Magnetou rebobinat si bobina inductie pe Simson

[m72story]

Salutam cu respect,

S-a bobinat una bucata stator magnetou cu sarma de 1mm ca primar.

Pentru secundar s-a montat o bobina de Dacie.

Apare scanteia daca esteil nvartit cu iuteala fara bujie.

Cu bujia montata bezna totala.

Probabil ca datorita prezentei secundarului in campul magnetic in varianta originala, conteaza mult.

Toate bune!

Poate cineva mai priceput in ale bobinajelor ne poate lamuri daca am avea sanse cu o bobina de inductie de scuter, drujba si alte inovatii contemporane.

[m72story]

Eu produc energia neceaara in primarul bobinat si il furnizez bobibei de inductie care il aduce la tensiunea optima in vederea scateii.

Platina imi da momentul optim.

Problema este ca primarul nu produce suficient pentru secundar la ralantiu

[mircea_simson]

Este demagnetizat rotorul ( cred). Nu am gasit un rotor sa nu fie demagnetizat. Cand erau noi am citit ca la cativa ani trebui dus in servis pentru magnetizare. O varianta simpla in locul dinamului un magnetou  ramane instalatia cu platina ( pt avansul centrifugal) montat un Gotronic si bobina de inalta tensiune.

Spor

[m72story]

Rotorul este refacut cu doi magneti de la cuple magnetice.

Dupa asezarea magnetilor s-a bucsat rotorul cu 0.6mm pe raza bucsa de bronz.

Forta pe care o opune rotorul la invrtire este de trei ori mai mare decat cel standard.

Cred ca nu va rezista prea mult crucea in aceste conditii

[mircea_simson]

Nu cobi. Este presat ar trebui sa tina. Din material mai tare nu poti face? 

[m72story]

Problema mea nu este crucea.

Aveam in vedere o folosire pe termen lung...eventual un joc excesiv, o fac din duramid.

Treaba este  cum fac cu primarul.....sa pot excita secundarul.

Insist in a pastra magnetoul si functiunea lui.

[m72story]

Bun, ai avut Mobra?

Era un primar lesinat, excitat de un rotor cu magnet pemanent, duceai tensiunea comandata de platina  in B.I si aveai scanteie fara secundar in magnetou. 

[m72story]

Mi-aduc aminte  prin 99 m-a lasat Simsonul la Ateneu suferind de Scanteita Cronica Acuta.

Am  cumparat o baterie de 9v, am pus-o la o B.I. si am ajuns acasa.

[m72story]

Magnetoul la care fac referire era montat pe un MZ ES 250 fara baterie.

Era varianta Bosch, 2 bobine

Editat Noiembrie 28, 2020 de m72story

[m72story]

Acum 2 minute, m72story a spus:

Magnetoul la care fac referire era montat pe un MZ ES 250 fara baterie

Subliniez, era adaptat pe un ES, doar pentru scanteie si o lumina la puterea lumanarii (datorata plajei de turatie).

Pornea fara probleme. 

Refuz sa cred ca in cazul ES-ului este alt raport de kick si d-aia pornea.

[m72story]

Mz-ul ES 250, magnetou Mobra , 2 bobine( Bosch) .

Motorul are un raport de kick relativ identic, pornea fara drept de apel, iti spun din ceea ce am patit, nu manuale, folclor, batranii din targ.

[m72story]

Nu vad legatura intre modelul de motor cu ardere interna si curentul produs de primar in vederea scanteii

[m72story]

Si ca sa iti raspund la intrebare,vreau pornire usoara cu magnetou, fara baterie.

[m72story]

Turatia magnetoului este la 1/2

[m72story]

Ceea ce imi sugerezi este sa cresc frecventa

[m72story]

Am unul montat astfel, vreau sa fac un magnetou cu BI.

Ironia nu iti prinde bine, aroganta nu mai zic, am pretentii....de la tine.

[john17]

Și dacă dă scânteie și la pms după evacuare ce are? Sunt destule motoare cu wasted spark, nu văd rostul complicației de a inhiba o scânteie. 

[m72story]

La treaba cu bobinatul secundarului mi-ai dat mat, sah mat.

Pana la argumentatia asta imi pareai om serios, cu scaun la cap. 

Viata imi pare totusi prea scurta sa ma apuc sa bobinez secundare de Simson.

 

Si asta ca sa iti dovedesc ca am incercat deja....

Deci sunt harnic, insa delasator, fara ambitie....Doanne cate defecte.

[turanoid]

Apropos de Bosch....ma,noi le-am pus pe Simsonuri,si de 30 de ani pufaie impecabil;avansul la 3 mm,o carja si jumatate,si esti in centrul atentiei.Ehei,in toti anii astia cate ,,wasted sparks,,...incomensurabil...

S-am uitat sa completez;toata consideratia ca incerci sa reabilitezi aprinderea originala;din punct de vedere etic,un motor clasic trebuie solutionat cu mijloacele epocii,cu o mica marja de contemporaneitate....electronica china pe AWO,pornografie infantila...

[turanoid]

Snobism & exhibinitionism avem in toate categoriile de  moto-fethis-ari;de la boxer-isti USSR care poseaza-n Whemacht warriors,,,la tzarani pe HD care sint deosebit de contemporani...ramanem on topic;

[m72story]

Apai chiar si rotorul tau de RT , bobinat de 7 ori, parca tot nu este acelasi lucru cu un secundar de Simsonul care are 0,004 firul. Dupa cum banuiesc cunosti deja, discutam de cateva mii de spire 15 000-20 000.

Asadar fara a-ti minimaliza sau subevalua munca la rotorul de RT-u insa nu are a face cu ceea ce propui tu aici.

Nicule iti multumesc pentru propunere, am vazut o aprindere de China montata pe Simson, din pacate nu avea corectie de avans si la 60/h dadea ochii peste cap.

 Urse, mi-a mai sugerat un model mai bun.

Sper (speranta moare ultima) sa reabilitez cumva un magnetou. Magnetou de Voshod bu mai vreau, am montat deja pe celalalt Simson.

In privinta unora contondenti in exprimare si cateodata in gandire ce pot sa spun, doctorul nu se supara niciodata pe pacienti....

[m72story]

L-am masurat cu micrometrul.

Dupa cum vezi eu nu prea stau pe net sa iti trimit link-uri, eu mai mult prin atelier cu magnetoul, firul, micrometrul.

Arcul , bila si pastila.

[m72story]

Pai uite in atelierul meu micrometrul este maximul de precizie pe care il pot oferi,

nu am altceva.

Iar pe dumneata trebuia sa te fac constient de diferenta dintre sarma dumitale si firul meu.

In final acest poat nu mi-a oferit un raspuns la cum pot resuscita un magnetou de Simson.

Foarte multi teoreticieni, poligloti, cunoscatori.....degeaba.

Easy ti-o spun direct, imi vorbeati de sus si nu e cazul, daca nu te poti abtine te invit la alta nunta.

Dupa cum bine a subliniat Nicu aici sunt banii si muzica mea.

 

 

[Dimethylmercury]

Daca tii mortis sa resuscitezi magnetoul original, sunt uameni care pot rebobina secundarul. Nu sunt concetateni...

 

Sylvio Auerbach e cel mai cunoscut printre nemtii exploatatori de Simson. Detalii de contact gasesti aci: http://www.oldtimerfreunde-falkensee.de/html/ersatzteile_material.html

 

Mai sunt si asita (https://www.old-motorcycle-parts.com/awo-zs3-ez41.html), care fac si rebobinare printre alte operatiuni care duc la (re)fabricarea magnetoului de Simson cu rotor mai performant, etc.

 

Daca nu ma insel, mai am eu ceva bobine de magnetou (de 2 feluri: 5 kile de ohmi sau 7 kile de ohmi) prin cutia cu pese de manetou. Daca ai chef sa le testezi, ti le dau pe ceva beutura.

 

Legat de magnetii tai noi, e bine de stiut ca magnetii de "neodim" standard se demagnetizeaza la temperaturi de peste ~80 de grade celsius. Sunt unele aliaje mai rezistente la temperatura, dar putin probabil ca sa sa fie in cuple magneti cu rezistenta termica mai mare.

 

 

[m72story]

Stimabile era evident ca din momentul cand am zis ca am masurat cu micrometrul era 0,04.

Banuiesc ca la inteligentia dumitale era evident si lesne de inteles.

Greseala cu acel zero strecurat in plus mi-o asum.

De ras poti sa razi, scopul acestui topic este de a afla daca exista o solutie tehnica la bobinajul primarului, nu de a hrani setea dumitale de bascalie.

Acum ca noi romanii suntem ciobanii ramasi sa calarim si sa reparam motociclete nemtesti....eu unul nu ma simt asa, dunneata?

 

 

Acum 4 ore, Dimethylmercury a spus:

 

 

Legat de magnetii tai noi, e bine de stiut ca magnetii de "neodim" standard se demagnetizeaza la temperaturi de peste ~80 de grade celsius. Sunt unele aliaje mai rezistente la temperatura, dar putin probabil ca sa sa fie in cuple magneti cu rezistenta termica mai mare.

 

 

Dimethyl, am doua bobine rebobibate: una cu sarma de 0,9 si o alta cu 0,6, mai am inca 6 bobine impuscate originale.

Rotorul la care am reconstruit cupla magnetica are montati doi magneti de la cuplele magnetice specifice pompelor care lucrau in acizi.

Pentru ca acidul sa nu ia contact cu axul motorului datorita unei eventuale scurgeri, se folosesc aceste cuple magnetice separabile printr-o oala de fibra de sticla.