b374 Postat Februarie 6, 2017 Share Postat Februarie 6, 2017 deci clarificari sau bagari in ceata, cum vrei... royal enfield e de 350 (din cate stiu pe carburatie) sau de 500 (si carburatie si injectie. chiar same year). carburatie la 5k altitudine poate sa fie 'distractiv'... 1 din 4 la peste 3500 mergea non-flinstone cu viteza ok doar cu airbox deschis. leh - manali - leh pe acelasi drum mi se pare anost. ruta 'corecta' e cu spiti valley pe unul din sensuri, parerea mea - pe dus. doar leh - manali - leh (chiar si cu spiti) se pierd locuri misto: tso kar (eventual tso moriri), pangong tso, drumul dintre pangong si nubra, nubra, hunder, khardung la etc. nu te baza pe program 100% sau calculeaza cu 2 zile poate eroare Delhi - Kullu. am auzit ca nu e anormal sa 'rateze' o cursa. in dubai si delhi... daca ai doar 'cateva ore' uita de iesit din aeroport. ambele au ac. 20 si ceva de zile mi se par ok pt un manali - spiti valley - tso moriri - leh - nubra / hunder si retur. poate nu chiar la inceput de iunie... dar daca nu se poate in sensul asta se poate invers probabil. ps - s-ar putea ca iesirile din leh pe drumuri care nu duc direct spre manali sau srinagar sa implice al 2-lea set de mobre. ymmv. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Februarie 7, 2017 Autor Share Postat Februarie 7, 2017 deci clarificari sau bagari in ceata, cum vrei... Nu mai bine ne vedem la o bere/cico daca ai timp si chef? Poate vin si colegii care au fost in tura Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Mai 22, 2017 Share Postat Mai 22, 2017 cica deocamdata nici Leh - Manali si nici Spiti nu-s deschise si sansele sa se deschida pana in inceput de iunie ar fi minime... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Mai 25, 2017 Autor Share Postat Mai 25, 2017 cica deocamdata nici Leh - Manali si nici Spiti nu-s deschise si sansele sa se deschida pana in inceput de iunie ar fi minime... Mda, stiam eu ca tre' sa plecam in iulie... Asa e cand nu faci dupa capu' tau )) Noi oricum ajungem in New Delhi pe 1, si ne reorientam acolo. O sa mergem in Nepal prima data daca tot nu se deschide drumul... Voi cum ati facut cu permisul de trecere pe Rohtang? V-ati luat online? http://devilonwheels.com/rohtang-pass-permit-online/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 (editat) Mda, stiam eu ca tre' sa plecam in iulie... Asa e cand nu faci dupa capu' tau )) Noi oricum ajungem in New Delhi pe 1, si ne reorientam acolo. O sa mergem in Nepal prima data daca tot nu se deschide drumul... Voi cum ati facut cu permisul de trecere pe Rohtang? V-ati luat online? http://devilonwheels.com/rohtang-pass-permit-online/ nici iulie nu-i neap bine nu-i nevoie de permis de rohtang pt mobre. doar pt masini. pt mobre e nevoie doar pe spiti spre granita cu china, spre pangong ( si prin chang la si pe shyok), tso moriri si khardungla / nubra. leh - manali sau srinagar - leh si eventual putin deviat din ele gen pana la tso kar sunt fara permits. doar cu road checks. extra, pt nubra sau pangong s-ar putea sa trebuiasca mobra inmatriculata in leh. Editat Mai 25, 2017 de b374 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Mai 25, 2017 Autor Share Postat Mai 25, 2017 Mda, in Khardungla o sa ajungem. Dar presupun ca poti lua de acolo daca e nevoie de permis... Motoarele le-ati inchiriat de la astia? http://www.bikerentalsmanali.com/ Nu de alta, dar cer avans 40% si 3 motoare, 14 zile, 40% inseamna ceva bani )) Si apoi poate ajungem acolo si ne trezim cu niste panarame de motoare... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 (editat) Mda, in Khardungla o sa ajungem. Dar presupun ca poti lua de acolo daca e nevoie de permis... Motoarele le-ati inchiriat de la astia? http://www.bikerentalsmanali.com/ Nu de alta, dar cer avans 40% si 3 motoare, 14 zile, 40% inseamna ceva bani )) Si apoi poate ajungem acolo si ne trezim cu niste panarame de motoare... daca e caz de permis pt khardung la aflati in leh. la fel si daca tre sa luati mobre din leh pt bucata aia. BRM sunt top notch. Au cele mai noi, ingrijite etc motoare. Au si vestice dar in principiu zic ca raportat la pret si conditii, RE500FI e bun. Saluta-i pe fratii patroni din partea noastra. in mod sigur o sa stie conditiile de pe drumuri cand inchiriati, ascultati ce va zic sau daca va sfatuiesc in raport cu traseul (in principiu, nu 100% ). sub ei e si o carciuma ok . si vis-a-vis un cafe... 50m mai sus si un hotel cu parcare si la care puteti lasa si bagaje de care n-aveti nevoie. » Post actualizat in 25 May 2017 08:48 PS - bidoane si hartie igienica, tot din Manali ... intrebati la BRM de unde. nu fac poante. Editat Mai 25, 2017 de b374 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Mai 25, 2017 Autor Share Postat Mai 25, 2017 Clar! Avem lista de shopping in Manali )) Cu benzina cum e? Ne dau ei si canistre si luam de pe drum benzina? Pe drum nu am vazut nici o statie de genu asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 (editat) ori va dau ei canistre ori va zic de unde sa cumparati la ceva gen 2 lei bucata. benzina e in manali, inainte de keylong (vreo 10km, imi scapa cum se numeste) sau aproape de leh, unde se face drumul de Chang la - Pangong. Si in Leh. oricum va brief-uiesc BRM daca s-a schimbat ceva .... gen Editat Mai 25, 2017 de b374 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Mai 29, 2017 Autor Share Postat Mai 29, 2017 Merci mult de sfaturi! O sa printez fituica )) Oricum, pana la urma o sa mergem in Nepal prima data pentru ca Manali - Leh se deschide pe 1-2 si apoi probabil ca-l mai reabiliteaza vreo saptamana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
22iulian Postat Ianuarie 10, 2018 Share Postat Ianuarie 10, 2018 Merci mult de sfaturi! O sa printez fituica )) Oricum, pana la urma o sa mergem in Nepal prima data pentru ca Manali - Leh se deschide pe 1-2 si apoi probabil ca-l mai reabiliteaza vreo saptamana. Buna ziua, Pana la urma tura de India 2017 s-a mai concretizat ? Lucrez la ceva detalii pentru septembrie 2018,..cautam cine si ce-a facut pe-acolo, Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Ianuarie 10, 2018 Autor Share Postat Ianuarie 10, 2018 Da, s-a facut. Daca vrei pot sa iti dau o schita de traseu, cazari si obiective care au fost la noi pe lista. Vreti sa inchiriati sau le trimiteti pe alea voastre acolo? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Ianuarie 11, 2018 Share Postat Ianuarie 11, 2018 drumurile te fac cu nervii din toate punctele de vedere . Eh, cum a fost? Viata e scurta, de ce te-ai duce undeva sa te 'nervezi?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Beatrice Postat Ianuarie 11, 2018 Autor Share Postat Ianuarie 11, 2018 (editat) M-ar interesa si pe mine,daca imi poti trimite si mie detalii. Ati fost si in Ladakh?Ai gasit de inchiriat Hero Impulse?Ce alte motociclete se pot inchiria inafara de Royal Enfield? Noi vrem sa inchiriem moto acolo si suntem pana acum 4 motociclisti,o femeie si 3 barbati. Perioada jumatatea a 2 a septembrie si probabil prima saptamana octombrie 2018. Daca ti-ai inchiriat motor din alta parte in afara de Leh, nu te vor lasa sa treci bariera spre Khardung La; trebuie sa ai motor inchiriat de acolo ca sa sustii cica turismu' din zona. Cred ca mai tre' platita si o taxa simbolica, nu mai stiu exact (undeva 10e, chiar nu mai stiu). In Leh trebuie sa ai grija ce moto inchiriezi sa nu ramai pe acolo; Hero Impulse nu-mi aduc aminte exact daca am vazut, dar sunt multe asemenatoare. Oricum ar fi, trebuie sa primeze starea tehnica... Mai au niste chinezarii si niste japoneze mici 125, 250, dar cele mai bune sunt Enfieldurile pentru drumurile de acolo, ca sa nu mai zic ca gasesti reprezentate peste tot, ca iarba, plus ca reparatiile in caz de ceva, sunt mega ieftine (o bascula undeva la 10E). Jammu & Kashmir este in mare parte populat de o combinatie de indieni cu pakistanezi, deci musulmani (cateodata ai impresia ca esti in Pakistan ) ) dar sunt foarte prietenosi. O sa faceti la poze pana vi se acreste ) Unde anume aterizati? Noi ne-am plimbat cu avionu' din New Delhi pana in Amritsar, la granita cu Pakistan, si de acolo am inchiriat si am facut turu' de nord. In functie de traseu, mai trebuie sa achitati o taxa pentru Rohtang si sa va luati permis de trecere. Daca e da-mi un PM cu adresa ta sau traseul pe care vi l-ati propus voi si iti trimit mai multe detalii... Eh, cum a fost? Viata e scurta, de ce te-ai duce undeva sa te 'nervezi?! Pai daca nu tu iti testezi limitele, atunci cine? O situatie naspa pe care ai depasit-o iti da incredere in tine, iti largeste viziunea si abordezi altfel lucurile in viitor. Situatiile limita ale altora devin usual stuff pentru tine. Nu mai zic de peisajele de acolo is experienta culturala... Editat Ianuarie 11, 2018 de Beatrice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Ianuarie 12, 2018 Share Postat Ianuarie 12, 2018 Pai daca nu tu iti testezi limitele, atunci cine? La ce limite te referi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ilie.ardeias Postat Iunie 27, 2019 Share Postat Iunie 27, 2019 On 11.01.2018 at 10:25, Beatrice said: Daca ti-ai inchiriat motor din alta parte in afara de Leh, nu te vor lasa sa treci bariera spre Khardung La; trebuie sa ai motor inchiriat de acolo ca sa sustii cica turismu' din zona. Cred ca mai tre' platita si o taxa simbolica, nu mai stiu exact (undeva 10e, chiar nu mai stiu). Cam tarziu cu reply ul, dar poate mai intereseaza pe careva. Totul depinde de tipul de la agentia care iti emite documentele de trecere prin check pointurile prin care vei trece (inclusiv Khardung La). Am facut aproape toata India pe un Enflied Classic 350 cumparat din Puducherry, ramas pe numele fostului proprietar. In Jammu&Kashmir, am pornit dispnre Amritsar - Srinagar - Kargil - Leh - Manali - Delhi. In Leh am obtinut toate permisele necesare pentru o tura spre Turtuk si Pangong Lake, cu toate ca motocicleta era inmatriculata in Puducherry si noi romani Am lasat parca vreo 200 INR bacsis si totul a fost in regula. Daca planuiti sa inchiriati moto acolo, recomand Royal Enfield Himalayan. Anul trecut era aprox 1000 INR pe zi in Leh sau vreo 700 INR din Delhi. E mult peste Classic sau Bullet 350/500. SIngurul avantaj al 350 ului este consumul..undeva la 2.3l / 100 km cu 2 pasageri si bagaje. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sohail Mujawar Postat Iulie 11, 2019 Share Postat Iulie 11, 2019 Hi Thanks for the nice article.. please find the latest and updated details of how to get the rohtang pass permit here https://www.altitudeadventureindia.com/how-to-get-the-rohtang-pass-permit/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.