Lifan 125 Gy6 - Nu reusesc sa-l fac sa aiba scanteie

[datuesti]

Sper sa fi postat corect, daca nu imi cer scuze anticipat.

 

Am cumparat un Lifan 125 Gy6 - enduro, din 2007 cu 5300 de km la pretul de 1000 RON. Motocicleta este facuta pe platforma Honda, dar bineinteles chinezarie, stiu ca n-a fost cea mai inspirata alegere dar pentru un incepator si avand pretul respectiv am zis ca e ok.

Ideea e ca de cand am luat-o nu reusesc sa o pornesc, in sensul ca nu are scanteie, motorul invarte, are pornire electrica si la pedala, baterie 12V (voltaj 12.5 cand am incercat ultima oara, am posibilitatea sa o incarc). Pana acuma am schimbat:

- CDI

- Bobina de inductie

- Fisa

- Bujie

- Magnetou ( Excitor coil + Pick up coil)

 

Dupa ce am schimbat primele 4 piese, m-am gandit sa iau totusi un multimetru si sa le verific pe rand (dupa un ghid de pe youtube). Facand asta am constat ca rezistenta de la Excitor Coil din magnetou imi indica "1", adica e intrerupta undeva, de-asta am procedat la schimbarea lui. Ideea e ca dupa ce l-am schimbat ( 120 lei cu tot cu transport din China ) am avut aceeasi problema, tot intrerupt imi indica, adica valoarea "1" in Ohmi. Am mai observat o treaba cand am desfacut carcasa sa dau jos magnetoul, ca aveam ulei, destul de mult, in carcasa lui. Exista magnetouri care functioneaza in ulei? Sau asta sa fie o problema si de aceea sa imi indice "1" bobina fiind in ulei. N-am incercat sa o masor cand am cumparat-o deoarece nu m-am gandit ca ar fi necesar, fiind entuziasmat ca aia ar fi problema m-am grabit sa o schimb. In schimb am incercat inainte sa ii pun ulei (l-am golit pe tot inainte sa schimb magnetoul) sa vad daca are scanteie, verificand cu bujia pe blocul motor, dar tot fara scanteie...

 

1. Trebuie sa fie ulei in locasul magnetoului?

2. Sa am asa mare ghinion sa vina magnetoul defect?

3. Alte cauze, sugestii, reclamatii, service-uri recomandate (in Cluj)... am obosit.... )

 

Multumesc anticipat tuturor!

Editat Iunie 12, 2017 de datuesti

[vlad58]

1. Da

2. Cred ca gresesti pe undeva nu are cum sa fie ambele statoare defecte

 

Intre cine si cine ai masurat ?

[datuesti]

Pick up coil - Albastru/Alb + Verde/Alb(masa) - 450 Ohmi - dacă bine rețin
Excitor coil - Roșu/Negru + Verde/Alb (masa) - 1

Editat Iunie 12, 2017 de datuesti

[crazvy]

adica arata infinit? 1_____

sau 0001 ?

[vlad58]

Pe ce scala ai masurat?

Intre galben si rosu cat ai?

Editat Iunie 12, 2017 de vlad58

[andrei belcic]

Masoara si infasurarea statorului, nu numai senzorul aprinderii. Desi, avand baterie, problema nu ar trebui sa fie la stator. Macar sa dea scanteie pana moare bateria.....

Pe rotor (volanta) mai ai magnetii lipiti? Aia pt pickup coil.

[vlad58]

El nu are treaba cu bateria pentru generarea scanteii.

@datuesti sa masori intre rosu/negru si blocul motor.

Editat Iunie 12, 2017 de vlad58

[datuesti]

El nu are treaba cu bateria pentru generarea scanteii.

@datuesti sa masori intre rosu/negru si blocul motor.

E același ca între roșu/negru și verde/alb. Am încercat direct roșu/negru cu - de la baterie. Valoare în ohmi este "1 ." masurat pe scala de 200 ohmi. Între galben si rosu am incercat de curiozitate, defapt am incercat toate combinațiile, toate dau "1 ." mai puțin Pick up coil, unde rectific, valoarea era de 152,4.

 

Pe rotor(volanta) nu m-am uitat in mod specific să văd dacă sunt magneții, dar nici n-am văzut nimic căzut când am desfăcut.

Editat Iunie 12, 2017 de datuesti

[vlad58]

Incearca si pe scala de 2k, excitor coil-ul e bobinat cu sarma subtire si spire multe ca trbuie sa scoata tensiune maricica acolo.

Curios ca intre galben si rosu nu ai nimic asta inseamna ca nu o sa-ti incarce bateria.

» Post actualizat in 12 Jun 2017 20:55

PS

Cand mai faci masuratori "masa" ia-o de la cadrul motocicletei ca-i mai sigur.

[datuesti]

Asta e statorul nou. Am măsurat și de pe cadru și de pe minus și direct de pe fir de masă, ca să fiu sigur. Masa oricum e foarte bună, nu se pierde nimic între + - și + motor, aceeași tensiune.

Cert e că n-am scânteie... Cred că o să desfac din nou, să scot statorul afară și să-l măsor afară, deși n-ar trebui să aibă vreo relevanță.

 

Editat Iunie 12, 2017 de datuesti

[vlad58]

Deci rosu si galben sunt pentru incarcare si ar trebui intre ele sa dea o rezistenta destul de mica iar fata de masa nimic.

Ma deruteaza pik up coil ca se vad cum pleaca 2 fire si nu stiu daca unul se duce la masa statorului si pe urma afara deci intre culorile respective ar trebui sa vezi rezitenta aia de 150ohmi si verifica daca are legatura cu masa statorului.

Intre rosu/negru si stator mai masoara din nou dar incearca pe scala de 2K

Nu se poate asta nou sa fie stricat

Editat Iunie 12, 2017 de vlad58

[datuesti]

Deci rosu si galben sunt pentru incarcare si ar trebui intre ele sa dea o rezistenta destul de mica iar fata de masa nimic.

Ma deruteaza pik up coil ca se vad cum pleaca 2 fire si nu stiu daca unul se duce la masa statorului si pe urma afara deci intre culorile respective ar trebui sa vezi rezitenta aia de 150ohmi si verifica daca are legatura cu masa statorului.

Intre rosu/negru si stator mai masoara din nou dar incearca pe scala de 2K

Nu se poate asta nou sa fie stricat

Verific asta mâine și revin cu feedback. Între roșu și galben n-am încercat, doar fiecare luat cu masa în parte, deci o să încerc. De la Pick up merge la masa statorului, e un singur fir de masă verde/alb iar celălalt albastru/alb.

Dar presupunând că statorul e bun, ce altceva ar putea să fie în condițiile în care toate sunt noi și sunt testate legăturile cu multimetrul și funcționează în parametrii? Mi se pare ieșit din comun, deoarece astea sunt toate componentele pentru scânteie.

[stulewa]

alo, alo, gata cu ohmii si amperii c-am obosit, tinere, prima oara elimina butonul/ comanda de oprire. ai un fir care iti pune bobina de inductie in scurt!

ps: 2 beri! ))

[vlad58]

alo, alo, gata cu ohmii si amperii c-am obosit, tinere, prima oara elimina butonul/ comanda de oprire. ai un fir care iti pune bobina de inductie excitor coil-ul in scurt!

ps: 2 beri! ))

Fixed

[datuesti]

alo, alo, gata cu ohmii si amperii c-am obosit, tinere, prima oara elimina butonul/ comanda de oprire. ai un fir care iti pune bobina de inductie in scurt!

ps: 2 beri! ))

Dau 10 numa să-i dau de capăt, o să mă uit peste ea și revin cu feedback! Mersi frumos

Doar că excitor coil cum poate să fie în scurt în condițiile în care se măsoară cu mufa scoasă rezistenta?

Editat Iunie 13, 2017 de datuesti

[vlad58]

Asta e schema (minima)

Editat Iunie 13, 2017 de vlad58