate-l si iti indica acolo. La motor 600-650cc maxim 800cc(5w40). PS. Vorbim pe mess si iti dau manualul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EVO MOTORS.RO Postat Martie 10, 2009 Share Postat Martie 10, 2009 HELP! Din toba stock de la scuter (peugeot tkr in 2 timpi) iese un furtun de cauciuc care merge intro cutiuta cu dim 7*3*4 (cm) si din cutiuta merge undeva prin cadru unde nu am mai vazut unde duce......stie cineva ce e cu ala? Vreau (iara) sami schimb toba si la tobele sport nu am unde sa bag furtunu ala.... si nu stiu dak pot sal las asa pur si simplu...stie cineva ce e cu furtunu ? ms anticipat Este catalizatorul daca iese din toba.. cumpara-ti toba sport si nu pui nimic in furtunu ala. Si il tai ca sa nu se vada urat atarnand acolo. Si eu am avut catalizator la scuterul meu si l-am scos de tot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
d3m0n18 Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 HELP! Din toba stock de la scuter (peugeot tkr in 2 timpi) iese un furtun de cauciuc care merge intro cutiuta cu dim 7*3*4 (cm) si din cutiuta merge undeva prin cadru unde nu am mai vazut unde duce......stie cineva ce e cu ala? Vreau (iara) sami schimb toba si la tobele sport nu am unde sa bag furtunu ala.... si nu stiu dak pot sal las asa pur si simplu...stie cineva ce e cu furtunu ? ms anticipat asa am si eu,un furtun de 1,5 cm care se duce direct in toba,la mn e de la rezervoru de ulei,poate si la u e la fel ...asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
black_knight Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 Este catalizatorul daca iese din toba.. cumpara-ti toba sport si nu pui nimic in furtunu ala. Si il tai ca sa nu se vada urat atarnand acolo. Si eu am avut catalizator la scuterul meu si l-am scos de tot Miam luat toba giannelli NEXT ( pt peugeot) si am puso si trage motoru de rupe pana acuma mergea 55 acuma merge 65 dar daca il tin la turatie constanta si ii dau gasoline se infunda...tre sa accelerez usor dar oricum are o acceleratie TURBO ....cred ca tre sa reglez aeru la carburator... oricum ms la toti de sfat Asflat uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rareshamico Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 salut,am si eu o intrebare,cu cat pot vinde un Kymco dink de 125 cc,scuteru merge foarte bine,arata destul de bine,nu am poze deocamdata,dar o sa pun in curand,o idee cineva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 aici ii service, mai jos ai un topic. in jur de 850e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rareshamico Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 ms ms,cam asa ziceam si eu,in sfarsit mi sa raspuns si mie la ceva:)) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piaggio Postat Martie 18, 2009 Share Postat Martie 18, 2009 In variatorul fata la role se pune vaselina/ulei sau se lasa uscat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Martie 18, 2009 Share Postat Martie 18, 2009 (editat) e bine sa pui putina vaselina pe role inainte sa le montezi. eu asa fac, ma ajuta si prin faptul ca le tzine pe loc pana il montez. Va lungi durata de viata a rolelor, ele sunt supuse sub presiune si frecare, deaia se tocesc, daca pui un pic de vaselina, aluneca mai usor si se tocesc mai greu. Editat Martie 18, 2009 de TheIceman Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brick23 Postat Martie 18, 2009 Share Postat Martie 18, 2009 (editat) e bine sa pui putina vaselina pe role inainte sa le montezi. eu asa fac, ma ajuta si prin faptul ca le tzine pe loc pana il montez. Va lungi durata de viata a rolelor, ele sunt supuse sub presiune si frecare, deaia se tocesc, daca pui un pic de vaselina, aluneca mai usor si se tocesc mai greu. Eu n-am mai auzit chestia asta,si am desfacut un scuter aproape nou,care venise de la fabrica,si nu avea vaselina pe role. Oricum,daca tu zici nu se intampla nimic,e bine. Decat sa nu pui prea multa sa sara la curea. Nu prea are ce sa se intample... Editat Martie 18, 2009 de brick23 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Burg_man Postat Martie 19, 2009 Share Postat Martie 19, 2009 ....mai baieti acolo nu se pune vaselina normala se pune ceva asemanator cu vaselina are o culoare alba ca si alifia si se topeste mai greu tocmai sa nu iasa de acolo cand se incalzeste motorul ,mai cautati si voi pe la reprezentantele mari de scutere si o sa gasiti ce cautati,nu stiu cum se numeste produsul dar sigur nu se pune vaselina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexanderhausen Postat Martie 20, 2009 Share Postat Martie 20, 2009 Am si eu un Malaguti F12 si imi da ceva batai de cap.Nu vrea sa porneasca de fel la pedala(ca baterie nema).I-am schimbat rulmentii de la ambelaj de curand,muzicutele alea,niste maruntisuri...asta eu am facut ca un amator ce sunt.Daca ii dau in capul pistonului porneste 20secunde(cata benzina are)...si carburatorul este ok,deci alimenteaza'cat de bine nu stiu dar bujia este stropita'am decuplat si pompa de ulei ca s-a fisurat(ii bag ulei in benzina). Ca scoate fum si merge tare greu si nu are viata in el dupa ce se incalzeste nu ma prea deranjeaza asa de tare in momentul de fata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Martie 20, 2009 Share Postat Martie 20, 2009 Am si eu un Malaguti F12 si imi da ceva batai de cap.Nu vrea sa porneasca de fel la pedala(ca baterie nema).I-am schimbat rulmentii de la ambelaj de curand,muzicutele alea,niste maruntisuri...asta eu am facut ca un amator ce sunt.Daca ii dau in capul pistonului porneste 20secunde(cata benzina are)...si carburatorul este ok,deci alimenteaza'cat de bine nu stiu dar bujia este stropita'am decuplat si pompa de ulei ca s-a fisurat(ii bag ulei in benzina).Ca scoate fum si merge tare greu si nu are viata in el dupa ce se incalzeste nu ma prea deranjeaza asa de tare in momentul de fata. Cum naiba sa fie ok carburatoru in moment ce zici ca porneste doar cand ii dau benzina in capu pistonului? Curata carburatorul si vezi jiglerul principal(ala mare cu gaura si santulet pt surubelnita) sa nu fie infundat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rareshamico Postat Martie 21, 2009 Share Postat Martie 21, 2009 e cam ciudat:)) normal e din carburatie daca zici ca ii bagi benzina "pe gat",curata-l verifica si vezi apoi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sunnyboy Postat Martie 21, 2009 Share Postat Martie 21, 2009 Am si eu un Malaguti F12 si imi da ceva batai de cap.Nu vrea sa porneasca de fel la pedala(ca baterie nema).I-am schimbat rulmentii de la ambelaj de curand,muzicutele alea,niste maruntisuri...asta eu am facut ca un amator ce sunt.Daca ii dau in capul pistonului porneste 20secunde(cata benzina are)...si carburatorul este ok,deci alimenteaza'cat de bine nu stiu dar bujia este stropita'am decuplat si pompa de ulei ca s-a fisurat(ii bag ulei in benzina).Ca scoate fum si merge tare greu si nu are viata in el dupa ce se incalzeste nu ma prea deranjeaza asa de tare in momentul de fata. verifica pompa de benzina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Martie 21, 2009 Share Postat Martie 21, 2009 (editat) verifica pompa de benzina verifica pompa de vacum. Pompa de benzina este doar la motoare in 4T si el are 2T si are pompa de vacum. Editat Martie 21, 2009 de ionel_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brick23 Postat Martie 24, 2009 Share Postat Martie 24, 2009 (editat) Tot pompa de benzina se numeste ma ,numai ca este actionata prin vacuum,are o membrana care este trasa in jos de aer,si benzina curge,simplu nu ? Editat Martie 24, 2009 de brick23 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sabin_costache Postat Martie 24, 2009 Share Postat Martie 24, 2009 am si eu o problema si nu imi dau seama de la ce ar putea fi .....am o aprilia rs si in mers cand schimb vitezele se mai blocheaza cutia ,cand o pornesc aceeasi problema ,este pe liber si in momentul cand bag in viteza cu abreajul tras bineneteles moare instant motorul..dar daca o turez si schimb se simte ca si cum ar scapa ceva si nu se mai opreste...cutia am verificat`o si nu are nimic este struna si ambreajul arata bine si el...de la ce poate sa fie...help... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Martie 24, 2009 Share Postat Martie 24, 2009 am si eu o problema si nu imi dau seama de la ce ar putea fi .....am o aprilia rs si in mers cand schimb vitezele se mai blocheaza cutia ,cand o pornesc aceeasi problema ,este pe liber si in momentul cand bag in viteza cu abreajul tras bineneteles moare instant motorul..dar daca o turez si schimb se simte ca si cum ar scapa ceva si nu se mai opreste...cutia am verificat`o si nu are nimic este struna si ambreajul arata bine si el...de la ce poate sa fie...help... esti sigur ca ambreajul decupleaza de tot ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zomahar Postat Martie 26, 2009 Share Postat Martie 26, 2009 oameni buni, ajutati-ma! M-am bagat eu azi sa schimb segmentii ...toate bune si frumoase pana cand sa strang prezoanele....doar ca le-am cam strans de tot (nus prea mandru de asta ) . Am rupt un prezon .A mai ramas afara din carter cam de infiletat o piulitza .Am incercat sa bat cu o dalta in sensu de desfacere ..doar ca ii prea moale prezonu si se tocea repede . Ce sa fac ?Cum sa-l scot afara si mai ales sa nu stric filetu din carter ori daca nu ...cum fac alt filet ? plsss help me Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VladuL Postat Martie 27, 2009 Share Postat Martie 27, 2009 oameni buni, ajutati-ma! M-am bagat eu azi sa schimb segmentii ...toate bune si frumoase pana cand sa strang prezoanele....doar ca le-am cam strans de tot (nus prea mandru de asta ) . Am rupt un prezon .A mai ramas afara din carter cam de infiletat o piulitza .Am incercat sa bat cu o dalta in sensu de desfacere ..doar ca ii prea moale prezonu si se tocea repede . Ce sa fac ?Cum sa-l scot afara si mai ales sa nu stric filetu din carter ori daca nu ...cum fac alt filet ? plsss help me Daca nu-i din aluminiu, incearca sa-i sudezi o bara pe el. Sau incinge-l cu lampa cu gaz si scoate-l cu un cleste de instalatii Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zomahar Postat Martie 27, 2009 Share Postat Martie 27, 2009 Daca nu-i din aluminiu, incearca sa-i sudezi o bara pe el. Sau incinge-l cu lampa cu gaz si scoate-l cu un cleste de instalatii Bafta! multumesc mult l-am rezolvat azi.Am fost la un mecanic, i-a sudat o piulitza pe bucata de surub ramasa in carter si a iesit imediat. Multumesc mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bad_boy Postat Martie 28, 2009 Share Postat Martie 28, 2009 Am un Yamaha Slider si imi moare motorul daca il turez... Sta la relanti, dar nu se tureaza decat cu socul tras. Aaa... si nu am jigleor de aer... dar pana acuma mergea foarte bine fara, pana am uitat intr-o zi sa las socul, si a inceput sa-mi curga benzina pe la filtru de aer. De atunci nu mai merge decat cu socul tras. O opinie de specalist astept. Si eventual care aveti ceva carburator dezmembrat DELLORTO PHBN12, pentru jogleor de aer... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rareshamico Postat Martie 28, 2009 Share Postat Martie 28, 2009 am si eu o problema si nu imi dau seama de la ce ar putea fi .....am o aprilia rs si in mers cand schimb vitezele se mai blocheaza cutia ,cand o pornesc aceeasi problema ,este pe liber si in momentul cand bag in viteza cu abreajul tras bineneteles moare instant motorul..dar daca o turez si schimb se simte ca si cum ar scapa ceva si nu se mai opreste...cutia am verificat`o si nu are nimic este struna si ambreajul arata bine si el...de la ce poate sa fie...help... patesc si eu la fel,nush daca e din ambreaj,dar cu scapatu...mi-e mi-sau spart mai demult cativa dinti la pinionu de la motor,si scapa in mers cand dadeam in ea,am strans lantu cat am considerat eu si a mers,dar faza cu muritu motorului nici eu nu imi dau seama, tata zicea ca e uleiu prea gros si nu cumpleaza ambreaju cum trebuie... Am un Yamaha Slider si imi moare motorul daca il turez... Sta la relanti, dar nu se tureaza decat cu socul tras. Aaa... si nu am jigleor de aer... dar pana acuma mergea foarte bine fara, pana am uitat intr-o zi sa las socul, si a inceput sa-mi curga benzina pe la filtru de aer. De atunci nu mai merge decat cu socul tras. O opinie de specalist astept. Si eventual care aveti ceva carburator dezmembrat DELLORTO PHBN12, pentru jogleor de aer... verifica filtru de aer,nivelu la cui "nivelu de benzina":-?? si ma e si din aer...muzicuta vezi si u toate aceste chestii care normal,se leaga intre ele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.