Cavaleru

ce vrei sa zici cu tehnic?

pentru mine Transfagarasanu a ajuns ca E85. un drum pe care imi e scarba sa merg. plin de cretini, mainutoi si teribilisti. Ursii aia trebuie relocati, ca an de an se intampla tot felul de incidente iar acum asta a fost cireasa de pe tort. Nu poti sa te astepti ca oamenii sa inteleaga ca nu sunt niste teddy bears si o sa opreasca mereu la poza cu ursache. Ursii astia trebuiau relocati, imputinata populatia lor. toate masurile pe care un stat normal ar trebui sa le ia. la noi durere in pix. A trebui sa cada capetele de la romsilva si ce alte institutii sunt implicate in activitatea asta. cu bagat la beci pentru ca altfel nu se intelege ca lipsa de actiune si preventie nu sunt tolerate. iar despre italian. prost ai fost, ca prostu ai murit.

cand am vazut clipuletul ala cu Satana cand asculta sunetul motorului si ghiceste circuitele si au fost vreo 7 parca.. am ramas impresionat. omul e la alt nivel si asta sezonul asta se vede cel mai bine si cel mai clar. A avut nevoie de un sezon de acomodare ca sa fie super competitiv terminand pe 3 campionatul la prima incalecare la ducati, iar acum face cu GP25 ceea ce Peco care are atatea sezoane calare pe Ducati nu e in stare sa se tina dupa el. Nici eu nu-l halesc pe MM dar n-ai cum sa nu-i dai cezarului ce e al cezarului. Al doilea loc la GOAT dupa VR46 in opinia mea

observi inainte impact pe iesirea din curba cu efectiv AM se impinge in Acosta, uita-te pe reluare ca il surprinde si pe cel care vine din spate, uita-te cat de inclinat e cel care vine din spate. AM s-a impins cu japca la iesirea din virajul ala in Acosta iar la urmatorul viraj karma a zis ia beshi tu de aici

eu zic sa faci cu Speedy treaba.

n-avea cum la ce dotari au astia in clinica mobila. pai aia acolo cred ca pot sa puna si tije in oase la nevoie crezi ca nu aveau ei un antidot sau cum ii zice.

Info despre AM https://www.motogp.com/en/news/2025/06/30/alex-marquez-undergoes-successful-surgery/753473?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=traffic&fbclid=IwY2xjawLPZdFleHRuA2FlbQIxMQABHkJz2hAS04RvZKG0VV50X18BibNDzpeFrgmAlreSN5b8cLhfXe3hs6rGKxk3_aem_jU6YgvYRnU9ewypD9d9kZg

s-a umflat orezu in AM si Acost a avut grija sa-i stea in gat. AM a incercat o tiganie, care cine stie de unde a invatat-o... dar Acosta i-a dat cu ducatiul in cap. Explica baietii de pe TNT pas cu pas prostia lui AM, era pe acclerare cu roata in aer in momentul care a inceput sa o puna jos s-a proptit in Acosta care era pe schimbare de directie si maneta cu tot cu protectie s-au lovit si l-a prins cu roata usor bracata si blocata la conactul cu solul si s-a dus pe pustiu Nu stiu daca ati observat dar Aprilia lui Bez topaia ca o iapa in calduri... abia se tinea dupa Satanel... ce sa incerce depasire. Oricum a mers impecabil.

Sa se deie un ducati la toata lumea :))

slabani

sau asa

rezultate FP1 via grila de start

oamenii astia merg mereu la limita, MM e talent sa le salveze, cel putin cu cotoarba aia de Honda dezvoltase niste reflexe fenomenale. Bine totul pana i-a dat castana Honda .. Si cu ducati a avut niste salvari. Ca orice pilot cauta limita, pt asta traiesc si concureaza: "to be the best of the best of the best! sir!" (will smith - Men in black)

nu cred ca se va intampla asta. aprilia nu e ducati, are nevoie de anume circuit anume conditii.. greu sa bata Satana sau pe fra-su.. adevarat a ajuns AM mare referinta in motoGP... ce inseamna motoreta buna.... si honda e proiect castigator? JM e doar un tzigan fomist.. plm n-are nici macar un GP cap coada pe Aprilia si gata a simtit el in pietrele de la rinichi ca nu e buna motoreta.. un ratat. pt mine a luat deja locul lui Satana in top hate.

dupa experienta acumulata cu cotoarba aia de honda, cred ca pt Satana, ducatiul asta sta ca pe sina

cine iese pe 3? aici e suspansul maxim

Vineri 27 iunie 9:30-09:45 MotoE™ Free Practice 10:00-10:35 Moto3™ Free Practice Nr. 1 10:50-11:30 Moto2™ Free Practice Nr. 1 11:45-12:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1 13:35-13:50 MotoE™ Practice 14:15-14:50 Moto3™ Practice 15:05-15:45 Moto2™ Practice 16:00-17:00 MotoGP™ Practice 18:00-18:10 MotoE™ Qualifying Nr. 1 18:20-18:30 MotoE™ Qualifying Nr. 2 Sambata 28 iunie 09:40-10:10 Moto3™ Free Practice Nr. 2 10:25-10:55 Moto2™ Free Practice Nr. 2 11:10-11:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2 11:50-12:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1 12:15-12:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2 13:15 MotoE™7 Laps Race Nr.1 13:50-14:05 Moto3™ Qualifying Nr. 1 14:15-14:30 Moto3™ Qualifying Nr. 2 14:45-15:00 Moto2™ Qualifying Nr. 1 15:10-15:25 Moto2™ Qualifying Nr. 2 16:00 MotoGP™13 Laps Tissot Sprint 17:10 MotoE™7 Laps Race Nr.2 Duminica 29 iunie 10:40-10:50 MotoGP™ Warm Up 12:00 Moto3™ 20 Laps Race 13:15 Moto2™ 22 Laps Race 15:00 MotoGP™ 26 Laps Grand Prix Track by category Category Laps Total Distance Finish in case of red flag MotoGP™ 26 118.09 Km 20 Moto2™ 22 99.92 Km 17 Moto3™ 20 90.84 Km 15 MotoE™ 7 31.79 Km 5 Circuit Specs Total length 4.54Km Total Width 14m Longest Straight 487m Right Corners 12 Left Corners 6

pana si diferenta de gabarit fizic dintre cei doi poate afecta echilibrul fin al unei astfel de motorete... i-o cred ca ia bagat Satana gremlini in motoreta

@Methodgaratant daca ramanea Satana la Gresini tot lua campionatu sezonu asta. Omu e de nebatut... profetia lui Cal s-a adeverit. Peco compenseaza mult pe franari sau cel putin asa s-a vazut runda asta.

mi-a placut cursa, mai animat la lupta in fata ca niciodata. Peco a dat vina pe caciuciucu fata care si-a dat duhu.. Satana campeon! n-ai ce-i reprosa. ghinion la Vin.. morbi sezonu asta a scos manusile de box de la naftalina. pana l-o astepta unu la motorhome sa-i bage un pic mintile in cap

si eu am asteptari de la peco, dar nu pot sa zic ca sunt realiste, ci optimiste

vesti interesante din paddock: Herve se gandeste sa atraga un nou investitor sau chiar sa vanda echipa fostului boss de la Haas detalii in link: https://www.motogp.com/en/news/2025/06/12/im-listening-to-the-proposal-poncharal-on-guenther-steiner-involvement-with-tech3/751996

revine Taka: Takaaki Nakagami will stand in for Luca Marini in the Honda HRC Castrol ranks at the Brembo Grand Prix of Italy this weekend as the Italian continues his recovery process.

mda, de multe ori e bine nici sa nu ii mai umblii la frane cand le vezi in halul asta ca impingand pistonasele inauntru risti sa ramana unu blocat, sa nu mai franeze cotetzul cum trebuie si apoi tot tu pierzi timp. Nu prea am mai avut situatii cu solicitari pe placute dar o sa stiu ce sa fac pe viitor. La furca de exemplu le pun din start cuzinetii in oferta si ii schimb daca e cazul in 90% din cazuri trebuie. Dar am avut si caz in care am zis ca nu trebuie si dupa cateva zile a inceput sa curga iar furca si uite asa am mai muncit odata la furca pe moca si clientul a platit un set de semeringuri noi.. tourmax am folosit cu succes pt reparatii etriere, pompe etc.