Kit de 50 cc la un malaguti f10

[vvraul]

Va salut cu respect domnilor, am o problema si as dori daca puteti sa ma ajutati cu un sfat. Am un malaguti f10 din 2010 si kitul de 50 cel vechi s a defectat, cred ca a mers de cand e scuterul 17k de km. Am cumparat un kit de 50 cc cilindrul, set moror si chiuloasa. Problema e ca boltul de la cel original a fost de 12mm si cel nou de azi a fost de 10mm, am lasat boltul de 10mm care nu s a mulat perfect in capatul celalalt unde se prinde cilindrul in capat deoarece boltul celalalt era prea gros si nu a incaput sa il prind. A functionat 30 de minute la relantiu si dupa aia s a blocat si cand l am desfacut am vazut ca s a sfarmat efectiv tot cilindrul. Kitul cel nou e ceva chinezarie, eu l am lubrifiat foarte bine inainte, vreau sa stiu ce s a gresit si de unde as putea gasi un motor de 50cc care sa fie cat mai bine facut, eventual un site bun.Am observat ca cele de 80cc su t mai multe care sunt cu boltul de 12mm oare acelea sunr bune ? Ar trebui doar carburatorul sa il pun de 80cc? 

[florinelu07]

ai pus bolt cu diametru mai mic? adica avea joc? daca da, defectiunea nu mai are legatura cu tara de origine...

 

sper ca este la misto postarea.

[cinezicealae]

Acum 18 minute, florinelu07 a spus:

ai pus bolt cu diametru mai mic? adica avea joc? daca da, defectiunea nu mai are legatura cu tara de origine...

 

sper ca este la misto postarea.

Cum ar fi?

[florinelu07]

Acum 46 minute, cinezicealae a spus:

Cum ar fi?

pai daca a pus bolt piston de 10mm in loc de 12mm, iti dai seama in ce larma a murit scuterul ala?

[cinezicealae]

Sincer, cred ca e caterinca si cu 2mm joc nici nu ar fi pornit macar.

Nu mai zic ca s-ar fi auzit ca o galeata cu suruburi daca totusi ar fi reusit sa-l porneasca

2mm intarziere la un piston asa de mic e prea mult ca sa porneasca.

Zic si eu...

[Maximo74]

Acum 13 ore, vvraul a spus:

Va salut cu respect domnilor, am o problema si as dori daca puteti sa ma ajutati cu un sfat. Am un malaguti f10 din 2010 si kitul de 50 cel vechi s a defectat, cred ca a mers de cand e scuterul 17k de km. Am cumparat un kit de 50 cc cilindrul, set moror si chiuloasa. Problema e ca boltul de la cel original a fost de 12mm si cel nou de azi a fost de 10mm, am lasat boltul de 10mm care nu s a mulat perfect in capatul celalalt unde se prinde cilindrul in capat deoarece boltul celalalt era prea gros si nu a incaput sa il prind. A functionat 30 de minute la relantiu si dupa aia s a blocat si cand l am desfacut am vazut ca s a sfarmat efectiv tot cilindrul. Kitul cel nou e ceva chinezarie, eu l am lubrifiat foarte bine inainte, vreau sa stiu ce s a gresit si de unde as putea gasi un motor de 50cc care sa fie cat mai bine facut, eventual un site bun.Am observat ca cele de 80cc su t mai multe care sunt cu boltul de 12mm oare acelea sunr bune ? Ar trebui doar carburatorul sa il pun de 80cc? 

no comment!

p.s: da-o -n ma-sa de treaba!

...carburatorul ala de 80 sigur rezolva treaba....

[secbiker]

Va recomand sa nu montati kituri dinalea cu 100 lei, nu tin deloc. Mai bine va orientati catre un piston de calitate gen Meteor, RMS, Vertex, Prox de cota mai mare si alezati cilindrul. Seturile la fel ieftine bigbore chinezesti nu sunt bune deloc.   

[vvraul]

Treaba e ca 30 de minute a functionat, dupa asta s a defectat, imi recomandati un site de unde stiu sigur ca voi gasi piese bune? Pot pune si un 80cc fara sa schimb si alte piese?

http://www.piese.com.ro/set-motor-kit-cilindru-atu-spin-cpi-aragon-oliver-generic-keeway-fact-hurricane-kreidler-2t-ac-50cc-d4000-bolt-12-piesa-10299.html Credeti ca este bun? Am vorbit cu domnul de pe site si a zis ca asta e bun

[cinezicealae]

Tu vezi ce diametru mai are gaura bielei dupa ce a batut boltul de 10mm in gaura de 12mm

Cel mai probabil e ovala si trebuie sa schimbi si biela sau bucsa/rulment, ce-o avea acolo.

Ia un calibru de 12mm si verifica gaura bielei.

Nu stiu ce joc e permis la aparatul tau, dar nu cred ca mai mult de cateva sutimi.

Oricum, cel mai bine, te duci la un mecanic

Povestea ta o pun in aceeasi rubrica cu cea a vecinului meu care a venit la mine sa ma roage sa-i "ascut" niste capete de surubelnita Philips.

[Maximo74]

Acum 22 ore, secbiker a spus:

Va recomand sa nu montati kituri dinalea cu 100 lei, nu tin deloc. Mai bine va orientati catre un piston de calitate gen Meteor, RMS, Vertex, Prox de cota mai mare si alezati cilindrul. Seturile la fel ieftine bigbore chinezesti nu sunt bune deloc.   

alezand cilindrul  automat modifici si 'ferestrele" de pe el,mai bine cumperi set motor de calitate si cu asta basta!

Acum 11 ore, cinezicealae a spus:

Tu vezi ce diametru mai are gaura bielei dupa ce a batut boltul de 10mm in gaura de 12mm

 

mai mult ca sigur c -a afectet si biela,de rulmentul cu ace nu se mai pune problema.....

[vvraul]

un rulment cu ace ar fi bun12mm ca incape boltul in el si restul de 15mm lungime si partea exterioara?

[secbiker]

Acum 22 ore, Maximo74 a spus:

alezand cilindrul  automat modifici si 'ferestrele" de pe el,mai bine cumperi set motor de calitate si cu asta basta!

mai mult ca sigur c -a afectet si biela,de rulmentul cu ace nu se mai pune problema.....

 Omul sigur nu da banii pe un set de calitate sunt sigur, majoritatea cumpara seturi chinezesti si se mira ca nu functioneaza bine. Eu am alezat peste 500 de cilindri si nu am intampinat problema ridicata de tine. Sunt adeptul unui piston de calitate si alezajul la urmatoarea cota sau achizitionarea unui set bun gen Top, Malossi, Pollini, Dr, Naraku, Rms.....

[vvraul]

dar daca imi iau o biela de malaguti f10 dar sa aibe boltul de 10mm si pun un kit motor cu bolt de 10mm ar trebui sa mearga nu?

Acum 35 minute, vvraul a spus:

dar daca imi iau o biela de malaguti f10 dar sa aibe boltul de 10mm si pun un kit motor cu bolt de 10mm ar trebui sa mearga nu?

sau sa iau direct un ambielaj?