m72story

Salutare, Din pura curiozitate am cumparat doua carburi modelul PZ 30 de pe Aliexpress. https://www.aliexpress.com/i/32814309976.html?spm=2114.12057483.0.0.6fa0324fHLn1EN Pot spune ca eram putin sceptic datorita pretului insa incurajat de reactia rusilor care il lauda pe forumuri mi-am facut curaj. Pana acum am testat pe M modelele: Mikumi de 26mm, Jikov de JAWA 250, K65, K68 model Taiwan, Keihin vacumatic modeldul cu piston de 32, K301. Dintre toate cele descrise mai sus rezultatele cu modelul in cauza au fost cele mai bune, ramane sa facem o excursie la munte sa vedem daca ii place serpentina. Finisajele nu pot spune ca sunt cele mai fine iar calitatea materialelor cea mai buna, insa sunt pe deplin multumitoare avand in vedere pretul. Putin dezamagit de suruburile reglajului de ralanti, neinspirat montate si de faptul ca nu au pe capac suruburile de reglat lungimea cablului de acceleratie, va trebui sa i le montati/adaugati din propriul stoc. Numai bine!

Dornic de aventura si natura la incalzira de duminica pana la Giurgiu s-a alaturat alaiului si Horatiu cu un Ivan Jupiter 4. Motorul este abia inchis cu pistoane si cilindri cumparati din Bulgaria si aprindere electronica SOVEK. In perspectiva drumului va trebui inlocuit pinionul de atac si carburatorul.

Pentru cei care au aceasta curiozitate m-am elucidat cel putin intr-o privinta: Cama la M72 este cu 1mm mai mică decât cama la motorul de K750 (MT12). Mentionez că diametrul pe momentul de inchidere supapa este identic.

In incercarea de a mai resuscita siteul care este mort insa nu si ingropat, mai vin cu o parere: Am montat pentru a-4-a la cutia de Nipru raportul 25 cu 22 cumparat de mai jos: http://wd.at.ua/shop/3130/desc/shesternja-mt-chetvertoj-peredachi-uskorennaja-25-na-22 Pentru cei care au atas si merg la drumuri lungi, vor sa menajeze motorul insa nici nu vor ceva atat de radical precum 25- 21, poate fi o solutie. Trecerea de la raportul de a treia care este standard, la raportul acesta este una moderata pe care eu personal nu am simtit-o chiar critica, cum era cazul la 25-21. Sa auzim de bine

Salut, Sunt interesat de o aripa de CZ 175 anii 60, modelul este pentru roata de 16 inch. Înteleg ca are o evazare la baza si seamana cu cea de Jawa daca nu o fi identica chiar.

La o încălzire pe marginea terenului.. Peste doua saptămâni va mai urma una pana la Dunare la o undițâ. Dacă sunt doritori să ne însoțească sunt bineveniți. Toate bune!

Ofer un set de pinioane distributie NIPRU cumparate din Odesa de un amic crezand ca sunt compatibile la M 72. Sunt noi niciodata montate, se dau cu 100 de lei .

Vor fi prezente trei atasa, doua Nipre si un M, daca vremea nu ne va face sa ne razgandim.

Hristos a inviat! Recomand cu caldura celor care au drum pe litoralul bulgaresc sa se opreasca in Grand Mall Varna la expozitia permanenta a retromobilului socialist. Intrarea este 10 leva (25lei), sunt expuse 60 autovehicule din perioada 1944-1989, pe o suprafata de 4000 mp. Toate bune! ps. putin dezamagit de prezentele moto, nu am obeservat niciun boxer, Mobra sau Hoinar. Sper sa avem si noi un astfel de muzeu unde vom putea regasi obiectele care ne-au impodobit copiaria sau adolescenta unora dintre noi.

Ca ciupercile după ploaie, la prima ieșire din 2019 până la Comana.

Ofer un Simson incomplet pentru un set acte cu cadru de Nipru. Simsonul are: -motorul montat, -cadru, -aripi, -cutii scule, -ghidon, -far, Doresc un cadru de Nipru cu acte (CI) si fiscal la zi.

Dinam 400 lei