Pijama Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 Se cauta motocicleta marca Notron, BSA, Triumph, Royal Enfield sau Kawasaki W 650. Sau orice motocicleta care sa aiba carter si cutie de viteze separat de restul motorului, fara modificari si cat mai originale. Sper sa nu fie mutat topicul de catre un moderator (caut acest tip de motocicleta pentru cineva pasionat de mecanica si de motoare vechi) Macar sa facem un recensamant al modelelor mai exotice pe pe meleagurile noastre. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 Se cauta motocicleta marca Notron, BSA, Triumph, Royal Enfield sau Kawasaki W 650. Sau orice motocicleta care sa aiba carter si cutie de viteze separat de restul motorului, fara modificari si cat mai originale. Sper sa nu fie mutat topicul de catre un moderator (caut acest tip de motocicleta pentru cineva pasionat de mecanica si de motoare vechi) Macar sa facem un recensamant al modelelor mai exotice pe pe meleagurile noastre. deja un rudge withworth avem[vezi pe forum].cat despre Notron... asta nu exista .poate vrei sa zici Norton.nu o sa gasesti asha ceva pe meleaguri autohtone.ti-o garantez!in perioada antebelica au mai ajuns pe meleagurile noastre motoare exotice dar dupa ce au sosit rusii,canci.Kawasaki W 650 e o copie dupa BSA A 10 si din cate stiu e cu bloc unitar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pijama Postat Ianuarie 6, 2007 Autor Share Postat Ianuarie 6, 2007 Norton am vrus sa zic, scuze, este unul in Iasi dar omul l-a chopperit . Later edit: /index.php?...rudge+withworth lipseste cam jumate din el Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c0zmin Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 Norton am vrus sa zic, scuze, este unul in Iasi dar omul l-a chopperit . Later edit: /index.php?...rudge+withworth lipseste cam jumate din el lol... nush cum te lasa inima sa modifici asa ceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 Norton am vrus sa zic, scuze, este unul in Iasi dar omul l-a chopperit . Later edit: /index.php?...rudge+withworth lipseste cam jumate din el Vezi.uite pentru asta sunt bucuros eu ca nu au ajuns mai multe motoare faine in ro ptr. ca dacul nost autohton imediat ce nu ii place ceva ia autogenul si face un chopper.that bike sucks big time[macar de-i punea un rezervor de Harley,dar K d`le!give me a break!]!!! lol... nush cum te lasa inima sa modifici asa ceva si uita-te numai la firele alea care spanzura asa aiurea.parca ar fi un elan eviscerat!cat prost gust pot sa aiba unii.daca ar vedea membrii Norton owner club una ca asta l-ar linsa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
easybiker Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 Vezi.uite pentru asta sunt bucuros eu ca nu au ajuns mai multe motoare faine in ro ptr. ca dacul nost autohton imediat ce nu ii place ceva ia autogenul si face un chopper.that bike sucks big time[macar de-i punea un rezervor de Harley,dar K d`le!give me a break!]!!! si uita-te numai la firele alea care spanzura asa aiurea.parca ar fi un elan eviscerat!cat prost gust pot sa aiba unii.daca ar vedea membrii Norton owner club una ca asta l-ar linsa! Daca ar vedea membrii Norton Club una ca asta i-ar sufla in c.u.r.Motorul este de prost gust pentru tine (nici mie nu mi se pare prea incantator), dar asta nu este treaba noastra.Ce va roade pe voi ce a facut omul ala cu motocicleta lui...? Vedeti-va de fiarele voastre si nu mai comentati atata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pijama Postat Ianuarie 6, 2007 Autor Share Postat Ianuarie 6, 2007 La masinile aduse de afara era valabila faza ca daca are mai mult de 30 de ani vechime este scutita de taxe e valabila treaba si pentru motociclete? Mai exista faza asta acuma cu intrarea in U.E.? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mah Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 (editat) nortonul e al meu in momentul asta, nu lam modificat eu dar cel care l a mai retusat un pic ,e viorel din brasov, parerea mea e ca a facut un lucru fantastic a iesit foarte bine iar combinatia rezervor sea este perfecta, btw nici seua nu e cea originala care mie personal nu imi place, e un witcopf restaurat motocicleta era inca in probe cind s au facut pozele , a fost trecuta pe 12 etc asa ca un pic de cabluri pe afara erau necesare inca, dar per ansamblu e ok merge binisor , se tine bine pe sosea chiar la un 130 de km . oricum parerea mea personala e ca arata mai bine ca originala,dar totul e o chestiune de gust.apreciez in aceiasi masura o motocicleta modificata sau originala(am mai multe originale decit modificate) asa ca mai pun niste poze btw,in general rezervoarele de harley sucks Editat Ianuarie 6, 2007 de mah Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei_D Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 ala este un zundapp ks 500? ce motocicleta se mai afla in camera aia? este tot un boxer dar nu imi dau seama ce anume. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madcox Postat Ianuarie 6, 2007 Share Postat Ianuarie 6, 2007 ala este de fapt ks 600, si celalalt este ori un zundapp, ori un bmw Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei_D Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 @mah: ce pret au obiectele respective? ma refer la zundapp si la cealalta motoreta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
easybiker Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 @mah , Triumph-ul ala este al tau ? Este un Twentyone (3TA) nu ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 Chestia asta hai sa zicem ca o faci cand motorul arata cam asha[de chopperit vorbesc].dar cand o motocicleta care e mai in varsta decat tine e im proportie de 85-90% originala si in stare de functionare eu incerc sa o aduc la conditia in care a iesit de pe portile fabricii.asta daca ii respecti pe oamenii care au construit-o.daca nu intentionezi sa faci asta atunci parerea mea e mai bine ia-ti un IJ,pune-i motor de Kawa,saua de Simsoneta,furca de Honda CB,rezervor de K si jambe spate de Nipra si poate meri un pic mai tare de 130 km/h cat zici tu ca merge Norton hibridul tau.By the way replica cu rezervoarele de Harley sucks mi-a placut.atunci despre alea de K[copiate dupa francezi;vezi Motoconfort]ce pot sa zic...suck big time,man!!! @mah: ce pret au obiectele respective? ma refer la zundapp si la cealalta motoreta. astea inca nu sunt de vanzare,zic eu.poate sunt in proces de chopper-ire. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 daca vreti sa achizitionati motociclete vechi, puneti anunt la ziare care au circulatie in provincie. Dati anunt la radio antena satelor, vorbiti la inmatriculari sa vedeti daca mai exista asa motociclete in romania. Si mai sunt si alte metode pe care restauratorii le-au folosit de la revolutie incoace. Forumul nu e o sursa prea buna... Stiu la cineva un New Hudson american, f rar, stiu ca se da daca nu s-a dat deja. Ah ,si ciopareala aia arata nasol rau... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mah Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 @kyvacka nu te supara dar tonul tau e un pic cam agresiv si nu inteleg de ce? ce motociclete ai mai avut pina acum?in afara bineinteles de japoneza destul e comuna pe care o posezi? btw, desi nu eu am modificat nortonul imi place teribil felul in care arata iar cel care l a modificat e un artist, micile imperfectiuni se repara in timp,motocicleta se misca teribil de bine pt virsta ei,.daca ai mai fi avut motociclete mai vechi pina acum nu te ai fi plins de furca japoneza pe care am adaptat o acolo, pt ca o motocicleta e facuta ca sa se mearga cu ea nu doar sa te uiti intr o vitrina la ea.iar cine a mai condus motor englezesc vechi stie ce probleme au, si cred ca o parte din voi, mari specialisti bineinteles nu stiu nici macar sa i puna prinderea la punct ,in afara de faptul ca ati auzit de vreo doua marci de motor mai rasarite. cit despre modificat , sint motociclete superbe originale sau chopperite. btw rezervorul de k a fost ales pt ca se potrivea perfect pe cadrul asta si e mai frumos ca cel original zundapp ul e la 3500 euro iar triumph ul nu e de vinzare(vreau sa l tai un pic.... ) triumph ul e un tiger t 100 a 1960 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aleko Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 Am cateva reviste englezesti si am vazut in ele multe restaurari reusite, sunt zeci de mii de motociclete englezesti restaurate bine, originale. Se gasesc ateliere care fac orice piesa pt Norton, AJS, BSA, Ariel, Brough, Triumph ... Asta arata ca facut din bucati pe langa ce fac englezii (cu F multi bani), nu e cioper e rat-bike. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
easybiker Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 @kyvacka nu te supara dar tonul tau e un pic cam agresiv si nu inteleg de ce? ce motociclete ai mai avut pina acum?in afara bineinteles de japoneza destul e comuna pe care o posezi? btw, desi nu eu am modificat nortonul imi place teribil felul in care arata iar cel care l a modificat e un artist, micile imperfectiuni se repara in timp,motocicleta se misca teribil de bine pt virsta ei,.daca ai mai fi avut motociclete mai vechi pina acum nu te ai fi plins de furca japoneza pe care am adaptat o acolo, pt ca o motocicleta e facuta ca sa se mearga cu ea nu doar sa te uiti intr o vitrina la ea.iar cine a mai condus motor englezesc vechi stie ce probleme au, si cred ca o parte din voi, mari specialisti bineinteles nu stiu nici macar sa i puna prinderea la punct ,in afara de faptul ca ati auzit de vreo doua marci de motor mai rasarite. cit despre modificat , sint motociclete superbe originale sau chopperite. btw rezervorul de k a fost ales pt ca se potrivea perfect pe cadrul asta si e mai frumos ca cel original zundapp ul e la 3500 euro iar triumph ul nu e de vinzare(vreau sa l tai un pic.... ) triumph ul e un tiger t 100 a 1960 Ba nu-l taia ca te da @kyvacka in primire la Clubul Triumph si vin aia si te linseaza. P.S. @kyvacka nu te supara,mai radem si noi putin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pijama Postat Ianuarie 7, 2007 Autor Share Postat Ianuarie 7, 2007 @mah, ai vreo poza cu tiger t 100? Sigur nu e de vanzare? Oricum lasa-mi daca vrei un PM cu un numar de telefon, nu se stie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 ma bucur ca le stii tu pe toate Mah!cate motoare am avut eu si cat de priceput sunt la reparat.daca vrei sa stii ti le enumar doar pe cele mai vechi,lasandu-le deoparte pe cele mai noi:Jawa 250,Simson 425 Sport,CZ 250 MX,CZ 175 Sport,125 Sport,Jawa 350,Jupiter 4 etc.si daca chiar crezi ca nu stiu cu ce se mananca un motor mai acatari sa stii ca un Norton asemenea celui care il ai insa in conditie originala valoreaza pe undeva pe la 7-8000 lire sterline,pe al tau insa imi vine greu sa cred ca ar da cineva mai mult de 7-800 si asta cu indulgenta.valoarea unui motor clasic vine tocmai din pastrarea lui cat mai originala[si crede-ma ca unii merg pana in panzele albe ca sa faca asta;iti dau doar un exemplu:un american a confectionat un aparat special de testat bujii sub presiune doar ptr. a recupera dintr-un stoc de bujii Champion vechi de 80 de ani cateva care ii erau necesare ptr. a restaura 100% original un motor Indian din 1917]si din mentinerea lui in stare de functionare cu cat mai putine modificari fata de cum a iesit de pe poarta fabricii. Iti dau asigurari ferme ca furca lui originala[celebra Roadholder]daca ar fi fost reconditionata profesional ar fi fost la fel daca nu chiar mai buna decat cea de japoneza care o ai acuma,iar un cadru Featherbed[netaiat cum e al tau]s-a vandut pe E-bay cu 1800 de euro.reflecteaza un pic la asta. Cat despre Triumph,sa stii ca nu am gustat gluma!si daca ala e din 1960 eu sunt preacuviosul Andrei.Motorul in orice caz nu ptr. ca constructia monobloc nu a fost introdusa de Triumph decat in 1963. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
easybiker Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 si daca ala e din 1960 eu sunt preacuviosul Andrei.Motorul in orice caz nu ptr. ca constructia monobloc nu a fost introdusa de Triumph decat in 1963. Uite T100 din 1960.Exact ca a lui @Mah. Monobloc in 1960. http://www.realclassic.co.uk/triumph04100500.html Care este diferenta intre T100 si 3TA ...? Eu nu vad nici una... 3TA Twentyone: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kustom Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 mai fratilor nu va mai sfaditi si dati un google pt ca peste hotare sunt la preturi foarte mici .... oricum in vara o sa plec si o sa aduc ceva vechituri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mah Postat Ianuarie 7, 2007 Share Postat Ianuarie 7, 2007 pt specialisti... triumph ul e chiar din 60 ,intre 3ta 5ta si t100a sint mici deosebiri,in special alezaj,intre 3ta si 5ta ,iar 5ta si t100a au acelasi alezaj dar timing ul e diferit , in plus t100a are biele de aluminiu forjat si un alt ac de dozaj cit despre norton imi place asa mai mult decit original,furca englezeasca in general e de cacao, am avut pina acum citeva triumph uri si am mai si mers cu ele.deci furca de pe norton a fost schimbata ca sa nu mi schimb rinichii,si daca nu va plac firele si vopseaua imi pare rau da asta i deocamdata merg cu el asa. btw ,ca sa nu incep sa tai triumph ul pune ti si voi niste poze cu fiarele voastre sa vedem si noi ce aveti daca tot criticati atit o sa mai pun si eu alte poze cu fiare vechi sa se mai vada una alta poza de la gheorghieni daca tot am promis poze una cu zundapp ul la iarba verde daca mai vreti poze spune ti sau o ciopareala ca sa enervam specialisti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mah Postat Ianuarie 8, 2007 Share Postat Ianuarie 8, 2007 hai sa mai bagam o poza victoria kr 35 wh Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat Ianuarie 8, 2007 Share Postat Ianuarie 8, 2007 hai sa mai bagam o poza victoria kr 35 wh asta e a ta?hmmm, ma indoiesc,dar, in fine...super zundapp-ul...daca il dai, ai acte la el?nu taia motoru ala...sau, cum vrei @kyvacka: de carpatiul ala reconditionat sa nu uiti...cei ce te stiu iti stiu pasiunea pt reconditionare sunt in aceeasi oala... multa bafta tuturor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
easybiker Postat Ianuarie 8, 2007 Share Postat Ianuarie 8, 2007 Nu inteleg de ce te indoiesti...? Ce motive ai ? @Mah se acupa cu clasice de multi ani. Nu toti tipii seriosi in legatura cu fiarele vechi stau tota ziua pe forum. Poti sa ai surprize mari. Multi stiu motocicleta aia(cred ca este vorba despre aceiasi). Este bagata si la vanzare pe forum parca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.