Aprilia rs 50 - Problema carburatie

[alex sopy]

Salut! Sunt detinatorul unei mobre de 49 cc, fiind vorba de o aprilia rs din anul 1998. Acum cateva zile am schimbat carburatorul deoarece era stricat, iar acum am ceva probleme cu cel nou. Am pornit mobra, am facut relantiul, undeva pe la 2000 de ture, am lasat-o cateva minute sa paraie, apoi am observat ca, pe la filtru de aer curgea benzina, nu cateva picaturi, deja se facuse balta. M-am gandit ca ar fi vorba de un amestec prea bogat de benzina, dar, daca ii mai scad din benzina da rateuri, nu se tureaza, moare motorul. Trebuie sa precizez ca nu stiu cum sta treaba cu vacumul, nu am conectat vacumul la carburator, am gasit un furtun la rezervor care vine undeva de sus de la capacul rezervorului, insa pompa de vacum nu se vede, nu stiu sigur nici daca am asa ceva. Intrebarile mele sunt: Posibil sa fie acel furtun de la pompa de vacum? Unde ar trebuii sa conectez acel furtun? Si care ar fi cauza benzinii din filtru de aer?.

 

Imi cer scuze pentru eventualele greseli gramaticale, sunt nou pe forum si totodata in lumea motociclismului. Asfalt uscat!

Editat August 27, 2015 de alex sopy

[campers]

furtunul care vine de la busonul de rezervor are alta functie , nu are nici o legatura cu vacuumul .

[alex sopy]

furtunul care vine de la busonul de rezervor are alta functie , nu are nici o legatura cu vacuumul .

Ok, dar totusi ce-i cu el? nu curge benzina prin el si vine undeva de sus, din spre capacul rezervorului, insa nu se vede clar, este astupat la un moment dat de carcasa rezervorului.

[SolaleaC]

Daca curge benzina pe la filtru de aer verifica cuiul pontou poate nu inchide

Editat August 28, 2015 de SolaleaC

[alex sopy]

Daca curge benzina pe la filtru de aer verifica cuiul pontou poate nu inchide

Am verificat cuiul si inchide bine carburatorul e nou ...

[campers]

Ok, dar totusi ce-i cu el? nu curge benzina prin el si vine undeva de sus, din spre capacul rezervorului, insa nu se vede clar, este astupat la un moment dat de carcasa rezervorului.

 

daca incarci rezervorul prea mult , curge p-acolo .

de asemeni , cred ca si apa de ploaie tot p-acolo se scurge

 

nu stiu exact cum e la motoreta ta , dar una din sarcinile astea le are , sau pe amandoua .

[alex sopy]

daca incarci rezervorul prea mult , curge p-acolo .

de asemeni , cred ca si apa de ploaie tot p-acolo se scurge

 

nu stiu exact cum e la motoreta ta , dar una din sarcinile astea le are , sau pe amandoua .

Aham, ok mersi. Azi am incercat sa ii aduc siguranta de la cuiul pontou mai sus si am observat ca nu mai curge chiar asa mult, doar picura... voi incerca sa ii reglez mai atent relantiul.

[oldbiker_johan]

^{Aham, ok mersi. Azi am incercat sa ii aduc siguranta de la cuiul pontou mai sus si am observat ca nu mai curge chiar asa mult, doar picura... voi incerca sa ii reglez mai atent relantiul.}

 

Daca in filtru gasesti benzina inseamna ca nu inchide muzicuta , ar putea fi pompa de vacuum defecta , sau plutitor care nu inchide la nivel optim. Bineinteles ca astea sunt posibile defecte , insa trebuie sa verifici totul din nou. Furtunul de la busonul rez , lasal in pace e pentru gaze si benzina, in cazul rezervorului plin, conducand pe drum accidentat.

[alex sopy]

Daca in filtru gasesti benzina inseamna ca nu inchide muzicuta , ar putea fi pompa de vacuum defecta , sau plutitor care nu inchide la nivel optim. Bineinteles ca astea sunt posibile defecte , insa trebuie sa verifici totul din nou. Furtunul de la busonul rez , lasal in pace e pentru gaze si benzina, in cazul rezervorului plin, conducand pe drum accidentat.

 

S-a uitat un prieten ceva mai priceput la muzicuta si nu e tocmai in conditii perfecte... Posibil ea sa fie de vina. O voi schimba imediat ce voi gasii de unde sa o cumpar. Mersi pentru sfaturi.