Nichita Jan Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 Salut, sunt nou pe acest forum si un incepator in ale categoriei A . Am cautat pe acest forum si nu am gasit discutii despre cum putem modifica scuterele noastre, asa ca am postat aici poate in timp se gasesc printre cei care modifica motociclete la noi in tara sa inceapa sa modifice si scutere . Am rasfoit umpic net-ul si am vazut ca japonezii sunt cei mai infocati in acest domeniu . Mi-ar placea sa fie cineva la noi in tara sa poate face asa ceva . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 Nici o sansa, pentru ca: 1. legislatie nu-ti permite astfel de modificari la sasiu, etc. 2. costurile modificarilor sunt de mii de euro dupa cum arata, par facute ca lumea nu intr-un garaj din spatele blocurilor 3. la cat de joase sunt nu iesi din parcare cu ele, ce sa mai zic de gropi si alte obstacole .... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nichita Jan Postat Februarie 1, 2016 Autor Share Postat Februarie 1, 2016 Din tot ce am vazut apropo de gropi, au suspensie reglabila, multe nici nu folosesc cricul lasand-o jos de tot pe un suport ceva ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.sandu Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 Nici o sansa, pentru ca: 1. legislatie nu-ti permite astfel de modificari la sasiu, etc. 2. costurile modificarilor sunt de mii de euro dupa cum arata, par facute ca lumea nu intr-un garaj din spatele blocurilor 3. la cat de joase sunt nu iesi din parcare cu ele, ce sa mai zic de gropi si alte obstacole .... 1. La cadru nu par sa fie modificate, ci doar la suspensie. 2. Din experienta personala iti spun ca te costa maxim 1.000 sa faci un scuter din ala daca nu optezi pentru suspensie pe aer, caz ca in care mai adaugi 600 (toate astea fara mana de lucru, presupunand ca ti-l faci singurel acasa, ceea ce nu e deloc imposibil). 3. Sa nu uitam ca sunt cateva sute (daca nu chiar mii) de masini in Romania care sunt foarte joase. Personal am avut o masina care avea de la bara fata pana la asfalt 6 cm si am mers normal cu ea. In plus, e posibil sa aiba suspensie pe aer (reglabila). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 1. La cadru nu par sa fie modificate, ci doar la suspensie. 2. Din experienta personala iti spun ca te costa maxim 1.000 sa faci un scuter din ala daca nu optezi pentru suspensie pe aer, caz ca in care mai adaugi 600 (toate astea fara mana de lucru, presupunand ca ti-l faci singurel acasa, ceea ce nu e deloc imposibil). 3. Sa nu uitam ca sunt cateva sute (daca nu chiar mii) de masini in Romania care sunt foarte joase. Personal am avut o masina care avea de la bara fata pana la asfalt 6 cm si am mers normal cu ea. In plus, e posibil sa aiba suspensie pe aer (reglabila). Iooi, la 1000 de euro te plastesc eu sa-mi termini proiectele mele! Doar un rezervor de aluminiu facut profi ma costa 1000 lire , restul carenajului il fac eu. Stii cat e ora pentru custom bodywork in fibra si carbon? De la 35 lire pe ora in sus. Bagi cateva zeci de ore intr-un carenaj de la zero. Chiar si cu cadrul original, tot ajungi la cateva mii de euro sa faci asa ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 (editat) Vrei scuter fain si deosebit ca aspect, vezi honda zoomer/ ruckus de 125/250, il vopsesti army style(cred ca se gaseste stock in culorile astea) iar el avand un look mai industrial arata altfel decat plasticatele obisnuite si e pe injectie. Si scuterele astea au multi fani si la prima cautare pe google o sa vezi si cateva custom. Editat Februarie 1, 2016 de Vizitator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 Astea au roata la juma' de metru in spatele scuterului si tu spui ca nu au modificari la sasiu? ) Plus ca au carenele modificate, alti bani... Nu compara masina cu scuterul, nu are nici o legatura. @ Nichita Jan: suspensie reglabila nu inseamna ca se ridica singure in mers. In plus, pe fata nu vad cum ai putea sa reglezi inaltimea, decat din ridicare/coborare din juguri, ceea ce nu e greu, dar nici treaba de 10 secunde. Oricum, nu-ti imagina ca reglajul pe inaltime ridica cine stie cat... e vorba de cativa cm. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nichita Jan Postat Februarie 1, 2016 Autor Share Postat Februarie 1, 2016 Nu am zis ca se ridica singure in mers, am zis ca au suspensie reglabila, atat . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 ahahahahaaa, am vazut-o si pe asta... scuter cu air ride ) sau cum sa cheltuim 1500-2000 euro doar ca sa fim "cul". plus alta galeata de bani pt restul modificarilor serios acum... de ce? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 Mie imi plac, sunt misto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_en Postat Februarie 1, 2016 Share Postat Februarie 1, 2016 Peste 100-150 de ani o sa apara si la noi pasionati de asa ceva... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.sandu Postat Februarie 2, 2016 Share Postat Februarie 2, 2016 (editat) Iooi, la 1000 de euro te plastesc eu sa-mi termini proiectele mele! Doar un rezervor de aluminiu facut profi ma costa 1000 lire , restul carenajului il fac eu. Stii cat e ora pentru custom bodywork in fibra si carbon? De la 35 lire pe ora in sus. Bagi cateva zeci de ore intr-un carenaj de la zero. Chiar si cu cadrul original, tot ajungi la cateva mii de euro sa faci asa ceva. Da, un rezervor de aluminiu costa, dar scuterele au rezervor din plastic. Carenele nu sunt modificate la scuterele alea si daca sunt modificate sunt facute cu fibra (nu cu carbon). Cine a spus ca scuterele alea au carenaje facute de la 0 ? Ma faci sa rad... Nu ai notiunea banului la tine ? Ba da, tocmai pentru ca eu am facut un scuter nu prea departe de alea cand aveam 17 ani, cu banii din alocatie si ce mai "scapau" parintii. (In total au fost cam 600 de euro intr-un an). E "buna" treaba cu masinile astea joase Daca au toti meltenii, ce sa le faci. Cum am spus mai sus, eu am avut masina cu 6 cm de la bara fata pana la asfalt si 8 cm la baia de ulei. Am fost cu ea si pe Transfagarasan si pe Transalpina si am si facut naveta cu ea zilnic. Normal, am mai si atins cu ea, dar daca mergi cu grija merge treaba. @Geo_ZGA, la scutere e mult mai usor de rezolvat problema decat la motociclete. Din nou, am facut si asta cand eram mai mic, se monteaza un fel de distantier intre motor si cadru si tot ansamblul motor + variator + roata se muta mai in spate si ai rezolvat problema. La fel si cu sistemul airride, nu iti trebuie unul de 1500-2000 de euro, pentru ca nu e de masina. E suficient sa iei o perna de aer de la o remorca de camion din dezmembrari, de exemplu, si sa o adaptezi. Al meu era foarte asemanator (ca stil, cat si ca modificari) cu asta din link: Editat Februarie 2, 2016 de mihai.sandu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Februarie 2, 2016 Share Postat Februarie 2, 2016 Da, un rezervor de aluminiu costa, dar scuterele au rezervor din plastic. Carenele nu sunt modificate la scuterele alea si daca sunt modificate sunt facute cu fibra (nu cu carbon). Cine a spus ca scuterele alea au carenaje facute de la 0 ? Ma faci sa rad... Ba da, tocmai pentru ca eu am facut un scuter nu prea departe de alea cand aveam 17 ani, cu banii din alocatie si ce mai "scapau" parintii. (In total au fost cam 600 de euro intr-un an). Carenele alea sunt facute profi, turnate la vid, cu matrite ca lumea nu carpeli in spatele blocului. Stii cat costa materialele pentru matrite? Stii cat costa un kit profi de turnat la vid? Pun pariu ca nu. Am mai spus si repet, scuterele alea nu sunt carpeli, sunt facute profi. Doar ceara carnauba cu care ungi matritele costa o gramada.... Vrei sa intelegi, bine, nu vrei, mie mi-e tot una. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.sandu Postat Februarie 2, 2016 Share Postat Februarie 2, 2016 (editat) Carenele alea sunt facute profi, turnate la vid, cu matrite ca lumea nu carpeli in spatele blocului. Stii cat costa materialele pentru matrite? Stii cat costa un kit profi de turnat la vid? Pun pariu ca nu. Am mai spus si repet, scuterele alea nu sunt carpeli, sunt facute profi. Doar ceara carnauba cu care ungi matritele costa o gramada.... Vrei sa intelegi, bine, nu vrei, mie mi-e tot una. Am inteles si sunt in totalitate de acord cu tine, dar scuterele din poze au carene originale!! In plus, ca sa faci o carena din fibra de la 0 e foarte ieftin daca te pricepi cat de cat! Eu mi-am facut singur sau cel mult cu ajutorul unui prieten toate lucrarile de la scuter (cat si de la masina, motocicleta etc.)! De aia am zis ca daca scazi manopera (care e destul de scumpa) il faci cu 1.000 de euro sau 1.600 daca pui suspensia pe aer. Problema e ca voi le considerati pe alea ca fiind mopede, dar sa nu uitam ca un Kawasaki J300 ca cele din poza costa ~5.000 de euro! Editat Februarie 2, 2016 de mihai.sandu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nichita Jan Postat Februarie 2, 2016 Autor Share Postat Februarie 2, 2016 Pana la urma gasim pe cineva care se incumeta la o modificare, macar o alungire a cadrului ? Eventual un calcul pentru asa ceva ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Februarie 2, 2016 Share Postat Februarie 2, 2016 Am inteles si sunt in totalitate de acord cu tine, dar scuterele din poze au carene originale!! In plus, ca sa faci o carena din fibra de la 0 e foarte ieftin daca te pricepi cat de cat! Eu mi-am facut singur sau cel mult cu ajutorul unui prieten toate lucrarile de la scuter (cat si de la masina, motocicleta etc.)! De aia am zis ca daca scazi manopera (care e destul de scumpa) il faci cu 1.000 de euro sau 1.600 daca pui suspensia pe aer. Problema e ca voi le considerati pe alea ca fiind mopede, dar sa nu uitam ca un Kawasaki J300 ca cele din poza costa ~5.000 de euro! De la 0, adica custom, si ieftin nu prea au ce cauta in aceeasi fraza Una e sa modifici o bara, sa prelungesti o aripa sau o capota... si alta e sa pleci efectiv de la 0. Ice-Queen zice bine, matritele te costa, sculele te costa (nu poti sa faci o carena de la 0 cu fibra intinsa pe sarme si batuta cu pensula), priceperea meseriasului te costa... sa carpesc o carena ma mai bag, sa fac una de la 0 in nici un caz, nu se compara. Pana la urma gasim pe cineva care se incumeta la o modificare, macar o alungire a cadrului ? Eventual un calcul pentru asa ceva ? Ai un scuter (parca ziceai ca ai A-ul, de ce scuter?) si vrei sa-l modifici? Suna la ateliere cu sudura tig/mig-mag, specializati in lucrul cu fiare, du-te sa vada ce e de facut, sa-ti dea o estimare de pret... vezi ce complicatii apar, ce alte modificari trebuie sa mai faci... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Postat Februarie 2, 2016 Share Postat Februarie 2, 2016 Pana la urma gasim pe cineva care se incumeta la o modificare, macar o alungire a cadrului ? Eventual un calcul pentru asa ceva ? cel mai bun "scuter", Honda DN1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nichita Jan Postat Februarie 11, 2016 Autor Share Postat Februarie 11, 2016 Da, am un scuter, nu ma prea atrag astea de viteza. As vrea sa-l modific, sa-i lungesc umpic cadrul, gen cum e prima poza pusa de mine . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sprike Postat Februarie 11, 2016 Share Postat Februarie 11, 2016 (editat) » Post actualizat in 11 Feb 2016 16:52 » Post actualizat in 11 Feb 2016 16:54 Editat Februarie 11, 2016 de sprike Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.