CRF 500L

[robertd]

Salutare,

 

Ma tot holbez la topicul de aici :

http://advrider.com/index.php?threads/crf500l-full-build-thread.1077236/

Omu a pus un motor de cbr500r ( + injectie, pompa de benzina, schimbat cablajul, calculatorul de bord) pe un cadru de crf250l si surpriza , s-au potrivit aproape la fix.

Momentan am un Transalp care e o vaca mare si grea , o folosesc sa ma duc la munte in regim de soft enduro/ medium, in nici un caz foarte hard, dar mi-ar place o caprita care sa poate urca/ duce mai departe decat alpul meu, preferabil cu bagaje. Ce a facut omuletul respectiv mi se pare motocicleta ideala de adventure, cam ce ar fi trebuit sa fie africana de 1000 .

Nu as vrea chiar un crf250 pentru ca nu prea suport monocilindrul, prefer L2 sau V2, pentru confortul la drum.

 

Cum vi se pare proiectul, este realizabil in Romania, ar merita din perspectiva voastra ? Incluzand desigur si inmatricularea.

Acu 5 ani de zile cand m-am urcat pe prima motocicleta ( un vfr 750 ) nici nu mi-a trecut prin cap ca o sa ma prinda microbu offroadului.

 

Numai bine !

[Cavaleru]

V2-ul ocupa prea mult spatiu chiar daca e ingust e lung. Iti trebuie ceva L2, adica orice motor de 500 in 2 cilindrii, cb500 de exemplu care probabil este ieftin, dar este cu carburatie.

 

O solutie ar fi motorizarile mai noi de pe honde cum este cea de pe cb500x daca vrei injectie...

 

Tre sa ti cont de alinierea pinioanelor si a foii, astfel incat sa nu dezechilibrezi motocicleta punand motorul prea intr-o parte.

 

Daca ai buget, timp, cunostinte si scule poti face orice

[mikehit47]

Foarte tare sunetul pe care-l scoate motocicleta Consumul pe care-l afirma e de invidiat, 3.8 in oras Dar despre hard enduro nu stiu ce sa zic... Are 164kg, eu unul nu as putea s-o ridic de prea multe ori